Ich habe mal quergelesen, und bei einer Frage bin ich wirklich gestolpert:

Faltreifen oder Drahtreifen

Mittlerweile ist die Reifenauswahl derart eingeschränkt, bzw. ändert sich so rasend schnell, dass ich da einfach keine Präferenz mehr habe. Ich bin froh, wenn ich überhaupt einen brauchbaren Reifen finde.

Insofern ist mir die diese Frage wirklich völlig egal. Diese Antwortmöglichkeit gibt es aber nicht, Doppelauswahl ist auch nicht möglich.

Die Frage ist nicht obligatorisch. Daher brauchst du hier auch keine Antwort zu geben, wenn du magst.

Dass bei präferierten Schalthebeln die Unterrohrschalthebel fehlen ist für mich verkraftbar, bevorzuge ich diese am Randonneur eher aus einem Spleen heraus denn aus praktischen Beweggründen (wobei die Einfachheit einer wäre).

Bei der bevorzugten Felgenmarke gibt es im Unterschied zu sonstigen bevorzugten Marken kein "Sonstiges"-Eingabefeld. Habe meine aber gefunden ;-)

Bei den Taschen aber das selbe, und da fehlte mir eine Option.

Markier doch dein Gemäkel wenigstens als Offtopic...

Was ist das denn?

OWM



SCNR

Passt. https://www.owm.de/

Das wird die Gruppe der "Alten Weißen Männer" sein denke ich.
Den "Alten Weißen Männern" wird zugeschrieben, alle Privilegien für sich gepachtet zu haben, mithin alle anderen Gruppen (Alter, Hautfarben, Geschlechter) mindestens zu diskriminieren. Unabhängig von dem, was man tatsächlich getan hat, die negativen Eigenschaften hat man qua Gruppenzugehörigkeit, also kein Entkommen.

Danke für die Aufklärung, ich habe auch gerätselt, was das wohl wieder sein mag, hatte aber gleich die Befürchtung, dass das wieder abwertend und persönlich sein wird

Und wahnsinnig überheblich...

Ja, ich hatte das auch schon vermutet. Forumsteilnehmer, die so rumpöbeln, würde ich an die frische Luft setzen.

Ich bin sehr gegen rauswerfen, auch gegen jegliche Zensur und -da bin ich sehr altmodisch, geradezu konservativ, was sonst wohl nicht meine Lebenseinstellung ist - der Meinung, dass die Wahrnahme unangenehmer Dinge zum Leben dazu gehört.
Trotzdem denke ich, dass wir vielleicht darauf verzichten sollten, Martins Faden zu zerquatschen.

Vielleicht kann man das abtrennen? Oder so?

Warum denn gleich an die frische Luft setzen?
Ist doch toll, wenn man so politisch korrekt ist. Das macht das Leben doch viel leichter. Man plappert einfach nach, was der Zeitgeist vorgibt, braucht nicht viel nachzudenken und schwupps...schon steht man auf der richtigen Seite.

Habt ihr Probleme. Wenn euch die Umfrage nicht gefällt, braucht ihr ja nicht mitmachen.
Bei den meisten Fragen die gibt es die Möglichkeiten: Mehrfachantwort, Unentschlossen oder einfach etwas ins Kommentarfeld einzutragen. Ich habe diese Möglichkeiten oft genutzt, denn Markennamen ... sind mir bei den meisten Komponenten egal.
Ja, das Wort Bikepacking kommt in der Umfrage sehr oft vor. Maritins Blog lesen halt vor allem jüngere Leute und die sind halt "in" und reisen als Bikepacker, während Leute wie ich, mit Trekkingrad und Ortliebtaschen schon wieder Exoten sind. Dabei bin ich für viele hier schon wieder zu modern, wenn ich von einem 29-Zoll Reisrad mit hydraulischer Scheibenbremse und 2x11 Kettenschaltung träume.

Dass das diese Definitnion hat, war mir schon klar. Da ich allerdings blutjung bin (noch keine 66), nicht weißhaarig (allerdings vollständänig haupthaarlos) und geschlechtlich eher neutral fokussiert bin (aktuell fühle ich mich eher als so eine Art Blumenkohl), fand ich mich bei der Auflösung des Rätsels nicht vorrangig teilnahmeberechtigt.

Bernd

FYI: Die Leser*innen meines Blogs sind zu um die 75% zwischen 25 und 65 Jahre alt. Also die jungen Menschen sind nicht primär bei meinem Blog (jung ist natürlich eine Frage der Perspektive). Die sind eher auf Instagram vermutlich. Hier sind die meisten in der Altersgruppe zwischen 25 und 54. Also auch nicht unbedingt jung.
Bikepacking oder Radreisen hat aus meiner Sicht nicht unbedingt was mit dem Alter zu tun, sondern eher mit individuellen Vorlieben, Erfahrungen oder Gewohnheiten. Und es geht weniger darum cool zu sein oder im Trend zu liegen, als das jeweils richtige für sich selbst zu finden. Ich zumindest würde in keinem Fall da Vorurteile oder Schlussfolgerungen ziehen, nur weil der eine als hipper Aero-Bikepacker daher kommt und der oder die andere vollbeladen im Six-Pack Stil auf einem 26er Rad. Hauptsache Fahrrad und jede:r wie er/sie mag.

OK, es kommt darauf an, wie man 'junge Menschen' definiert, aber m.E. sagt diese Zahl nun überhaupt nichts drüber aus, ob es auf deinem Blog überwiegend junge Leser gibt. Dafür ist die Altersspanne 25-65 viel zu groß. Ich hätte 'junge Menschen' grob als 16-30 definiert.

Ist m.E. aber auch nicht so wichtig. Wieder On topic: ich finde es durchaus spannend, zu erfragen, ob Bikepacking im wirklichen Leben so weit verbreitet ist wie in der Werbung/Berichterstattung.

Verstehe ich gut - aber Forkpacks sind da natürlich eine maximal umständliche und teure Lösung!

Gerade wenn eh Gewichtsparen angesagt ist, lasse ich mein LR-Taschen einfach zu Hause und nehme nur die hinteren Packtaschen, da bleibt man viel seltener irgendwo hängen! Genauso machen wir es jetzt auf unserer Simplon-Theodultour. Latuernich mit einem banalen Reiserad (47-559er).

Wenn mensch VIEL mitnehmen muss, dann würde ich eher einen Highrider nehmen, am Besten den von BruceGordon oder ev. den Tubus.

Stimmt zwar einerseits, insbesondere das teuer, andererseits wollte ich vorne Gewicht haben, um nicht hochzugehen. Wenn man dann noch gefühlt 20% steinige Steigung mit 4 km/h hochkommen muss, hilft etwas Gewicht vorne. Eine Lenkertasche hatte ich auch noch, um die Kamera (DSLM) nicht ganz so sehr durchzuschütteln. Irgendwie brauchte ich mit Zelt, Schlafsack, warmen Sachen, weil die Temperaturen teilweise unter dem Gefrierpunkt waren, Essen für 3-4 Tage und auch Wasserreserven von 6-8l doch merklich Volumen. Einen Ersatzfaltreifen hatte ich auch dabei.

Die Reifen habe ich aber gewechselt: von 559-55/50 (v/h) Mondial auf 559-60/57 (v/h) Conti Trail King/Smart Sam Plus.

Ich habe auf meinen letzen Touren die Beobachtung gemacht, dass das "klassische" Setup" mit vier Taschen vor allem von der Generation ü 40 gefahren wird. Jüngere Reisende habe ich vor allem mit Bikepacking-Ausstattung gesehen. Von der Strecke war das sicher nicht abhängig, die letzten Touren, die ich gemacht habe, waren überwiegend auf asphaltierten Routen.
Die allermeisten Radreisenden habe ich bisher auf Fernradwegen getroffen, obwohl ich dort maximal kurze Streckenabschnitte fahre (ich kann vorgebenen Radrouten einfach absolut nichts abgewinnen). Die Mehrzahl davon war ü 50 und mit Motor unterwegs. Anders war das in bergigen Regionen auf kleinen Straßen und Feldwegen. Da dominierten unmotorisierte Radreisende in allen Altersklasse mit leichtem Hang zu höherem Alter. Aber viele waren es insgesamt nicht.
Bei Touren, die vor allem unbefestigte Untergründe haben (ist nicht so recht mein Metier, aber selten fahre ich deratiges dennoch auch mal mit vollem Gepäck), treffe ich insgesamt sehr selten andere Radreisende. Aber auch ich finde hier Lowrider oft hinderlich, tendiere aber dazu das (oft reduzierte) Gepäck eher hinten oder am Lenker und Rahmen unterzubringen. Die klassische Lenkertasche habe ich vor 10 Jahren abgeschafft, weil ich sie nicht benötigt habe.

Zur Umfrage: Mir ist die Umfrage zu markenlastik und weil ich mit der Affinität zu bestimmten Produktmarken absolut nichts anfangen kann, fühle ich mich eher nicht angesprochen. Mir ist vollkommen egal was ich fahre, solange es funktioniert und nicht allzu schwer ist.
Vor allem schwere Laufräder empfinde ich als absolute Spaßbremsen, vor allem bergauf. Und da nehme ich immer gerade die Felgen-Reifenkombination, die gerade zu einem angenehmen Preis hergeht und in eines der vorhandenen Räder (ich habe unterschiedliche für unterschiedliche Touren) passt.
Ich denke sowieso, dass es sinnvoller ist Zeit und Energie eher in die eigene körperliche Ausdauerleistung als in die vermeintlich perfekte Ausrüstung zu stecken. Damit bin ich sicher eher in der Minderheit und deshalb ohnehin nicht sehr umfragerelevant.
Gruß
Nat

Hm, für mich ist das eine erstmal unabhängig vom anderen. Das liegt allerdings daran, dass meine Ausrüstungsoptimierungen so ich sie denn vornehme weniger auf Leichtgewicht als vielmehr auf Haltbarkeit abzielen. Uns ist unterwegs einfach schon zu viel kaputtgegangen und darauf habe ich keine Lust. Allerdings sind die derzeitig erhältlichen Komponenten für meine Optimierungsintervalle zu schnellebig. Wenn ich mal was Haltbares gefunden habe, dann dauert es logischerweise eine Weile, bis ich das Teil das nächste Mal brauche. Und bis dahin gibt es das eh nicht mehr.

Andere Menschen sehen das durchaus anders: ich kenne zumindest eine Person, die in den letzten paar Jahren einen regelrechten Optimierungsfanatismus bei Radkomponenten entwickelt hat, weil sie hofft, damit die altersbedingte nachlassende Leistungsfähigkeit zu kompensieren. Allerdings war das Ausgangsniveau dieser Person auch in einer anderen Liga als meines, wahrscheinlich merkt man wenn man mal richtig gut war das Nachlassen halt umso schmerzlicher.

? Sicher?
Bin schon oft steile Pisten hoch, finde Gewicht vorne sehr zweischneidig:
Je mehr Gewicht vorne, desto schwieriger werden die kleinen Ausgleichsbewegungen, wenn Du dich zwischen Umfall und Traktionsgrenze durch Schotter hocharbeitest. Der limitierende Faktor wird bei 2-3km/h das Gleichgewicht, dass immer wieder durch unebenen Grund gestört und von Dir ausgeglichen werden muss. Das das Rad vorne hochkommt, kann passieren, hat bei mir aber nicht ernsthaft die Steigfähigkeit begrenzt. Auch lässt es sich durch gleichmässigen runden Tritt oder Gewichtsverlagerung gut beherschen.




Das halte ich wiederum für überflüssig, der Mini-Unterschied lohnt nicht.

Eine gute Idee ist vielleicht, wenn man viel Wasser mitnehmen muss, dieses in einer grossenRahmentasche zu verstauen.