Auch beim Bremsen habe ich einen ABS Effekt, also es vibriert sich zum Stillstand (nur Vorderrad).

Hallo,

nachdem ich fast alle Themen hier über Schningern und Flattern hier gelesen habe, blieb mein Problem glaub ich unbeantwortet.

Ich fahre das Patria Terra und das freihändige "Rahmenflattern" ist mir auch wohl bekannt. Ich dachte es liegt an meinem Gewicht und der damit verbundenen höhren Belastung des Hinterrades und an den 60er BA.
Da ich das Problem aber auch bein Einhändigfahren bekomme habe ich jetzt auf die Speichenspannung getippt.
Kann das denn sein ?

Also ich fahre auf einem Radweg (nicht wirklich eben) belaste nur eine Lenkerseite und das Vorderrad schlingert leicht. Auch beim Bremsen habe ich einen ABS Effekt, also es vibriert sich zum Stillstand (nur Vorderrad). Wenn man das Rad aber ohne Belastung laufen lässt läuft es absolut schlingerfrei und der Mantel sitzt schön mittig auf der Felge. Da man weder etwas an der Felge sehen kann, noch am Mantel, tippe ich jetzt einmal auf etwas das ich nicht sehen kann..... die Speichenspannung.
Ich habe auch erst gedacht das sich die leichte Vibrationen des SON, die man ja beim gehen spührt auf den Rahmen übertragen aber die dürften wohl bei 15kmh zu vernachlässigen sein oder ?

Was meint Ihr dazu ?


grüße

Daniel

Ich habe eben mal nach der Speichenspannung geschaut....also subjektiv sind manche etwas "weicher".
ich habe über den Kreuzpunkten die Speichen zusammengedrückt und sie haben sich ca 1-1,5cm verscheiben lassen.....die Kreuzpunkte.

Das neue Laufrad wird wohl eingebaut, nachdem das Spannen der Speichen nichts gebracht hat.

Versuche doch mal den Schwerpunkt nach vorne zu verlagern und beschreib mal ob sich da was ändert.

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Da kommen wir jetzt aber zur Geschichte von Ursache, Verstärkung und Wirkung.

ein gewisser druck auf ein Vorderadlenkung muss sein ist er zu wenig gibt es flattern ist zumindesten beim Motorad so, auch ein Zweirad.

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das liegt nicht am Laufrad....................was solle ein anderes Laufrad ändern?????????

Dennoch braucht es irgendeine Anregung zum Schwingen. Als erstes würde ich versuchen diese zu finden und weiterstgehend zu eliminieren. Es gibt zwar nie das 100% runde Laufrad. Dennoch, je näher man diesem Ziel kommt, desto weniger besteht die Anregung zm Flattern.

Also das Spannen der Speichen hatte einen pos und einen neg Effekt.
Nach 1,5 Umdrehungen hören sie sich immer noch viel tiefer an als die des Hinterrades, ich denke man könnte ihnen immer noch 1-2 Umdrehungen gönnen. Das Schlingern ist aber merklich besser geworden. Das Blöde daran ist aber das ich mich irgendwann verzählt habe und das Rad nun nicht mehr 100% rund läuft.

als kinderanhänger kenner kennst du doch Chariot Kinderanhänger und zwar das Buggyset die schlinger auch ähnlich wie einkaufswagen räder ein Problem was bis heute nicht richtig gelöst ist, trotz Belastung. man hatt dann O-ringe eingebaut die das schlinger kompensieren ......