Hallo alle zusammen,
an meinem Touren und Reiserad geht so langsam das Innenlager hinüber. Nun weiß ich nicht was ich mir reinmachen soll.

Es ist ein Farrad von Campus (vielleicht sagt es wem was, mit Alurahmen) und momentan ein Shimano LX Lager drinnen. Genaueres weiß ich nicht.

Mein Nachbar meinte er hätte gar keine Lager mehr drinnen sondern würde nur noch Kugeln und Fett in den Zwischenraum von Achse und Rahmen machen. Das habe ich bei seinen Laufrädern mal gesehen, aber mir scheint die Idee etwas zweifelhaft, was haltet ihr davon?

Die andere Varianten sind: Neues Shimano-- welches?
oder eine Industrielager, gibts da Unterschiede?

In der Anwendung fahre ich damit hoffentlich noch einige Touren, meist Europa, mehrere Wochen mit 1-3000 km

Danke euer Jochen

Wenn ich aus Deiner Fragestellung mal auf Deine Schrauberfähigkeiten und damit auf das vorhandene Spezialwerkzeug schließen darf, kann es eigentlich nur einen Rat geben.

Geh zu einer Werkstatt und lass Dir ein neues Lager einbauen. Die aus der LX-Gruppe sind an sich ganz ok. Viel Auswahl im bezahlbaren Bereich gibts eh nicht. mir fällt da nur noch Kinex ein.

job

Schau nach, welche Kurbeln verbaut sind. Auf der Rückseite der Arme sind Nummern eingestanzt, FC-M irgendwas. Schreib die Nummern hier rein, und du kannst dann mit einer konkreten Empfehlung rechnen.
Die 'Sorglosvariante': Du gehst zum Händler und läßt die reinschrauben was er hat.
lg,
Michael

Hallo, Jochen,
die Tretlager-Lagertechnik Deines Nachbarn würde ich zu gern mal sehen. Ich stell´ mir das gerade vor meinem ''geistigen Auge'' vor: Gar lustig tobt die Tretlagerwelle im Bällchenbad umher, hin und wieder flieht eine Kugel ins Unter- oder Sitzrohr, kehrt aber aufgrund der Schwerkraft schnell wieder zurück. Also, ich weiß nich´ recht, wie das funktionieren soll .
Gruß, Paule

Hallo Michael,
Nun ich suche eine Empfehlung deswegen post ich mal hier die Nummern an meinen Kurbeln: FC-M440. Hm Verätst Du mir noch was die mir sagen (die Kurzvariante reicht)? Danke!.

@ Job: meine Schauberfähigkeiten; ich hab noch nie ein Innenlager getauscht, und habe keine Ahnung von den Bauteilen die man so bekommt! An das nötige Werkzeug komme ich ganz gut ran, das ein oder andere bekomm und bekam ich auch ganz gut hingeschraubt. Wenn ich die Sorglosvariante möchte, poste ich nicht. Aber Danke für die Empfehlung.

@ nomoregears: ich versuch mal ein unauffälliges Foto des lustigen Kugeltanzes zu schießen ;o)
Grüße
Jochen
P.S. diesmal ohne "euer" oder "deiner"

Du brauchst ein handelsübliches JIS-4-Kantlager mit einer Wellenlänge von 110 mm. Das Gewinde ist abhängig vom Rahmen, dürfte aber wahrscheinlich ein BSA-Gewinde mit einer Breite von 68 mm sein. Zum Beispiel das hier: http://www.roseversand.de/output/controller.aspx?cid=155&detail=10&detail2=2067

Ach, ganz einfach. Shimano hat für jedes Bauteil eine Nummer. Wird das Teil überarbeitet, dann ändert sich diese Nummer.
Mit der Nummer hat Holger herausgefunden, was bei dir als Tretlager verbaut wird. Ist doch was, oder?
Was passen würde:
T.A. Axix Jis
Shimano BB-UN-52/53, oder BB-UN-72/73
Kinex Jis
SKF BAS-600 JIS

Jis ist die Norm für deinen Vierkant, es gibt noch ISO, der passt aber bei dir nicht. Die länge der Welle mißt du am besten nach.
So mal als kleine Auswahl. Bedenke, daß die entsprechenden Abzieher auch Geld kosten und nicht unbedingt miteinander kompatibel sind.
lg,
Michael

Ja Großartig,
Danke an Holger für die Info und an Michael fürs übersetzen.

Jetzt bin ich schonmal weiter als noch vor einigen Tagen. Wenn ich euch richtig verstehe ist es auch fast egal, welche der genannten Lager man jetzt einbaut?
sprich man kann beim Kauf des Lagers gar nicht sooviel falsch machen?
Ich melde mich dann mal, wenn ich am einbauen bin
Jochen