Auf der Suche nach dem richtigen Rohlff-Schnittchen ist mir dies untergekommen. Mountain Rohler
Leider ist es mir bislang nicht gelungen, den sicher exorbitanten Preis zu ergoogeln. Will ich den überhaupt wissen? Ich könnte mein sogenanntes Auto verkaufen oder noch mehr Fahrradteile verhökern...
OK, weiß jemand mehr darüber- idworx Erfahrungen usw.? Scheint ein frisches Modell zu sein. Was mich beim ersten Hinsehen stört, sind die fehlenden Anbringungsmöglichkeiten für einen Tubus. Der Geometrie nach wäre es sonst eine Vielzweckwaffe für abseitiges Reisegelände...
vielleicht gibt´s zu dem Preis auch was Handgebruzzeltes von Pallesen, Nöll, Möhren und Konsorten...
Wer holt mich zurück auf den Teppich?
- Isse nich ne Süße -

Micha

Hallo,

Für dieses so genannte Fahrrad fordere ich zehn Jahre Ekel-Haft ohne Bewährung. Wie wäre es mit einem C500 oder S600?

Gruß, Andreas

Moooment. Liegeradler können, glaube ich, nicht so hoch gucken, als dass sie die wahren Werte eines "Fahrrades" erkennen könnten. Bitte um Objektivierung der gründe für das von Ihnen angepeilte Strafmaß, Herr Staatsanwalt.

Micha

(Was soll ein C500 oder S600 sein?)

Hallo Du Verliebter

Ich kann Dir nur soviel weiterhelfen: Dieses Mountain Rohler wird von Gerrit selber zur Zeit getestet.

Na, da staunst Du? Kann Dir Gringo auch mal etwas erzählen.

Also PN an idje, schon werden Deine Wünsche in Erfüllung gehen. Wenn er sie dann liest. Weißt ja, die Nachrichten werden bei ihm nicht direkt nach Hause geliefert, so wie bei dogfish etwa. Warum, keine Ahnung. Vielleicht hast Du Glück und er schaut eh noch kurz vorbei hier.

Gruß Mario

Hallo,



Gerade aus der Froschperspektive erkennt man den wahren Wert, weil man nach vorne schaut, während der Gebirgs- und vor allem der Rennradfahrer nach oben buckelt und nach unten tritt :-)



Flux

Gruß, Andreas

sieht wirklich super aus, erinnert etwas an mein velotraum.
wegen gepäck guckst du hier:

http://www.leichtsinn.de/index2.html

gruß
wilfried

Hallo Wilfried

Und ob das super ausschaut, kenne es in echt.

Darf der Micha gar nicht erfahren. Der dreht sonst noch durch...

Gruß Mario

Das sind wirklich alles schöne Geräte. Nur, ich habe einen Grund, mich auf ein MTB-Hardtail zu kaprizieren: Es soll innerhalb der nächsten drei Jahre mal in sehr unwegsames Gelände, bis hin in die Anden, gehen. Ich will also in ein Bergrad investieren, zumal ich ein solches bislang noch nicht besitze.
Ob das, was ich mir da augeguckt habe, dafür so sinnvoll ist, sei dahingestellt. Wichtig wäre mir jedoch ein überzeugender Kompromiss aus Reiserad und MTB. Der Dauerhaltbarkeit und Wartungsarmut wegen idealerweise mit Speedhub.

Micha

Den gibt´s noch!!! Ist ja klasse! Leichtsinn ist das sicher. Das Fahrrad soll nur 11,5 Kilo wiegen...

Micha

Hallo Micha

Da gebe ich Dir völlig recht. Habe sowas in dieser Komposition auch noch nicht gesehen. Ein richtig scharfer Hobel und das mit Deiner geliebten Rohloff.

Wird jetzt bei Dir bald richtig teuer, brauchst schon zwei von Bernhard's Sahnestückchen.

Gruß Mario

Hallo Micha,



Ja, für unwegsames Gelände ist ein Berggerät sicher besser geeignet. Aber schau mal auf meiner Heimatseite unter Links nach "Unterwegs seit April 2001", der ist mit dem Lieger von Chile über Feuerland nach Kolumbien oder so geradelt, es geht schon.

Gruß, Andreas

Den Preis kenne ich ja immer noch nicht. Ne, da wird natürlich kein zweites R-Teil angeschafft - ich kenne mein Budget. Der altbekannte Easy-Rohler liegt bei knapp 3000 Euronen. Das wird wohl die Richtung sein (schluck).
Was zahlt man denn so für ein komplttes Nöll Mx mit Ro zum Beispiel?
Und es bliebe noch die Frage, was taugt die Magura Asgard - hinsichtlich Wartungsarmut & Dauerhaltbarkeit.

Micha

Hallo Micha

Interessiert Dich das wirklich?

Vergiss Nöll bei der Sache...

Gruß Mario

Was mir nicht so gefällt, ist das geschlitzte Tretlagergehäuse. Das gibt es besser mit Keilklemmung, z.B. von Generator aus der Spinnereistraße.

Falk, SchwLAbt

Vielmehr, vergiss Stahl? Hab heute von der Flatteranfälligkeit des Papalagi vom Gaudy gelesen. Ganz ehrlich, so schön ich Stahl finde, fahre ja die meisten Kilometer im Jahr auf Stahl, so frappierend fand ich den Unterschied beim Wechsel von der Stahl- zur Alureisemöhre. Mit vollem Gepäck mal am Berg in den Wiegetritt zu gehen, ohne dass du denkst die Ladung baumelt am Gummizug ist ein nicht so schlechtes Gefühl. Und schweißen kann da wo ich hin will, ohnehin niemand irgendetwas.

Micha

Falk, es tut mir jetzt leid, wenn ich einem Sachsen weh tun muss. Die Rotoren waren bei mir lange in der engeren Wahl, auch des günstigen Preises wegen, aber: Mein guter Händler und Hofmechanikus fährt ein Rotor Panik und ich bin es ausgiebig probegefahren. Das Oberrohr ist mir zu lang und die Kettenstrebe zu kurz fürs Gepäck. Bei einem für mich ansonsten passenden Rahmen.
Und: Die Schweißerei ist beim Panik . Die lassen zumindest ihre Aluteile günstig in Italien herstellen und setzen immer mehr auf Masse.


Micha

Hallo Micha

Ohne jetzt auf die Gründe (die wir nicht kennen) beim Papalagi einzugehen, kann ich von meinem Alu-Boliden selbiges behaupten. Was die Verwindungssteifigkeit betrifft, verhält es sich traumhaft gut. Besser als an meinem Stahlrahmen.

Nur, der kommt auch nicht von Norwid...

Gruß Mario

Muß mal den PC abgeben an meinen Sohn. Bis später.

Na, ob ich das überlebe? Falls nicht, Schreib mir aufs Grab, 'es war kein schlechter Kerl'.
Ansonsten war es nur ein Beispiel, wo ich den Keilexzenter mal im Orginal gesehen habe. Das Tretlagergehäuse ist einer der Punkte, die mit am höchsten belastet sind, da hbe ich eben was gegen Schlitze.

Falk, SchwLAbt

PN an idje ist abgeschickt. Nun bin ich mal gespannt...

Micha

Hallo Micha

Vergiss bitte nicht, Dich wieder zu melden, wenn Du etwas über Preis und Verfügbarkeit des Mountain Rohler erfahren hast. Würde mich auch interessieren.

Vielleicht tut uns idje den Gefallen und äussert sich sogar öffentlich dazuhin.

Gruß Mario

Nachdem der erste Enthusiasmus verflogen ist, stelle ich leider fest, dass der Leichtsinn-Gepäckträger für Bergräder zur Montage Cantisockel benötigt. Eben die hat der MR nicht - Firmtech...
Das lässt eine aufwändige Spezialanfertigung befürchten.

Micha

Hallo Micha

Für aufwendige Spezial-Anfertigungen bin ich da!

Das ist kein Scherz, meine das ernst. Eine speziell angefertigte Halterung für so einen Gepäckträger ist mit entsprechem Maschinenpark, wie er mir zur Verfügung steht (teilweise sogar daheim) überhaupt kein Problem.

Wenn es wirklich zu diesem Leckerli bei Dir kommen wird, reden wir nochmal darüber. Das wäre mein Angebot. Soll Dir die Kaufentscheidung etwas versüßen.

Gruß Mario

uuiiii, mario, jetzt wird´s interessant.

Mario,

wenn das so einfach ist, dann lass dir bitte einmal eine Lösung für einen Lowrider an meinem Klein Attitude einfallen.

Mfg Günter

Falls ein Klein Attitude für den Gringo noch Leckerli genug ist. An dieser Stelle kriegt meine Süße noch ein Schokohäubchen und ich beginne bereits Geld zu zählen, diverse Finanzierungen durchzukalkulieren und eine Spagettidiät anzusetzen.

Was mir allerdings schleierhaft ist: Wiso lässt GG da einen Ritchey WCS-Vorbau mit Pro-Lenker dranbauen und einen Fisik Nisene-Sattel. Das findet Zwerginger leider gänzlich daneben...Nun, wir kommen schon zu den Modifikationen..

Micha

Hallo Micha

Toll, Du schwelgst schon in Modifikationen. So hat es bei mir auch angefangen, als es dann konkret wurde.

Zu Deinen Überlegungen, wegen Lenker/Vorbau oder Sattel. Glaube selbst da läßt sich was machen. Wenn nicht von Idworks, dann eben von Deinem Händler, der die entsprechenden Teile austauschen sollte. Gehört bei einer solchen Anschaffung fast schon zum Service, finde ich.

Tipp zum Sattel, ohne Deinen Allerwertesten zu kennen: Brooks Swift Titanium. Ein wirklich excellenter Sattel, was Ergonomie und Robustheit betrifft. Auch absolut für lange Strecken geeignet, wenn man unter "lang" dasselbe versteht, wie ich. So um die 80 - 100 km am Stück (mit einem Päuschen dazwischen). Kenne keinen Sattel, der unabhängig vom Gewicht des Fahrers, von sovielen als optimal empfunden wird.

Bin schon gespannt, was Dich dieser Traum kosten wird. Übrigens, was meintest Du mit Schokohäubchen, was kommt denn da noch dazu?

Gruß Mario

Schokohäubchen, damit war natürlich dein großzügiges Angebot gemeint, mir den Gepäckträger zu modifizieren.
Alles weitere: Ich bin von meiner Kombi aus Tamer Parallelogramm-Federstütze + Terry Elia (Damensattel) bereits vollkommen überzeugt, da ich darauf täglich und schon seit ca. 11 000 km schmerzfrei und sänftengleich meinen Pöter bette.
Rennlenker wäre krass. Da tritt meine alte Meise zum Vorschein, endlich mal die HS66 mit der HS33 Firmtech zu kreuzen. Das mache ich aber nur, wenn St. Bernhard Wolfi und mir bis dahin einen passenden Hebel fertigt. Ansonsten würde ich auf ´ne schöne breite Stange setzen > Syntace VRO mit Vector Lowrider, um die Fuhre am langen Hebel sicher talwärts zu führen. Der Lenkkopfwinkel und der Nachlauf beim MR sind ja eigentlich ideal für bepackte Talfahrten. Was dann das Ritchey-Gedöns da soll weiß GG, ich weiß es nicht...(das wäre mir auch zu unedel für das gute Stück)
Aber Gaudy verbaut in seinen MTB-Cycletech-Titan-Edelteilen ja auch XT-Kurbeln, wofür er echt Dresche verdient .
Zunächst aber möchte ich von idje wissen, wo das Gerät herumsteht, damit ich´s probefahren kann. vorher gebe ich keinen Centavo dafür aus.

Micha

Hallo Micha

Jawohl, Vector Lowrider wäre klasse, VRO - Stem sowieso. Alternativ, wenn einmal der richtige Winkel feststeht (und die Länge!), ein "Thomson"-Vorbau. Der "Elite" würde an so einem Geschoß gar prächtig wirken.

Sattel, wie gesagt, reine Geschmackssache, Terry sind auch gut. (weiß ich von anderen Leuten).

Ja, das mit dem Sahnehäubchen ist eh klar. (nachdem Du's mir erklärt hast).

Gruß Mario

PS: Du weißt hoffentlich, was Dich das kosten wird...

Hallo! Endlich diesen Faden gefunden. Ihr spricht ja über mein Bergrad! Ich habe in der letzten Woche noch viel getestet und muss (jetzt) noch eine Email mit den letzten Punkten aufsetzen. Mein MR ist in RH 55 und ist noch Vorserie. Macht viel Spass. Nur muss ich mich immer noch am 7en Gang (Lärm?) gewöhnen....

Die Exzenter Lösung am MR ist die Haltbarste! Sonnst hätten wir wohl eine Andere genommen.

Hallo Gerrit

Wenn ich das gewußt hätte, daß Du auch noch suchen mußt...

Habe vergessen, Hr. Wolf den Beitrag zu nennen. Bist ja schneller wie die Feuerwehr. Hat der Zwerginger alles erfahren, was er wissen wollte?

Super, daß Du reingeschaut hast.

Gruß Mario