Hallo,
habe da mal eine ganz konkrete Frage an auch:
Was ist eurer Meinung nach geschickter??
Mit der Qantas nach NZ über Sydney mit der Option auf Übergepäck
ODER
Mit der Air New Zealand über Los Angeles und mit 2 großen Gepäckstücken durch den Zoll???
Beide Optionen sind möglich und liegen ungefähr beim gleichen Preis.... Freu mich über jeden Rat. Bin grad ein wenig ratlos....
Bianca

Grüß dich erst einmal.
was heißt Option auf Übergepäck? du darfst Überpäck mitnehmen? Oder mußt es zahlen?
Welche Probleme soll der Zoll dir machen? Darfst halt keinen knappen Anschluß haben.
Ich würde über Sydney fliegen, da hat man interessantere Landschaft, LA bedeutet 2 mal großer Teich und dazwischen USA.
Gepäcktechnisch kann ich dir nicht helfen, ausser dass ich möglichst Gewichtsoptimierung betreiben würde, dann hast du auch weniger am Rad.
Hab es so auch mit 20 kg augegebenes Gepäck geschafft.

Hallo,

bin mit Air NZ geflogen und habe sehr gute Erfahrungen gemacht. Nur ein kurzer Zwischenstopp in LA von zwei Sunden. Man fliegt meistens nachts, ist also egal, was unter einem ist.
Achte allerdings darauf, dass es die Flüge NZ1 und NZ2 sind. Bei allen anderen Flügen musst du in LA dein ganzes Gepäck einschließlich Rad in Empfang nehmen und durch die Kontrollen und wieder abgeben. Bei Flug NZ 1 und NZ 2 musst du in L.A. nicht durch den Zoll! . Das kannst du auch auf der Homepage von Air NZ nachlesen.
Die Verpflegung war gut und für mich wichtig der sehr große Sitzabstand auch in der Holzklasse, im Gegensatz zu den Koreanern.

Viel Spass

www.bike-nz.de

hallo und danke für eure antworten. mit der qantas müsste ich 40 euro pro kilo bezahlen an übergepäck...
habe auch noch mal nachgelesen. es ist nz1 auf dem hinflug. also wird die variante mit air new zealand wahrscheinlicher...
@stephan: hattest du probleme mit dem rad. ist alles heil angekommen??? fahrrad im karton???
grüße, bianca

Das Gemeine ist ja wohl auch noch, daß es in Australien bei Qantas extra Kartons für Fahrräder gibt, wo du bis zu 32kg (!) reinpacken kannst, und dafür gerade mal 16 Dollar bezahlst... Diese Kartons gibt es in Deutschland wohl nicht... Ich würde vielleicht einmal Qantas Australia kontaktieren?

Hallo,

dann wird NZ 2 der Rückflug sein, somit wäre das Problem Zoll gelöst .
Ich hatte mein Fahhrad im Karton (vom örtlichen Radhändler). Air NZ möchte das Fahrrad auch verpackt haben, wobei wohl auch Folie ausreicht. Aber im Karton lassen sich noch ein paar andere Sachen unterbringen.
Probleme gab es gar keine, ebenfalls keine Beschädigungen.
Falls du weiter nach Christchurch fliegen willst, achte auf ausreichend lange Umsteigezeiten, mindestens 2,5 h. Sonst ist es nicht zu schaffen mit Einreise und Gepäckkontrolle.
In Christchurch hat der Meadow Park Holiday Park den Karton aufbewahrt, in Auckland macht das meines Wissens auch die Skyway Lodge.

hey stephan,
danke für die tips. der karton ist auf jeden fall für den hinflug eingeplant.
fliege hin nach auckland und zurück von christchurch und habe auf dem rückflug genau 2.10h zeit zum umsteigen und hoffe, dass die dort am flughafen evtl. einen karton für mich haben???
grüße, bianca

Hallo Bianca,
ich bin seinerzeit mit United über LA geflogen. Die sogenannte Gepäckindentifikation in LA ist vor allem mit Sperrgepäck (Fahrrad, Kajak) eine einzige Katastrophe. Hab ich hier im Forum schon mal beschrieben. Das Problem ist, dass Du die Terminals wechseln musst und man 1993 das Sperrgepäck mit zum Abflugsterminal nehmen musste. Mach das mal mit einem voll verpackten Rad, dass du nicht mehr schieben kannst.
Gruß
Holger

Hallo Holger,

das, was du beschreibst, gilt explizit nicht für die Flüge NZ1 und NZ2! Man wechselt kein Terminal, sondern sitzt nach Passfoto und Fingerabdruck für 1-2 h in einem separaten, etwas heruntergekommenen Transitraum und steigt dann in diesselbe Maschine. Das aufgegebene Gepäck bekommt man nicht, es wird nichtmal ausgeladen!

@Bianca: auf dem Rückflug sollten 2h kein Problem sein. Dein Gepäck wird hier durchgecheckt in AKL, die Kontrollen wie auf dem Hinflug entfallen. In Christchurch gibt es viele Radhändler, da solltest du einen Karton bekommen.
Am Flughafen musst du wahrscheinlich ein "Handling Fee" für Rad bezahlen , ich glaub NZ$ 20.

Hallo,
ich hatte mal ein arg ramponiertes Vorderrad zu beklagen. Da ich mein Rad unverpackt aufgegeben hatte, war ich schon darauf eingestellt, den Schaden auf eigene Kosten zu beheben. Aber die Leute von Air New Zealand waren da ganz anderer Meinung und hatten mir einen Voucher für eine für mich kostenlose Schadensbehebung bei einem Radshop meiner Wahl nahezu "aufgedrängt". Also ein kaum zu verbessernder Kundendienst!! Und auch die Abwicklung im Radshop lief problemlos.

mfg

- horst -

Hi!!

Ich fliege Anfang nächsten Jahres für 3 Monate nach Neuseeland und habe mich für die Option über USA entschieden (habe auch 2x 23kg im Paket). Das ist viel günstiger. Qantas will pro Kilo 30 Dollar. Ich denke das ich mit 23kg für Rad und Karton hinkomme.
Ich pack das Rad hier in einen Karton, ist sicherer wie mit Folie, und für den Rückflug besorg ich mir in NZ einen.
Qantas wollte letztes mal einen Karton für den Transport, ich hatte keinen sondern habe es verpackt so wie hier zu sehen .
Einen Karton musste ich mir für 16 A$ auf den Fluhafen in Adellaide kaufen. (Den hatten die da.) Dann wollten die von mir 300$ fürs Übergepäck, obwohl ich schon viele Sachen meiner Ausrüstung weggeworfen hatte. (Der Karton wiegt bestimmt bald 8 kg.) Nach simulierten Wutanfall hat er dann nur noch die Hälfte vom Geld gewollt. (Hat immerhin 150$ gebracht)
Ich fliege die Tour andersrum wie Du, ich denke aber den Karton besorgen soll das kein Problem sein.

Mal ne Frage an alle: Weiß jemand was ein Radkarton wiegt??