Hallo zusammen,

heute wollte ich das erste Mal an meinem neuen MTB den Steuersatz einstellen, da ein Händler meinte, er sei ein wenig zu locker.

Also habe ich mir eine Anleitung hierfür im Netz besorgt und bin wie folgt vorgegangen. Zuerst die beiden Imbusschrauben gelöst, so dass der Lenker frei beweglich wurde, dann vorsichtig (jeweils 1/4 Umdrehungen) die mittlere Imbusschraube angezogen. Nach jedem Anziehen überprüfte ich durch anheben und drehen des Lenkers, ob er noch leicht genug zur Seite fiel - das war stets der Fall.

Bei meinem alten Rad wurde es irgendwann immer schwergängig und dann wusste ich, dass ich etwas zu stark angezogen hatte. Dann löste ich es wieder ein wenig und fertig. Ich wartete also auch darauf, dass irgendwann der Lenker nicht mehr von selbst zur Seite fallen würde. Das jedoch trat nicht ein.

Schließlich begann sich das Plastikteil, in dem die Imbusschraube eingebettet ist, mitzudrehen, was mich stutzig werden ließ. Ich wollte dann sicherheitshalber die Imbusschraube wieder öffnen und stellte fest, dass das kaum möglich war. Schließlich konnte ich sie aus der Verklemmung befreien und musste erkennen, dass das Plastikteil unten gebrochen ist.

Daraufhin habe ich die verbogenen Plastikreste abgebrochen und die Schraube samt nun verkürztem Plastikteil wieder eingeschraubt und die Prozedur von vorne wiederholt. Zwar sitzt der Lenker nun halbwegs fest, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich etwas kaputt gemacht habe. Nun meine Frage: Was habe ich falsch gemacht und ist mein Ahead-Vorbau nun evtl. beschädigt, bzw. sollte ich das Plastikteil ggf. austauschen?

Besten Dank,

gisi

Ist der neue Steuersatz möglicherweise etwas niedrieger gebaut ? Die Gabel darf ja auf keinen Fall oben aus dem Vorbau rausragen , die Oberkannte muß im Vorbau verschwinden...
Sieh mal nach
Wolfram

Wenn ich mich recht erinnere, meine ich mal gelesen zu haben, dass man Ahead-Vorbauten nicht die Schwergängigkeit als Kriterium hernehmen sollte, weil sie dann normalerweise viel zu fest gezogen werden. Statt dessen sollte das Lagerspiel das Kriterium sein.

Ich hab hier ein ein Werkstatt-pdf-Dokument eines MTB-Magazins, in dem zusätzlich zum Lagerspiel auch das ungebremste Umschlagen des Lenker als Empfehlung für den Test ob das Spiel zu fest ist steht.
Ich habe aber eine leichte Vermutung, dass ich mir mit dieser Empfehlung auch schon ein Lager getötet habe, was partout nicht festgehen wollte.
Bei meinem jetzigen Lager funktioniert das aber, es geht fest, und ich löse die Schraube bis es wieder schön frei rumschlägt.

Gruß, Ingmar

Hallo zusammen,

vielen Dank für die bisherigen Antworten.

Ich habe den Verdacht, dass das gebrochene Plastikteil die Ursache für mein jetziges Problem ist. Ich kann den Vorbau nicht mehr richtig festmachen. Vermutlich liegt das daran, dass die Imbusschraube durch den Plastikeinsatz eine Zugkraft aufbaut, die jetzt - da gebrochen - nicht mehr gegeben ist. Ich bin wohl auch auf die fehlerhafte Beschreibung im Mountainbike-Magazin reingefallen. Dort steht, man solle - also ganz wie früher, bei den alten Vorbauten - das Vorderrad vom Boden abheben und dann die Leichtgängigkeit des Lenkers durch antippen überprüfen. Das ist aber scheinbar falsch, da der Lenker sich offenbar stets nach links oder rechts dreht, auch dann, wenn die Zugkräfte bereits viel zu hoch sind. Gefunden habe ich diese Beschreibung hier:

http://www.mountainbike-magazin.de/werkstatt

unter "Steuersatz einstellen" auf der 2. Seite.


@Boddi,

die Höhe des Steuersatzes müsste passen, das Rad habe ich ja neu vom Händler gekauft. Der Händler ist aber etwas weiter weg, drum war ich bei einem anderen Händler, dieser meinte, ich solle den Vorbau etwas fester machen - nun, versucht hab ich es jedenfalls.

Ich werde morgen zum Händler gehen und ihm meine Pfuscherei offenbaren, hoffentlich ist es nur die Plastikkappe und nicht gleich der ganze Vorbau hinüber.

Letzteres würde mich aber wundern, da ich so brutal garnicht damit umging und eigentlich sehr früh schon merkte, dass was nicht stimmen kann. Sollten die Aheadset Vorbauten etwa derart empfindlich sein?

Es grüßt herzlich,

gisi

Ich weiß nicht richtig, ob die Beschreibung falsch ist, oder unsere Lager irgendwie komisch waren (ich kanns mir bloß nicht erklären). Eigentlich kann ich nichts unlogisches an der Beschreibung finden.
Ich hatte Konuslager im Steuersatz.

Jetzt funktioniert es ja, und ich denke mal die meisten werden ihren Ahead-Steuersatz mit Anziehen der Schraube schwergängig machen können?

Gruß, Ingmar

Mhhhhh.

Kenn mich nicht so aus mit Vorbauten aber: Wäre es möglich, dass dein besagtes "Plastikteil" schon angerissen war?

Würde eventl. auch dein leichtes Spiel erklären. Durch das festziehen, hat sich das Teil dann ganz zerlegt.

Falls es so war, Glück gehabt, dass es nicht unterwegs passiert ist.

Nur eine Vermutung.
chris

@Ingmar,

ich habe bisher noch keine Erfahrung mit Aheadset-Vorbauten sammeln können, von daher ist es gut möglich, dass ich einfach Pecht hatte und bei mir von Anfang an etwas defekt war. Da heute Feiertag ist, werde ich morgen mal den Händler um Rat fragen.

@Chris,

kann gut sein, dass das Teil schon angerissen war, zumal der Lenker nie wirklich bombenfest saß, sondern immer leichtes Spiel hatte. Aber am Anfang zeigte das drehen Wirkung, bis ich dann den Bogen wohl überspannte. Dabei war festzustellen, dass die Lenkstange sich immer schwerer - obwohl die beiden Befestigungsschrauben gelöst waren - drehen ließ. Jetzt geht jedenfalls garnix mehr...

Beste Grüße und schönen Feiertag,

gisi