Hallo!

Ich bräuchte dringend Eure Hilfe. Habe mir Anfang des Monats beim Fachhändler ein neue Kassette (SRAM 9.0 11-34 9f), eine neue Kette (Rohloff Kette Straße) und das FollowMe (Tandemkupplung) montieren lassen.

Nach der ersten Probefahrt kam die Ernüchterung.
Beim Fahren, vorallem im mittleren Kettenblatt, gab es während des Tretens (nicht immer) plötzlich einen Ruck, und ich hatte das Gefühl als ob die Kette einen Gang hoch bzw. runter springt.
Ich bin dann noch einmal zum Fachhändler habe das Problem geschildert. Man konnte nichts feststellen, hat mir aber geraten das mittlere Kettenblatt zu tauschen.
Es wurde getauscht (Shimano Kettenblatt 4Loch 32Z) und heute beim Sonntagsausflug ist das Problem wieder und wieder aufgetreten.

Könnt Ihr mir einen Rat geben?

Viele Grüße

Astrid

Wenn die Kette wirklich spontan auf ein anderes Ritzel springt (sog. Phantomschalten), dann solltest du:
a) überprüfen, ob die Schaltung sauber eingestellt ist und vor allem
b) den Schaltzug prüfen. Evtl. ist die Schaltzughülle nicht sauber (gerade) abgeschnitten.

Ließ dir einfach mal den Sheldon Brown Artikel zum automatischen hochschalten durch, da dürftest du Hilfe finden.

Grüße,
André

Hallo Andrè!

Danke Dir für Deine schnelle Hilfe. Ich habe mir den Artikel gleich mal ausgedruckt und zeige ihn heute Abend mal meinen Mann. (Es spielen gerade die Bayern und da darf ich nicht stören )
Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich selbst von der Technik leider nicht viel Ahnung habe, darum habe ich ja alles vom Fachhändler montieren lassen.
Aber ich denke, dass die Schaltung richtig eingestellt ist. Bei der Montage des mittleren Kettenblattes wurde alles noch mal überprüft und eingestellt. Komisch ist ja, dass bei der Probefahrt beim Händler das Problem nicht aufgetreten ist, aber jetzt beim Sonntagsausflug mit Andreas auf dem Kinderrad war es wieder da.

Schönen Gruß

Astrid

passiert das nur auf dem mittleren Kettenblatt ,oder auch bei den anderen,schau mal nach ob die Kette ein steifes Kettenglied hat,
deine Beschreibung hört sich arg danach an.so ein Kettenglied kommt beim Nieten der Kette zustande,

Hallo!

Vielen Dank für Deinen Tipp. Es tritt bisher nur beim mittleren Kettenblatt auf.
Werde die Kette heute am Nachmittag nach der Arbeit mal überprüfen.

Schönen Gruß

Astrid

Hallo, Astrid,
ich hatte vor kurzem genau das gleiche Problem.

Mir hat mein Händler folgendes empfohlen, und das hat sich bis jetzt bewährt:

1) Voraussetzung ist, dass alles korrekt montiert ist, aber das hast Du ja überprüfen lassen

2) Am rechten Schalthebel, dort wo das Kabel weggeht, ist so eine kleine Schraube (bei mir ist die schwarz).
Damit kannst Du die Spannung des Kabels feinjustieren, das kann man auch während der Fahrt tun.
Wenn jetzt die Springerei wieder losgeht, dann dreh doch einfach die Schraube mal so eine halbe Umdrehung in die eine Richtung, und schau was passiert:
ändert sich nix, noch eine halbe.
Wird es besser ? Dann noch was, solange bis es gut ist.
Wird es schlechter ? Dann in die andere Richtung, bis nix mehr sprigt

Viel Spass
Christian

Hallo Christian,

danke Dir für Deinen Tipp! Leider kann ich die Testfahrt erst morgen machen, da ich heute Abend auf Geburtstag eingeladen bin und gerade erst heimgekommen bin.
Aber morgen wird gefahren und dann melde ich mich wieder, ob Dein Hinweis geholfen hat.

Danke nochmals und schönen Gruß

Astrid

Hallo!

Als ich gerade heimgekommen bin, habe ich die Kette überprüft und mir ist nichts aufgefallen.
Ich werde morgen noch einmal eine Testfahrt machen und den Hinweis von Christian ausprobieren.

Viele Grüße

Astrid

Guck doch bei Fahren runter auf die Kette (natürlich nur, wenn du Dir das leisten kannst?) Wechselt wirklich die Kette auf ein benachbartes Blatt - oder springt sie nur über die Ritzelzähne? Wenn es so ist, sind die Kette und /oder die Ritzel fertig und müssen raus. Genau so äußert sich der Verschleiß bei einer elastisch nachgespannten Kette.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk!

Ich werde heute am Nachmittag noch einmal eine Testfahrt machen, mit Kinderrad und Andreas.
Leider ist es da schwierig auf die Kette zu schauen.

Aber verschließen sind Kette und Ritzel nicht.
Ich hatte vorher nie Probleme mit der Schaltung, erst seit ich das neue Kassettensystem, die Rohloff-Kette und das FollowMe montieren ließ, sind die Schwierigkeiten aufgetreten.
Mal sehen was der Tipp von Christian bringt, vielleicht liegt es ja daran. Wenn nicht, werde ich am Donnerstag mal zum ADFC in Forchheim/Oberfranken fahren, mal sehen was die sagen.

Schönen Gruß und vielen Dank auch für Deinen Tipp

Astrid