Nach der FAQ kann man das CV-Ventil mit jeder Pumpe für Dunlopventil und normales frz. Fahrradventil aufpumpen, Rückwärtskompatibilität ist also gegeben, https://www.schwalbe.com/clik-valve-ventil/

Das wird in diesem Video aber nicht bestätigt. Aber Sickgirl kann vielleicht aus Praxiserfahrung was dazu sagen.

Doch schon, sogar mehrfach. In den Kommentaren unter dem Video, u. a. von Schwalbe selbst. (OK, ich lese/überfliege bei Videos eigentlich immer erst die Kommentare, um herauszufinden, ob es sich lohnt, das Video zu gucken...)

Bis auf die Pumpenköpfen von Lezyne zum aufschrauben kann man die CV mit jedem Pumpenkopf für SV aufpumpen.

Und ich persönlich finde ich es nicht schlimm den Adapter mit zu nehmen, dafür kann der AV Adapter für die Tankstelle daheim bleiben. Mit dem CV Adapter kann man auch an die Tankstelle.

Ich habe mir eben das Schwalbe Erklärvideo zum CV-Ventil angeschaut und kann mir vorstellen, unsere Trikes damit nachzurüsten.
Die SV-Ventile am...

... ICE FullFat (mit Schwalbe Schläuchen) meiner Partnerin sind anscheinend "aus einem Stück", jedenfalls bekam ich die Einsätze nicht herausgeschraubt.
Das bedeutet doch, daß diese Ventile nicht auf CV umrüstbar sind. Oder mache ich einen Denkfehler?
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Nein, wenn die Ventileinsätze nicht herausschraubbar sind, dann musst du warten bis die Anzahl der Flicken auf dem Schlauch dich nervt.

Warum denn das?
Die Begründung würde mich echt interessieren.

Grüße Rennrädle