Hallo,
hat irgendwer von Euch schon Erfahrungen mit dem neuen vollgefedertem Tandem von Nöll gemacht? Oder welches andere Tandem auf langen Touren auch abseits der Teerstrassen getestet. wir suchen ein passendes Tandem für unsere nächste längere Tour durch Canada, USA und Australien.
Lieben Gruss
Manfred
PS: der nächste Sommer kommt bestimmt...

Hallo,

ich kenne Besitzer vollgefederter KHS, Koga, Ventana und demnächst auch Pedalpower-Tandems, aber ein Nöll ist leider nicht dabei (und unser Tandem ist sowieso ungefedert). Im Zweifelsfall solltest du aber nochmal auf der Tandem-Mailingliste nachfragen.

Ich hab aber neulich mit dem Händler meines Vertrauens über das Thema Fully-Tandems geredet, da ich skeptisch war, ob die überhaupt halten könnten. Seiner Meinung nach halten die meisten genug als Fahrzeuge für Freizeit-Mountainbiker aus, aber für exzessiven Gepäcktransport sind sie nicht geeignet. Damit würden sie als Reiseräder ausscheiden.

Was wollt Ihr für Wege fahren? Unser bis auf eine gefederte Sattelstütze völlig ungefedertes 26-Zoll-Tandem ist erstaunlich bequem und hört erst bei Single -Trails auf, Spass zu machen.

Martina

Hallo,

kleine Ergänzung:

ich habe hier ein Foto des Rahmens gefunden. Immerhin hat er einen integrierten Gepäckträger. Ich bin trotzdem skeptisch, ob die Konstruktion haltbar genug für Reisen mit viel Gepäck ist.

Martina

Zum Nöll Tandem kann ich nichts sagen - nur zum vollgefedertem Koga - damit würde ich keine längeren Strecken abseits der Zivilisation mit Gepäck wagen.
In den 5-6000km, die wir das Koga hatten, ist uns zu viel an dem Hinterbau und an der Federung kaputt gewesen.

Ausserdem haben wir mittlerweile festgestellt, dass man sehr viel Energie in die Federung reinsteckt.
Wenn schon gefedert, dann würde ich auf ein MTB-Tandem mit guter Federgabel ausweichen.
Dazu eine gefederte Sattelstütze für den Stoker und der Komfort ist mit dem Koga vergleichbar.

Gruß Monika

Hallo Manfred,

das Nöll Tandem kenne ich leider nicht, wohl aber die Qualität von Nöll und kann die nur als sehr gut bezeichnen. Insofern denke ich, dass deren Tandem auf jeden Fall eine gute Wahl ist.

Wer ausser Nöll, Koga und diversen anderen noch Tandems baut ist Cannondale. Wenn Ihr sowieso in USA / Canada unterwegs seid wäre es doch eine Idee sich hier zu überlegen welches Modell es werden soll und dann in den USA zu kaufen. Die Preise sollen dem Vernehmen nach dort um einiges niedriger sein als bei uns.

Wie auch immer, viel Erfolg bei Eurer Suche nach dem richtigen Untersatz!

Gruss,

Götz

Hi ,



Cannondale baut sehr schöne Tandems, aber vollgefederte haben sie nicht im Programm. Soweit ich weiss, haben sie auch die Produktion tandemgeeigneter Federgabeln eingestellt.

Zum Thema Kauf in den USA: generell denke ich, dass der Kauf eines Tandems ein längerer Prozess ist, bei dem man viel anschauen und ausprobieren muss. Auch in den USA gibts Tandems nicht an jeder Ecke (dafpr aber einige sehr gut sortierte Läden). Ich würde das nur in Erwägung ziehen, wenn ich sehr genau weiss was ich will und wenn ich einen guten Laden günstig erreichen kann.
Zu den Preisen: die erste Falle ist, dass Preise in den USA in der Regel ohne Mehrwertsteuer angegeben werden. D.h. auch ein US-Bürger zahlt mehr als die ausgeschriebenen Preise (es sei denn, er lebt in einem Staat ohne Sales-Tax). Wenn das Rad legal nach Deutschland eingeführt werden soll (und ich bezweifle, dass man ein Tandem schmuggeln kann) kommen deutsche Mehrwertsteuer und Zoll dazu. Das relativiert den Preisunterschied dann doch.
Interessant könnte der Kauf gebrauchter Tandems in den USA sein, aber das sollte man erst recht nur tun, wenn man weiss was man will.

Martina

Cannondale hat Mitte der 90er die weltweiten Preise angeglichen, d.h. ein "Schnäppchen" ist bei Cannondale nicht zu machen, eher bei Santana, weil der "Wolfgang aus Rosenheim" ganz schön zulangt bei den Preisen Ausserdem hat Cannondale kein Fully.

Das mit dem Tandemschmuggel stelle ich mir auch schwierig vor, seitdem das Flughafenpersonal auch in den Schuhen nachschaut

Ich kenne kein Fullytandem, bei dem die Hinterbaulagerung besonders lange durchgehalten hätte, dank der Hebelkräfte.
Das Lager hinten ist ein echtes Verschleißteil., besonders im Gelände.
Entweder die Tour wird nicht zu lang, oder Hardtail.

Hat jemand Erfahrung mit der nicht mehr produzierten Tandemvariante der Cannondale Moto FR Gabel?

Hi Jörg,


Vorsicht beim Preisvergleich: Santanas aus dem US-Katalog sind ganz anders ausgestattet (hab allerdings derzeit keinen Überblick, ob besser oder schlechter), als die in D verkauften. Grund: importiert werden aus Zollgründen nur die Rahmen.

Es gibt eine englisch-sprachige MTB-Tandem-Mailingliste (heisst glaub ich Double Forte), da kriegt wohl Ventana ganz gute Kritiken. Allerdings für den MTB- und nicht für den Reiseeinsatz. Und die Preise sind auch ganz nett

Ich würde sogar noch weiter gehen und auf echten Touren nur ein Hardtail benutzen.

Ja, mindestens drei Paare auf der Tandemmailingliste und zwar positive.
Ein bisschen was ist auch hier zu finden.

Martina

die bei tandem-fahren.de schreiben, daß C bei der normalen MOTO FR Gabel am Tandem keine Scheibenbremse erlaubt
das wäre eigentlich der Hauptgrund für einen Umbau gewesen...
jetzt muss ich schauen, woher ich die Extradicke Tandemversion bekomme... Hat jemand eine Daheim rumliegen? Mit Gustav M dran?

Hi Jörg,



Auf der Tandem-Mailingliste sind vorletzte Woche gleich zweimal welche angeboten worden, allerdings jeweils von Händlern. Keine Ahnung, was die so haben möchten.

Martina

Ein altes, 'billiges' Tandem auf dem Hinweg mit rübernehmen und dann dort lassen / in Zahlung geben??

Empfehle aber, bei uns (in D) zu kaufen wg. Service.

Arno

Hi Jörg,

was mir noch einfiel: die Moto FR gibts meiner Kenntnis nach nur in 11/8 Zoll. Wie harmoniert das mit dem 1 1/4-Zoll-Santana?

Martina

eine 11/8 Zoll Gabel passt dank Aluhülsenadapter ganz prima in das 1 1/4-Zoll-Santana Steuerrohr. So hab ich das auch mit meiner jetzigen (mittlerweile altersschwachen) Federgabel gemacht.
Leider hat man dann aber nur noch einen 1 1/8" Steuersatz drin. Gehalten hat der aber trotzdem ein paar Jahre und den 1 1/8" Steuersatz hat dann auch jedes MTB-Geschäft auf Lager und kann ihn sofort einbauen.

Aber woher bekomme ich jetzt eine MOTO FR Tandem (nicht die normale, die hab ich selber am MTB) ? Alle Verkaufsanzeigen, auch bei EBay und Tandemfahren.de beziehen sich nur auf die "dürre", normale Ausführung.