Ich ging dabei vom voll bepacktem Rad mit Hänger plus Kindersitz hinten dran&drauf aus. Aber hast Recht, so klappt das auch.

Das Umrüsten der Felge beschränkt sich mE darauf, dass man da statt "normalem" Felgenband einfach 2 Lagen Klebeband passender Breite verwendet. Hab ich aber auch schon vorher immer gemacht. Man spart dadurch auch noch kostengünstig ein paar Gramm.

Es hat eh einen Vorteil, wenn die Felge abgedichtet ist. Da kann die Dichtmilch aus dem Schlauch dort nocht ohne weiteres rein. Hab ich oben leider nicht erwähnt, dass man das besser machen sollte.

Schlauchlos mit Dichtmilch, dazu noch für den Notfall das Maxxalami Tubeless Repair Kit ist für mich inzwischen alltags tauglich geworden. Man sollte einiges beachten, aber es funktioniert bei mir zuverlässig. mA ist das wesentlich besser, als Schlauch plus "Pannen sichere Reifen".

Missionarischen Eifer, welches System nun "das Beste" ist, würde ich mir aber denoch verkneifen wollen.
Das darf jeder gern selbst entscheiden.

Das würde den Untergang des Forums bedeuten - schließlich und endlich "speist" es sich in großen Teilen aus missionarischem Eifer. Beispiele aufzuzählen wäre müßig .

Danke für die Infos. Die S-Tubos wiegen in allen Reifengrößen angeblich unter 50g, ist aber auch Wurscht...
Ach ja, Tubolitos sind glaub nur für Scheibenbremse geeignet, wegen der Hitzeentwicklung von Felgenbremsen!

MOin

ich bin das vor ca 15 jahren mal für ein Jahr in meinem Schrottigen DDR Rad gefahren mit Orginalreifen. Hat echt top funktioniert nur wenn du den reifen wechseln musst ists ne sauerrei. Aber die Platten hat es super abgedichtet

Genau eine Erfahrung.

Gruß
Thoralf

Heute einige Dornendurchstiche bei einem normalen MTB-Reifen mit Schlauch eingefangen. Da keine Lust gehabt, eine klassische Reparatur durchzuführen, einfach jetzt 60ml in den Schlauch gekippt und wieder aufgepumpt. Sieht gut aus. Der Reifen ist nicht mehr neu, wird also in den nächsten Monaten wohl sowieso gewechselt werden. Dann schauen wir uns das mal von innen an.