Hallo zusammen!

Ich habe heute festgestellt, dass ich meinen (Damen-)Rahmen leicht "biegen" kann, wenn ich mich neben das Rad stelle, mit der Hüfte gegen den Sattel stemme, und mit den Händen den Lenker zu mir hinziehe. Dazu brauche ich zwar etwas Kraft, aber dennoch dir Frage: Darf ein Rahmen sich bis zu einem gewissen Grad derart in sich "bewegen"?

...bis zu einem gewissen Grad, "Grand ello"...

Kommt auf deine Kraft an!


Gruß Mario

Nein, nein Grandello stimmt schon so. Ist ein Name.

Nein, nein, "grandello"

Du verstehst den Dogfish (noch) nicht richtig.


Grand - gleichgesetzt mit großartig, oder gewaltig...

Daraus zimmerte ich "Grand ello" - Gewaltige/r ello!


Wieviel Kraft jetzt "grandello" auf ihren/seinen (?) Rahmen bringt, wissen wir aber immer noch nicht.


Gruß Mario

Also, meine "gewaltigen" Kräfte sind nicht so gewaltig, dass ich ins Schwitzen kommen würde. Ich muss halt kräftig drücken und ziehen, dann biegt sich der Rahmen leicht. Aber wenn du meinst, das sei ok, mach ich mir füe die nächste Tour keine Sorgen...

1. Damenrahmen sind in der Regel deutlich weicher als Herrenrahmen.
2. Die üblichen Steifigkeitstests mit Hausmitteln gehen oft schief. Viele "testen" so: Fahrrad hinstellen, am Lenker und Sattel festhalten und mit dem Fuß gegens Tretlager drücken.
Dumm nur, daß man damit in erster Linie testet, wie viel Luft im Reifen ist.
Bei diesem "Test" verschiebt man in erster Linie den Reifen quer zur Felge.
Dein "Test" ist nicht viel besser. Du nimmst Dich quasi als Drehpunkt und gehst davon aus, daß beide Reifen fest am Boden stehen bleiben. Tun sie auch, aber Du hast dazwischen das Federelement Reifen. Du schiebst quasi den einen Reifen in die eine Richtung, den anderen in die andere.
Ergo: Pumpe Deine Reifen härter auf und Dein Rahmen wird nach Deinem "Test" steifer

Ach so, ja: Ariane mein Name, sorry... Übrigens auch aus München.
Also, meine Reifen SIND aufgepumpt. Der Rahmen, tja, ist eine Eigenmarke der Firma "2Rad". Bin auch kein wirklicher Experte, aber ich glaub es steht was wie "heat treated kinesis 7000" oder so ähnlich drauf, falls das was hilft (?).
Wie gesagt, er lässt sich nicht arg biegen, nur wenn ich vorne z.B. ca. 5kg am Lowrider und hinten ca. 20kg draufhab und dann mal nur den Lenker nehme und "hin- und herwackel", dann bewegt sich der hintere Teil doch deutlich. Aber das gehört ja ohnehin nicht zum "Normalrepertoire" der Ansprüche an ein Rad. Ich hab mich halt nur gewundert, ob das bei einem 1600 Euro Rad (4 Jahre alt) sein darf, oder ob ich mich vor der nächsten Tour fürchten muss...

Problematisch wird´s eigentlich erst, wenn du merkst, dass deine Fuhre in Schwingungen gerät, die sich aufschaukeln und somit Fahrstabilität und Sicherheit beeinträchtigen. Besonders fies finde ich "Lenkkopfflattern". Solange dein Rad aber in der Vertikalen steif ist und seitlich ein gemäßigtes, komfortables Flexen aufweist, ist es doch ok...

Micha

Das macht es schon, nur eben mit 30kg Gepäck und ab 40km/h den Berg runter...

Ja, wer hätte das gedacht - auch aus München - bin der Mario!

Ok, jetzt wirst du verstehen, warum es (mir) so wichtig ist, wie die Leut' heißen...und was für Räder sie fahren.

Den "2Rad" kenne ich, deinen "Kinesis-Rahmen" natürlich jetzt nicht so genau. Aus deiner Schilderung von den "Kräften", die da so walten und deren "Auswirkungen", würde ich fast dazu neigen, zu behaupten: Normal ist das nicht, daß es zu "solchen Verbiegungen" kommt.

Was ich sicher weiß, es hat nichts mit den 1600 Euro zu tun...


Gruß Mario

Nun ja, Ariane, solange du es akzeptabel findest langsamer als 40 zu fahren, mag auch dies angehen.
Nur muss ich gestehen, dass ich mir bei 30kg Zuladung und einer schönen Gefällstrecke von meinem Rad keine derartigen Mätzchen gefallen ließe - 40 ist nicht viel.
Mehr Kontrolle über deine Fuhre könnte dir ein breiterer Lenker an einem kürzeren Vorbau verschaffen (günstigere Hebelverhältnisse) - müsste sich aber mit deiner Größe vertragen.

Micha