Hi,
weiß jemand was das für eine Firma/Kette ist?: KMC Narrow Z, mehr kann ich auf den Kettengliedern nicht lesen. Irgendwie sagt mir das überhaup nichts!?

Bye ;-)

Moin,

Taiwan oder China, such mal z.B. bei Google nach " KMC Chain"

Vh
Hans

hallo,

kmc macht gute ketten zum günstigen preis, billiger und besser als shimano, aber halt nicht immer so schön silbrig. narrow wird wohl bedeuten, auch für 9fach geeignet, daher schmal (und nicht so haltbar).

gruß markus

Hi, du kennst die ja anscheinend. Weißt du ob man beim Aufnieten irgendwas beachten muss? Ich meine neuer Stift oder so ?
Servus

hallo,

also ich tu da keinen neuen stift rein. fabrikneu haben die kmc ja immer (die narrow-ausführung kenn ich allerdings nicht)) ein extra kettenschloß beiliegen, das sich ohne werkzeug zumachen läßt. falls das nicht mehr da ist, einfach den vorher (nicht ganz !)rausgedrehten stifr wieder einschieben.

übrigens habe ich die shimano-methode mit einem teuren extrastift nie ernstgenommen und immer den alten wiederverwendet. mir ist in meinem vielleicht schätzungsweise 50-60 ketten währendem radlerleben erst ein einziges mal die kette am niet aufgegangen. seitdem hab ich immer einen kleinen nietdrücker dabei.

gruß markus

Hi,
naja ein Kettenschloss habe ich leider nicht dabei (Händlermontage), kannte mich früher auch noch nicht so aus. Ansonsten würde ich mal sagen probieren geht über studieren!

Chiao ;-)

hallo,

sorry. aber da ,muss ich dir leider widersprechen, denn es gibt keinen hersteller zur zeit der an die qualität und langlebigkeit von shimano ketten herankommt.

http://bikec.here.de

... und wie lange hält bei Dir eine Shimano-Kette?

Wolfrad

dass kann ich dir gar nicht so genauz beantworten, denn bei mir kommt jedes jahr eine neue drauf (5-6tmk im jahr). da sind sie aber noch nicht defekt oder so.


http://bikec.here.de

"defekt" ist eine kette nach 5000 km freilich noch lange nicht. aber sie ist dann schon so überdehnt, daß die ritzel und die kettenblätter sich dieser überdehnung angepaßt haben und ebenfalls reif für die tonne sind. Du merkst allerdings erst beim nächsten kettenwechsel, daß alles zu spät ist, weil erst die neue kette laut und sinnlos über die ritzel rattert.

freilich, Du kannst alle komponenten so lange fahren, bis kein zahn mehr auf dem kettenblatt erkennbar ist und Dir die kette gleich um die ohren fliegt, aber bis dahin hast Du viel unnötige energie in reibungsverluste investiert, die Dir am ende Deines kostbaren lebens fehlen wird.

nach 2000 km - die schrottketten von shimano schon eher - gehört die kette in den müll oder an einen punk-hals. eine neue kette ist wesentlich billiger, als die restlichen komponenten des antriebs. daher nehme ich auch das billigste vom billigsten (z.Zt. kmc), weil bei einer kette als qualitätsmerkmal nur die widerstandsfähigkeit gegen längung zählt. alle anderen qualitätsmerkmale (z. b. rostfrei, eloxiert) sind mir schnuppe, weil die kette längst hinüber ist, bevor sie das rosten anfängt.

markus

... nur zu lang. Auch dann ist eine Kette (egal welche Marke!) unbrauchbar geworden. Schau' Dich mal mit "Suche" hierzu im Forum um, alles haben wir schon durchgekaut.

Wolfrad

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"defekt" ist eine kette nach 5000 km freilich noch lange nicht. aber sie ist dann schon so überdehnt, daß die ritzel und die kettenblätter sich dieser überdehnung angepaßt haben und ebenfalls reif für die tonne sind. Du merkst allerdings erst beim nächsten kettenwechsel, daß alles zu spät ist, weil erst die neue kette laut und sinnlos über die ritzel rattert.

freilich, Du kannst alle komponenten so lange fahren, bis kein zahn mehr auf dem kettenblatt erkennbar ist und Dir die kette gleich um die ohren fliegt, aber bis dahin hast Du viel unnötige energie in reibungsverluste investiert, die Dir am ende Deines kostbaren lebens fehlen wird.

nach 2000 km - die schrottketten von shimano schon eher - gehört die kette in den müll oder an einen punk-hals. eine neue kette ist wesentlich billiger als die restlichen komponenten des antriebs. daher nehme ich auch das billigste vom billigsten (z.Zt. kmc), weil bei einer kette als qualitätsmerkmal nur die widerstandsfähigkeit gegen längung zählt. alle anderen qualitätsmerkmale (z. b. rostfrei, eloxiert) sind mir schnuppe, weil die kette längst hinüber ist, bevor sie das rosten anfängt.

markus
(sorry, beitrag kommt versehentlich 2x. habe zu spät gemerkt, daß ich aus mir unerfindlichen gründen mal wieder anonym im forum war)

Hallo Markus,


Endlich sagt's mal einer!

Zum doppelten Beitrag: Mit den Button "Ändern" kannst Du auch löschen, sofern keine Antwort auf Deinen Beitrag erfolgt ist, und die dafür zur Verfügung stehende Zeit (ich weiß nicht wie lange) verstrichen ist.

Gruß nach ...au

Wolfrad

Danke! Da fühle ich mich natürlich auch angesprochen!
Und schönes Wochenende!

... aber klar, doch, Rolf! Ich sag's wieder: Ich bin bei Euch .
Dir auch ein schönes Wochenende!

Gruß aus Essen

Wolfrad

hallo wolfrad,

das geht aber nicht, wenn man anonym im netz ist. warum mir das immer wieder passiert, versteh ich auch nicht (ich klicke automatisches einloggen an und lösch keine cookies).

ist aber kein problem, das mir schlaflose nächte bereitet.

grüße von ..au nach ..sen und (rolf klickt hier sicher mal vorbei) von ..au nach ..au .. und natürlich von ..au nach ..* an alle, die sonst noch hier vorbeischlittern.

markus

Hallo Markus,



vielen Dank, dasselbe in anderer Richtung, vom I-weg zum T-weg

Wie hast Du denn den Eisregen auf Deienm Bike gemeistert?
Aber nachdems ja nur die Feiertage waren, hast Du sicherlich Bike-Pause gehabt.