Na da denkt sich wohl Sram, wenn Shimano die Leute ein bisserl zum Narren hält, dann können wir das noch lange und präsentiuert eine 18-Gang 'Naben' Schaltung.
Die geneiget Lesering ahnt es schon, es ist die 9-Gang Nabe mit Doppelkettenblatt und dazu noch ein Kohlefasergehäuse.
Mein ätzender Kommentar: Da hat sich wohl wer bemüht, die Nachteile aller Systeme in einem einzigen zu kombinieren!
http://www.sram-imotion.com/pdf/news/snn7_de.pdf

In diesem Dokument erhält man unwahrscheinlich präzise Angaben:


Noch was: Nach dieser seltsamen Definition, ist wohl auch das Dual-Drive eine 27 Gang Nabenschaltung, oder?

Ich denke das ist das übliche Marketing... was Du hast nur eine 14 Gang Nabe? Ich habe 18! Genau das gleiche wie bei sonstiger Technik, Mega-Giga-Terra-Super-Perls. Der normale Kunde weiss es nicht zu unterscheiden und einzuordnen und kauft schön brav. Das ist letztendlich das Ziel, nichts anderes... ob nun Fahrradkomponente, ein Auto oder ein PC.

Wenn schon keine Innovation, dann bitte eine Pseudoinnovation... irgendwie muss ja irgendwas neues auf der nächsten Messe gezeigt werden. Irgendwie muss sich das nachfolgemodell da "drastisch" vom Vorgänger unterscheiden. Nichts unnormales, sondern der ganz normale Wahn im Beschleunigungszeitalter.



Bring die auf keine Ideen

Gruß,

H.C.

Moin!
Ich habe auf der Eurobike am Sram-Stand auch nachgefragt, was die neue Nabe denn habe kann, welche Kettenblattritzel-Kombination man da maximal draufpacken kann, ohne das man das Innenleben zerkrümelt. Wenn ich mich richtig erinnere, war die kleinste erlaubte eine 40/20, oder halt ähnlich. So bestimmt schien mir der Knabe aber auch nicht. Also wird das da mit zweitem Blatt doch recht eingeschränkt, zumindest wenn man einen sehr grossen Übersetzungsbereich will.

Josef, der sogar 28 Gänge hat.

Nein, Dual-Drive ist eine Dreigang Kettenschaltung.

Half step! Sonst gibts doch keine echten 18Gaenge

Gruss,
Maik

Allerdings sind die Speichenaufnahmen an der Nabe zusammen mit 2-fach -Kreuzung interessant.


Das meine ich auch.


WdA

.-) noch besser.
Aber was mir schon gefällt ist der Seitenhieb auf Rohloff, daß sie nämlich Daumenschalthebel hat, weil es ja eine sportliche Schaltung ist .-)

Naja, was erwartest Du von einer Konzeptstudie? Daß schon alles feststeht? Hier wird das Publikumsinteresse getestet um das ganze auf einer der nächsten Messen zu bringen - oder auch nicht.

Daß sie die auf die Waage legen und die lustigen Ziffern von der Anzeige abschreiben .-)

Und daß man den Übersetzungsbereich dieser Studie ja durchaus angeben kann. (340% mal Kettenblattunterschied).

So das Ding in Serie geht, wird sich ja noch mehr ändern.

Bist Du DIr sicher, daß das Gehäuse ein Innenleben hat? Ich wäre mir da nur sicher, daß die Studie ein Gehäuse hat ....