Hallo alle
Ich möchte mein gefaltetes Trike HPfs mit den EC von Zürich nach münchen transportieren.
Da so eine gross Velo Mitnahme im halb grauen Bereich statt findet, möchte ich mich gut vorbereiten und würde gerne wissen, wie es da drinn aussieht, wir gut man über die Türen zu den Velo Stellplätzen kommt und wie breit diese sind?

Auf der Strecke ziekulieren diese neuen SBB EC Kompositionen
SBB ETR610
Die sind ganz ähnlich zu denen einstöckigen Triebzügen, die zwischen Basel und dem Tessin fahren.

Weiss jemand, wie hier die Veloabstellplätze aussehen und wie gut diese ab der Tür zugänglich sind?
Links oder Fotos wären toll.
Danke
V

Ohne dass du uns die Zugnummer verrätst, wird es mit der Suche schwierig. Aber die mir bekannt beste Anlaufstelle für Anfragen dieser Art ist vagonweb.cz Dort findest du detailierte Wagenreihungen aller möglicher europäischer (Fern)züge inklusive Fotos.

Der EC von dir könnte dieser sein? Da sehe ich aber nur in zwei Wagen je zwei Stellplätze, fürchte das wird extrem eng...

Die Wagen SBB ETR610 befinden sich z.B. im EC199 von Zürich nach München. Mit dem bin ich dieses Jahr bereits gefahren.
Die Wagenreihung ist hier zu sehen.
Im Wagen 5 und 6 befinden sich jeweils 2 Radplätze. Die sind hier zu sehen. Auf den Bild befinden sich noch die heraufklappbaren oder demontierte Skihalter. Im Sommer befinden sich in der Nische zwei Haken, besser als "Felgenkiller" bekannt. Leider habe ich von dieser Version keine Bilder.

Da war doch jemand schneller ....

Denk daran, dass Du, wenn Du Deinen Hobel im Sack mitnimmst, diese Fahrradplätze nicht unbenutzbar machen darfst. Das Einfachste ist, dass Du Dir eine der fraglichen Zugeinheiten mal vorher nach der Bereitstellung gründlich anguckst oder, wenn das einfacher ist, mal damit fährst. Dann kannst Du Dir mögliche Stauecken schon raussuchen. Bei einem Trike ist auch die Größe, die das Paket im gefalteten Zustand hat, nicht ganz unwichtig. Ich würde das vorher ausmessen. Generell günstig ist der weitgehende Verzicht auf Abteilwagen. In Großraumwagen gibt es inzwischen (meistens) ausreichend große Gepäckablagen.

In meine Gegend kommen die kommen die ETR610 nicht, sonst würde ich mal nachgucken.

Bin die Strecke jetzt mit einem Trike und einem eBike gefahren.
Die Velobereiche sind so ausgelegt, dass man zwei Velos neben einader an die Wand lehnt.
Deckenhacken hat es keine.
Der Bereich ist gleichzeitig auch Gepäxkbereich, so dass man zuerst um den reservierten Platz kämpfen muss…
Die Conducteure haben jeden falls geholfen und waren freundlich.

Danke für die Hilfe hier

Hast Du das mal fotografiert?

Mir fiel das grad zufällig ein, als ich hier im ETR610 rumsitze Bin also mal eben von der 1. Klasse (Interrail-Hinweis hier aus dem Forum) hinter gepilgert zum Fotos machen.

Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Bild 5

Es gibt keine Haken oben. Man soll die Velos wohl unten hinstellen, an die Aussenwand, längs zur Fahrtrichtung. Die 2. Klasse ist momentan ganz gut besetzt, Platz für Gepäck ist sonst auch noch vorhanden. Die Plätze sind also wohl ganz nett so, man kann oben die Ablagen runterklappen und Gepäck drauftun, was sonst unten im Weg stehen würde.

Bild 3 ist mit Superweitwinkel, da sehen die Dimensionen etwas merkwürdig aus, hab's direkt von gegenüber aus dem WC gemacht. Zum Ausmessen hab ich grad nichts dabei, aber mit den herumliegenden Koffern im Bild kann man's sicher ganz gut abschätzen.

Georg.

Das passt doch mit der Länge nur, wenn das "Langgut" in deinem Bild da nicht auf dem Boden steht, oder? Sprich ein Rad belegt schon die gesamte Länge der Nische, oder nicht?

Ja, ein Rad kommt in normaler Fahrstellung unten in die Nische und braucht wohl dann auch die gesamte Länge der Nische. Das senkrechte Gepäck, was da grad drinsteht, würde das verunmöglichen.

Georg.