Hallo,

im Sommer wollen wir möglicherweise den Eurovelo 5 von Bastogne nach Stassburg fahren.
Falls man diesen Informationen ( https://de.eurovelo.com/ev5/france ) trauen kan, so ist die egsamte Strecke bis auf einen kurzen Teil nach Luxemburg vollständig entwickelt und grösstenteils auch beschildert.
Kann dies jemand von euch bestätigen, der die Strecke vor kurzem gefahren ist?

Vielen Dank für die Rückmeldung

Wenn ich immer lese, auf welchen Wegen der Erzbischofs von Canterbury von England nach Rom gepilgert ist, dann muss er den Weg mindestens zwei mal gegangen sein.
Die Via Francigena ist durchgehend für Fuß- und Radpilger beschildert, folgt aber von Lens (FR) bis Pavia (I) einen ganz anderen Weg. Bis zum Petersdom! Von dieser obskuren Route 5 hab ich weder in Frankreich, noch der Schweiz noch Italien was gesehen.

Ab Merzig (Saarland) folgt der Weg auf der von dir verlinkten Karte dem Saar-Radweg und dann gehts ab Sarrguemines (Lothringen) am Saar-Kohlekanal und Rhein-Marne-Kanal Richtung Straßburg (Elsass).
Diesen Streckenabschnitt kenne ich gut. Alles prima zu fahren -- abseits von Straßen. Ausgeschildert ist das als Radweg, aber von "Via Francigena" hab ich da noch nichts gelesen....

Das scheint mir mehr so ein "Papiertiger" zu sein. Aber das tut dem Fahrvergnügen ja keinen Abbruch.

Achso nochwas zu dem mir bekannten Abschnitt:
Bei Mondorf macht der Track auf der verlinkten Karte einen seltsamen (hügeligen) Schlenker Richtung Merzig. Den kann man sich sparen und direkt von Mondorf flach Richtung Saar fahren.

Und: Vor Gondrexange gibt es eine blöde Kanalbrücke. Da müsste man das Gepäck abrödeln und dann die Räder hochschieben. Hier ein Foto
Man kann aber auch ca. 200 m vor der Brücke nach links abbiegen und über einen Campingplatz fahren und sich so das Abrödeln sparen.

Hallo Uli aus dem Saarland,
danke schon mal für die Informationen., Du bestätigst, dass es den Radweg gibt und er auch mit dem E5 Schild geführt wird. Zumindest für die dir bekannten Strecken. Ich habe kürzlich den E5 Weg nördlich von Bastogne gesucht. Der im Netz verfügbare Track hat nicht mit der Beschilderung übereingestimmt, gar nicht.
Die E5 Beschilderung hab ich dann verloren und bin dann dem Track gefolgt. Das wollte ich zwischen Bastogne und Straßburg verhindern..
Vielleicht kennt jemand noch andere Teile ..

Den Radweg gibt es. Aber ob da jetzt wirklich auf jedem Schild "E5" draufsteht, da würde ich mich nicht drauf festnageln lassen. Ab Merzig steht da z. B. auf weißen Schildern in grüner Schrift: "Saarlouis", danach eben "Saarbrücken", von dort "Sarreguemines" etc....Wenn du weißt, wo du hin musst, dann findest du das.

Dennoch würde ich nie einen mir unbekannten Radweg folgen, von dem ich nicht den gps-Track oder eine gute Landkarte zur Verfügung habe. Die Erfahrung zeigt, dass man a) auch mal ein Schild übersieht, b) sie für Ortsfremde irreführend sind, oder c) an entscheidenden Stellen dann doch mal fehlen.....
...und was man (ebenfalls aus Erfahrung) nie tun sollte: Einheimische nach dem Weg fragen....

Ja, diese RAVel-CT-Strecke ist ausgebaut.
Die Gefährtin und ich sind die Strecke mal gefahren, nein, nicht kürzlich, sondern vor zehn Jahren. Da wurde mit dem Ausbau des RAVel-Abschnitts gerade begonnen. Südlich von Bastenaken/Bastogne/Bastnach wechselten sich die bereits fertigen Strecken ("Liaisons cyclables balisées") mit den noch nicht fertigen ("Liaisons cyclables suggéréese") bis zur belgisch-luxemburgischen Grenze noch ab. Mittlerweile ist der Ausbau fertig.
Ab Grenze bei Rombach-Martelange/Rambruch geht die Strecke in den Luxemburger Radweg PC 18, bei Koetchette/Kötscheid in den PC 17, sodann bei Noerdange/Beckerich in den PC 12, kurz vor Garnich in den PC 13 bis Luxemburg über. Schöne Gegend übrigens …

Ach ja, ob "… man diesen Informationen ( https://de.eurovelo.com/ev5/france ) trauen kan …"? Ich gebe keine Gewähr …

(Ex-)Gitanesraucher

Am Saar Kohle Kanal und ganz speziell an der doofen Brücke bei Gondrexange ist mit EV5 beschildert. Durchweg bis Strasbourg.

Die Abkürzung, um die Brücke nicht benutzen zu müssen, geht wie bereits geschrieben links durch einen Wald.....

Hallo,

Doch, doch in Frankreich finden sich häufig eurovelo 5 Aufkleber auf Pfosten. Hab ich schon am Saar-Kohle-Kanal, sowie im Süden vom Elsass gesehen.

Gruß Hildegard

Die EV5 Route hab ich beschildert verfolgt bis in die Schweiz.

moin
Wenn ihr ab Straßbourg weiter Richtung Süden wollt, dann empfehle ich euch den Rhein RHone Kanal direkt aus Straßburg nach Süden. Er führt über Neuf-Brisach bis kurz vor Mulhouse. Schnurgerade und Autos siehst du keine, wenn du nicht willst.

Richtig klasser Radschnellweg.

Gruß, Daniel

Stimmt. Und in Neuf-Brisach ist ein klasse Camping der zu empfehlen ist.

Hallo,
bin gestern in Aachen bei miesem Wetter gestartet und bis kurz hinter Bastogne gekommen . Der Zeil ist toll, hat mit dem E5 nichts zu tun. Ab Bastogne führt der Weg sehr verkehrsarm , meist abseits vom Verkehr durch tolle Lanfschaft. Aufgrund des Regens der vergangenen Tage sind die unfestigten Wegstrecken schon tief, die Natur entschädigt aber. Ab der Grenze Belgien/Luxemburg ist bisher alles geteert. Die Beschilderung ist gut, unterscheidet sich aber von dem Track aus dem Netz nennenswert. Fahre der Beschilderung nach. Sehr angenehm: die Aussengastronomie ist geöffnet. Berichte weiter.

Hallo, ab der Grenze Belgien/Luxemburg gibt es bis fast zur City Luxemburg tolle Radwege. Der Hinweis auf den E5 taucht sporadisch auf. Durch Luxemburg-City ist die Streckenführung prima.. es gibt viel zu sehen.. touristisch. Aus Luxemburg raus schön am Fluss entlang ohne Verkehr auf meist schönen Radwegen. Man braucht aber einen Track, das E5 Schild ist Mangelware. Ganz toll der letzte Teil ( 20 km) bis zur Mosel. Wetter war prima, Cafes haben offen und freuen sich auf die Radler ..

Danke Kekser und auch danke Cyclerps!
Einfach nur durch Mitlesen hier im Faden konnte ich meinte Tour optimieren Nach Mulhouse geht es für mich dann erstmal über Basel weiter zum Rheinfall. Ab da wird dann weiter optimiert

Hallo,
bald verliess ich die Mosel, in Luxemburg gab es aber vorher noch Cafe und Croissant. Die Brücke über die Mosel war halb Deutschland und nach 1 km war ich wieder in France. Beschilderung keine. Mein E5 Track führte mich ganz toll und verkehrsarm auf die Anhöhe zwischen Mosel und Saar. Oben ist der ziemlich bekannte Weg mit den Skulpturen. Interessant: Per Zufall war eine Ansammlung offizieller Tourismusverantwortlicher an der Beschreibung des Skulpturenweges incl grossem Radwegeplakat.Der Verantwortliche für die Radwegbeschilderung war auch dabei. Was für ein Zufall. Ich sprache die nicht vorhandene Beschilderung des E5 an und er kannte den E5 nicht bzw konnte mit den E Radwegen nichts anfangen. Er „notierte“ aufgeregt. Von dort aus geht es bergab, lange an die Saar, Saarbrücken Saarguimes. Dort teilt sich die Saar in Kanal und Original und der Radweg geht dem Kanal entlang, sehr schön bis Saaralbe Für mich ging es heute etwas zu lang an Flüssen entlang. Übrigends: E5 toll ausgeschildert an der Deutsch /Franlreich Grenze vor Saarguimes. In Deutschlang, unserem Wirtschaftswunderland, keine Beschilderung: Zero E5

Weiter in Richtung Strassburg geht es auf weiten Strecken entlang den Kanälen. Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten sind die Kanäle tief eingeschnitten oder führen durch Tunnels. Der Radweg führt dann über den Berg. Alles sehr gut fahrbar und macht Spass, Natur pur, wenig Leute, viel Sonne, viel Gegenwind. Nach Strassburg kommt man gut rein, teilweise auf Fahrradautobahn . Strassburg ist ne Reise wert. Vom E5 zwischen Bastogne und Strassburg bin ich begeistert.

Siehste, schön da gelle?

Wenn Du in Strasbourg bist schau Dir wenigsten Petit France an.

In Neuf Brisach der Camping ist ganz gut.

Wenn Du den EV6 fährst kommst Du zum Rheinfall über Jestetten (Deutsche Seite). Dort ist ein super Camping am Freibad dessen Nutzung mit dem Camping inkludiert ist.

Du hast jetzt 4 Tage für Aachen . Bastogne . Luxemburg . Saarbrücken . Saargemünd . Straßburg gebraucht.
Stramme Leistung

Dachte ich auch. Eigentlich zu schnell für das was es zu sehen/geniessen gibt.

Hallo cyclerps,
ja, da hast du sicherlich recht, da könnte man sicherlich 10 Tage dafür verwenden. Bis Bastogne bin ich häufiger schon gefahren. Das kannte ich. Den Rest werde ich sicherlich noch mehrmals fahren, sofern mir dies meine Gesundheit zulässt. Gestern bin ich von Strassburg auf der linke Rheinseite bis Speyer gefahren und dann durch das wellige Kraichgau bis Heilbronn. Auch eine tolle Tour, trotz heftigem Gegenwind am Rhein. Kraichgau kannte ich schon. In Summe auch etwas zu viel für einen Tag.
Kommt man aus Frankreich, Luxemburg, Belgien nach Deutschland zurück , so kommt man gefühlt in ein trauriges Land. Deutschland ist noch in der Corona-Trauer, zumindest BW. Die 3 anderen Länder leben. Aber hier gilt halt: Die Deutschen leben um zu arbeiten, viele andere Arbeiten um zu Leben. (** leichter gesagt, als gelebt ** , ich weiss)

Jetzt noch die Nachfrage: Canal du Rhone au Rhine von Mulhouse nach Dijon.
Ich suche eine Möglichkeit von einem Deutschen DB Bahnhof (von Karlsruhe gut erreichbar) nach Dijon zu kommen. Der Radweg ist wieder ein Kanalweg, aber wie ist die Umgebung? Ähnlich schön, wie die Strecke Saarbrücken nach Strassburg?

Oder gibt es die Möglichkeit in Mulhouse oder sonst wo in der Nähe in einen französichen Zug zu steigen und nach Dijon zu fahren. Wäre für uns auch eine Möglichkeit. Wir sind mit dem Tandem und Gepäck unterwegs. Fahrradmitnahme nicht zerlegt ist damit ein muss.

Um 12.20 Uhr ab Mulhouse Ville mit 2x Umsteigen nach Dijon Ville im TER. Der nimmt m. W. offiziell aber keine Tandems mit.

Rolf

Der Radweg von Mulhausen nach Dole (dort verlässt Du den EV6) ist mit einigen wenigen Ausnahmen (Burgundische Pforte oder der kleine Anstieg am Tunnel von Thoraise) flach, wunderbar aspahaltiert, bestens ausgeschildert. Die Landschaft, gerade am Doubs, einfach klasse. Es fehlt weder an Campings noch am Läden.
Zu Dijon kann ich nix sagen, auch nicht zur Zugverbindung.

Hallo cyclerps,
danke für die Info. Das klingt gut. Flach ist zwar nicht so ganz das, was meine Fahrradträume erfreut, ober der der Rest passt. Flach heisst immer, dass das Sitzfleisch stark beansprucht wird. Das ist aber meist so bei Kanalrouten.. Merci..
werde berichten..

Servus,
ich habe den Begleitweg am Kanal bei Dijon als unbefestigt in Erinnerung. Ist aber schon mehr als 15 Jahre her. Wie wir da genau geradelt sind weiß ich nicht mehr, wir hatten auch ciele kleine Straßen im Programm, an den Kanal sind wir wegen des Schattens.
Die Landschaft war nicht arg aufregend, aber ich gabs auch nicht unangenehm in Erinnerung.
Was mich interessiert- wollte jemals einer in F einen PCR - Test von Euch sehen?

Gruß
Nat

Hier an der Grenze fahren die Menschen kreuz und quer und keinen juckts. Die Franzosen sind da völlig locker drauf.

Zwischen Mulhouse und L’Isle-sur-le-Doubs sieht es wohl schlecht aus mit Campingplätzen. Die beiden Plätze in der Nähe von Montbéliard haben geschlossen. Bleibt nur noch Altkirch oder biwakieren.

Das ist aber an einem Tag zu schaffen.

Clerval und Rans kann ich empfehlen....

Ja klar. Von mir zu Hause aus sind es aber fast 150km. Da werde ich wohl eher einen Zwischenstop in Altkirch einlegen, es sei denn ich habe morgen Rückenwind.

Du kannst auch einen Schlenker über Belfort machen. Aber das Resto dort auf dem CP hält natürlich keinem Vergleich mit Altkirch stand.

Der in L’Isle-sur-le-Doubs hatte im letzten Jahr (Ende Juni) auch geschlossen.
Ebenso der in Seppois-le-Bas (auch , wie Altkirch im Sundgau).
Gruß Nat

Hallo natash,
bezüglich PCR Test. Nee, niemand wollte was sehen. In Frankreich, speziell Strassbourgh geht wirklich was ab.. volles Leben. Kommt man zurück aus Belgien/Luxemburg/Frankreich nach unserem deutschen Lande, so kommt man dagegen in ein trauriges Land. Das fällt einem direkt auf. Aber ich hoffe, dass sich dies in den nächsten 2 Wochen dreht.
Wir werden nächsten Montag nochmals starten, zuerst den Rhein-Rhone Kanal und ann nach Norden bis Saarbrücken. Möglicherweise komme ich noch mit einigen Fragen in den nächsten Tagen.

Hallo cyclerps,

Der Radweg von Mulhausen nach Dole (dort verlässt Du den EV6) ist mit einigen wenigen Ausnahmen (Burgundische Pforte oder der kleine Anstieg am Tunnel von Thoraise) flach, wunderbar aspahaltiert, bestens ausgeschildert. Die Landschaft, gerade am Doubs, einfach klasse. Es fehlt weder an Campings noch am Läden.


du hast ja schon geschrieben, dass wir erst in Dole den EV6 verlassen sollen um auf den Charles le Téméraire zu wechseln. Schaut man nur auf die Karte, so könnte man ja auch schon früher die Querung machen. Gerne folgen wir aber deinem Vorschlag, der hat sicherlich einen wichtigen Grund.

Merci für die Rückantwort, falls wir es falsch verstanden habe.

Ihr könnt früher runter. Aber Dole ist schön und das würde ich mitnehmen ..... .

Generell kann man in der Region nichts falsch machen.