Es gibt einen Eurocity mit (reservierungspflichtiger) Fahrradmitnahme (EC 51), Basel SBB 06.28 Uhr nach Milano Centrale. Weiß jemand, wie man an eine Fahrradreservierung dafür kommt? Über die SBB-Homepage scheint es, nach ersten erfolglosen Versuchen zu urteilen, nicht zu gehen, über die DB-Seite muss ich es, vermute ich, gar nicht erst versuchen, da ja Deutschland von der Verbindung nicht berührt wird und man dort ja ohnehin keine grenzüberschreitenden Fahrradreservierungen online zu buchen kann.

Hat jemand Erfahrung mit grenzüberschreitender Fahrradmitnahme im Fernverkehr zwischen Schweiz und Italien?

Ich wohne in der Schweiz und mache eigtl. nur genau das am Schalter. Alles andere kaufe ich online. Habe ich gerade gestern für den direkten EC nach Genua gemacht.
Aber bevor ich an den Schalter ging, hatte ich es bei der DB, der ÖBB, der SBB und bei Trenitalia jeweils auf der Website und in der entsprechenden App versucht, aber es niergends geschafft für Velos zu reservieren...

Aber letzthin hat jemand hier im Forum geschrieben, dass er per Telefon bei der SBB eine grenzüberschreitende Verbindung CH-IT gebucht hat und die Reservation dann am Fahrtag am Schalter abholen kann...
Wobei am Schalter abholen um 6.30 auch in Basel nicht funktionieren wird...
Vielleicht ist auch ein Postversand oder per E-Mail möglich.

Bis nach Chiasso geht es inzwischen auch online über DB Next . Dann einmal umsteigen in die Regionalbahn. Da ist meist sogar günstiger.

Ich fand den Treno Gottardo (Basel-Bellinzona) ganz nett. Man braucht da keine Reservierung für das Rad. [img]https://www.dropbox.com/s/0bettklau9ch39n/IMG_20220602_114349.jpg?dl=0[/img]

Die Fernzüge über den Gotthard sind alle schneller als die Regionalzüge. Daher bekommt man in der Fahrplanauskunft nur die Schnellen angeboten und landet in der Reservierungspflicht. Da kommt nur über den Trick raus, einen Unterwegsbahnhof auf der alten Gotthard-Strecke als Zwischenhalt anzugeben (mit 0 Minuten Aufenthaltszeit).

Danke für den Hinweis. Die stündliche Regionalzugverbindung über die alte Gotthardstrecke kenne ich bereits; ich habe sie vorletztes Jahr von Erstfeld nach Airolo genutzt. Ist natürlich landschaftlich ein Genuss. Ich hatte für die hier in Rede stehende Planung daher auch alternativ auf Basis dieser Verbindung/Treno Gottardo nach einer reinen Regionalverbindung nach Mailand geschaut (geht natürlich), bin dann aber auf den von der Fahrtzeit unschlagbaren EC gestoßen. Da ich ohnehin mit Rennrad und minimalem Gepäck unterwegs sein werde und meinen Fahrrad-Packsack ohnehin für die TGV-Rückfahrt dabeihaben werde, werde ich wahrscheinlich den EC ohne Fahrradreservierung buchen (das geht dann problemlos über die DB-Buchungsseite) und das Rad demontieren und verpacken. Ist wohl am unkompliziertesten.