Nein. Mir ging es darum, dass der Threadstarter eine etwas dickere Hülse nimmt, die beispielsweise 0,2 oder 0,4 dicker ist. Wundert mich auch, dass darauf nicht eingegangen wird.

Hi, wie der Threadstarter (Ich) oben schon geschrieben habe passt alles super. Das heißt: dickere Hülse geht nicht. Ist eigentlich klar weil wenn dickere Hülse gehen würde hätte es vorher nicht gepasst sondern geklappert.....
So jetzt mal Montagepaste besorgt und versucht dran zu machen. Kleines Problem: Paste wird abgestreift weil passt alles ziemlich stramm (siehe oben). Also noch mal raus, Paste auf Stütze, Hülse durch eingekemmten Schraubenzieher etwas aufgebogen, auf die Stütze über die Paste geschoben, Schraubenzieher entfernt, Paste so zwischen Hülse und Stütze bekommen und alles montiert. Ergebnis: besser als vorher.
Sieht alles nach Probefahrt aus wenn besseres Wetter ist.
Danke für alle Tips
Stefan

Meine Erfahrung mit der Paste (so rosanes sandig anfühlendes Zeug) :
Funktioniert erst mal ganz gut, aber auf Dauer wurde dadurch die Kontaktstelle an der Stütze richtig glatt. Also nicht so optimal.

Grüße
Florian

Also mir kommt das Ganze irgendwie komisch vor. Aber ohne genaue Angaben / Fotos oder vor Ort Termin lässt sich das Problem nicht beurteilen.

Wir sind etwas mehr als 25 Jahre so eine Rahmen gefahren, davon über 20 Jahre mit Reduzierhülse und gefederter Sattelstütze. Weder ist die Stütze in den Rahmen gerutscht noch ließ sich der Sattel leicht verdrehen.

Also bei unserm Trek Tandemrahmen sind die Sattelrohre für 29,8 mm Sattelstützen ausgelegt. Die Distanzhülse ist eher aus riffeligem Kunststoff (ca. 10 cm lang) und nimmt eine 27,2 mm Sattelstütze auf. Es war immer alles reichlich eingefettet und trotzdem war alles fest und blieb an Ort und Stelle.

Das einzige was ich getauscht habe ist der Schnellspanner, den habe ich durch eine normale Schraube ersetzt.

Gruß

Jörg

Gegen das rutschen könntest du auch diese Teile verwenden, dass bunte Gummizeugs drumherum kannste weglassen Klick Verdrehen dürfte sie sich aber weiterhin.

Genau diese Zusatzklemme, allerdings selbstgestrickt, hatte ich weiter oben beschrieben.
Gerade am Tandem mit begrenztem Nutzerkreis wird wohl kaum jemand 10 mal am Tag die Sattelhöhe verändern.
Die Frage der Hebelwirkung bei Hülsenmontage ist eine Frage der Hülsenlänge. Die meisten Hülsen sind schlichtweg zu kurz. Die Hersteller orientieren sich offensichtlich an alten Empfehlungen, dass Sattelstützen mindestens 7 cm im Rahmen sitzen sollten. Ich kenne aber auch Hülsen, die wesentlich länger sind. Wenn diese mit 12-15 cm Länge verbaut sind, sollte die Krafteinleitung auf eine genügende Fläche verteilt sein.

Gruß Gereon

Sorry, das ist gar nicht klar. Wenn 0,2 mm "fehlen" klappert nichts.
Vermutlich hast du nicht probiert, ob eine 0,2 mm dickere Hülse etwas bringt. Oder doch?

Hier kann ich aus ganz aktueller Erfahrung zustimmen. An meinem Stadtrad habe ich vor zweit Wochen eine gefederte Sattelstütze eingebaut, die ich von einem älteren Rad "auf Lager" hatte. Ich hatte eine Hülse verwendet, die dafür sorgte, dass die Sattelstütze bündig im Sattelrohr saß. Trotzdem ich den Schnellspanner fest zugezogen hatte, rutschte die Stütze innerhalb weniger Tage weiter in das Sattelrohr hinein. Die Stütze ließ sich nicht stabil befestigen. Ich habe dann in meinem "Lager" eine etwas dickere Hülse gefunden (ich habe den Unterschied zwischen den Hülsen nicht gemessen. Die Sattelstütze ließ sich nur sehr stramm mit der Hülse in das Sattelrohr einschieben, aber sie lässt sich durch kräftiges Drehen am Sattel gut nach unten oder oben bewegen. Auch mit nur mäßig angezogenem Schnellspanner bleibt der Sattel nun aber auf konstanter Höhe.

Die Sattelstütze muss recht stramm sitzen - "wackelfrei" genügt nicht.

So, Probefahrt bestanden. Die Montagepaste scheint zu funktionieren. Wie es ist wenn Mensch den Sattel dann mal verstellt weiß ich nicht. Könnte sein, dass die Krümelchen aus der Paste ihre Wirkung verlieren mit jedem mal auf und zu klemmen. Erstmal gehts aber.
Danke an alle!

Manche Rahmen haben heute sehr hoch über den Rahmenknoten aufstehende Sattelrohre. Dann muss man unbedingt darauf achten, dass die Hülse weit genug unter den Knoten reicht, um einen Rahmenbruch zu vermeiden. Bei unserem Poison-Tandem musste ich dafür sogar Sattelstützen mit 500mm Länge verbauen, um diese Sollbruchstelle aus zu schalten. Einen Rahmenbruch wegen einer zu wenig weit eingeschobenen Sattelstütze hatte ich schon einmal.

lg!
georg

Einen typischen Fall kenne ich auch von einem namhaften Lastenradhersteller.
Bei Falträdern sind die Sattelrohrdurchmesser i.d.R. sehr viel großzügiger dimensioniert.
Deren lange Sattelstützen passen dann aber selten an "nomale" Räder.
Grüße Gereon