Hallo,
ich habe die Louise von Magura drauf und die schleift nun nach ca. 3 Jahren vorne ständig. Gestern habe ich die Zylinder mal gesäubert und etwas geölt, aber der eine geht nicht mehr richtig zurück. Hat jemand das schon mal gehabt ? Beläge tauschen ? Die sind eigentlich noch ok. Was kann man da machen ?
Viele Grüße Jürgen

Hast Du die Bremse schon entlüftet? Wenn etwas Luft im System ist, geht der Zylinder nicht mehr dahin wo er hingehört. Das war bei meiner Louise auch schon so.
(Vor allem bei dieser 3 Jahre alten....)

Gruss
Thomas

Hallo Jürgen,
der Tipp mit dem Entlüften ist auch das Erste, woran ich gedacht habe. Die Anleitung kannst du dir ja gut von der Magura-Heimseite herunterladen. Nach 3 Jahren ist das ohnehin mal fällig. Versuch das ruhig zuerst. Danach sollten die Beläge auch gleichmäßig zurückstellen. Wenn´s dann noch schleift, würde ich mal schauen, ob die Scheibe nicht einen Seitenschlag hat.
Evtl. lohnt sich auch ein Blick ins Magura-Forum und in die OGFs.
Meine Julie fängt mit der Schleiferei übrigens bei unter 5°C an. Bei mir liegts an der Temperatur, wenn die Beläge nicht recht zurückstellen. Bei dir muss es aber einen aderen Grund geben...

Micha

Hallo Micha und Thomas,
ok dann werde ich mich heute mal daran machen. Danke für den Tipp !
Bin mal gespannt. Die Anleitungen habe ich mir schon gezogen.
Melde mich wieder.
Gruss Jürgen

Ich vergaß: du musst etwa 30 Euronen für das Servicekit ausgeben. das ist für das Bisschen Krempel in dem Karton echt ein Schweinepreis. Dafür funktioniert´s aber auch gut.

Micha

Hallo Micha,
das liegt schon seit einigen Monaten bereit, ich habe mich davor bisher immer gedrückt.
Wer sagt da noch das Scheibenbremsen billliger sind wiel man keine Felgen durchbremsst. Die Bremswirkung ist sehr gut, alles andere ist echter Scheiss. So.
Bis bald Jürgen

Da habe ich einen Tip von Magura: Bau die ordnungsgemäß lösende Sohle aus. das Laufrad wieder ein und lege die Bremse an. Der leere Kolben rückt jetzt bis an die Scheibe ran. Jetzt baust Du das Laufrad wieder aus, drückst beide Kolben vorsichtig in die Ausgangsposition. schiebst die Bremssohlen und danach das Laufrad rein und nach dem dem Festziehen ziehst Du sooft am Bremshebel, bis sich der regüläre Hebelweg einstellt. Jetzt sollten beide Sohlen wieder gleichmäßig lösen. Wenn es nicht hilft, muss die Bremse mal wieder zum ollen Gustav. Ich nehme mal an, Deine Bremse ist schon ein paatr Jahre alt. Kann sein, Dui brauchst eine neue Bremszange, die neuer sind wesentlich besser.
Eine bunt gemischte Bremse, wie meine Clara XT würde ich aber nicht zum Hersteller eines Teiles schicken, so etwas könnte trotz der guten Funktion Schreikrämpfe auslösen.
Entlüften wird vermutlich nichts bringen, Luft im System wirkt eher wie Gummi,. der Druckpunkt ist weg.
Wenn Die Sohlen unterschiedlich stark abgenutzt sind (kein allzugutes Zeichen), dann tausche sie einfach gegeneinander. Pass auf, die ersten Bremsungen danach sind etwas dünner als gewohnt!

Falk, SchwLAbt

Ob Du entlüften musst, kannst du eigentlich am Druckpunkt feststellen. Ist der nämlich zu weich, ist Luft im System.
Beim Entlüften bitte penibelst an das Manual halten. Besonders wichtig dabei ist das Herausnehmen des Rades und der Bremsbeläge und die Verwendung des gelben Distanzklötzchens.
Ansonsten haben die Magura-Bremsen der Baujahre ab 01/02 häufiger Probleme mit Kolbenhängern.
Dazu gibt es auch Lösungsansätze. Einfach mal im Magura-Forum suchen.

Gruß
Raymund

So, es ist vollbracht.
Der Druckpunkt ist ok, Bremse quietscht und kommt relativ spät. Der eine Belag schleift immer noch etwas, aber das ist akzeptabel, zumal beim nächsten Regen sich das eh wieder ändert.

Die Beläge tauschen etc. bringt nichts, da sie beide bis zum Anlegen gepumpt werden. Der eine geht dann zurück und der andere eher nicht. So wie gehabt. Einschicken werde ich das Ding nicht, da ich zur Zeit kein Geld in das Rad mehr stecken will.

Besten dank nochmal.
Gruss Jürgen