Hallo.
Ich möchte gern am Rennrad einen etwas breiteren Reifen einbauen. Die Reifen habe ich bereits - in der Größe 28-622, also 28mm Durchmesser. Leider passen sie aber nicht in die zu enge Rennradgabel (schleifen oben).
Meine Frage ist, ob evtl. jemand weiß, wo man da eine passende Gabel herbekommen könnte. Eine Stahlgabel mit Gewindesteuersatz würde zwar paasen, aber ich suche eigentlich mehr nach einer Gabel für Ahead-Set, bevorzugt Alu, die nicht zu teuer sein sollte und trotzdem gut aussieht. Gibt es sowas ? Wo ? (Gebraucht wäre prinzipiell auch OK.)

Danke.
Viele Grüße, Sebastian

Hi,

Grundsaetzlich sind zweierlei Sachen denkbar ....
Zum einen eine Gabel fuer Cross, dort werden 28er Reifen gefahren, aber mit Cantilever / V-Brake, d.h. so eine Gabel hat dafuer die Anloetteile.
Zum anderen eine Gabel fuer die frueher gebraeuchlichen 'Trainingsrennraeder', dort passen 25er Reifen mit Schutzblech oder halt 28, vielleicht auch 32 ohne. Hier brauchst Du aber Bremsen mit dem langen Schenkelmasz (ist glaub ich 47-57 statt 39-49).
Vielleicht mal bei Bruegelmann nachsehen was es so gibt.
Es waere evtl. noch interessant zu wissen, ob der Rahmen 1" ist oder 1 1/8" ...

Die andere Frage ist, wie sinnvoll es ist, das Rad den Reifen anzupassen, oder ob man nicht vielleicht andersrum vorgehen sollte - passende Reifen zum Fahrrad kaufen (25 mm Marathon zum Beispiel) ...

CrossGabel habe ich schonmal gesehen - war aus Stahl und eben Cantilever.
Inwieweit man Rad an Reifen anpassen sollte - oder besser andersherum - weiß ich nicht. Es ist halt so, daß ich die Reifen a. schon habe (neu, Specialized Nimbus EX) b. ich gern auch mal irgendwo einen Waldweg (Split/Forststraße) fahren können möchte (da ist mehr Luft nicht verkehrt) und c. die vorhandenen Laufräder recht breit sind - diese haben 25mm Felgenbreite außen-außen, und da jetzt einen 25mm Reifen draufzubauen scheint mir nicht so gut. Darum würde dann dünnerer Reifen relativ automatisch neuer Laufradsatz (zumindest aber Felgen) bedeuten = teuer. Bei den Bremsen habe ich die kurze Variante (Schenkel) - über dem Reifen sind da noch ca. 2.5mm Platz, was aber gut reichen würde. Nur in der Gabel schleift es halt.
Der Rahmen hat ein 1" Steuerrohr.

Viele Grüße, Sebastian

Hallo Sebastian,
ich habe vor einiger Zeit hier in DD bei Fahrrad-Direktshop (.de) nach einigem Suchen eine Stahlgabel für ein RR nachbestellt. Sie wiegt ca. 800g, ist 1 1/8" Ahead und hat keine Cantisockel. 28'er-Reifen passen rein, ebenso noch schmale 35mm-Schutzbleche. Gekostet hat sie ca. 30€ und es gab sie nur in rot. Wenns dich interessiert kann ich mal schauen, von welchem Modell die war. Vielleicht kannst bei denen sowas per Netz bestellen.

Ciao,
Ringo

Danke für den Tip. Bin heute gleich mal in dem Radladen gewesen - mein "Standort" ist nämlich momentan Pirna. Die Einzelgabeln, die es da so gab waren nicht das Wahre und auch keine passende dabei. Nur an den Rädern waren welche - die rote, von Dir wahrscheinlich gemeinte, an einem Rad von "MBK" und eine andere ähnliche (Ahead, keine Cantilever-Sockel) gab's es auch noch. Beide waren aber leider 1 1/8 Zoll - nutzt leider nix.
Immerhin habe ich mal wieder einen neuen Radladen kennengelernt.

Schönen Gruß, Sebastian

Hi Sebastian,
den Laden den ich meinte findest du in DD-Übigau an der Washingtonstraße, ehemaliges TuR-Gelände. Meine Gabel war definitiv nicht jene von MBK, da als Ersatzteil angeblich nicht zu beschaffen. Meine Gabel hatten sie letztendlich von "Mitteldeutsche Fahrradwerke" oder so ähnlich bestellt, ich vermute, die stellen u.a.auch die Emporon-Rahmen her. Ich komm da jeden Tag vorbei und kann ja mal fragen, ob sie ne 1"-Gabel besorgen könnten.

Ringo

Danke für das Angebot.
Das ist übrigens auch genau der Laden, den ich gemeint/besucht habe - gelegen "hinter" Elbepark und Flutrinne; halbe Treppe tiefer, viele Räder rumstehen.

Mittlerweile habe ich aber eine Lösung für das Problem gefunden. Das Interessante an Radreifen ist, daß die Bezeichnung mit der wirklichen Breite anscheinend nicht viel zu tun hat. Ich war heute im Radladen und der Chef persönlich hat verschiedene Reifen vermessen. Ich habe dann den mitgenommen, der 26mm Breite hat, bei 28-622 Reifenmaß. Der den ich vorher probiert hatte, war tatsächlich 28mm breit - die 2mm weniger lassen den neuen Reifen jetzt laufen. Waren übrigens beide interssanterweise von der gleichen Firma (Specialized). Das Extrem war ein Continental Reifen mit 28mm Breite nominal und 25mm real.

Schönen Gruß,
Sebastian