Ich glaub das ist schwer umzusetzen.

Mal ausserhalb der Grossen Städte... auf vielbefahrenen Bundesstrassen kommt vielleicht alle 30 min. ein Radler lang.
Und wenn dann gerade nicht an der Stelle wo die Beamten stehen zu knapp überholt wird stehen die am Ende den ganzen Tag herum ohne einen einzigen Vorfall zu beobachten.

Wenn überhaupt wäre es eher sinnvoll das die Polizei auf Rädern fährt um zu nah überholt zu werden.
Mit dem Streifenwagen hinterm Rad herzufahren würde ja auch nicht funktionieren.

Als Autofahrer kann man wenigstens die auf der vollen Strasse zu knapp überholenden Autos die dadurch auch knapp in den Gegenverkehr kommen anhupen bzw. theoretisch wegen Verkehrsgefährdung anzeigen und natürlich mit gutem Vorbild vorangehen (was u.U. heisst 1km mit Schritttempo den Berg hoch).

Wenn ich mal im Auto sitze...

Aber im grossen und ganzen muss man sagen das Auto und Rad nicht zusammenpasst.
Auch bei der Bahn ist es so das tagsüber der Personenverkehr rollt und Nachts der langsamere Güterverkehr.

Die unterschiedlichen Geschwindigkeiten sind nunmal für beide Seiten ein Problem, bei beiden schwellt der Adrenalinspiegel nach oben und ich glaube es bräuchte nicht viele mutige Fahradfahrer um den Verkehr sehr stark zu bremsen wenn sich alle an die StVo halten.
Viele Strassen sind so eng aber dichtbefahren das es praktisch zum Autoverkehrskollaps kommen würde wenn ein paar wenige Radfahrer sich auf die Strassen trauen würden und die Autos tatsächlich nur mit ausreichend Sicherheitsabstand überholen würden.

Trotz allem sind Radwege oft keine Alternative wenn man das Rad zur Fortbewegung braucht und sich kein Auto leisten kann.
Doppelte Strecken und vor allem Höhenmeter sind mit dem ohnehin schon langsameren Fahrrad nicht drin um z.B. zur Arbeit zu kommen.
Dabei sind Alternativen (ÖPNV) oft einfach nicht vernünftig da.
Zu flexiblen Arbeitslosenzeiten schon noch, aber zur Arbeits An&Abreisezeiten ebend nicht.

Ich fänd es gut wenn alle rückgebauten Bahnstrecken zu Radwegen werden würden. Die sind gerade und wo keine Bahnstrecke mehr ist gibt es ja oft keine Auto-Alternative.

Klar könnern die Landstraßen nicht mit Sheriffs gepflastert werden, um die Engüberholer zu belangen. Wenn es aber in der Stadt in Kreuzungsnähe passiert und eine Packung grün in der Nähe ist, dann erwarte ich doch, dass der schnippelnde Autist erstmal eine Weile aufgehalten wird und dann dem Statkämmerer das Defizit lindert.
Das sich die verschiedenen Fahrzeugarten nicht vertagen, sehe ich nicht so. Sonst dürfte ja auch kein Traktor Landstraßen benutzen. Die meisten Radfahrer, auch viele Forumsmitglieder (wie ich erstaunt bei eden Treffen gesehen habe), haben einen starken Hang zum ältesten Gewerbe der Welt und fahren auf dem Strich - am Fahrbahnrand. Das ist geradezu eine Einladung zum Geschnittenwerden. Wenn mich jemand schneidet, habe ich jedenfalls noch Sicherheitsraum.
Radwege sind keine Lösung, wenn die Ein- und Ausfahrten nicht so wie regulär zusammenlaufende oder trennende Fahrspuren geführt sind und Linksabbiegen nurnoch direkt und in keinem Fall über den rechten Rand auf Deppenart geführt wird. Eigentlich muss man Radwege zur Flächenentsiegelung verwenden.
Der Güterverkehr bei der Eisenbahn passiert vor allem wegen Nachtsprüngen nachts - aber nur da, wo das reicht. Bei Langläufen macht jedenfalls niemand Tagespausen.
Es gibt kein Recht auf Schnellfahren!

Falk, Radweggegner

Ich könnte mir schon ein Auto leisten, möchte das aber nicht. Ansonsten, zum ersten zitierten Abschnitt: Man kann das auch andersrum sehen, vor allem in Großstädten: Stell Dir vor, jeder Radfahrer würde vom Rad aufs Auto umsteigen, dann hätten wir einen Verkehrskollaps. In Frankfurt macht z. B. der Radverkehr 9% des Berufsverkehrs aus.

Gruß
Holger

Hallo Eva

Da muß ich mich einklinken, kann gar nicht anders: Es ist bei mir noch viel schlimmer, das zu arm sein und es sich nicht leisten können ist die eine Sache. Allein dieses fest eingesessene Vorurteil auszuräumen dauert schon mal lange.

Mittlerweilen ist es bei mir so, auf die Frage warum ich eigentlich kein Auto fahre, wenigstens im Winter, kommt die Antwort: Ich habe gar keinen Führerschein für sowas...?

Wie Du schon sagtest, die nächsten Vorurteile bis zu totalem Nicht-Glauben-Können, daß es das überhaupt gibt, in meinem Alter geradezu unvorstellbar. Hab die tollsten Diskussionen erlebt, eben aus diesem Denken heraus, jeder, aber wirklich jeder, m u ß doch einen Führerschein für ein Auto haben.

Und dabei kann ich noch dazusagen, daß meine Frau wenigstens den "Dreier" zusammen mit dem Motorrad-Schein gemacht hat. Danach sind die Leute etwas beruhigter und ich steh nicht komplett als Voll-Depp da.

Kommt dem ziemlich nahe, was Du meintest: Was kein Auto? Aha, zu doof zum Schein machen oder irgendwie behindert.

Überhaupt keinen Führerschein dafür gemacht zu haben grenzt dagegen schon an Utopie, da kannst Du nicht mehr von dieser Welt sein.

Gruß Mario

ich hab seit 10 Jahren kein Auto.Ich besize zwar ein Motorrad,das aber immer weniger genutzt wird,in der Stadt schon gar nicht.Ein Auto vermisse ich nur ,wenn ich was Großes transportieren muß,sonst nicht.Spaß macht mir das Autofahren seit langen nicht ,durch den immer dichter werdenden Verkehr.