Bahncard online:

Die BahnCard - Ihre Vorteile auf einen Blick:

- 50% Fahrpreis-Ermäßigung in allen Fernverkehrszügen der Deutschen Bahn sowie in allen Nahverkehrszügen außerhalb von Verkehrsverbünden.

- Spezielle Ermäßigungen im CityNightLine, DB NachtZug, 25 % Ermäßigung mit RAILPLUS im Ausland.

Meiner Ansicht nach pures Glück gehabt, sonst nichts ....
Gruss
Uli

Da sollte man wohl bei der belgischen Bahn nachfragen warum die das so handhabt ....

Letztendlich wird aber deren Verhalten ebenso unerforschbar bleiben wie Deine exzessive Beitragsschreiberei in diesem Forum.

nicht nur das ist unerforschbar, sondern auch, warum die bahn ihre anschlusszüge immer so legt, dass man eigentlich keie chance hat den anschluss zu erreichen oder man hat über ne stunde wartezeit.
mit erforschten grüssen
hero

Ja,da kannst du recht haben.
Vielleicht werden aber auch die Bestimmungen im Ausland legerer
gehandhabt als in Deutschland und es liegt am Ermessen des jeweiligen
Schalterbeamten ob es geht oder nicht!
In Frankreich und England hab ich mein Bike auch schon in Zügen transportieren lassen,die weder über Fahrradstellplätze oder Gepäck-
wägen verfügten.
Dies wäre in Deutschland undenkbar.
Ich nutzte einfach die Zwischenräume oder Rollstuhlstellplätze.
Einfach das Bike hochkantig aufbocken und mit einem Klemmgurt justieren,gegebenfalls das Vorderrad abbauen.
Vor allem auf internationalen Strecken klappt dies meistens ganz gut.
Z.b Von Frankfurt nach Paris(est),am besten am Grenzbahnhof einsteigen und schwuppdiwupp ist man in knapp 4 Std in Paris.
Mit den Regio-Zügen dauert der Trip bis zu 11 Std.
Für einen geringen Aufpreis von etwa 10 Euro,kam ich und mein Bike
ausgeruht in den klimatisierten Abteilen des EC in Paris an.

Gruß Ronald