Hallo zusammen,

könntet Ihr mir evtl. eine Empfehlung geben, was ich mir für Werkzeug zulegen sollte, sowohl für zuhause als auch für unterwegs? Ich würde gern z.B. die Kette selbst wechseln wollen, evtl. Speichenspannung einstellen, etc. Auf den Preis soll's mir nicht ankommen, ich wüßte gern ob es vielleicht bereits ein anständiges Set für zuhause gibt, bzw. ein vernünftiges Multitool für unterwegs. Bis auf einige Maulschlüssel, ein Nußset, Schraubendreher hab ich eigentlich nichts im Haus.

Schonmal vielen Dank und allzeit gute Fahrt!

Frederick

Hallo Frederick,

wenn es dir auf den letzten Taler nicht ankommt (dein neues Rad hat ja den gesetzten Rahmen nicht erreicht) würde ich ein gutes Multitool für die Tour und gescheites Werkzeug für Zu Hause kaufen. Vielleicht das Werkzeug für Zu Hause zuerst. Und dann schauen ob man nicht lieber eine Auswahl richtiges Werkzeug mit auf Tour nimmt.
Du willst doch nicht wirklich die Speichenspannung "einstellen", das ist teuer, sondern nur einen Speichenspanner um ggf. nachzuzentrieren oder eine neue Speiche einbauen. Als Speichenspanner empfele ich dir den roten Spoky. Dan solltest Du noch in Markeninnensechskanschüssel, einen guten Seiteschneider Und Kombizange(klein) (Knipex), einen Kettennietdrücker (ist ggf. im Mulitool dabei) (zum Schließen das Kettenschloss von SRAM oder Wipperman(Connex)), Kurbelabzieher und Reifenheber (die gelben von Michelin). Dies ist sicher nicht vollständig, aber was Du für die Rohloff-Nabe braucht weiß ich nicht.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

Wow, daß sich da jemand dran erinnert


Genau sowas hatte ich auch vor, daher wüßte ich gern, was hier so als gutes Multitool durchgeht? Die "mobile Fahrradklinik" für 10 Euro scheint mir Billigstqualität zu sein, die vermutlich ein versehentliches Fallenlassen schon nicht überlebt. Ein "Parktool MTB-7" für knapp 20 Euro macht einen besseren Eindruck (im Web!), aber ich hab keine Ahnung, was sich bei Euch in der Praxis bewährt hat. Ein SKS Multitool Travel 18 Funktionen für 25 Teuro sieht ebenfalls nicht übel aus, aber wie gesagt: ich hab keine Ahnung und möchte ungern auf einen Blender hereinfallen. Eure Meinung ist mir wichtiger als der Werbesülz und der Preis ist mir wirklich wurscht.


Kommt auf die Tour an, eigentlich wollte ich wenig (schweres) Metall mitnehmen, so ein Multitool jedenfalls ist besser als gar nichts.


Erm, ja. Erwähnte ich bereits, daß ich keine Ahnung habe? Du hast natürlich recht, es geht nur um Notfälle.


Danke, damit kann ich ja schonwas anfangen.


LOL! Die kenne ich noch von vor 10 Jahren, die waren wirklich gut und haben erheblich mehr ausgehalten als der Rest, bei denen bin ich schon damals geblieben.

Die laß ich am besten in Ruhe, die braucht außer dem jährlichen Ölwechsel keine Wartung.

Nochmals danke für die Tips!

Frederick

Einen Kurbelabzieher kannst Du dir sparen. Wenn Du nur ein Rad hast, bau integrierte Abzieher in die Kurbel, dann reicht ein entsprechender Inbus - ängstliche Typen haben allerdings Angst vor dem Klau.

Hallo Toni,
ängstliche Typen haben aber auch Angst sich damit auf Dauer die Kurbelgewinde kaputt zu machen.

Gruß
Thomas,
der aber auch integrierte Abzieher hat. Aber auch ein paar Normale.

Ein Kurbelabzieher kostet ja nun wirklich nicht die Welt und ist das einzige, mir bekannte Werkzeug, das sogar in der Supermarktqualität zu gebrauchen ist.

Grüße,
André

Hallo Frederick,

als Multitool habe ich einen Außerirdischen (noch aus der ersten Serie und kaum gebraucht), ist glaube ich von Topeak. Mit dem Reiserad führe ich aber meist eine kleine Tasche (ähnlich einem Etui) mit in der Schalt- u. Bremszug (trotz Magura), eine Filmdose mit div. Schrauben, Muttern u. Schraubklemmen, ein Läppchen eine TipTop-Flicken Dose mit Flickzeug, gutem Schmirgel und Ersatzlämpchen, Harzet Maulschlüssel mit 8, 10 u. 13-15 Schlüsselweite, Inbusschlüssel mit 2, 3, 4, 5 u. 6mm, eine kleine Knipex Kombizange (Spitze etwas schmaler geschliffen), 2 Michelin Reifenheber und ein Spoky Speichenschlüssel. Auf Tour wird es ggf. dann ergänzt mit Kettenöl, Kettennietdrücker (beschliffen und besägt), Hypercraker, Kevlarspeiche usw.
[Edit]Den Schraubendreher habe ich vergessen, der stammt aus dem VW-Bordwerkzeug vergangener Jahre und ist für Schlitz und Kreutzschlitzschrauben geeignet[/Edit]

Gruß
Thomas

Grundregel: Normales Werkzeug, kein "Multitool", damit kommst du nämlich regelmäßig an gewisse Schrauben nicht ran. Für jeden Schraubenkopf den richtigen Schlüssel, denk auch an die Tatsache, dass sich Schrauben gerne mitdrehen. Pedalen: Maulschlüssel 15mm. Hast Du museumsreife Naben mit Konuslagern, dann brauchst du auch flache Konusschlüssel in den nötigen Größen (durch nichts zu ersetzen außer durch richtige Achslager). Vergioss die Kontermuttern nicht. Inbus-, Torx- und Kreuzschlitzschlüssel brauchst du, wenn du die entsprechenden Schrauben hast. (R-Gerät: T20 und Inbus 3mm für die Ölablassschraube). Ein Kettennieter ist an bord sehr nützlich, ein Kurbelabzieher auch. Naja, und den Ritzelabzieher für das R-Gerät zu haben, beruhigt auch sehr. Schon im Mittelmeerraum wird den keine Sau haben! Eine Kettenpeitsche habe ich nicht an Bord, sondern nur zu Hause. Dabei haben solltest Du auch einen ordentlichen Speichenschlüssel (der wird gerne übersehen) und Reifenwerkzeug mitsamt Montierhebel. Darüber streiten die Gelehrten schon länger, ich bevorzuge den in die Luftpumpe "Einstein Master Blaster" von Topeak integrierten. Das wars erstmal, ach ja, wichtig, einen Putzlappen brauchst Du auf jeden Fall (gelegentlich bitte ersetzen).

Falk, SchwLAbt