Hallo Skandinavienfreaks,

ich plane zur Zeit meine Radreise für 2003. Ziel ist Bergen in Norwegen. Von Bergen muss ich dann möglicht schnell wieder zurück nach Hamburg, so innerhalb von 2 bis 3 Tagen.

Habt ihr ein paar gute Ideen für mein Vorhaben?

Vielen Dank im voraus

Probiers doch mal mit SAS. Die fliegen von Bergen nach Hamburg. Was das kostet weiß ich allerdings nich. Wäre wohl etwas teurer, ist dafür aber auch schnell. www.sas.se
Ansonsten gibts wohl nur die Möglichkeit mit dem Zug von Bergen nach Oslo und von dort mit der ColorLine nach Kiel zu fahren. Oder halt mit den Hurtigruten, aber wie schnell die sind, weiß ich nicht.

Gruß
Tristan

Aber Tristan,

mit der Hurtigruten gehts von Bergen aus doch nur nordwärts, wie sollt Detlef da nach Hamburg kommen?

Hallo Biebiene,



Ich denke das geht schon, jedoch nicht in 2 bis 3 Tagen

Wie wär es mit dem Fährschiff nach Hanstholm (DK)
zu fahren?

Siehe unter Fjordline

Ich bin in diesem Sommer mit der Bergensbahn am Freitag Mittag in Bergen losgefahren. Ankunft in Oslo war am Abend, sodass ich gerade noch den Ekberg(?)-Campingplatz erreichen konnte (schoener Ausblick ueber die Stadt). Morgens um 12 oder 13 Uhr ging die Faehre nach Kiel, sodass ich am Sonntag Morgen in Kiel angekommen bin. Gesamtfahrzeit Bergen-Goettingen ca. 48 Stunden. Nach Hamburg sollte es 2 Stunden schneller gehen.

Vorteile dieser Variante:
- sehr schoene Bahnstrecke
- angenehme Schiffspassage
- noch ein halber Tag Zeit, sich Oslo grob anzuschauen
- viele Radler in der Bergensbahn, mit denen man ins Gespraech kommen kann

Nachteil:
- Wahnsinnig teuer (zusammen ca. 1400 NOK (plusminus 200) mit "Liegesessel" auf der Faehre; dazu gleich der Tipp: frueh in die Liegesesselraeume stuermen und die eigene Isomatte auf dem Boden ausbreiten. Wer zuerst kommt, muss nicht im Sessel schlafen )

@viele Radler in der Bergensbahn - d.h. Radtransport scheint problemlos möglich zu sein. Sehr erfreulich. Will den Trip nämlich andersherum machen von Hamburg nach Bergen per Schiff/Bahn, dann südwärts per Rad solange der Urlaub reicht.
Anne

An der Bergensbahn haengt hinten ein Gepaeckwagen dran, in den die ganzen Fahrraeder reinkommen. Am Fahrrad hast du einen Zettel, der dein Reiseziel angibt. Dann musst du hoffen, dass die Schaffner und die freiwillgen Helfer beim Ein- und Ausladen an den ganzen Haltestellen rund um die Hardangervidda das noch richtig interpretieren und beachten. Ich habe jedenfalls an jeder Haltestelle darauf geachtet, dass mein Ross nicht versehentlich am Bahnsteig bleibt, waehrend ich noch im Zug sitze.
Anfang August waren bestimmt so 100-200 Fahrraeder in dem Zug, allerdings nicht die ganze Strecke, sondern nur einige Bahnhoefe, von Flam nach Gol, wenn ich mich recht erinnere. So voll der Rallarvegen schon aus Sicht des Zugfensters war, habe ich keine Lust, diese Strecke zu erradeln. Alle paar hundert Meter ein Radler(paar), die Werbung des norwegischen Tourismusbueros scheint da sehr zu fruchten.
Viel Spass in Norwegen!

danke - die Planungen laufen schon.
Gruß Anne

Sorry..war wohl etwas durcheinander. Dachte, dass die in Oslo losfahren

Gruß
Tristan

Hallo,
ich bin letztes Jahr auch mit der fjordline nach hanstholm und von da weiter mit dem zug nach deutschland. das sollte in 2 tagen mahbar sein und ist finanziell o.k.. Von hanstholm nach thistedt muss du etwa 20 km zum bahnhof radeln.

Hallo,

zunächst einmal vielen Dank für die Tipps.

Nochmal eine Frage zur Alternative: Fähre nach Hanstholm (DK) und dann mit dem Zug Richtung Deutschland. Ich habe gehört, das der Zug nur ein paar mal pro Woche geht. Weiter benötigt man in Dänemark eine Reservierung mit dem Fahrrad. Hab ihr möglicherweise noch weitere Infos zu dieser Route. Diese gefällt mir bislang ziemlich gut

Hallo Detlef,

ich wollte auch mal die Route fahren und bislang gab es einen Interregio von Kolding (mitteleres Dänemark) nach Hannover am späten Nachmittag, der eine schnelle problemlose Rückfahrt ermöglicht; bis Kolding ist es von Hanstholm allerdings noch eine stramme Tagestour, aber immer noch besser als zigmal umsteigen ...

Oliver

Ab 15.12.2002 gibt es keine IR mehr. Dann:

Ohne Fahrradmitnahme:
Kolding - Hannover Hbf mit IC/EC, umsteigen in Hamburg-Dammtor.

Mit Fahrradmitnahme:
Kolding - Padborg mit R, Padborg - Hamburg Hbf mit Flx, Hamburg Hbf - Hannover Hbf mit IC

Wolfrad

...na, das wird noch ein richtiger Spaß...!!!

Für unsere Fahrt "Hannover-Donaueschingen" können wir dann ja locker einen GANZEN Tag einplanen

Grüße aus dem noch immer nebeligen Deisterland

Hallo Tina,

Einmal umsteigen:

Hannover Hbf 18.12.02 ab 07:58 IC 2277
Karlsruhe Hbf 18.12.02 an 13:00
Fahrradmitnahme reservierungspflichtig, Fahrradmitnahme begrenzt möglich
Karlsruhe Hbf 18.12.02 ab 13:09 IRE18013
Donaueschingen 18.12.02 an 15:12
Fahrradmitnahme begrenzt möglich

Ohne umsteigen:

Hannover Hbf 18.12.02 ab 11:58 IC 2371
Donaueschingen 18.12.02 an 19:11
Fahrradmitnahme reservierungspflichtig, Fahrradmitnahme begrenzt möglich


Gruß aus Essen

Wolfrad

Hi Wolfrad!

...toller Service! Vielen Dank!!!
Das war aber noch nicht so dringend. Wir fahren erst im Frühjahr
Aber so schlimm, wie ich schon befürchtet hatte, ist das - zumindest in unserem Fall - dann ja gar nicht

Grüße aus dem Deisterland... wo man jetzt schon ca. 150 m weit gucken kann

Es ging nicht so sehr um einen Service (die HAFAS der DB abzufragen ist einfach), sondern darum, dem Vorurteil entgegenzutreten, das oft so gedankenlos verbreitet wird und lautet: "Die Bahn ist nichts, kann nichts, taugt nichts ....". Gerade wir Forumsteilnehmer sollten hier nicht zumindest indirekt das Hohelied vom Auto singen. Mit der vorliegenden Fahrtauskunft ist belegt, daß man schnell, sicher, preiswert und umweltverträglich von Hannover sogar nach Donaueschingen (nicht gerade der Nabel der Welt) kommt. Wer darüber staunt, sollte sich mal etwas mehr mit dem Verkehrssystem "Bahn" beschäftigen und gegebenenfalls Vorurteile abbauen.

Wolfrad

Oh, habe ich da unbeabsichtigt einen wunden Punkt gefunden???

Um ein's klarzustellen:
Ich bin aus verschiedensten Gründen ein Fan von Öffis.
Aber ich habe bzgl. Fahrradmitnahme - gerade bei der Bahn - leider auch schon negative (allerdings auch diverse positive!) Erfahrungen machen müssen

Mir ist da vorhin, als ich den Beitrag, auf den ich geantwortet hatte, gelesen habe, nur eingefallen, dass die uns für die geplante Reise zur Verfügung stehende Zeit durch diese neue Situation eventuell noch kürzer werden könnte...!
Aber du hast dem ja erfolgreich entgegengewirkt...!

Hallo,

eine Reservierung für das Rad brauchst Du tatsächlich.
Ruf am besten nicht bei der Deutschen Bahn sondern direkt in DK an - die können gut english, geben dir eine Reservierungsnummer und dann klappt das auch.
Züge fuhren letztes Jahr noch täglich. du musst wahrscheinlich zweimal umsteigen - so schlimm ist das alles nicht (ich bin sogar bis Heidelberg gekommen)
allerdings ist es verdammt eng in den zügen - ich durfte trotz reservierung neben meinem rad stehen, da du einen platz fürs rad und dich bekommst.
Falls es keinen IR mehr gibt, schau doch mal nach Nachtzügen - das war meine Variante.

Viel Erfolg und Spass