Kette und die Ersatzkette alternierend welchseln, finde ich eine schlechte Idee. Ihr verbraucht unmengen von Stiften, welche je nach Kette recht teuer sind. Ich nehme an, dass ihr bei den Pneus ja auch nicht ständig wechselt.
Da ihr keine Messlehre dabei habt, legt Ihr die neue Kette neben die Alte. Die Differenz pro Gelenk darf bei Aluritzel nicht grösser sein als 0.075mm pro Gelenk, bei Stahl 0.1mm.
Und wer beim Kettenwechsel knausrig ist, bezahlt dies meist bei den Ritzeln.