warum willst du das wissen?

frägt

theodor

bin einfach neugierig, was sich hier durchgesetzt hat,
und ausserdem wollte ich mal die Umfrage Option ausprobieren.
Kein weiterer tieferer Sinn dahinter!
Tschüss

Aber gerne doch. Und schon hat sich die Anzahl der Norwid-Fahrer verdoppelt :-)

Matthias

Hi Tivo,
ganz schön viel Arbeit nur um mal auszuprobieren, da hab ich doch gleich mal mein KTM angeklickt

Matthias

Zur Zeit haben 43 % der Teilnehmer für "anderes upright" gestimmt. Bei einer so stattlichen Anzahl könnte es sinnvoll sein, diese Gruppe auch noch zu befragen. Ich zum Beispiel würde dann "Wanderer" angeben.

Wolfrad

Wo bleiben denn all die Lieger?

Hi Rolf,

anwesend!

Die anderen kommen auch noch!

Ich möchte mich auch nicht mehr anders als liegend auf Radreise begeben.


Grüße aus dem Zentrum

Felix

Hallo TiVo,

Ich vermisse die Fahrradmanufaktur, die bei mit knappem Vorsprung vor Wanderer das Rennen gemacht hat

@TiVo : Ich vermute mal, dass die Option "HP" gleich "HPVelotechnik" bedeuten soll !? Und gräme Dich nicht, wenn sich einige beschweren, dass Optionen fehlen, das passiert bei absolut JEDER Umfrage.

Gruß

M.

Hallo Thomas,
siehe VSF.

@Fetzer

Hallo,

Kann als nichtregistrierte Leserin nicht abstimmen. Habe aber ein Rad, welches nicht auf der Liste ist. MTB - Oakland, ab der Stange.

Beste Grüsse,

Kanis

Hallo

Du hast eindeutig die Eigenmarke vom Rose Versand vergessen...
Wir sind sehr zufrieden mit unseren Red Bull Globe General....
die vielen Anbietern von der Ausstattung und verarbeitung überlegen sind...

Hi,
ich fahre sogar drei Räder, kann aber nur eines angeben!
Da hab ich mal mein neuestes genannt: Velotraum.

Gruß HvS

Ja, bei Umfragen merke ich doch wieder den Nachteil, nicht registriert zu sein. Würde ja gerne die Liegerfraktion unterstützen... :-)
Upright fahre ich aber auch ab und zu (ca. 10%), ein Cinelli.
j.

Bin ich froh das ich ein Rotor hab: das ist noch kein Fahrrad von der Stange wie die oben aufgeführten.
Karsten

wirklich schwer zu beantworten:
Der Rahmen ist ein Centurion Accordo, die Stahlversion, 10 Jahre alt.
Da ist aber auch das einzige übriggebliebene Originalteil. Alles andere wurde, teil wg. Verschleiß, teils wg. wünschenswerter Verbesserungen ausgetauscht. So wie es jetzt dasteht, gibts das Rad nirgends zu kaufen:
Laufräder: vorne Rigida DP 18 / Campa Chorus
hinten Rigida DP 18 / Shimano Ultegra
diese werden wg. Unfallschaden jetzt gerade gegen Mavix cxp33/ Ultegra ausgetauscht.
Reifen: Panaracer Tserv oder Rennradreifen in 28mm
Gabel: Alugabel mit Stahlschaft von Roseversand WCW irgendwas
Steuersatz Procraft
Bremsen: Avid Arch Rival mit Diacomp Rennbremshebel für V-Brakes
Rennlenker mit Dura Ace Lenkerendschalthebel, Schaltwerk XT
Tretlager XT, Kurbelsatz Deore 48/36/26 / 175 mm
Kassette: Ultegra 12 bis 27 9fach
Sattel: Flite
Pedale: Specialized, SPD System
Gepäckträger: Tubus Fly
LED Batterielicht vorn und hinten.
Schutzbleche: SKS

Gesamtgewicht : 12- 12,5 kg

Insbesondere die Zusammenstellung von Lenkerendschalthebeln mit
Bremshebeln für V-Brakes finde ich am Reiserad sinnvoller als STI Hebel, die auch mit der Umlenkrolle nur eingeschränkt mit den V-brakes harmonieren. Bremsalternative wäre natürlich die HS66.

Gruß

Theodor

Das kann ich von meinen alten Koga auch sagen....
Der Rahmen ist nicht totzukriegen, die Umbauten und Modifikationen haben sich über mehrere Jahre hingezogen. Und so kam es, das das treue Rad trotz Liegerad immer noch seine Ausritte bekommt.

Bastelnde und

Dastimme ich mit für ab!
- Schon 2% aller Stimmen


Gruß Max

Hallo Tivo,
finde das bisherige Ergebnis Deiner Umfrage recht interessant.
Ein kleiner Schönheitsfehler in der Benennung Deiner Auswahlrubriken ist allerdings die Verwendung des Begriffes "Upright".

Weil ein weiterer angelismus verwendet wurde?
Oder hab ich es schlicht und einfach falsch geschrieben?
fragt sich

Bedenke bitte dass auch Cannondale und Nöll (eventuell auch andere)
Tandems und/oder Lieger anbieten.
soll ich mit einen Cannondal-Tandem jetzt Cannondal oder Tandem ankreuzen?
(oder andere Upright)

Gruß Monika

Der Anglizismus, ja.
Daß die MTB'ler nicht mit dem Rad fahren sondern "biken". Und auch daß sie nicht einfach einen Berg hinunterfahren, sondern dabei "downhillen"(), naja.
Aber daß ich kein Fahrrad mehr fahren, dafür aber "uprighten" soll, stößt bei mir nur noch auf Verständnislosigkeit.

alles nur nicht andere(s)
Weil es sonst so aussieht, als ob ich zuviele vergessen habe.
Ausserdem interessierte mich mehr, welchen Firmen ihr euer Vertrauen schenkt, nicht unbedingt, welches Modell.

Also fleissig Koga, Cannondale und Konsorten ankreuzen.

hallo,

und wieder eine stimme für upright, da meine marke nicht vorhanden ist.

gruß Klaus

Zur Unterstützung der Wanderer-Fraktion und da ich nicht unter Sonstige oder andere abgespeichert werden möchte!
Seit letztem Jahr ist mein Solo ein Wanderer W4.

Gerri

In deiem Profil steht aber Hardo Wagner

Versteht der TiVo nicht!

tschüss

Mein gutes Heidemann hat auch schon 30 000 geschafft und ist gar nicht erwähnt.

Hallo Tourenradler,



Auch eine kleine, aber feine Minderheit hat eben ihre Wirkung.

Gruß
Felix

Quatsch!
Hab mich mal ein wenig durchs Liegeradforum gelesen. Ist dort wohl mehr eine Hoppla!-Jetzt-komm-ich-Vereinigung mit einem großen Potential an Sendungsbewußtsein.

Hallo Siggi,


Polarisierst Du da nicht ein bißchen? Die Liegeradfahrer, die ich mitgekriegt habe, waren nicht von der beschriebenen Art; sie waren vielmehr genauso Fuzzys wie wir, die wir auf den Diamantrahmen schwören.

Gruß aus Essen

Wolfrad

Hallo Tourenradler,



In unserem eigenen Forum können wir so viel Zauber veranstalten, wie wir wollen.
Aber wenn Nachfrage besteht, könnte auch hier noch ein bischen gewildert werden. Wie war das noch im Advent?

Trotzdem zeigt sich ja an der Wortwahl von TiVo auch so schon hier unseren Einfluß.

Ein normales Maß an Sendungsbewußtsein unterstelle ich jedem, der sich hier äußert.

Obwohl ich für mich mein Liegerad als ideales Fortbewegungsmittel herausgefunden habe,
ist mir klar, wie hoffnungslos es wäre, andere davon überzeugen zu wollen.
Na und?

Gruß
Felix

Moin Wölfchen!
Du weißt doch, es wird nicht alles so heiß gegessen ...

Im übrigen bin ich kein Dogmatiker und stehe dem Liegerad deshalb auch nicht feindlich gegenüber. Aber auch deshalb nicht, da diese Sonderform des Fahrrades nicht nur Nachteile aufzuweisen hat:

So ist ein Liegerad in der Ebene z.B. schneller als ein Normalrad. Das ist sein größter Vorteil, der allerdings durch die dadurch bedingte niedrige Sitzposition und eingeschränkte Rundumsicht relativiert wird.

Über das Handling im normalen Alltagsbetrieb braucht man kein Wort verlieren. Da ist das Normalrad nicht zu schlagen.
Zusammenfassung: Wer Fahrspaß per Liegerad erleben möchte ist auf langen Geradeausfahrten in seinem Metier.

Moin Felix,
würde ich so nicht sagen wollen.
Denke eher, daß dieser Begriff von den Liegeradlern gedankenlos vorformuliert und von Tivo aus reiner Bequemlichkeit heraus übernommen wurde.

Aber warum denn so pessimistisch? Das Liegeradforum hat mich doch schon überzeugt - mir fehlt nur noch das nötige Kleingeld!

Radfahrergrüße von der Ostseeküste

Gina

Hallo Erde

Könnte es sein, das da

UPRIGHT

einfach nur so stand??? Ohne jede ideologische Bedeutung?
Der TiVo schaut auf niemand rauf noch runter, der würde ein Liegerad liebend gerne mal ausprobieren, ist aber trotzdem überzeugter Diamantler, und zu allem Überfluss steht er dem Tandem auch noch aufgeschlossen gegenüber.

Verwirrt über die Irrungen und Wirrungen welche er auslöste, aber glücklich darüber endlich zu wissen wie man Anglizismus richtig schreibt grüsst

Ich komme zurück auf meine Feststellung vom 24.1.2003:


Dies gilt auch heute noch genauso, vier Tage nach Beginn der Umfrage. Mit anderen Worten: Fast die Hälfte der Beteiligten fährt ein nicht genanntes Fahrrad; das bedeutet, daß die Abstimmung, bei der es um die Art und Marke des Rades geht, nicht aussagekräftig ist. Deshalb bietet sich an, die Umfrage zu erweitern.

Wolfrad

Hallo Gina,

ich bin nicht pessimistisch, maße mir aber nicht an, eine großen Einfluß auf andere zu haben. Ist mir auch egal.

Ich bin mit meinem Liegerad zufrieden.

Trotzdem freue ich mich darüber, wenn andere, durch meine Erfahrungen motiviert werden, das Liegerad (das Liegerad gibt es ja gar nicht, bei der Vielfalt ;-)) auszuprobieren.

Das nötige Kleingeld kann auch eine Frage der Prioritäten sein.

Im berliner Stadtverkehr fahre ich fast nur noch mit dem Liegerad. Bei Glatteis, oder wenn ich das Rad längere Zeit draußen stehen lassen muß, nehme ich mein altes Stadtrad (Upright, Diamantrahmen,...).

Mit dem Auto fahre ich gar nicht mehr in der Stadt, meine alte Gurke seht auch kurz vor der Abschaffung.

Mit öffentlichen Verkehrsmitteln bin ich auch äußerst selten unterwegs.

Wenn also keine Kosten für ein eigenes PKW oder Bahnkarten anfallen, kann dieses gesparte Geld direkt in die "eigenen 2 Räder" investiert werden.

Diese Möglichkeit hat nicht jeder, das ist mir schon klar.

Es gibt aber manchmal auch gute gebrauchte Liegeräder, die günstig sind.

Ganzjährig liegeradelnde Grüße
Felix

Hi Wolfrad,

der Fahrradmarkt ist wohl einfach zu vielfältig.
Da es wohl schwierig ist, vorauszusehen, welche Räder von diesen 43% gefahren werden, wäre es sicher einfacher, daß sich jeder dieser Gruppe zu seinem Rad äußert, als das man durch weitere Vorgaben versucht herauszufinden, was für Räder es sind.

Gruß
Felix

Gerne
Nur kann man leider eine bestehende Umfrage nicht mehr edititern, sondern muss sie neu machen.

Immerhin habe ich die Hälfte aller Abstimmenden bereits in der ersten version erfasst, find ich gar nicht so schlecht

Vielleicht mach da heute abend noch was, mal sehen

Hi Tivo,

wenn du dir die Arbeit machst, dann vergiß nicht die vielen selbst zusammengestellten Fahrräder. (denke nur sehr wenige hier fahren die Räder, wie sie im Laden zu finden sind; wir brauchen schließlich zuverlässige Viecher )
Die sind allerdings sehr schwer zu erfassen, oder geht man dann einfach nach dem Rahmen, egal welche Komponenten man gewählt hat?

Viele Grüße aus dem stürmischen München
Petra

Hallo Siggi,


Das hat meiner Ansicht nach weniger mit dem Fahrzeug Liegerad als mit dem Medium Forum zu tun. In fast jedem Forum, das ich fmitlese, gibt es einen oder mehrere selbsternannte Gurus, die auf jede Frage eine Antwort zu wissen meinen und eine Menge Sendungsbewusstsein für ihre Sicht der Dinge haben. Manchmal findet er Zuhörer, die seine Allwissenheit anerkennen, manchmal findet er Mit-Gurus. Ich denke nicht, dass man aus Forumsteilnehmern auf die Allgemeinheit schließen kann. Dieses Forum ist eine rühmliche Ausnahme.

Allerdings musst du als Vertreter einer Minderheit, der sich in die Öffentlichkeit wagt, wohl ein gewisses Sendungsbewusstsein, sonst erträgst du es nicht, dauernd angesprochen zu werden.

Martina

Hi,
ich fahre ein Cabonga von Villiger.
Warum ist Villiger nicht aufgeführt???
Gruß,
Peter

Hallo Martina,

da kann ich dir nur beipflichten, bezogen auf das Liegeradforum.
Aus diesem Grund lese ich nur noch manchmal drin aber werde keinen Beitrag mehr dazu verfassen.

Hallo Rolf,
seit November 2002 hab ich den "LiegeradlerInnenpegelstand" hir im Forum mitgekoppelt, demnach sind es jetzt 29 LiegeradlerInnen (November 26) und 11 AnwärterInnen (November 9)
Siehe auch hier, 7.11./20:18 Uhr
Gruß aus HH,
HeinzH., dessen FLEVOBIKE nach sechswochiger Umbau-/Aufrüstungsphase nun endlich fertig ist.

Moin Heinz,



Du musst Deine Statistik korrigieren. Zum nächsten Liegeradstammtisch komme ich mit meiner STRM GT

Hallo

Ich fahre als Reiserad ein Villiger (Cabonga RO).
Das schweizer Militärvelo wurde mir irgendwann zu schwer

Michi

Hallo,

mal eine andere Frage: Wer ist denn der zweite Hertelianer????



Viele Grüße

Wolfgang

Hi Detlef,

meinst Du noch nicht mit einberechnet zu sein?

Heinz hat doch immer alles im Blick, und Du hattest Dich auch schon geoutet.

Fährtst Du die Liege jetzt auch in der Stadt oder willst Du nur auf Touren liegen?

Gruß
Felix

Hallo Felix,



Heinz sein Status ist aus dem November und ich habe letzten Samstag bestellt - Lieferung so Mitte Februar


Die Anschaffung ist zunächst als Reiserad gedacht. Ich weiß aber nicht ob ich irgendwann komplett umsteige werde. Meine ersten Probefahrten durch das enge und verkehrsreiche Hamburg-Altona liefen außerordentlich gut

Momentan hab ich nur ein Problem: Die Zeit bis zu Lieferung will einfach nicht laufen

Hi Detlef,



Nicht ganz, er schrieb: " seit November 2002 hab ich den "LiegeradlerInnenpegelstand" hir im Forum mitgekoppelt, demnach sind es jetzt 29 LiegeradlerInnen (November 26) und 11 AnwärterInnen (November 9)"

Also waren es im November noch 26 und jetzt aktuell 29 Liegeradler.
Und Du hast doch vor kurzem von Deiner Tourplanung mit der Liege erzählt (da war irgendwas mit nicht mehr naß gespritzten Füßen ).



Ich kann Dich gut verstehen.
Hast Du eigentlich irgendwelche Sonderausstattungen bestellt, oder ist die Lieferzeit normal?

Meine Liege war ein Spontankauf, und damit dann auch sehr schnell da.
Musste nur noch schnell auf Alltagstauglichkeit (Federgabel und Taschenhalterung) gebracht werden.

Ich freue mich jeden Tag wieder darauf, mit der Liege zu fahren, auch im berliner Stadtverkehr.

Gruß
Felix


PS: "Allzunah" ist schon ein verwinkeltes, heißes Pflaster, und damit ein guter Test

Hallo Felix,



Ich habe nicht das Standardrad bestellt, sondern einige Optionen gewählt. Das fällt aber nicht unter Sonderausstattung - oder?

Die Lieferzeit soll immer exakt 3 Wochen dauern - auch bei Abweichungen vom Standard.



Da muss man teilweise ganz gute Nerven zeigen! Kennst Du Altona? Ich bin ziemlich oft dort, wg. Musik, Sport, etc.

Hi Detlef,



Ich bin gebürtiger Barmbeker, habe bis vor 4 Jahren in Hamburg Eilbek gewohnt.

Ein Jahr hatte ich auch Ausbildung an der SLV in Altona. Aber so die richtig fiesen Ecken von Altona kenne ich wohl gar nicht.

Das Überlebenstraining auf dem Fahrrad sein frühster Jugend ist auch eine gute Vorbereitung für die Liege.

Die Übersicht ist bei 60 cm Sitzhöhe eindeutig schlechter als auf dem "aufrecht zu fahrenden Rad"/Upright. Aber der automatisch weit vorausschauende Blick und das entwickelte Gefühl für nahende Gefahren bietet mir ausreichen Sicherheit. Die Fahrweise wird außerdem schon etwas defensiver, wenn es unübersichtlich wird.

Deswegen ist die Liege für mich in der Stadt auch erste Wahl.

Gruß
Felix

Schön, daß sich auch mal "gemäßigtere" Liegeradler sich hier über ihr Gefährt äußern.
"Aufrecht zu fahrendes Rad"

Mich hattest du auch schon eingerechnet?

Gruß Moni - Tandem und Liegeradbesitzer - ka

Diamant (Chemnitz-Sigmar) fehlt.

Hallo Felix,

Detlef lief bisher als Anwärter, ich werd ihn umbuchen

@Detlef: Gratulation zur HP Streetmachine! Und ich komme mit meinem "neuen" FLEVO zum Liegeradtreff HH am 5.2.03


Gruß,
HeinzH.

Ja, Monika!
Gruß, Heinz, gleich auf dem Weg nach MS

Moin Heinz,

bis zum 5.2.03 ist mein Lieger noch nicht da. Ich versuche trotzdem zu kommen (leider muss ich momentan extrem viel Arbeiten )

Heinz, stell doch nun mal den aktuellen Status der Liegeradfahrer bzw. Liegeradbesitzer rein.


Gruß aus Wandsbek

Müßt mich jetzt auch aufnehmen! Bin nämlich seit heute auch stolzer (Gebraucht-)Liegeradbesitzer! ...und jetzt schon völlig begeistert.

chrissi

Hi chrissi,

was ist es denn geworden?
Wie war die erste Probefahrt?

Liegende Grüße

Felix

Moin Chrissi,



Herzlichen Glückwunsch!



Heinz - ich hoffe Du hast das mitbekommen

Die erste Probefahrt war noch ein wenig unsicher, aber nach ein paar km schon wesentlich entspannter. Hab das Rad gleich nachdem ich vom Arbeiten kam, beim Radladen abgeholt (Kette mußte gekürzt werden, und ich bin nur in sehr geringem Maße handwerklich begabt ). Mal sehen ob es dann wirklich DIE neue Lebensphilosophie ist... *grins*

Es ist übrigens ein m5 street legal (gebraucht, da ich ja nicht weiß, ob es auch wirklich auf Dauer was für mich ist). So kann ich erstmal in Ruhe testen ohne gleich 3000,- hinblättern zu müssen.

Aber es scheint sich wirklich gelohnt zu haben.

chrissi

Ach Tivo,

schon mal was vom Zweitrad gehört ? Das Norwid gibt's auch erst seit September und ich hatte keine Erinnerung mehr daran, dass ich in diesem Forum tatsächlich mal etwas in einem Profil eingetragen hatte.

Matthias

abgegebene Stimmen 130

auf Platz 6 mit jeweils 4 Stimmen
Hardo Wagner (die Firma mit der 1 Seiten HP)
HP velotech (Lieger vom Feinsten)
KTM (weiss ich nix zu zusagen)
Norwid (ganz nette Stahlräder vom Deich)
Riese&Mueller (immer schön soft da gefedert)

auf Platz 5 mit 5 Stimmen
Nöll (Stahlbomber aus Fulda)

auf Platz 4 mit 6 Stimmen
Cannondale (Blechbüchsen aus Bush-Land)

auf Platz 3 mit 7 Stimmen
Guylaine (wie haben es nur so viele Leute geschafft eines zu bekommen??)

auf Platz 2 mit 9 Stimmen
Koga (Die Sushi-Gouda Mischung)

Und auf Platz 1 mit 10 Stimmen
vsf fahrradmanufaktur (vsf steht wohl doch für Viele Schöne Fahrräder)

Danke an alle die den Unsinn mitgemacht haben und schönen Abend noch wünscht

Letztes Jahr 10400km

Matthias

"....dessen FLEVOBIKE nach sechswöchiger Umbau-/Aufrüstungsphase nun endlich fertig ist." schrieb ich am 28.Januar2003 unter anderem.


Dank Jenne ist nun auch ein Foto im Netz verfügbar. Das gelbe Flevo ist es, das ich für 450 Euro gebraucht in NL erworben habe.. Das rote Flevobike gehört WIN. Bei meinem Flevo ist die Hinterradschwinge in der flachen "Speed-Stellung" eingestellt, bei WINs Flevo befindet sie sich in der höheren "City-Stellung". Die Umstellung geschieht durch eine Art Hebel und dauert fünf Sekunden.

Gruß aus HH
HeinzH.

warum kein Cube dabei ?

Weil Cube so wenige Reiseräder baut??

Seit Samstag habe ich es - mein Norwid-Rad. Zwar noch nicht mit der entgültigen Sattelstütze (fahre vorläufig eine Point) und für die Montage der
Cateye EL-300 muss ich mir noch etwas überlegen, da gleichzeitige Montage mit Lenkertasche mangels Platz am Lenker nicht möglich - aber sonst - scheint alles im grünen Bereich.
Ich möchte mich nochmals bei allen bedanken, die mir in der zweiten Hälfte des vergangenen Dezembers mit Rat und Tat zur Seite gestanden haben. Vor allem dem lieben TiVo nochmals recht herzlichen dank, er hat mich mit Nachdruck und viel Schleichwerbung auf Norwid aufmerksam gemacht.
Nun muss ich das Rad noch einfahren und mich an das Fahrverhalten gewöhnen. Fährt sich erstmal ganz anders, als mein Hercules-Trekkingrad. 26-Zoll Räder, Ober-/Unterrohr 2 cm kürzer, aufrechteres Sitzen, die schweren 1.9-er Marathon XR-Decken plus die Mavic D521-Felgen, Rohloffnabe ... Ist eben nicht auf heizen optimiert. Scheint aber ansonsten unkaputtbar zu sein.
Nun bin ich mal gespannt ... wie es sich so einfährt.
Gruß, Peter

Gary Fisher ist bei Reiseradlern anscheinend auch nicht in! Macht nix, ich fahr trotzdem ein Gary Fisher Hardtail (Tassajara), "hochgerüstet" zum Reiserad.
Gruss aus Wien
Georg

Gibts hier noch jemand, der wie ich ein Herkelmann fährt?
Ich fahre seit 8 Jahren den Herkelmann Roadster, das ist ein sportliches Trekkingrad mit Reiseradausrüstung. Aber auf der Herkelmann-Site ist das nicht mehr zu finden, wird anscheinend nicht mehr gebaut. Schade.