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#311584 - 02/18/07 03:25 PM
Stevens X8 als Reiserad?!
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Hallo Freunde der Radreise,  ich habe das schöne Wetter genutzt und wollte eigentlich meine erste 2-Tagestour mit meinem im Oktober gekauften Stevens X8 machen. Von Neuss, sollte es die Rheinroute lang bis Zons und dort auf die Kaiserroute. Mangels Campingplatz in der Gegend bin ich dann abends mit dem ganzen Gepäck wieder heim... Gepackt waren: - Zelt (Rejka Antao Large) ca. 3,7kg + Zeltunterlage - Textilschlafsack (groß und schwer) - Isomatte ca. 1kg - Anziehsachen für die Nacht - Bissle Verpflegung - Digitalkamera, Buch und Kleinkram Verteilt auf zwei MSX Taschen (sehr zu empfehlen, kosten die Hälfte zu vergleichbaren Ortliebs), eine MSX Lenkertasche und eine Ortlieb Gepäckrolle (Größe M). In der Rolle waren Zelt und Schlafsack untergebracht. Das ging auch einigermassen, aber das Fahrrad hat vor allem im Wiegetritt ein deutlich spürbares Eigenleben entwickelt. Es fehlt wohl an Steifigkeit für das Gepäck. Ich vermute, dass die Federgabel vorne dazu einen guten (negativen) Beitrag leistet. Wenn man es weiss, lässt sich dennoch gut damit fahren. Ist das generell eine gute Idee mein Rad damit zu belasten? Sollte das Rad das aushalten? Fand's schon etwas erschreckend. Danke vorab für eure Kommentare! Hier ein paar Bilder von der Tour zur Auflockerung:        Grüße, Thomas
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Hardo Wagner 28" Randonneur |
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#311589 - 02/18/07 03:37 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Hallo, falls Du noch nicht begrüßt worden bist, möchte ich das nochmal nachholen. Für meinen Geschmack ist in der Rolle a) zuviel drin und b) ist sie ganz ungünstig auf dem gepäckträger verstaut. Der Schwerpunkt ist zu hoch und der ganze kram ist viel zu wackelig.  (von kat!) Daß Du selbst für eine 4Wochen dauernde Tour nicht soviel Kram brauchst, muss ich wohl nicht extra erwähnen. job
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Edited by katjob (02/18/07 03:42 PM) |
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#311601 - 02/18/07 04:15 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Stimmt absolut, die Ladung liegt sehr hoch und die frei überhängende Rolle dürfte durch Schlenkern Dein Arschbalett besonders provozieren. Größere Hecktaschen, die weiter runterreichen, wären mal ein guter Anfang, eine höhere Last auf der Vorderachse auch.
Dreh fürs Erste mal die Rolle quer, damit die frei pendelne überhängende Masse verschwindet.
Falk, SchwLAbt
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#311622 - 02/18/07 05:28 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Ist das generell eine gute Idee mein Rad damit zu belasten? Sollte das Rad das aushalten? Fand's schon etwas erschreckend.
Hättest Du das X8 erst dieses Jahr gekauft, hättest Du das X8 lite mit Starrgabel nehmen können - da wären dann Lowrider-Ösen für vordere Gepäckträger dran gewesen. Pech gehabt :-( Da hilft nur: Gepäck reduzieren, was leider nicht ganz billig ist. Ein 3,7 kg Zelt ist alleine unnötig heftig - sowohl beim Gewicht als auch beim Packvolumen. Ich denke, hier könntest Du am meisten sparen. Der extremste Ansatz wäre so etwas wie unter http://www.tarptent.com.Für den Rest 'mal einen guten Outdoor-Laden aufsuchen oder Rad im Frühjahr verkaufen (da gibts noch ordentlich Geld für) und eines mit Lowriderösen kaufen. (X6 Lite wird auch nicht schlechter sein und wiegt durch seine Starrgabel sogar noch etwas weniger als Dein jetziges X8).
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Edited by DerBergschreck (02/18/07 05:29 PM) |
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#311623 - 02/18/07 05:29 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Hallo Job und Falk, die Gepäckrolle war wirklich etwas suboptimal. Da waren Zelt und der Schlafsack drin. Der Schlafsack lässt sich nirgendwoanders verstauen. Ist wirklich groß, dass Ding. Soll demnächst mal ersetzt werden. Werde also beim nächsten Mal versuchen leichtere Sachen in die Gepäckrolle zu packen und schweres möglichst unten in den Taschen verstauen. Ist vom Packen eher ein Nachteil, aber ich denke ihr habt vollkommen recht mit der Gewichtsverteilung. Die Packtaschen haben 2x20 Liter. War erstaunt, wie wenig das ist. Ich habe wirklich nicht viel Zeug dabei gehabt und war erstaunt, wie schwer das ganze schon wird.  Werde mir aber kein neues Zelt kaufen, auch wenn ich mit nem Hilleberg 2kg gespart hätte. Aber zu welchem Preis?! Ich frage mich, wie ich da noch Kocher, Wäsche, etc. für eine 2 Wochen Tour unterbringen kann. Evtl. doch nen Lowrider, aber ob das so toll ist mit der Federgabel?! Ich hatte aber wirklich das Gefühl, dass das Eigenleben auch durch Verwindung des Rahmens bzw. der Gabel zu stande gekommen ist. Bin aber noch nie ein Rad mit Gepäck gefahren. Danke für eure Antworten! Thomas ps: Ich hatte mich in einem "fremden" Thread mal vorgestellt. Ist aber eher untergegangen. Deshalb nochmal die Kurzform: Ich bin der Thomas, 27 Jahre alt und entdecke gerade das Rad fahren neu für mich. Fahre jetzt möglichst immer die 10km zur Arbeit mit dem Rad und mache wenn Zeit ist kurze Touren (1-3h) ohne Gepäck im Umland. Möchte Ende März eine 1-2 Wochen Radtour machen (Ziel ungewiss) und im Juni mit dem Rad an die Ourthe in den Ardennen zu einem 4 Tage Kanu-/Kajakkurs.
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Hardo Wagner 28" Randonneur |
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#311635 - 02/18/07 05:58 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: ]
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Hallo Bergschreck, ich stand auch im letzten Jahr vor der Wahl Federgabel oder nicht (X8 Lite gab es da schon). Hab dann aber ein Angebot für das '05er bekommen, dass 100€ günstiger war. Angeblich hätte sich bis auf die Farbe nichts geändert...eigentlich ist aber das halbe 07er Rad neu...danke an den Händler. Neues Rad und Zelt kommen erstmal nicht in Frage. Allein aus Kostengründen. Ich konnte so auch noch problemlos fahren. Wiegetritt hat mir etwas Sorgen bereitet und ich mach mir Sorgen ums Rad, bei der Beladung. Auf dem Rückweg mit Rückenwind auf der Bundesstraße, bin ich mit dem Gepäck und Ampeln einen 28er Schnitt gefahren über 8km gefahren. Ohne Gepäck machts aber trotzdem mehr Spaß. Evtl. sind dann Sternförmig gefahrene Touren von einem festen Ausgangsort eine Alternative für meinen Radurlaub. Dann hätte man nur die Hin- und Rücktour mit vollem Gepäck. Grüße, Thomas
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Hardo Wagner 28" Randonneur |
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#311638 - 02/18/07 06:02 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Hallo,
was ist denn für ein Gepäckträger dran?
Evtl. kannst du dort noch Stabilität rausholen. Ansonsten kann ich auch nur meinen Vorrednern zustimmen.
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Freundliche Grüße |
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#311641 - 02/18/07 06:17 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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auch ohne jetzt zu viel in neue Ausrüstung zu investieren, könntest Du einiges tun um das Fahrverhalten zu verbesser. Der Überhang des Gewichtes nach hinten entlastet die Gabel. (egal ob gefedert, oder nicht!) dies sorgt für eine sehr unruhige Fahrweise und kann im kurven zum wegrutschen führen. Versuche also wenigstens das Gewicht so zu verteiolen, das der Schwerpunkt etwa in Höhe des Sattels liegt. Probiere doch mal aus, wo du mit einer Hand anheben musst, damit nicht das Hinterteil nach unten zieht. (im prinzip den drehpunkt eines Balkens finden)
Weil ich ebenfalls eine Federgabel habe und daran keinen Lowrider befestigen möchte, habe ich andere Möglichkeiten gesucht, möglichst viel Gewicht nach vorn zu bringen.
Bei mir halfen folgende Maßnahmen:
Mehr Gewicht in die Lenkertasche (aber vorsicht, verändert ebenfalls das Fahrverhalten) Bei Ortlieb ist das Gewicht aber begrenzt, habe daher einen Klick-fix-halter angebaut.
Mehr Gewicht am Rahmen. einerseits binde ich das Zeltgestänge am unterrohr fest, andererseits habe ich 4 Flaschenhalter am Rad, in denen z.b. in Dosen Werkzeug untergebracht ist. auch die Benzin-Flasche vom Kocher hängt am Unterrohr. Im Rahmendreieck hängt eine zusätzliche Tasche in der ein Bügelschloß, die Zeltheringe und anderer schwerer Kleinkram untergebracht ist.
mit diesen Methoden ist es mir gelungen, den Schwerpunkt etwa in Höhe des Sattels zu bringen. Sicher wird so aus nem Laster kein Rennrad, aber Flattern oder andere Sperenzien kenn ich nicht.
job
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#311665 - 02/18/07 07:22 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Lass Dir nicht von technisch Konservativen die Federgabel ausreden! Einen Faiv oder (nicht so elegant) Tubus Swing bekommst Du dran, die Massenverteilung wird in jedem Fall besser. Alles hinten, das hat auch bei mir zu fürchterlichen Laufeigenschaften geführt. Und bekomme so eine Fuhre mal durch eine Drehfalttür in einen Fernbahnladeraum. Das geht derartig hecklastig ausgesprochen hässlich. Dein Hinterrad wird auch länger halten, wenn Du es ein bisschen entlastest.
Falk, SchwLAbt
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#311725 - 02/18/07 11:29 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Hallo Thomas, genau so wie du habe ich auch mal eine Tour gefahren. Allerdings hatte ich den oberen Backroller nicht der Länge nach sondern quer aufgeschnallt, so das es mit den Ortliebs eine Einheit bildete. Interessant war der Inhalt: Eine übergrosse fast 5kg schwere gepolsterte Radtasche mit der ich mein Rad per Flugzeug von München nach Hamburg mitgenommen hatte. Die Tasche habe ich die 700 km von Hamburg nach Dresden befördert (ja, ja sehr sinnvoll  ). Danach konnte ich mein Rad wieder in die Tasche "stückeln" und von Dresden nach München fliegen. Mein Zelt wog genau wie deines ca. 4kg und eigentlich hatte ich viel zu viel dabei. Allein das Werkzeug wog ca. 1,5 kg. Mit der Zeit habe ich Ausrüstung und Outdoorartikel angepasst. Mein Zelt wiegt jetzt nur noch 1,9 kg. Das Handtuch ist gefaltet so gross wie eine Zigarettenschachtel und die Radtransporttasche werde ich niemals mehr über hunderte Kilometer transportieren. Ein weiterer Nachteil war der Carbonrahmen, der das Fahren aufgrund der nicht vorhandenen Steifigkeit nur noch im Sitzen möglich machte. Ganz sicher kannst du davon ausgehen, dass du bei Gefallen am Radreisen, dein Gepäck und vor allen Dingen deine Ausrüstung immer wieder optimieren wirst. Kommt Zeit, kommt Rat! Und damit wirst du im nachhinein auf etliche Kilo freiwillig verzichten Mit der richtigen Isomatte und Schlafsack kannst du dir z.B. deine "Nachtkleidung" weitgehend sparen. Mit einem guten Allzwecktool sparst du dir weiteres Gewicht beim Werkzeug und kannst doch so gut wie alle Reparaturen durchführen. Zwischenzeitlich habe ich meine Ausrüstung soweit reduziert , dass jetzt Platz für einen neu angeschafften Armee Kocher vorhanden ist. Also nur Mut zum reduzieren deiner Ausrüstung und Augen auf bei Schnäppchen die dich dabei unterstützen. Schon hast du deine Fahreigenschaften um einiges verbessert und eine perfekt eingestellte Federgabel trägt i.d.R. zur Fahrsicherheit sowie Komfort effektiv bei Viele Grüße Andi
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#311735 - 02/19/07 07:18 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: tommi.bln]
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 Niemals nie sollst Du Gepäck am ungefederten Teil einer Federgabel befestigen!  job dem ein Globi-Mitarbeiter vor etlicher Zeit mal von diesem gepäckträger abgeraten hat.
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#311748 - 02/19/07 08:12 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Ich konnte so auch noch problemlos fahren. Wiegetritt hat mir etwas Sorgen bereitet und ich mach mir Sorgen ums Rad, bei der Beladung.
Einerseits "problemlos", andererseits "Sorgen"? Das paßt doch nicht zusammen. Hört sich so an, als wenn Du Dir die Situation schön zu reden versuchst. Du wirst nicht lange Spaß an dieser Kombination haben und ich glaube, Du ahnst das auch schon ...
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#311756 - 02/19/07 09:17 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: ]
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Guten Morgen zusammen, dank Rosenmontag, habe ich heute frei. Schön. Danke für die sehr gute Resonanz. Bin überrascht und erfreut über die vielen Beiträge, guten Tipps und Hilfen. Werde dann im März folgende Dinge ausprobieren: - Schwere Sachen nach unten - neuer Schlafsack, diesmal was ordentliches. Evtl. WM Apache MF. - weniger Gepäck, Nachtkleidung hatte ich nur, weil ich den Schlafsack nicht einschätzen kann. Gehört meiner Freundin und Temperaturbereiche sind nicht mehr lesbar. - wenig Kleidung zum Wechseln, muss ich dann halt unterwegs waschen - Zelt verteilen Gestänge + Heringe an Unterrohr, Rest nach unten in Backroller, darüber Isomatte. Weil ich das Zeug jeden Abend raus und morgens in die Tasche räumen muss Wenn das dann immer noch nicht zufriedenstellend ist, dann muss ich wieder Geld ausgeben und werde mir vermutlich den Swing + MSX Multiroller Taschen zulegen, um mehr Gewicht nach vorn zu bekommen. Evtl. kaufe ich mir mal eine Federgabelpumpe, um die Gabel auf Touren anpassen zu können. @Bergschreck: Du hast schon recht. Fahren geht, aber es nicht gerade optimal. Und gerade bei dem 10,x kg (ohne Zubehör) X8 macht das Fahren ohne Gepäck natürlich 100 Mal mehr Spaß. Und wegen der Verwindung mache ich mir halt Sorgen ums Rad. Dazu hat noch niemand was gesagt? Sollte das Rad das generell aushalten? Grüße am Rosenmontag, Thomas
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Hardo Wagner 28" Randonneur |
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#311757 - 02/19/07 09:21 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: HyS]
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Achso @HvS der Gepäckträger gehört zum Stevens Touringkit. Ist ein stabiler, aber recht einfacher Gepäckträger. Evtl. mache ich davon auch mal ein Foto.
Ein Nachteil ist auf jeden Fall, dass die Taschen hier oben aufgehangen werden müssen und keine weitere Strebe für einen tiefen Schwerpunkt sorgt. Dafür ist der Träger halt leichter und hat mich nichts gekostet.
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Hardo Wagner 28" Randonneur |
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#311769 - 02/19/07 10:22 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Job]
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moin,
zu diesem theoretischen streit über lowrider, federgabel und ungefederte masse kann ich nichts sagen. ich habe aber exakt diesen gepäckträger seit jetzt 2 jahren an meiner federgabel hängen und es funktioniert völlig problemlos (trotz ein paar bedenken am anfang). ich habe lediglich die nichtpassenden originalschellen gegen die von tubus ausgetauscht, das war es. und der tlowrider hat die ortliebs vorne durch die gravelroads von südafrka gebracht und (viel härter) durch die kofpsteinpflaster von macpom. da ist mir zwar die felge gerissen aber nicht der lowrider ;-)...
und ich würde nicht wieder ohne federgabel fahren (egal wo die ungefederte masse jetzt grade theoretisch rumhängt ;-).
gruß gosi
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Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derjenigen, die die Welt nicht angeschaut haben (Humboldt) |
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#311789 - 02/19/07 11:46 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Wenn das dann immer noch nicht zufriedenstellend ist, dann muss ich wieder Geld ausgeben und werde mir vermutlich den Swing + MSX Multiroller Taschen zulegen, um mehr Gewicht nach vorn zu bekommen.
Ach so, ja. Den Swing gibts ja auch noch. Dazu brauchst Du ja keine Ösen. Der hängt zwar nicht so tief wie ein Lowrider für eine Starrgabel, sollte aber für eine wesentlich günstigere Gewichtsverteilung sorgen. Würde ich mir gleich kaufen. Dann wäre das Grundübel des "Gepäck nur hinten" beseitigt. Vielleicht mußt Du dann auch gar nicht mehr Gewicht abspecken. Schon mal alles zusammen gewogen? Auf wieviel kg kommst Du? Unterwegs waschen ist sowieso die Standardlösung für wenig Gepäck. Die restlichen Tips bekommst Du im Unterforum für Ausrüstung. Als Nachtkleidung kann man doch irgendwas anziehen, was man eh dabeihat - z.B. dünne Unterwäsche (an kalten Tagen unten drunter, an warmen als Nachwäsche). Generell sollte das Rad bei Verteilung auf 4 Taschen keine Probleme mit Gepäck haben
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#311825 - 02/19/07 01:32 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Helau Thomas  Na, nicht auf Karnevalsflucht mit dem Rad? Zunächst mal: JA. Das hättest du anders packen müssen. Schon klar wie... In deiner Überschrift hast du ein Fragezeichen gesetzt. Eben dieses Fragezeichen würde ich auch setzen, nachdem ich mir das X8 auf der Stevens HP angesehen habe. Wenn der Hersteller schon etwas von federleichtem Rahmen und leichtfüßigem Fahrverhalten schreibt und zum Rad lediglich ein "Touringkit" dazugibt, ist für mein Verständnis nichts über radreisetauglichkeit gesagt, im Gegenteil, dann deutet das auf ein leichtes Sportgerät hin, das du auch im gemäßigten Gelände gut fahren kannst. Der Rahmen ist zudem nicht sonderlich lang, das Steuerrohr ist recht steil. Alles keine Eigenschaften, die Packesel ausmachen. Das soll nicht heißen, dass du damit nicht auf Reisen gehen kannst. Du kannst dich damit, wie ich vermute, lediglich nicht unter die Spediteure oder gar die Schwerlastabteilung einreihen. Mit dem X8 bist du meiner Meinung nach auf Gedeih und Verderb bei der LufF (Leicht-und-flott-Fraktion). Für dich bedeutet das vor allem Gepäck reduzieren - du wirst dich wundern wieviel man einfach weglassen kann. Die entsprechenden Leichbauartikel sind allerdings teuer das stimmt (Gebrauchtmarkt? Was kannst du ausgeben? Wohin soll deine nächste Reise gehen?) Probier doch einfach mal was geht. nimm dir die beiden Gepäcktaschen und belade sie mit den schwersten Dingen zuunterst, mit dem was du dringend auf einer Tour zu brauchen meinst. Überprüfe bei welcher Ladstenverteilung und bei welchen Gewicht sich das Fahrverhalten ungünstig verändert. Korrigiere die Lastverteilung, nimm statt des Baumwollpullis ein Fleeceoberteil und statt der dritten Nachtgarnitur eine Tube Rai mit. Ja, du musst unterwegs waschen  Wenn du zu dem Schluss kommst, das 40l nicht genug für deinen Minimalbedarf sind, dann überlege dir, ob du in einen Five mit Fronttaschen investierst. Zu dem Preis bekämst du aber auch schon ein leichteres Zelt. Tja, das alles will überlegtsein, aber letztlich hilft nur die eigene Erfahrung weiter... Micha
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#311828 - 02/19/07 01:58 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Der Rahmen selbst ist wahrscheinlich durchaus radreisetauglich, an der Verteilung des Gepäcks solltest Du feilen, wie schon mehrere vor mir sagten. Die Hinterradtaschen also unten mit den schweren Teilen beladen, dann brauchts Du wohl auch keinen neuen Gepäckträger. Aber ab 15kg Gesamtgepäck nehme ich, bei einem ähnlich leichten Rahmen wie Deinem, Vorderradgepäcktaschen mit. Bei Federgabeln scheiden sich da nun die Geister: manche montieren sich Vorderradgepäckträger als ungefederte Masse direkt an die Gabelholme, andere montieren sich eben diese Swing oder Faiv Gepäckträger. Ich selbst bevorzuge Starrgabeln ... also wenn Du einen recht umfassenden Umbau vorhast: leichter Rahmen und Starrgabel fahren sich ganz hervorragend, da schaukelt nichts. Ansonsten bist Du, wie Micha schon sagte, mit diesem Rad mehr für die Leicht-und-flott-Fraktion prädestiniert. Gruss Andi
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#311831 - 02/19/07 02:08 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: monaco]
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Hallo Namensvetter , kurze Frage am Rande weil ich gerade Deinen Beitrag überflogen habe, Du verreist ehrlich mit einem Carbonrahmen? wie montierst denn da Gepäckträger? Gibt es da auch Rahmen mit "Anlötösen" oder arbeitest Du mit Schellen? Was für ein Teil hast Du denn da? Ich dachte immer diese Carbonrahmen seien recht steif (für ihr Gewicht), da Du schreibst es sei (bei Gepäck) nur das "im Sitzen fahren" möglich. Gruss Andi
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#311851 - 02/19/07 03:20 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: 2blattfahrer]
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Hallo Namensvetter , kurze Frage am Rande weil ich gerade Deinen Beitrag überflogen habe, Du verreist ehrlich mit einem Carbonrahmen? wie montierst denn da Gepäckträger? Gibt es da auch Rahmen mit "Anlötösen" oder arbeitest Du mit Schellen? Was für ein Teil hast Du denn da? Ich dachte immer diese Carbonrahmen seien recht steif (für ihr Gewicht), da Du schreibst es sei (bei Gepäck) nur das "im Sitzen fahren" möglich. Gruss Andi Hallo Andi, ich erlaube mir die Antwort öffentlich als Offtopic zu geben, denn vielleicht interessiert es andere auch Der Rahmen von Giant ist ein Carbonrahmen erster Stunde und nennt sich Cadex 1 (die 1 steht für die damalige Ausstattungsvariante, in diesem Fall XTR). Zu diesem Zeitpunkt war ein Carbonrahmen noch mit Alumuffen verklebt. Ösen sind an dem Rahmen nicht vorhanden. Carbonrahmen sind wesentlich "weicher" als Alu- oder Stahlrahmen, übernehmen sogar einen Teil der Dämfung, als angenehmer Nebeneffekt zum Gewicht. Als Gepäckträger nutze ich den Quickrack von Pletscher. Dieser hat einen Schnellverschluss für die Sattelstütze und unten Nockenhülsen die eigentlich in die Ösen des Rahmens montiert werden. Die Nockenhülsen hatte ich ursprünglich mit Schellen am Rahmen befestigt. Bei voller Beladung drehen sich die Schellen jedoch in der Halterung weg, verbiegen und würden irgendwann reissen. Auf der Suche nach einer dauerhaften Lösung bin ich auf die Tubus Schnellspannlösung gestossen. Somit lasse ich die Nockenhülsen weg und stecke den Gepäckträger direkt mit der Tubusachse an den Rahmen. Oben hält nach wie vor der Schnellspanner an der Sattelstütze. Diese Lösung hält locker 30 kg dauerhaft aus. Durch die schwere Zuladung und das "flexible" Rahmenmaterial in Form von Carbon, wird das Rad jedoch instabil und kann keinesfalls mehr im Wiegetritt/ stehend gefahren werden. Ein anderes Mitglied des Forums hat bei identischem Rahmen hinten in die Aluenden zur Radaufnahme Gewindebohrungen (M5 oder M6) gesetzt, um so die Ösen nachträglich "zu setzen". Diese Lösung, auch wenn es funktioniert, würde ich aufgrund Materialschwächung gerade an diesem Punkt und angesichts einiger Sprünge die ich zeitweise absolviere, nicht ausführen. Nach über 10 Jahren Carbon kehre ich in diesem Jahr beim Reisen wieder zum Alurahmen zurück. Ein schwer bepacktes Reiserad macht aus meiner Sicht nur mit einem durchgehend metallhaltigen Rahmen dauerhaft Freude Allerdings werde ich das Bike mit Carbonrahmen das ich fortwährend auf dem aktuellen Stand gehalten habe auch weiterhin nutzen, doch original ist nur noch der Rahmen. Und es läuft und läuft und läuft und läuft Viele Grüße Andi
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#312189 - 02/20/07 11:32 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Hallo zusammen, Karneval habe ich unbeschadet...an mir vorbeiziehen lassen. Danke nochmal für die vielen Tips. Evtl. nehme ich mir sogar nächstes Wochenende nochmal Zeit und packe alles mal probehalber ans Rad und mache eine kleine Tour, wenn das Wetter es einigermassen zulässt. Werde nur das allernötigste einpacken und die Gewichtsverteilung verbessern. Hoffe das reicht. Der Swing gefällt mir doch nicht, weil er sich nicht ohne weiteres ab- und abmontieren lässt. Bliebe der FAIV (zu teuer) oder das Gepäck der ungefederten Masse hinzufügen. Also hoffe ich erstmal ohne Vorderradtaschen auszukommen und das Geld zu sparen. Mein Rad ist definitiv eher ein leichtes Sportgerät und dafür habe ich es auch hauptsächlich gekauft. Allerdings möchte ich dennoch mit dem Radreisen anfangen und das mit diesem Rad, auch wenn das nicht optimal ist. Nächstes Wochenende weiss ich vielleicht schon mehr. Danke an ALLE, die geantwortet haben. Sehr konstruktiv und sehr hilfreich. Tolles Forum! Grüße, Thomas @Andi²: Kein Problem wegen dem Offtopic. Finde ich auch interessant.
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Hardo Wagner 28" Randonneur |
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#313004 - 02/22/07 02:03 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Noch ein Punkt, der nicht angesprochen wurde: wie wäre es mit der Verwendung eines Anhängers? Ein Weber Monoporter oder ein B.O.B Yak laufen als Einspurer sehr leicht und wären in meinen Augen eine sinnvolle Alternative für Dein Problem. Preislich beginnen die bei etwa 250,-- Euro. Bei den Zweispurern wäre der Croozer Travel vielleicht eine Alternative (199,-- Euro). Beide Varianten sollten gebraucht auch schon wesentlich günstiger zu bekommen sein. Vorteile von Anhängern: Sie belasten den Rahmen weniger bis gar nicht, Du kannst sie abends abkoppeln und noch eben eine Runde drehen, das Fahrverhalten ändert sich nur marginal und sie eignen sich hervorragend, um ausreichend Gepäck zu transportieren... LG Jan
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#322647 - 03/29/07 07:52 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Hallo ihr Lieben, habe mir jetzt vom sehr sehr sympathischen Ulrich Artmann einen faiv Lowrider gegönnt. Gebraucht war er sogar bezahlbar. Der Gepäckträger macht einen super Eindruck und gefällt mir persönlich durch den tieferen Schwerpunkt und anderen sehr pfiffigen Details besser, als der Tubus Swing. Gebrauchspuren sehen natürlich nicht soooo toll aus, aber die wären ja sowieso dran gekommen. Tja, dann sollte es eigentlich in die Eifel gehen. Packtaschen gepackt und das Gewicht besser verteilt. Ich hatte etwa 15-20kg Gepäck am Rad. Nicht erschrecken, dass war für 2 Personen und inkl. meinem schönen, aber 4kg schwerem Rejka Antao 2 Zelt. Schwere Sachen nach unten, keine Gepäckrolle mehr und kein schwerer Textilschlafsack mehr. Was soll ich sagen. Es wurde leider deutlich schlimmer. Das Rad fängt schon bei langsamer Fahrt an zu flatten. Mir scheint die Gabel/Vorbau/Steuersatz sind Ursache des Problems. Alles auf Leichtbau getrimmt und damit wohl nich besonders steif. Komponenten am neuen Rad möchte ich nicht tauschen. Morgen packe ich nochmal die Sachen von meiner Freundin aus und schaue, wie es mit weniger Gepäck aussieht. Aber so macht das auf jeden Fall keinen Spass. Evtl. probier ich es nochmal mit sehr wenig Gewicht vorne in den Taschen. Sehr entäuschend. Viel Geld investiert und keine Verbesserung...ist wohl nicht das optimale Reiserad. Das wusste ich beim Kauf und ansonsten bin ich absolut glücklich und zufrieden. Aber mit dem Geflatter ist das Fahren eine Zitterpartie. Sieht aber klasse aus mit Gepäck...ich mach morgen Fotos. Wenn jemand noch ne gute Idee hat, raus damit. Nen Anhänger wäre wohl eine Lösung. Aber kostet wieder Geld und sagt mir vom Prinzip nicht so sehr zu. Grüße, Thomas
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Hardo Wagner 28" Randonneur |
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#322661 - 03/29/07 08:17 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Hallo Thomas,
vielleicht ein weiterer Ansatz der aber auch Geld kostet: Vorne eine starre Gabel einbauen...
Außerdem: ich habe auch ein Stevens, allerdings das Esprit und ebenfalls mit Federgabel. Ich packe alles hinten drauf, so wie Du es anfangs versucht hast. Auch die Radtaschen und den Ortliebsack mit dem Zelt drin hinten drauf - allerdings quer ausgerichtet. Ich komme so eigentlich gut zurecht und habe keinen Faiv mit entsprechenden Lowridertaschen.
Allerdings weiß ich wirklich nicht, inwiefern sich Dein X8 anders verhält wie mein Esprit Rad.
Gruß Rennrädle
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#322663 - 03/29/07 08:22 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Asha'man]
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Versuch mal vorne max. 5 Kilo gleichmässig auf zwei Taschen zu verteilen. Wenn es weiterhin eine Zitterpartie ist dann hätte ich Interesse am Faiv. Wenn du ihn dann wieder loswerden willst.
lg
Danjel
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#322687 - 03/29/07 09:44 PM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: Rennrädle]
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vielleicht ein weiterer Ansatz der aber auch Geld kostet: Vorne eine starre Gabel einbauen Das wird schwer werden, habe selber noch ein X8 als Straßenrennfeile umgebaut und würde auch gerne von der Federgabel weg. Hier meine Sorgen: Die bei mir verbaute Federgabel Suntour NRX9100RL hat unbelastet eine Einbauhöhe von 495mm. Ich fahre Scheibenbremsen. Das Rad hat einen integrierten Steuersatz. Es gibt meines Erachtens nur die Pace RC29 für ~300€, die da reinpassen könnte, Einbauhöhe 465mm, allerdings weiß ich nicht wie lang der Schaft dieser Gabel ist, Steuersatzhöhe mit Vorbau bei mir gesamt über 220mm... Natürlich kann man auch ne Kinesis oder Generator oder was auch immer einbauen, allen gemein ist aber die maximale Höhe von 425mm, ich denke diese 40mm können schon zu starken Veränderungen bei Lenkwinkel etc. führen. Seit diesem Modelljahr gibt es ja offiziell die "Lite"-Varianten des X8, X6 und X4. Diese haben aber andere Geometriedaten als die Federgabelmodelle. Seitens Stevens wurde mir von solch einem Umbau abgeraten, da mein Rahmen halt federgabelkorrigiert ist.
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#322711 - 03/30/07 06:04 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: gt-liebhaber]
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Natürlich kann man auch ne Kinesis oder Generator oder was auch immer einbauen, allen gemein ist aber die maximale Höhe von 425mm, ich denke diese 40mm können schon zu starken Veränderungen bei Lenkwinkel etc. führen.
Bei MOB Bikes gibt es die Kinesis Crosswind in einer Version mit 450 mm Bauhöhe - die sollte wohl prima passen: www.mob-bikes.de -> Gabeln-Cross -> Kinesis -> KINESIS GABEL CROSS WIND 450 28", 1 1/8" Die größere Bauhöhe kommt durch längere Gabelscheiden zustande, was dazu führt, daß über dem Reifen bis zum Gabelkopf sehr viel Luft ist. Wenn man Schutzbleche montieren will, würdend diese ca. 6-7 cm über dem Reifen schweben. Könnte man aber tiefer befestigen, wenn man oben am Gabelkopf einfach einen Metallwinkel anschraubt und an dem wiederum das Blech. Geht alles.
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#322744 - 03/30/07 08:12 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: gt-liebhaber]
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Hallo gt-liebhaber, Wenn du auf Starrgabel umbaust und dann die Suntour los werden möchtest, dann sag mir bescheid. Ich hab mir das 2005er Modell andrehen lassen und da ist noch eine NRX8100 dran und ich finde diese spricht recht mässig an. Werde mal schauen, ob die 9100er evtl. sogar steifer ist. Aber der Umbau auf Starr könnte echt schwierig werden, da Stevens sich die Federn mit eigenen Vorgaben von Suntour fertigen lässt. Aber du hast mich auf eine gute Idee gebracht, werde mal Stevens selber anschreiben. Durch Zufall habe ich in einer Trekkingbike einen Test von einem Crossrad mit dem Tubus Fly (ähnlich dem Stevens Touring Träger) gesehen und es hiess: [...]Rahmensteifigkeit geht in Ordnung. Trotzdem fühlte sich das Koga bei voller Beladung etwas unsicher an. Das mag an der Stabilität der Gabel, aber auch der Dreipunkt-Befestigung des Tubus liegen. Werde gleich mal draussen ein bischen mit Gepäck spielen. Die Taschen sind noch gepackt. Grüße und Danke, Thomas
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Hardo Wagner 28" Randonneur |
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#322745 - 03/30/07 08:16 AM
Re: Stevens X8 als Reiserad?!
[Re: ]
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Danke!!!! Danach habe ich schon gesucht! Bislang, also letztes Jahr waren immer nur die maximal 425mm oder halt ne Pace zu finden. Und die Gabel ist auch noch für integrierte Steuersätze gedacht und hat nen 300mm Schaft. Danke!!!!! Die wird gekauft....
Ich hab mir das 2005er Modell andrehen lassen und da ist noch eine NRX8100 dran und ich finde diese spricht recht mässig an.
War bei mir ursprünglich auch, habe ein 2003er Modell, leider waren die Buchsen der Gabel schnell fertig und niemand hier in der Stadt wollte dabei gehen. Deswegen hab ich zähneknirschend neugekauft und gleich das Damals Beste genommen, was es gab.
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Edited by gt-liebhaber (03/30/07 08:19 AM) |
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