Häufig ist das Gewinde durch den Lack verklebt, der Stopfen kam bei Deiner Gabel vmtl. erst nach dem Lackieren rein.
Zum Gewindeschneiden:
Eigentlich braucht man für den Vorgang 3 Schneideisen: Vor-, Mittel- und Fertigschneider. Da aber bei Dir das Gewinde schon da ist, genügt der Vorschneider mit langem Anschnitt. Das heisst, dass der Schneider vorne konisch zuläuft wie bei einer Holzschraube. Dadurch kannst Du ihn deutlich einfacher lotrecht ansetzen als bei einer normalen Maschinenschraube.
Ich würde den Gewindeschneider von der "guten" Gegenseite ansetzen, wenn der Platz zwischen den Gabelscheiden ausreicht.
Und wenn Du ganz sicher gehen willst, kannst Du den Gewindeschneider ja irgendwo anders zuerst ausprobieren.

Gruß Ekki

Na klar.
Gewinde ruinieren, GewSchneider abbrechen ... wenn man es vorsichtig macht, esher selten ...
Immer mit viel Oelarbeiteten, oft wieder rausdrehen und Schneider saeubern usw.

Vielleicht solltest Du aber schlicht mal zu einem Haendler gehen, sollte budgetmaessig bei sonem Rad doch drinliegen ...

Ja na klar. Nein ich möchte nicht den Eindruck erwecken als wäre ich nicht bereit, da etwas für zu zahlen. Auf gar keinen Fall. Ich habe nur ein großes Interesse daran, so viel wie möglich selbst zu erledigen, um einfach auch mein Fahrrad besser zu kennen. Klingt vielleicht komisch. Aber das ist so der Hintergrund.

Dann geh mal mit dem Teil in eine ADFC Selbsthilfewerkstatt!

Denke das mit den drei Schneideisen, vielem Öl usw. ist hier mit Kanonen auf Spatzen und so. Schadet nicht, aber ist auch nicht heilsentscheidend.
Ich denke, dass hier nur die ersten eins, zwei Gänge verknaddelt sind, wohl wegen Lack drin.
Von der guten Seite her mit nem billigen Schneideisen den Lack rauspopeln und die vermurksten Gewindegänge richten, dann sollte das wohl passen.

Ob man was kaputt machen kann? Hm, am ehesten, wenn die Gewindesteigung vom Gewinde nicht zum Schneideisen bzw. Zur Schraube passt. Sowas hatte ich mal bei Cantibolzen. Aber hier?

und vor allem von innen nach aussen schneiden. Innen ist das Gewinde ja noch in Ordnung. Da findet der Gewindeschneider den richtigen Weg.

Wenn das Gewinde von innen gut greift, kannst Du auch versuchen, die Schraube dann von innen ganz durch zu schrauben. Wahrscheinlich würde dadurch das Gewinde dadurch so weit "geschnitten", dass die Schraube von der Aussenseite auch wieder greift.

Zumindest funktioniert das besser als wenn man einen Gewindebohrer schief ansetzt und dann ein neues Gewinde rein würgt oder gar den Gewindebohrer abbricht (worst Case).