Hier hoffe ich auf die Tektro 857AL
Die haben eine Schenkellänge von 110mm und sind für Schutzbleche ausgelegt.

Schau dir auch mal den Santos Packrack by Tubus bei meilenweit an. Da ist das Rücklicht besser geschützt.
Ich hab seinerzeit den Locc zerdeppert und die Auflage mit Kabelbindern auf meinen Logo montiert.
Das beste aus zwei Welten

Danke für den Hinweis, schaut auch nicht schlecht aus. Werde ich mal im Hinterkopf behalten.
Muss in relativer Zukunft eh nach Bochum zum Meilenweit, werde mir den dann mal genauer anschauen.

Habe den Tara mit 55x559 gefahren, kein Problem. Zudem ist es der robusteste Serienträger für vorn und der Kuhfänger hat echte Vorteile beim Verladen/Fixieren (Z.B. auf ner Ladefläche von nem Laster usw.) Sicher nix anderes würde ich nehmen (es sei den nochma was selbststricken ...)

Hier habe ich mal die Teileliste wie es aktuell geplant ist
Teileliste in GoogleDrive
Grün ist vorhanden
Weiß will noch gekauft werden
??? Steht noch zur genauen Entscheidung

Gerade bei den Reifen bin ich mir noch nicht soo sicher. Auf jeden Fall was mit etwas Profil, hier ist aber die Auswahl riesig.
Derweil sind auf den Laufrädern 633/57 ohne bzw mit Minimalprofil, werde wohl wenn es soweit ist, diese mit montieren um zu sehen, wie viel Platz zwischen Reifen und Schutzblech bleibt, und dann entscheiden, wie Breit genau und wie viel Profil die Reifen haben sollen/dürfen.

Bei den Pedalen bin ich mir auch noch nicht so sicher.
Zum einen mag ich Klicksysteme, gerade das SPD, aber damit schränkt man sich halt auch immer mit den Schuhen sehr ein, daher überlege ich, ob ich Kombis nehme, oder halt ein paar gute Plattformpedalen.

Die ZAC2000 hat doch 19mm Maulweite? Ich würde da keine 50er Reifen drauf machen, 55er gleich gar nicht.

Rücklicht würde ich das Toplight Line Plus ("zivilere Optik") oder das Toplight View Plus (etwas heller) nehmen. Bremslicht halte ich für überflüssige Spielerei.

Ich dachte auch erst, SPD sei ne große Einschränkung, aber ich trage jetzt im Alltag nur noch Schuhe mit Cleataufnahme. Gibt da echt ne große Auswahl. Wenns erstmal nur was günstiges sein soll: Bei Kurbelix gibts XLC-Pedale für um die 20€. Keine extremen Leichtgewichte aber ok und dezente Größe.

zu den Pedalen:
Wenn das rad auch im Alltag genutzt werden soll, würde ich zu den PD-T420 von Shimano raten. Den Klick-Mechanismus muß man halt auf ganz hart stellen, damit es paßt. Die Gummierung auf der Platformseite hält normale Schuhe wirklich gut in Position. Das Mehrgewicht zu den PD-T780 ist nicht allzu hoch. Am reinen Reiserad habe ich die 780er weil ich sie halt noch hatte, sie etwas leichter sind und noch ein wenig besser einstellbar sind für mich.

Das die Kombi Mauweite und Reifenbreite nicht optimal ist ist mir bekannt. Aber die Laufräder sind neu und werden erstmal bleiben. 19er Maulweite mit 50er Reifen hab ich schon oft gefahren, sowohl 622 wie 559 und hatte bisher keine großen Probleme damit.
Auf dauer sollen aber BigBull her.

SPD Pedalen verwende ich schon lange, hab hier auch ein paar alte Schuhe, mit denen sich sehr gut laufen lässt, aber die fallen langsam aber sicher auseinander.
Kaufe ich mir neue Schuhe dafür, brauche ich gleich mehrere paare, je nach dem, was ansteht, bei welchem Wetter etc...
Plattformer haben einfach den Vorteil, dass ich von FlipFlops bis zu meinen Wanderstiefeln alles tragen kann (ja, FlipFlops sollte man nicht beim radeln tragen)

Aber ich mag ich die feste Bindung an die Pedalen bzw ans Rad.
Ggf ein paar recht leichte Schuhe, und entsprechend Gamaschen??

Hmm, die schauen gar nicht so unübel aus.
Hab mir die Click R Sachen noch gar nicht so genau angeschaut.

Hab gerade nochmal wegen Kombis geschaut.

Die Wellgo WAM-D10 und die Cube RFR Pedale Flat mit Klicksystem schauen auch nicht schlecht aus.

>500g? Also mir wäre das zu schwer. Von Roses Hausmarke Xtreme gibt es zwei Modelle, die in der 350g-Klasse mitspielen, von XLC glaube auch ein ähnliches Kombipedal. Wenn es nur-Klick oder nur-Plattform sein darf, kann es auch noch ne Ecke leichter sein.

Hab keine Probleme mit 55er Reifen und Schutzblechen beim Cosmo und Nova.

Danke für den Hinweis, werde gleich mal bei Onkel Erwin gucken.

Hab gerade mal geschaut,
die von Rose sind nicht so mein Ding,
aber die XLC PD-S14 gefallen mir ganz gut, und mit ca.285g schon einiges leichter.

Beim Cosmo könnte das noch passen, aber beim Nova mit den 65er Schutzblechen?

Bei meinem Tubus Cosmo sind Reifen bis 60mm freigegeben. Als Schutzblechbreite auch nur 60mm, aber da ist noch Spiel drin. Zur Not an der hinteren Strebe das Blech im Bereich der Bördelung je 1mm an der Stelle eindellen - kein Problem.

Der Nova ist geeignet für Bereifung bis 50mm Breite. Bei den Schutzblechen bin ich mir nicht sicher, ob die von dir geplanten überhaupt so weit nach vorne wie der Bügel vorsteht reichen.

Naja, bis zu der Stelle des Bügels kommt ein normales Vorderradschutzblech ja gar nicht. Solange du keine Besonderheit vor hast, wie z.B. hinteres Blech vorn zu verbauen (gab es schon Leute hier), seh ich da kein Problem.

Hmmm.... denkste da hab ich dran gedacht???
Mir ist das "Problem" beim Gepäckträger aufgefallen.... und hab es auf Lowrider übertragen.

Und? Wie schwer ist der Rahmen?

Hi Mario,

was macht denn dein BösesBison? Bist du schon fertig? Gibt es Bilder?

Mahlzeit zusammen,

ich wollte hier mal den alten Faden wieder ausgraben und ankündigen, dass das Projekt wieder reaktiviert wird.

Aber mit ein paar kleinen Änderungen.
Ich werde doch RR STi s verbauen. In habe ja in der Zwischenzeit ein Rennrad mit Tiagra Ausstattung gekauft und komme bei passenden Lenker doch recht gut damit klar.
Ich schwanke noch etwas, aber es wird wohl die Claris werden, die aktuellen gefallen mir in schwarz auch sehr gut. Sora hatte ich noch im Auge, aber in dem Fall würde ich dann wohl doch eher Tiagra greifen, da diese beiden im Handel oft einen sehr minimalen Unterschied beim Preis machen. Aber bei der Tiagra kann man dann nicht mehr auf MTB Komponenten zurückgreifen... daher wohl die 3x8 Claris.
Hier ist aber noch die Frage, ob ich "untenrum" auch die Claris verbaue.
Kassette würde ich ne 11-36 nehmen, das Schaltwerk der Clarisreihe ist zwar offiziell nur für 34 Zähne zugelassen, aber die Erfahrung zeigt, dass wenn man es dem Schaltwerk nicht verrät, es auch nen 36er schaltet, zudem würde ich ja die dreifach Kurbel nutzen, da wäre bei 30Zähnen am kleinen oder 39Zähnen am mittleren Kettenblatt wohl noch etwas Reserve.
Andererseits ist die Frage, ob ich so große Kettenblätter brauche, oder doch eher eine MTB Kurbel nutze und dann auch gleich hinten MTB Komponenten verbaue. Was mit eigentlich das Sinnvollere zu sein scheint. In dem Fall würde ich wohl zur Alivio greifen, die letzten beiden Reihen hiervon machen ja einen recht guten Eindruck.

Bremsen würde ich dann wohl Cantis verwenden wie die Tektro 720, da sollte das Dreieck dann auch groß genug sein für breite Reifen samt Schutzbleche. Die 720er konnte ich vor einiger Zeit bei einem Bekannten am Crosser testen und fand die Verzögerung schon recht gut.

Der Rest ist von der Planung im großen und ganzen geblieben.
Montag werde ich mal schauen ob ich bei einem Händler in der Nähe nen neuen Karton für den Rahmen bekommen kann, dann geht dieser zu Kwadie. (Der Alte Karton ist leider durch Frederieke zerstört worden, da diese meinte meine Gartenhütte zerlegen zu müssen und das ganze Dach abzureißen).

Hier war seiner Zeit noch die Frage des Gewichts offen, diese werde ich dann bei Interesse die Tage noch beantworten.

Ja, die sind nicht schlecht. Ich nutze die CR 720 zwar "nur" mit 50-559er Bereifung samt entsprechend breiten Schutzblechen, würde aber per Augenmaß mal sagen, dass da noch gut Luft nach oben ist.

Hallo,
ich kann Dir noch Sora 3x9 empfehlen. Die waren (vor einem halben Jahr zumindest) kaum teurer als Claris und haben einen Gang mehr
Vor Kurzem hat hier noch jemand Microshift STIs empfohlen und gemeint, dass er damit auch MTB-Umwerfer angesteuert bekommen hat.
Ansonsten:
Ich weiß nicht, wie viele Teile Dir zum Aufbau noch fehlen, aber ich würde mich bei einem 8- oder 9-fach-Aufbau immer auch nach Gebrauchtteilen umschauen. Insbesondere Kompletträder, Rahmengeo ist in Deinem Fall ja egal. Damit hast Du auf einen Schlag einen Großteil der Teile zu einem Preis, den Du nicht mal mit Alivio, Claris, Altus usw. neu hinkriegst.

Gruß Ekki

Danke für die Info, dann bin ich da schon mal auf dem Richtigen Weg.
Hast Du an dem Rad auch ne Lampe an der Gabelkrone?
Ich wollte den Gegenhalter von ProblemSolvers verwenden. Eigentlich sollte das Zugdreick noch über den Lampenhalter kommen ohne einen zu spitzen Winkel zu ergeben.

Wie gesagt, die Sora habe ich zum Teil auch im Auge, aber wenn ich das so aktuell in den Shops sehe, dann ist die zum Teil gleichteuer mit der Tiagra, zumindest die STis. Sollte ich bei den Sora nen Schnäppchen machen wird es die.
Aktuell hat CNC den 9fach im Angebot aber nur den hinteren.
Unterscheidet der sich eigentlich von der Ergonomie von den Sora? Ich meine sind das im Grunde die selben Griffe nur mit der anderen Technik?