Hallo,

es ist an der Zeit, bei meinem Rad mit Rohloffschaltung erstmalig die Kette zu erneuern. Die Frage ist jetzt, welches die richtige Kettenlänge wäre. Am einfachsten wäre es natürlich, dieselbe Länge zu verwenden wie bisher, aber ich habe Zweifel, ob diese Länge so richtig war. Mich hat nämlich immer schon etwas gestört, dass der Kettenspanner von Rohloff immer sehr weit eingefedert war und ich bin mir nicht sicher, ob das so optimal ist. Ich könnte mir vorstellen, dass die Kette zwei Glieder kürzer sein könnte. Aber wie stellt man nun die richtige Länge fest? Gibt es dazu eine Anleitung? Ich konnte dazu keine brauchbaren Infos ergoogeln.

Helmut

Meine Methode der Kettenmontage bei einer Rohloff ohne Kettenspanner:
Bei eingespanntem Hinterrad bestimme ich die Kettenlänge durch strammes Auflegen der neuen Kette über Kettenblatt und Ritzel. Die Überlänge wird abgetrennt. Nach etwa 10'000 km Fahrleistung ist es an der Zeit, um ein Kettenglied zu kürzen.

Auf der Rohloff-Homepage befindet sich diese Anleitung für Kettenspanner und auf dieser Seite (bitte nach unten blättern) steht, dass der Kettenspanner eine Spannkapazität von 10 Gliedern besitzt.

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

danke, der erste Link hat mir geholfen: "Bei ungefederten Hinterbauten die Kettenlänge so wählen, dass der Käfig des Kettenspanners senkrecht nach unten oder maximal 30° nach vorne zeigt."

Dann war meine Kette wirklich zu lang, bei mir stand der Käfig von Anfang an mindestens 30° nach hinten. Also werde ich die neue Kette etwas kürzer wählen.

Gruß,
Helmut

ich weiß jetzt nicht, ob das in diesem Berichten steht, aber Rohloff weißt darauf hin, dass man keine Single-Speed-Kette nehmen sollte. Die sind wohl zu breit für den Spanner.
Sie empfehlen eine 8/9-fach-Kette.Ich fahre (allerdings am Pedelec) die KMC X1 EPT 110 Kette mit Missing-Link.

Gruß Rolf

Ja, da ist klar. Eine herkömmliche Nabenschaltungskette verwende ich sowieso nicht mehr, auch nicht für mein Rad mit Sachs Super 7, weil die Ketten für Kettenschaltung einfach geschmeidiger laufen.
Interessant ist aber, dass ich die Kette jetzt um 4 Glieder kürzen musste, damit der Kettenspanner in der richtigen Stellung steht. Mir kam das ja von Anfang an komisch vor, dass der Spannerkäfig so weit nach hinten stand, aber ich dachte mir, das ist ja ein Neurad, dann wird das wohl so richtig sein. Es waren 114 Glieder und jetzt habe ich noch 110 Glieder. Auch die Schaltseile der Nabe musste ich gleich nach dem Neukauf neu ablängen, damit es den Rohloff-Vorgaben entspricht. Sehr schlampiger Auslieferungszustand, ist aber schon über 10 Jahre her.

Helmut