Hallo! Hat schonmal jemand versucht die 7-fach Command Shifter für ein 8-fach Shimanosystem einzusetzen? Ich würde mittelfristig gerne zur einzig wahren Lenkerform (;)) wechseln, dabei aber nicht auf die jute Magura verzichten. Und da böten sich m.E. halt die CS als (bessere) Alternative zu Lenkerendschalthebeln an... Für sachdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar! Gruß, Uwe

Moin,

ich fahre Command Shifter mit 8-fach Uniglide (Shimano) am RR. Das Schaltwerk ist allerdings ein Suntour XC-Pro. Funktioniert prima.

Jörg

Hallo Jörg! Vielen Dank für Deine Antwort. Hast Du auch die 7-fach Shifter oder die 8-fach Version? Gruß, Uwe!

Hallo Uwe,

haben wir da nicht schon mal persönlich drüber gesprochen? An meinen Reiserad das ich dabei habe sind 7-fach Commandshifter der 'neueren' Bauart mit altem XTR-Schaltwerk verbaut. Ich bentze aber auch etwas abgeschliffene Zwischenringe Am Ritzelpaket, dies liegt aber auch daran das ich als Ersatz gerne 7-fach 12 bis 28 kaufe und dann um ein 32 ergänze.
Ich hoffe das Du nicht bei ebucht die alte Version erstanden hast.
Gruß
Thomas

es funktioniert 'irgendwie'. Die Leistung einer aktuellen Rasterschaltung wirst du nicht bekommen, der Gang will mit over/undershift reingewürgt werden.
Ich finde für mich die alte Form der CS besser. Wenn jemand die alten gegen die neuen tauschen möchte: gerne. (7-fach)
lg,
Michael

Hallo Uwe,
Da ich sie gebraucht, mit anhängendem Rad, mal gekauft habe kann ich es nicht mit 100%iger Sicherheit sagen.

Sie waren an einem Rad das mit Suntour 7-fach Kassette ausgerüstet war und sie haben 7 Raststufen. Ich schalte also einen Gang ungerastet gegen den Anschlag des Schaltwerkes. Bei mir das größte Ritzel.

Gruß
Jörg

ich fahre Command 8fach Hebel am Rennrad mit
Dura Ace Kassette 8f 13-26 und 3er Kettenblatt 50-38-28
und kurzem Ultegra 600 Schaltwerk

Reiserad Command 7f Hebel mit XT 8f Kassette 11-30
105er Schaltwerk und KB 24-36-46

beides ohne Probleme,- evtl. leichtes Überschalten,- bzw Zug am Schaltwerk auf der anderen Seite der Schraube klemmen

viel Erfolg und Spaß damit!

Hallo und vielen Dank erstmal an die vielen hilfreichen Beantworter!!!
Spielereien mit angepassten Distanzringen bin ich mittlerweile gewohnt, von daher sollte ich das in den Griff bekommen können, nötigenfalls schaffe ich mir noch ein zweites Suntour-Schaltwerk an... Werde dann mal zusehen, dass ich noch ein paar neuere CS bekomme, die 'neueren' Sockel wirken mir vertrauenswürdiger. @Thomas: Ja, darüber hatten wir in der Tat schon gesprochen, war mir völlig entfallen Noch ist mein Bremsproblem eh noch nicht gelöst, aber ggf. steige ich auch gleich auf mech. Scheiben um, dann hätte sich das auch geklärt Vielleicht trifft man sich ja nochmal, um ein bißchen zu Plauschen. Liebe Grüße, Uwe!

oder die Zwischenringe ändern bzw abschmirgeln: die drei ineren müssen 2,8 mm sein, die anderen 3 mm.
Markus

meine Commands schalten beide lieber Shimano als original Suntour Schaltwerke
wie willst denn bremsen, nicht mit HS 66?

Kann ich bestätigen.
Umgekehrt ists auch möglich: ich steuere ein XC9010 Schaltwerk mit einem DA7403-STI an.

meint Ihr denn, daß das Schaltwerk eine wesentliche Rolle spielt ? dachte immer, daß einzig die Schalter und die Zwischenringe die Kompatibilität unter sich ausmachen - von besonderen Hebelverhältnissen wie z.b. SRAM, Sachs Commander usw. mal abgesehen.
Markus

Hallo Markus! Ja, das Schaltwerk spielt definitiv eine wichtige Rolle. Campa hat zwei Geometrien (7-, 8- und 9-fach bis 2000 und alles danach), Shimano eine normale und das tolle DA 8-fach, Suntour eine eigene und Sachs eine andere... Die übersetzen alle die Zugwege anders... Gruß, Uwe!