Hallo!

Habe im Web gerade zufällig diesen Beitrag hier gesehen in dem eine neue Shimano 8 Gang Nabe mit Scheibenbremsaufnahme angekündigt wird:

Alvine:


SG-S500+CS:


Interessant für Nexus Fahrer könnte ev. auch der neue RapidFire Schalthebel SL-S500 sein:



Markus

Servus Markus,

interessante Sache- aber laut dem Artikel handelt es sich bei der ALVINE offensichtlich nicht um einen Nachfolger der Inter-8, sondern um eine zusätzliche Variante ebendieser Schaltung für "gemäßigt sportliche" Räder mit dem gleichen Übersetzungsumfang wie die Inter-8.

Bin mal gespannt, was sich Shimano einfallen lässt als Reaktion auf die wohl in Bälde kommende SRAM 9-Gangnabe...

Gruß

Thomas

scheint mir, als hätten shimano-konstrukteure hier im Forum mitgelesen.
Scheibenbremse, Kettenspanner (2x-Kettenblätter?) Rapidfire-Hebel, damit freie Bremsenwahl.
etc.
wird sicher einige stärker überlegen lassen, ob es nicht etwas preiswerter geht, als beim großen R.

zumindest scheint Shimano inzwischen einiges Vertrauen in die Langlebigkeit seiner Nabe zu haben.

job

da ist nur der schalthebel neu.
eine inter8 mit scheibenbremsaufnahme habe ich schon mehrmals bei e-bucht gesehen, kann also nicht so neu sein.

sehr kluges detail für sportiche fahrer sind die beiden kettenführungsringe neben dem ritzel.

MfG

die bisher erhältlichen Naben hatten eine (drangebaute?) IS 2000-Scheibenbremsaufnahme.
Das oben abgebildete Modell ist mit Centerlock-Aufnahme ausgestattet. inso fern ist das schon neu und bisher so nicht erhältlich.
auch scheint shimano so langsam die Hollow-tech2-Technologie nach unten durchzureichen.

Bemerkenswert ist auch die 5-Arm befestigung des Kettenblattes.
Ist man ja von shimano gar nicht mehr gewohnt. Dies liegt aber sicher daran, das die Kurbel (zumindest das Schmiedeteil) identisch ist, mit der ebenfalls für 2007 vorgestellten "neuen" Tiagra-Rennradgruppe.


job

Ob die Angelhakenbieger es mal schaffen, ordentliche Achslager einzubauen? Wennihnen das gelingt, wäre es mal was für das Wintermatschsalzfahrrad. Im Hochgebirge wird es wohl weiterhin ein bischen dünn sein.

Falk, der sein großes R jetzt in Richtung Lykien trasnsportieren wird

ja, wobei die centerlock-aufnahme m.E. nicht unbedingt als fortschritt zu werten ist, weil unkompatibel.



"schaffen" im sinne von "können" könnten die das locker. nur wollen müßten sie noch wollen.

wobei die lager an sich gar nicht mal schlecht sind. die sind nämlich recht groß, so daß sich die last gut verteilt.
nur sind es eben nach wie vor konuslager, die man dann irgendwann eventuell mal nachstellen muß.

shimano versteht seine achtgangnabe auch garantiert nicht als konkurrenz zur rohloff, sondern zu den sachs/sram-naben.
für die großen wohl ist der erstausrüstermarkt im unteren bis mittleren preissegment das interessanteste.

die paar leutchen, die sich ihre räder nach ihren eigenen spezialwünschen aufbauen oder aufbauen lassen ... peanuts.

MfG

Hab ich da was verpaßt? Hast Du mehr Infos? Wenn ja, woher?

Viele Grüße

Dirk

Servus Dirk,

die Info habe ich derselben Website entnommen, in der auch der ALVINE- Artikel stand. Der genaue Link ist hier.

Viele Grüsse
Thomas

Hallo job!

Das war aber auch schon bisher möglich, denn der SL-8S20 funktioniert einwandfrei!

Markus

Hallo,

in Münster (meine Heimatstadt) gibt es einen Fahrradhändler, MC-Radl. Der Inhaber ist Cengiz Cesur.
Herr Cesur ist neben Händler auch ein Tüftler und Entwickler.
Er sagte mir, daß er schon einige Zeit die Nexus 8 mit Scheibenbremsen versieht. Auch hat er einen neuen Schalthebel entwickelt, mit dem sich nur mit dem Zeigefinger nur durch tippen die Schaltung bedienen läßt. Und 2 Kettenblätter mit der Nexus Inter 8 kombiniert er ebenfalls schon seit 2-3 Jahren, was ich am interessantesten finde, da das eine echte Alternative zur sündhaftteurenRohloff ist.

Herr Cesur hat auch ein eigene Seite und zwar hier
Ich will keine Werbung für Herrn Cesur machen, aber ich finde es gut, dass es noch Tüftler gibt, die sagen, es geht doch, obwohl alle anderen sagen, es geht nicht.

Gruss Markus

Is dat bei Lybeck? :-)

Aber da gibt's doch schon diese "Premium-Version" von der Inter8...

naja, egal... für mich sind fettgeschmierte Getriebenaben seit letztem Jahr gottseidank kein Thema mehr... ;-)

Gruß!

Ich weiß gar nicht, was das jetzt soll mit Kettenspanner und 2 Kettenblätter.
Das hab ich mit der herkömmlichen Inter 8 am Cube-Rad meiner Freundin schon gemacht. Vorne eine 29-44 Cannondale-Kurbelgarnitur, hinten ein kurzes Schaltwerk als Kettenspanner.

Und die Disc an der Inter 8 hat in der Tat Hr. Cesur den Adaptereingeführt, den es auch zu kaufen gibt. Auch Cannondale verbaut ihn an seinen Badboy-Modellen.

Bild von dem Cube-Rad folgt

Erster Fahrbericht der Shimano ALFINE hier.

Markus