Wird sie nicht. Nur schießt sie aus allen Rohren auf alles, was sich bewegt und dazu kommt, dass sie von einem Extrem zum anderen gependelt ist. Sich darüber zu wundern und es fallweise auch mal zu glossieren, ist durchaus legitim. Die Ursache dafür ist das Adenauerprinzip »Wat kümmert mich mein Jeschwätz von jestern«. Ich halte beide extreme für daneben und lasse mir von der Industrie nicht vorschreiben, wieviel Geld ich wann für was ausgebe. Ich fasse mir aber schon öfter mal an den Kopf, verbunden mit nicht öffentlichkeitsfähigen Kommentaren. Hier ist das im Übrigen auch schon mehrmals passiert.

@berghochschieber, angebotsbedingt bin ich von 1969 bis 1993 ohne Schaltungen fahrradgefahren. Ging in der Ebene durchaus und deswegen erlaube ich mir auch ein Urteil darüber. Ohne Not muss ich es nicht wieder haben.
Die, die jedes zusätzliche Ritzel vom Angelhalkenkombinat Osaka als epochemachende Neuerung beklatschen, obwohl sie doch eigentlich wissen müssten, dass dieses Unternehmen seit Jahren ein Patent über ein Vierzehnfachritzel hält und besonders gut in inkompatibler Häppchentaktik ist, gehören in dieselbe Kiste. Fanboys sind in ihren Äußerungen niemals objektiv und die Wandlung von peterrohloff zu peterxtr istr mir noch gut in Erinnerung.

Osaka ist lange nicht Vorreiter in Sachen immer ein Ritzel mehr. (Da sind meist in folgender Reihenfolge Tiso, Campa und SRAM vorn.)
Und in Sachen Kompatibilität geht bei Shimano meist mehr als anderswo.

Dass Inkompatibilitäten dazu kamen, war systembedingt. Das alte Übersetzungsverhältnis zwischen Hebeln und Schaltwerk war für die vielen eng stehenden Ritzeln zu anfällig geworden.
Da war im MTB Bereich ab 10x und im Rennradbereich ab 11x der Fall. Und weil 10x Renn im Winter zwischen der warmen Wohnung und der kalten Umwelt schon leichte Probleme machte, hat man auch bei der Tiagra 4700 10x nachgelegt. Dafür kann man ihr, auch wenn offiziell nicht genehmigt, die 105er bis Dura Ace 11x Schaltwerke spendieren.


Die MTBler können sich im Gegensatz zu den Rennradlern darüber freuen, dass mit den großen MTB Kassetten die alten 8x und 9x Naben auch für 11x Kassetten noch tauglich sind. Dabei haben sie auf die Konstruktion des 14 Ritzel-Patents zurückgegriffen, wo die Ritzel sich dichter an die Speichen schmiegen.

Shimano kann man, wenn man nicht gerade den Riesenbeißreflex hat, schon weiterhin ein Bemühen um Kompatibilität bescheinigen. Und vor allem haben sie die Nutzer älterer Antriebssysteme nicht im Stich gelassen. 8x und 9x Schaltbremshebel bekommt man weiterhin in guter Qualität und speziell fürs Rennrad mit besserer Ergonomie auch für schlankere Hände.
Sicherlich gibt es eine gewisse Enttäuschung, weil zu 8x und 9x Zeiten diese extrem hohe Kompatibilität bestanden hat. Für manche kommt das Abweichen von diesem sehr hohen Standard einem Weltuntergang gleich.


Campa hat die Probleme in Sachen Übersetzungsverhältnis auch erkannt und sogar binnen der 11x Reihe ab 2015 die Übersetzungsverhältnisse geändert.


Achso, dass man nicht sofort sein ganzen Pulver verschießt, ist in der Industrie üblich.
(Weil du auf die 14 Gang Kassette anspieltest.)

Frag mal Bumm mit ihren Cyo Leuchten. Die allerersten der ersten Generation hatten versehentlich eine besseren Reflektor mit breiterer Ausleuchtung, der dann aber bald nicht mehr verbaut wurde. Da haben sie sogar einen Rückzieher gemacht, schließlich musste man mit der zweiten Generation weiteres Geld abgreifen.

Willkommen im Kapitalismus!
(Was nicht heißt, dass ich das Gebaren für gut halte. Aber man muss nicht einen Bösewicht hervorheben, wenn das systembedingt flächendeckende Praxis ist.)

Beim MTB passen aber nur die Shimano 11fach und die NX Kassetten auf den alten Freilauf.

Zumindest bei den teuren Rädern mit den beliebteren einfach Kurbeln ist der xd Freilauf der neue Standard.

Zumindest die Reiseradler können bei Umrüstung auf Shimano 11x (und wohl selbst 12x) weiterhin die alten Naben nutzen.
Hier wird ein XD Freilauf und Einzelkettenblatt nicht zur Regel gehören.


Und den Fahrern teurerer Räder kommt es wohl auf Kompatibilität nicht ganz so sehr an.
Wer da jammert, jammert auf hohem Niveau.



Vielleicht noch im Zuge Komptabilität: Ich sehe gerade, dass lediglich die Kassette, der rechte Shifter, das Schaltwerk und die Kassette als Umrüstungset von 11x auf 12x angeboten werden. Wenn das nicht von hoher Kompatibilität zeugt.


Irgendwo, musste es halt einen Bruch geben. Und der war halt bei 10x/11x.

Bist du nicht up to Date: Shimano 12fach nur mit Microspline Freilauf.

Danke für den Hinweis!

Dann hat man sich die Nabenkompatibilität wenigstens von 8x bis 11x erhalten, also ca. 25 Jahre.


EDIT

Und damit wohl noch länger.

Sunrace 12x Kassette für die bisher herkömmlichen Freilaufe.

https://www.4thebike.de/komponenten/kass...-11-50-kassette


EDIT 2


Und mit dem 12 Trigger vom Sunrace können gar die 11x Shimano Schaltwerke weiter genutzt werden.

https://www.4thebike.de/komponenten/scha...ger-schalthebel





--->


Sunrace Trigger, Kassette und eine 12x Kette und man rüstet die 11x auf 12x um - nicht schlecht

Danke. Genauso sieht hier nämlich leider all zu oft aus.

Ein Bekannter von mir fährt ein Singlespeed Rennrad und fand letztes harte Worte:

Beleidigung entfernt. Der Spruch ist einfach nur total daneben.

So, und damit bin ich fertig hier. Eure Intoleranz kotzt mich an!

Meine Güte bist du empfindlich... Hast du irgendwelche Komplexe? Satire ist unverständlich?

Ich habe dir oben in einem längeren Beitrag erklärt, wie ich das meinte. Bist du nicht fähig zur Selbstreflektion und ggf. zu überdenken, ob du vielleicht was falsch verstanden hast? Badest du dich lieber in deinem Märtyrertum, weil das einfacher ist?

Auf Nachfragen bist auch nicht eingegangen, sondern hast gleich contra gegeben und angefangen rumzupoltern. Nennst du sowas Diskussionkultur? Ist das die Diksussionkultur, die du hier gern hättest?

Lass doch, Reisende soll man nicht aufhalten.

Schade, dass wir nun nicht hören werden, welche Motivation hinter der Wahl eines Singlespeed-Reiserades steht. Ich wäre gerne bereit, zu erläutern, warum mir Gänge sehr wichtig sind, warum ich inzwischen ganz besonders die Rohloff-Schaltung nicht mehr missen möchte, warum ich lieber gefedert fahre usw. Würde mir dann jemand sagen, dass die Gründe nicht nachvollziehbar seien, würde ich damit leben können. Wenn Dinge hinterfragt werden, ist das keine Intoleranz. Intoleranz wäre, wenn wir schreiben würden, dass wir mit "Singlespeedern" Diskussionen gar nicht erst führen wollen.

Schade, dass die Frage nach den Gründen für die Entscheidung für eine bestimmte Technik schon als diskriminierend gesehen wird.

Sorry, ja, du hast Recht.

Andreas - no komm du halt au zruck - s' isch doch urschpringlich dei Thema gwäh...?!?

Micha

Ihr streitet euch, weil jemand eine andere Schaltung, bzw. ohne fährt???

Nein.
Siehe Eingangspost des TE

Eine Anfrage, warum jemand sich für eine bestimmte technische Lösung entscheidet, und der Hinweis darauf, dass man die vorgestellte Variante für sich selber nicht wählen möchte, ist kein Streit. Leider können manche Leute nicht damit umgehen, dass jemand ihre Ansichten nicht teilt. Ich hätte keine Probleme damit, wenn mir jemand sagen würde, dass er keinesfalls eine Rohloff-Schaltung wählen würde.

Und nun sollten wir wieder auf die Technikdiskussion zurückkommen, was ich getan habe. Was ist Dir für Dein Reiserad wichtig? Wählst Du auch eine Singlespeed-Variante oder eine Pinion-Schaltung oder findest Du eine Kettenschaltung die bessere Wahl? Welche technische Details sind für Dich unwichtig? Und wenn ich oder jemand anderes dann vielleicht schreibe, dass Deine Reiseradausstattung für mich oder diese andere Person nicht in Frage käme, so ist das weder ein Akt der Intoleranz noch die Herausforderung zum Streit.

Wer hier seine Vorstellungen äußert - und ganz besonders, wenn sie "gegen den Mainstream" gehen, muss damit rechnen, dass er gefragt wird, warum er das tut und wo er die Vorteile sieht. Wenn jemand hier schreiben würde, dass er mit dem Hochrad auf Reise geht, so würde ich ihm diese Freude lassen, ich würde aber dennoch äußern, dass ich das garantiert nicht tun würde. Der Betroffene sollte dann nicht den Beleidigten spielen, sondern einfach sagen, warum er diese Variante so toll findet. Das ist übrigens auch nicht die Notwendigkeit, sich zu rechtfertigen. Wenn jemand seine Aussagen nicht diskutiert sehen will, soll er sie hier nicht vorstellen. Wir sind ein Forum, d. h. wir posten nicht nur eine Meinung sondern diskutieren sie auch.

Also nochmals: Was ist Deine Meinung zum Thema Technik am Reiserad?