An einem SKS-Schutzblech-Nachbau, den ich vor längerer Zeit an einem Rad meiner SuL verbaut habe, war werksmäßig die linke Kante nach innen so umgebördelt, dass sich eine nahezu rohrförmige Führung für das Lichtkabel hinten ergab. Die Bleche wurden fertig mit verlegtem Kabel und Rücklicht ausgeliefert. Hersteller weiß ich nicht mehr, war „Made in Italy“.

Gruß

Er gibt noch die SKS Schiebebrücke in zwei Breiten, um ein Kabel oberhalb des Schutzbleches zu verlegen. Wenn man hier die Befestigung für den Rahmen abschneidet, kann man diese mehrfach verwenden um ein Kabel am Schutzblech entlang zu führen:

https://www.rosebikes.de/artikel/sks-germany-sks-kunststoff-schiebebruecke/aid:881354

https://media1.rosebikes.de/product/1850/2/2/2231932_1.jfvz6aj75c.jpg
Viel zu großes und dazu noch fremdes Bild in Link gewandelt.

Ich würde das trotzdem nicht machen, zumindest nicht am Reiserad. Für diverse Verpackungsaktionen, ibs. im Flugzeug, musste ich die Schutzbleche immer mal abbauen. Das fällt dann flach.

Gruß
Thoralf

Ok, das spricht natürlich für eine möglichst simple und gut zugängliche Lösung.

Falls ich mein Rad öfters so zerlegen würde, würde ich das auch nicht tun.

Mahlzeit,

ich komme mal mit einem anderen Ansatz um die Ecke.
Schau Dir mal das Lichtkabel 2.0 von FASI an. Damit habe ich vor kurzem das Kabel vom Nady zum Frontscheinwerfer und von dort zum Rücklicht. Bin damit auch hinten unter dem Schutzblech entlang gegangen.
Das ganze ist jetzt gut drei Wochen im Einsatz bei täglich ~50km. Hält prima. Auch das Fahrradgeschäft hier verwendet diese Kabel seit längerer Zeit und ist damit voll zufrieden (von denen hatte ich den Tip).

Ist ja eine interessante Sache. Schau ich mir mal morgen bei uns bei B.O.C. an. Die haben die Kabel von Fasi angeblich. Danke.

HAL

Hatte ich auch schon im Curana Schutzblech verlegt. 2 Wochen lang...

Also online bekommt man die bei BOC24, leider haben die hier in der Filiale in Dortmund fast nie etwas von dem, was ich brauche und leider kein Click&Collect, aber das ist ein anderes Thema.

Also erst einmal ein großes Dankeschön für die vielen Tipps, Ratschläge und auch praktischen Hilfsangebote (Doc Snyder). Ich möchte kurz über den Stand der Dinge berichten.

Das Rad ist jetzt fast fertig aufgebaut. Das Kabel Lampe - Nady habe ich "klassisch" mit Kabelbindern an der Innenseite Gabel verlegt. Das zum Rücklicht mittels bereits vorhandener Bohrungen durch Unterrohr und Tretlager (mit Durchführungstüllen und Schrumpfschlauchverstärkung) und dann Innenseite linke Kettenstrebe/ Gepäckträgerstrebe zum Rücklicht wieder mit Kabelbindern.
Ich hätte das Kabel auch noch durch die rechte Kettenstrebe (Bohrung vorhanden) und der vom Gepäckträger ziehen können, habe aber darauf verzichtet. Die bessere Optik als wesentlicher Vorteil schien mir dann doch nicht genug im Verhältnis zu den Nachteilen.
Zum Durchziehen habe ich eine dünne Bleischnur für Gardinen benutzt. War absolut problemlos.

HAL

Danke.
Das Koga scheint ein sehr robustes Teil zu sein.
Bin auf das Surly aufgrund der vielen guten Rezensionen gekommen.
Das nächste wird eventuell in Intec.
LG Martin