Hallo Zusammen,

Möchte eine alte, etwas schwer gängige Hinterradnabe (Shimano silent clutch) auseinandernehmen und wieder flott machen. Ich weis aber nicht, wie ich den Freilauf runter kriege. Vieleicht kann mir hier jemand einen Tip geben. Vielen Dank schon mal im voraus.

Gruß Bernard

Das ist relativ einfach.

Die Hinterachse demontieren (Konen an einer Seite abschrauben und herausnehmen) dann kann man den Freilauf mit einem ich glaube 10er Inbusschlüssel abschrauben, dann hat man den ganzen Freilauf in der Hand. Leichtgängiger ist er dadurch aber nicht.

Die älterren Freiläufe konnte man auch demontieren, dazu musste man sie gar nicht von der Nabe nehmen. Ob es mit den neueen auch geht, vermute ich, weiss es aber nicht.

Bei Bedarf kan ich das auch beschreiben.

Grüße

Dittmar

Ich glaub, beim silent clutch funktioniert das nicht. Bei meinem gings jedenfalls nicht.
Wenn die Nabe schwergängig ist, hat das wohl nichts mit dem Freilauf zu tun. Ich würde die Konen neu einstellen und dabei neu fetten. Neue Kugeln können auch nicht schaden. Sollte ein Konus verschlissen sein stellt sich die Frage, obs noch Ersatz gibt. Die silent clutch-Naben sind auch schon in die Jahre gekommen.

Gruß
Toni

Das die Nabe alt ist sagte ich ja schon. Bis auf den Freilauf habe ich auch schon alles auseinandergenommen. Lager war ziemlich verdreckt und schlecht drehbar. Aber der Freilauf dreht sich auch noch schlecht. Wenn ich nicht trete muss sich ja auch im Freilauf noch die Nabe drehe können. Das es vom Auseinandernehmen nicht besser wird ist mir schon klar aber vielleicht läßt es sich so besser reinigen. Ich finde daran kein abschraubbares Teil oder hab ich nicht richtig hingeschaut?
Mach es auch ehrlich gesagt zu ersten Mal.

Bernard

Steck einfach mal deinen 10er Inbusschlüssel in den Freilauf auf der Nabe und Du wirst sehen: wie durch Zauberhand findet sich ein passendes Gegenstück!

Normales Rechtsgewinde

Es geht auch grad ein anderer Fred, der sich mit den Folgeproblemen befasst! Da werden sie geholfen!

Hallo Bernard!

Ich weis zwar nicht was ein "Shimano silent slutch" ist, hoffe aber es hat eine gewisse Ähnlichkeit mit einem "normalen" Freilauf.
Einen solchen (7-fach XT von 1990) kann man hier in meiner MTB Galerie sehen. (Damit du ungefähr sehen kannst was dich erwartet.)

Grüße aus Salzburg
Markus

Hallo Bernd,

eine "Silent Clutch" (hat keine Sperrklinken -> ist eine Rollenkupplung) habe ich auch noch nicht öffnen können. Obwohl gleich wie bei normalen Sperrklinkenfreiläufen diese mit einem 10 mm Inbus zu öffnen sein sollten. Mit einem überlangen 10 mm Inbus u. maximaler Kraft (ich bin echt nicht schwach) habe ich sie nicht aufbekommen. Sperrklinkenfreiläufe gehen dagen sehr leicht/einfach ab.

Das der Freilauf schwergängig dreht liegt anscheinend an seiner Konstruktion. Ich habe 3 neue Nexave Silent Clutch Naben (eine davon Verbaut) und da dreht jede schwerer als eine Sperrklinkenversion - richtig eingestellte Konen natürlich vorausgesetzt.

viele Grüße!
Max

Zumindest neue Konen sollten keine Problem sein, denn die meisten Konen sind von den Maßen sehr ähnlich. bei Shimano Naben habe ich auch schon viele Modelle miteinander getauscht. Bei Brügelmann gibt es jedenfalls Konen als Ersatzteile für Shimano Naben.

Dittmar

Hallo Max,

hab gerade auf der HP von Paul-Lange.de ein Handbuch gefunden, in dem die De-Montage einer siltent-clutch Nabe gezeigt wird. Dieser Freilaufkörper wird mit 150 NM angezogen, während ein Freilauf mit Sperrklingen nur mit 35-50 NM angeschraubt wird. Hier hilft offenbar nur rohe Gewalt !
Wenn Du als Suchbegriff FH-R050 (für eine s-c Nabe) eingibts, wirst Du auch fündig.

Gruß
Toni

Hallo Toni,

habe es eigentlich schon aufgegeben den Freilauf der s-c Nabe zu demontieren. Das Problem ist auch bei soviel Gewalt kann ich die Nabenhülse nicht halten (ist schon aus dem Hinterrad ausgebaut). Die einzige Möglichkeit wäre vielleicht ein altes Ritzelpaket auf den Freilauf schieben und den Freilauf bzw. die Nabe mit einer Kettenpeitsche zu halten. Ich denke mal es ist halt nicht vorgesehen, das Teil zur Wartung auseinanderzunehmen. Wahrscheinlich lohnt sich hier der Aufwand nicht und ich beschaffe mir eine andere Hinterradnabe. Mehr fällt mir im Moment nicht ein. Hab auch z.Zt. wieder eine andere Baustelle (Doppelscheinwerfer).

Gruß Bernard

Hallo Toni,

Danke für den Hinweis - werd es probieren. Das Problem von Bernard mit der ausgebauten Nabe sehe ich auch so. Wenn die Nabe im Hinterrad verbaut ist sollte es einfach (aber mit leichter Gewalt) funktionieren.

viele Grüße!
Max