Moin, moin

Wir wollten ein Trike in Lyon mieten und die Via Rhona runter zum Mittelmeer fahren. Leider ist nun das Trike bis zum 27.9. vermietet. Denkt ihr, man kann Ende September die Via Rhona noch bis zum Mittelmeer runterfahren, also lohnt sich das noch?
Oder waere es besser im September zu fahren? Dann geht es allerdings nur ohne Trike.

VG
Gudrun

Warum sollte es sich nicht lohnen? Also bei den derzeitigen Temperaturen in der Gegend wäre es sogar unbedingt ratsam noch ein paar Wochen zu warten.

Z.B. weil die Tage kuerzer sind? Wir planen 80km / Tag ein. Es waere unsere erste Radreise. Ich fahre sonst nur Tagesetappen.
Ich bin letztes Jahr noch regelmäßig bei 35º C Rad in Frankreich gefahren, ich persoenlich habe damit kein Problem mehr.

Na ja, das ist ja rauszubekommen, wie lange die Tage sind und wie lange Du für 80 km brauchst. Ich denke aber, das sollte machbar sein. Wenn Du 15 km/h im Schnitt fährst, dann sind es etwas mehr als 5 Stunden im Sattel. 3 Stunden für Besichtigungen und Pausen, sind 8. Und solange sollte ein Tag Ende September/Anfang Oktober schon noch sein

Gruß
Holger

Natürlich geht das. Ich hatte mal Warmshowers-Gäste, die sind da im Dezember hoch gefahren. Hat sich wohl für sie gelohnt, da sie so ihren fest gebuchten Heimflug ab MUC am 28.12. erreicht haben.

Gemäß meinen persönlichen Ansprüchen (tm) an Tages- und Nachttemperaturen würde ich da bis Mitte Oktober fahren. Danach wäre mir das Risiko von Herbststürmen und Regen zu hoch.

im Herbst nimmt die Häufigkeit der Mistrals zu. Da die aber in Nord-Süd-Richtung durch das Rhone-Tal blasen, kann man diesen auch als (gefährlichen) Rückenwind nutzen

Gruß Rolf

Danke fuer Eure Ermunterungen. Dann planen wir einmal weiter. Das einzige, was ich dann nur schade finde, ist, dass wir die ganzen Obstbaeume leer vorfinden werden. Da muss ich dann die Strecke noch einmal fahren.

Mit Zelt fand ich das schon etwas spät. Es wurde früh dunkel und sehr nass vom Tau - morgens konnten wir das Zelt gar nicht trocken kriegen.

Mitte bis Ende Juni wäre dann der richtige Zeitraum, incl. der Lavendelblüte an der Rhone.



Im Juni hatte ich zwei Wochen Mistral, zunächst entlang der Rhone als Rückenwind sowie in der Camargue und im Luberon als Seiten- und Gegenwind. Als Rückenwind war er eine gute Unterstützung, nur die Brückenpassagen waren z.T. problematisch.

@Inga-Pauli:
Wir dachten eher an feste Unterkuenfte. Ein Zelt haben wir zur Zeit nicht.

Hallo,
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Gruß
Uli

Danke, wird gemacht.

Hallo Gudrun,

bin im Mai durch Lyon Rhone-abwärts gefahren. Der ausgeschilderte Radweg aus Lyon heraus ist für ein kurzes Stück (hinter Vernaison, wenn es auf die linke Flussseite geht) grenzwertig. Die offizielle ViaRhona-Seite empfiehlt, zwischen Lyon und Givors den Zug zu nehmen. Nachdem wir die Strecke bei gutem Wetter mit dem Rad gefahren sind, können wir den Rat nachvollziehen (Assoziation: Trampelpfad durch Wiese).

Viel Spaß - und keine Sorge, im Oktober bricht in Südfrankreich normalerweise noch nicht der Winter aus
Barbara

Hört sich an, wie große Teile des Radwegs am Canal du Midi.
(Bin dort viel auf die Straße ausgewichen.)

ViaRhona, Chemin du Port, dort würde man besser auch auf die Straße ausweichen.

Modulo Zeckengefahr schaut der doch ganz gut aus - klar, halbwegs trocken sollte er schon sein.

Mir gefallen solche Wege. Wenn nicht große Matschlöcher oder andere echte Hindernisse vorliegen, würde ich von so einem Weg nicht auf die Straße ausweichen wollen, es sei denn, ich müsste Kilometer in wenig Zeit machen, was aber auf meinen Radreisen ein recht sekundäres Ziel ist.

So ein schöner Weg im Schatten. Herrlich.

Sehe ich für mich selbst auch so, machen manche Radtouren im nachhinein noch zu einer bleibenden Erinnerung.



Gruß
Horst

Moin, moin!

Barbara, ja stimmt. Dieser Weg ist in der Tat sehr schlecht. Ich bin den Teil Lyon-Valence im Juli oder Juni als Tagesetappe schon gefahren. Mit meinem Rad war das leider kein Vergnuegen und wuerde ich noch einmal fahren, dann wuerde ich ab Vernaison einfach parallel zur Autobahn fahren und dann durch Ternay Richtung Givors. Bis nach Vernaison haben wir das alles ohne Probleme mit dem Rad geschafft.
Der Weg ab dem Kreisel bei Vernaison auf der oestlichen Flussseite war schon nicht schoen. Hinter Ternay sind wir einfach die D312 bis nach Givors gefahren.

Ich muss leider sagen, dass wir immer noch kein Stueck weiter mit unseren Planungen sind, weil bei meinem Partner in der Arbeit das Planungschaos herrscht. Niemand weiss so genau, wann nun eine wichtige Begutachtung stattfinden soll, also haengen wir irgendwo.

Re Wetter: Ja, es ist sicherlich kein Winter. Aber es war schon super schoen damals, die ganzen Obstbaeume zu sehen :-)

Ich fand den Weg bei trockenem Wetter eher nicht so toll. Er ist teilweise steil, es gibt viele lose Steine. Ich war mit meinem Crosser unterwegs und fuehlte mich bei einigen Abfahrten nicht sicher und habe dann geschoben. Mir war das zu holprig. Eine Federung habe ich nicht.
Und ja, wir mussten die 140km von Lyon nach Valence auf dieser Strecke in einem Zeitfenster schaffen :-)
Der Rest der Strecke Lyon-Valence war super.

Steile Stücke zählen bei solchen Wegen zu den von mir erwähnten "echten Hindernissen", zumindest wenn es davon zu viele gibt. 140 km würde ich an einem Tag auch nicht auf einem derartigen Weg fahren wollen. Da ich allerdings normalerweise keine feste Vorgabe für die Länge der Tagesetappe habe, suche ich mir nicht so schnell Alternativstrecken. Allerdings habe ich bei meinem Reiserad auch auf gute Federung wert gelegt

Genau - Asphalt kann jedeR

Wir hatten mal so einen Ähnlichen - nur noch mit dicken Felsbrocken dazwische, über die wir die Räder heben mussten! Abenteuer Hindernisrennen

Ich hoffe, der Jubel über diesen "Weg" ist nicht repräsentativ.
Gruß
Uli

Doch, haben sich ja nur Schattenliebhaber und Autofreifreunde gemeldet. Sowas bin ich auch schon öfter mit dem 25 mm Randonneur gefahren.

Meinst Du das Stück vor Agde oder den Radweg hinter Agde?

Dann mal eine Gegenstimme: Bevor ich einen solchen Weg fahre, nehme ich lieber fast jede Straße.

Von Jubel über diesen Weg kann keine Rede sein, hier hast Du wohl etwas falsch verstanden.
In einem früheren Post hatte ich schon erwähnt, dass dieser Abschnitt der ViaRhona, der Chemin du Port, eine Zumutung war bzw. ist.
Tatsache ist aber, dass dieser Weg als ViaRhona offiziell ausgeschildert ist, obwohl, parallel dazu, eine Straße verläuft. Knackpunkt ist hier wiederum die direkt daneben verlaufende Autobahn.
Deshalb kann man durchaus auch an diesen Wegen Gefallen finden, was aber wohl für den größten Teil der Radreisenden nicht vorstellbar ist.
Zur ViaRhona möchte ich aber anmerken, dass der Ausbauzustand auf dem von mir gefahrenen Abschnitt Lyon – Mittelmeer größtenteils gut bis sehr gut ist.

Gruß
Horst

Das und noch einige andere Ecken zwischen Carcassonne und Sète.

Zwischen Sète und Arles ist er auch sehr gut. Sehr schön ist auch der als Nebenstrecke der Via Rhôna beschilderte Voie Verte du Pont du Gard von Beaucaire zum Pont du Gard.

Wir sind gerade in einer sehr schoenen Bett und Bike Herberge in Valence, Velogite Valence www.velogitevalence.fr sehr freundlich. Momentan ist hier noch sehr warm, Ende September ist denk ich mal kein Problem. Gute Fahrt!

Schauen wir mal, unsere Planung ist im Moment immer noch in den Kinderschuhen. Aber vielen lieben Dank fuer den Link!
Sieht schoen da aus! Ich hoffe, wir schaffen es bis dahin.

Hallo Zusammen,

Ich bin gerade auf der Via Rhona unterwegs und hatte gestern unter anderem das Teilstück zwischen Lyon und Givoirs. Ich bin auf der westlichen Seite über kleinere Landstraßen mit unglaublich viel Verkehr gefahren.

War nicht schön und hatte paar Höhenmeter, aber man kam gut voran.

Zum Wetter kann ich schreiben, dass ich gestern Sonne und in der Spitze bis 39 Grad hatte, laut Garmin.

Also ich kann mir vorstellen, dass es Ende September vom Wetter her angenehmer ist.

Viele Grüße
Thorsten

Hallo Thorsten,
danke fuer deinen Bericht. Lyon-Givoirs: Die offizielle Streckenfuehrung geht auf der oestlichen Seite entlang.
Bei Biroto gibt es einen GPX Track, wo man sieht, wie man dem nicht ausgebauten Abschnitt entkommen kann bzw. alternativ fahren kann.
https://www.biroto.eu/de/radtour/europa/die-rhone-von-genf-zum-mittelmeer-etappe-06/rt00001217

Ich wuerde wohl von Lyon die D315 nehmen, parallel zur Autoroute du Soleil durch das Industriegebiet fahren (da ist wenigstens eine Strasse), dann durch Ternay nach Givors.

39 Grad. Kuschelig warm, herrlich. Aber damit habe ich kein Problem mehr. Ich finde, 20 Grad sind einfach zu kalt. Gute Weiterfahrt!

Wir haben gestern den Flug fuer naechste Woche gebucht. Ich haenge mich heute abend mal in die Planung.

Hallo, ich war auch von Lyon bis ca. Avignon( und weiter via Roussillon, Aix, Marseille nach Nizza) entlang der Rhone unterwegs, Mitte Juni dieses Jahr. Bin an einem Sonntag gestartet vom Bahnhof Perrache aus, westseitig der Rhone auf der Landstraße, bis Oullins und dann der 315/D386 nach, meine erste Übernachtung war in Sarras(AirBnB),ca.80km bis dahin, ab nächsten Tag dann direkt auf den Rhoneradweg, der aber oft Umwege macht.Dann Ü in Montelimar und am nächsten Tag in Avignon.Schöne Strecke, nicht ganz flach, wie man meinen könnte, hab aber Abstecher ins Umland gemacht, so bei Valence und vor Avignon(Chateauneuf-du-Pape).
Bei Mistral hast Du Glück, Rückenwind!
LG Ursel

Die 39°C sind natürlich Quatsch, das ist dir hoffentlich klar. Das zeigt höchstens ein Thermometer in der Sonne. Ich war vor ein paar Tagen ein wenig überrascht ob der kühlen Nächte um Lyon. Hatte den einen Morgen auf etwa 400m ca. 5°C.
Dauert dann auch eine ganze Weile, bis die Sonne das Zelt trocken bekommt. Kein Problem natürlich, wenn man nicht zelten will, aber wenn du nicht erst halb zwölf losfahren möchtest, solltest du mit 20°C und eher weniger morgens kein Problem haben.

Grüße aus Grenoble

Warum sollte das Quatsch sein? Gut, ich habe gestern nicht den Wetterbericht gelesen, aber da ich schon bei 40C rund um Grenoble Rad gefahren bin, hielt ich das nicht fuer abwegig. Entschuldigung. Generell bevorzuge ich aber eher waermere Temperaturen. Danke aber fuer den Hinweis, dann nehme ich mal entsprechende Kleidung mit fuer morgens.
Bist du gerade auf der Durchreise in Grenoble?

Sicher kann's im Hochsommer auch mal zu solchen Temperaturen kommen, aber Anfang September? Von einer extremen Hitzewelle merke ich hier zur Zeit nichts. Laut Wetterbericht waren die Temperaturen in Lyon zuletzt knapp unter 30 Grad.

Was den Abschnitt Lyon-Givors angeht, gibt es nach wie vor auch die Möglichkeit, am linken Ufer zu fahren.

Viele Grüße,
Stefan

Erstmal alles als Quatsch abtun ist nicht gerade die feine englische Art.

Die 39 Grad wären natürlich in der prallen Sonne, aber trotz Fahrtwind, gemessen vom Garmin Thermosensor.

Da die Strecken zu großen Teilen ohne Schatten verlaufen ist es natürlich kein Quatsch.

Heute bei Avignon übrigens um die 30 Grad während der Fahrt etwas abseits des Rhone.

Insofern hätte ich mich gefreut, wenn Du erst einmal nachfragst anstatt meine Aussage als Quatsch darzustellen.

Vielen Dank und beste Grüße aus Avignon
Thorsten

Nun ist es aber schon häufig so, dass man eben in der Sonne fährt

20.06.2018, vor Lagnes im Luberon.



In der Sonne kann ein Thermometer auch noch mehr anzeigen.

Wir sind mittlerweile seit drei Tagen unterwegs. Startpunkt war Lyon. Momentan bin ich in Valence in einem tollen Airbnb inklusive Badewanne :-)
Ja, kilometertechnisch ist das nicht viel, wenn man bedenkt, dass ich die Strecke mal an einem Tag schon durchgefahren bin. Aber egal, es ist unsere erste Radreise. Ich habe mich wohl mit dem Gepaeck etwas verschaetzt. Schon vor der Abreise flogen einige Dinge heraus, aber vielleicht kann ich es noch einmal optimieren. Ich musste last minute noch eine Ersatzortlieb-Tasche kaufen und einen 20l Packsack, der in Fahrtrichtung gut seinen Dienst tut (uebrigens nicht von Ortlieb). Keines meiner Online-Lieferungen erreichte mich rechtzeitig, also musste ich etwas improvisieren.
Interessanterweise sind wir fast alleine auf der Strecke, ganz selten sieht man ein paar lokale Radfahrer, noch seltener Langstreckenradfahrer. Schade, denn ich haette mich ueber einen Austausch gefreut. Gestern klebten allerdings zwei Neuseelaender an mir, die jemanden brauchten, der sie zieht. Irgendwann reichte es mir, dann fuhren sie davon. Ist auch nicht so toll, wenn jemand immer sagt: vite, vite.
Nervig ist, dass, wenn man zu spaet am Zielort ankommt, die Essensversorgung schwierig wird, da wir keine Kuechenutensilien dabei haben.
Interessanterweise verliere ich meinen Appetit um so staerker, je laenger wir fahren.
Das Wetter ist uebrigens super. Kein Regen, ich hoffe, es bleibt so, tagsueber um die 30 ºC, abends 25ºC. Die letzten zwei Tage hatten wir aber Gegenwind aus Richtung Sueden.
Mein Partner ist mit einem Trike unterwegs, was manchmal zur Herausforderung wird, wenn es Schikanen gibt. Er findet, es ist zu warm. Ich denke, es ist angenehm warm.
Ich bedanke mich herzlich fuer Eure Hilfe und Eure Ratschlaege.
Ab morgen gibt es endlich neue Strecken zu entdecken.

Der Radweg ist ja über weite Strecken geradezu gut ausgebaut (na ja - rennradtauglich für die rennradverrückten Franzosen :D) - aber solche blöden - und m.M.n. unnötigen Schikanen hat es genügend. Darunter einige Exemplare/Bauformen, die mir hier in Deutschland noch nie vorgekommen sind
Euch weiterhin eine gute Fahrt!

Wir fahren gleich weiter Richtung Orange. Laut der Via Rhona Webseite fehlt die Etappe 17. Ist der Radweg zwischen Montelimar und Orange lueckenhaft? Auf Opencyclemap ist allerdings EV17 eingetragen.
Ja, die Schikanen sind nervig. Mit dem Trike muss man erst lernen, wie man die Breite abschaetzt.
33ºC :-) (laut Wetterbericht, ich habe kein Thermometer dabei). :-)

Bin ich vor ich glaube 4 Jahren gefahren - von daher nicg so richtig hilfreich, zusätzlich zur svhlechtem Erinnerung. Ich bin aber weitgehend auf kleinem, verkehrsarmen Straßen gefahren - Alternativen sind also gut möglich.

Moment, ich müsste noch den Track haben. Kann heute abend mal schauen.

Lt. der 2016er Ausgabe des Reiseführers soll die ausgebaute Strecke nur bis Pont Saint-Esprit gehen.
Wir sind daher von Bourg-Saint-Andeol nach Pierrelatte gefahren (sehr schöner Wochenmarkt am Freitag ) und sind von da ab mit dem Zug nach Avignon, so dass wir noch gut Zeit hatten, die Stadt ein wenig zu durchschlendern.

Warum schaust du nicht auf der offiziellen Homepage der ViaRhona nach. Dort gibt es meiner Erfahrung nach sehr aktuelle Beschreibungen und GPX-Dateien.

Das habe ich doch getan. Siehe bitte meine Erklaerung. Ich bin der Meinung, dass Track 17 fehlt. In der Tat war heute ein Teil der Strecke ab Lamotte bis ungefaehr Mornas. Der Kreisel bei Lamotte ist unangenehm, da viel Verkehr.
In diesem Bereich wird eine temporäre Strecke genutzt. Die Kilometerangaben schwanken und sind variable. Man kann aber nach Schildern zwischen Montelimar und Orange fahren.

Sorry, das habe ich übersehen.
Der Track ist vorhanden, kann aber offenbar nicht von jedem Programm gelesen werden, da er wohl ungültige Hohen- und Zeitwerte enthält. Der Verlauf ist ja auch auf der Seite zu sehen.

Kreisel sind doch immer unangenehm, in Frankreich besonders. Ich bin in den letzten Tagen zweimal von einem ausfahrenden Pkw scharf geschnitten worden und einem Unfall nur entgangen, weil ich auf die Situation vorbereitet war. Einmal hat der Fahrer mich offensichtlich absichtlich geschnitten. Als er quer vor mir stand, brüllte mir zu, ich solle gefälligst den Arm raus halten, um anzuzeigen, dass ich im Kreisel bleiben will. Nachdem sich meine spontane Wut gelegt hat, muss ich zugeben, dass er im Grunde richtig liegt. Unter Autofahrern ist es bei mehrspurigen Kreiseln üblich, dass man nur dann auf der äußeren Spur fährt, wenn man den Kreisel an der nächsten Ausfahrt verlassen will. Will man nicht an der ersten Ausfahrt wieder raus, fährt man auf der inneren Spur und wechselt erst nach der vorletzten Ausfahrt auf die äußere Spur. Als Radfahrer ist mir das zu gefährlich. Ich weiß jetzt, wie der Autofahrer tickt und halte bei jeder Ausfahrt, die ich nicht nehme, kurz den linken Arm raus.

Vor allem ist es in Frankreich auch üblich, im Kreisel solange links zu blinken, bis man den Kreisel verlässt, auch wieder per Blinker nach rechts angezeigt. So zumindest die Handhabe. Was das Gesetz dazu sagt, weiß ich nicht.

Kein Problem.

Kannst du ihn mir bitte verlinken? Ich fand und finde ihn nicht. Ich sehe in Rhone Alpes nur Track 16 bis Lapalud.


Eigentlich nicht immer.


Trotzdem kein Grund, jemanden absichtlich zu schneiden. Danke fuer den Hinweis zum Anzeigen. Das war mir gar nicht bewusst. Ich sah es aber bei manchen Autofahrer, wenn ich darueber nachdenken.


Hier habe ich mich immer gefragt, ob es da eine echte Regel gibt. Ich traue mich nicht in die innere Spur, weder als Auto- noch als Radfahrer, fahre immer schoen aussen.
Wir mussten zwar auch bei diesem Kreisel die dritte Strasse raus, sind aber aussen gefahren. Das fuehrte dann beim Trike zu einigen Problemen, ich hatte keine. Aber nie im Leben waere ich bei diesem stark befahrenen Kreisel in die innere Spur gefahren. Anzeigen kostet nichts, ich probiere es mal.

In Sorgues gab es eine T-Kreuzung mit dem Beim auf unserer Fahrtseite. Niemand hielt es fuer noetig zu blinken. Es ging bergab. Mir fiel schon zuvor auf, wie blinkfaul diese Franzosen hier waren, trotzdem musste ich ordentlich bremsen, als der LKW in meine Spur reinzog. Das Trike war etwas hinter mir und der Fahrer sah es gerade noch, trotz Wimpel.
Dennoch alles noch einmal gut gegangen.

Bei den schweren Überschwemmungen der letzten Woche sind der Kanal und der Treidelpfad zwischen Marseillette und Carcassonne stark beschädigt worden. Bis Januar 2019 sind Kanal und Weg daher komplett gesperrt. Es ist damit zu rechnen, dass dieser Abschnitt für Fahrräder auf danach noch eine zeitlang nicht oder nur eingeschränkt befahrbar ist.

Die 14 km zwischen Carcassonne und Trèbes waren als Voie Verte mit wassergebundener Decke ausgebaut. Davon dürfte wenig übrig sein. Zwischen Trèbes und Marseillette (10km) war der Weg zwar nicht ausgebaut und offiziell nicht für Radfahrer freigegeben, man konnte dort aber ungehindert entlang fahren.