Ich habe neulich auf dem Flohmarkt ein Gebrauchtrad gekauft, mit Aarios Rahmen und LX Schaltwerk. Leider ist der Freilauf kaputt und die Felge sieht auch schon durchgebremst aus (ich hoffe ihr könnt das erkennen auf den Bildern).
Wo bekomme ich günstig (das soll meine Stadtschlampe werden) ein vernünftiges, passendes Laufrad her? Wenn möglich unter 40€. Die Kette und das Ritzelpaket würde ich noch runterfahren.

Danke für eure Tipps.

Ich habe erst dieser Tage ein komplettes neues Hinterrad (allerdings 26" und mit Schraubkranznabe) für 38 € im örtlichen Fachhandel gekauft (arbeitet mit Hartje zusammen). Ansonsten, wenn du es dir zutraust, kannst du auch ein Laufrad mit denselben Speichen neu einspeichen (alte und neue Felge mit Tesakrepp zusammenkleben und die Speichen einzeln herüberziehen). In Frage käme etwa diese Felge für 22 €. Der Innendurchmesser (ETRTO) muss natürlich stimmen Sonst ggf. Nippel mit anderer Länge verwenden, kosten so um die 4 €.

Freilauf habe ich noch nie wechseln müssen, sollte aber auch kein Problem sein.

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Versuchs doch hier im Marktplatz mit Wohnortangabe (verschicken ist relativ teuer).

Der Link zum Manual der Nabe
http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/ev/EV-WH-M565-R-2482A.pdf
Du brauchst also den Freilaufkörper Y-4CA98050
Das billigste, was ich gefunden habe ist 22,90 Euro plus Versand aus den Niederlanden
https://www.athleteshop.nl/shimano-wh-t5...2C-1526B42B8C9F
Die Felge gibt es in 32-Loch in Silber bei ebay für 18 Euro plus 4,90 Versand
unter der Artikelnummer 191769987298
Bei Meilenweit in schwarz für 28 Euro (36 Loch)
http://www.meilenweit.net/shop/product_info.php?products_id=99315

Laut Meilenweit Produktbeschreibung hat die Felge einen Verschleißindikator. Vllt reicht es ja nur den Freilauf zu tauschen?

Kommando zurück. Das ist der falsche Freilauf. Sorry!!!!
Hier die richtige Zeichnung https://www.paul-lange.de/index.php/de/e.../FH-M565-95.PDF

eine kleine Korrektur ist anzubringen: Der hier relevante Durchmesser heißt ERD, und auch da bauen manche Hersteller ihre Fallen ein. Eigentlich gehört er bis zum Nippelschlitz gemessen.

Die Felge sieht noch nicht unbedingt fertig aus. Genau läßt es sich aber wohl nur Ertasten.
Wieviel Loch hat die Felge? Ich habe eine solche 17er Exal evtl. noch in der Ecke.

Nen ganzes Laufrad bestehend aus neuer Nabe, neuwertiger Mach1 Felge mit Felgenband, hätt ich hier verkaufsbereit herumliegen. Preis wäre innerhalb deines Limits.

Sicher daß der Freilauf durch ist, oder rutscht nur die Kette über die Ritzel?
Ansonsten hätte ich noch exakt diese Nabe hier zu liegen, komplett neu gefettet und eingestellt. 10€ zzgl. Versand, dann könntest du 1 zu 1 wie beschrieben umspeichen. Ob die Felge durch kannst du mit so einem Messzirkel (5€ Ebay) korrekt messen:

Hast natürlich recht! Mit Abkürzungen und Fachbegriffen tue ich mich manchmal etwas schwer

@Andy: Danke für den Tipp! Hab' gleich einen Messzirkel bestellt (6.50 mit Versand). Wollte schon immer einen, aber auch hier fehlte mir der Fachbegriff und ich wusste gar nicht, dass die so günstig sind. Der Radhändler meines Vertrauens erzählte mir mal, er habe seinen seinem Zahnarzt abgeluchst...

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

na ja es gibt günstig und Präzision. Das wichtige ist, daß man sich sicher ist wann man was braucht.
Für die Felge reicht der günstige imo sicher.

Danke für die vielen Antworten. Die Nabe hat 36 Löcher, der Freilauf blockiert (Kassette dreht sich immer mit). Es ist ein Sclaverand-Ventil verbaut wie auch vorne. Deshalb bräuchte ich eine Felge mit 6,5mm Loch wenn ich das wieder will, oder?
Passt die Kassette denn auf alle Naben?
Das mit dem Einspeichen klingt nach viel Arbeit, weiß nicht, ob ich das so ohne weiteres hinkriege.
Bei der Felge sehe und fühle ich auf der einen Seite noch die Rille, bei der anderen Seite sind mehrere kleine Rillen, als ob mein Vorfahrer die Bremsbeläge nicht rechtzeitig gewechselt hätte.

Hier noch mal bessere Bilder eine Seite:

und die andere Seite:


Beim rumstöbern bin ich auf das hier gestoßen: Kurbelix. Das wären zwar 52€ (versandkostenfrei), dafür aber ein Rundum-Sorglos-Paket. Ist nur eine Acera Nabe. Taugt das was? Kann ich da Schläuche mit Sclaverand-Ventil dranbauen (das Ventilloch ist 8,5 mm groß)? Passt da meine Kassette drauf?

Aber die Frage ist erst mal, ob ich neue Felgen brauche oder nicht.

Diese Nahaufnahmen schauen gruselig aus !

Für Sclaverand in 8,5mm gibts Adapter, kein Problem da.
Acera am Stadtrad, das alle Augenblicke gestohlen werden kann - warum nicht ? Sonst würde ich nicht unter XT gehen.
Für eine 7-fach Kassette auf einem 8/9/10-fach Freilauf brauchst du einen Zwischenring.

Gruselig, weil das Rad dreckig ist, die Aufnahmen schlecht, oder das Teil gleich auseinanderfällt?
Meine jetzige Kassette ist eine 8-fach Kassette, sollte also passen.

Gruselig, weil es aussieht wie eine Mondlandschaft mit Rissen. Sieht real wahrscheinlich viel harmloser aus.

Spüh doch mal von hinten (dort wo diese Speichenschutzscheibe sitzt) WD40 in den Freilauf, mit etwas Glück ist nur das Fett verharzt und es bewegt sich wieder. Ansonsten bekommt man günstig ein gebrauchtes Laufrad dort wo du auch das Rad bekommen hast, Flohmarkt oder Ebay-Kleinanzeigen.

Das mit dem WD40 hätte ich auch vorgeschlagen. Am besten von beiden Seiten sprühen, von der Außenseite kann es auch gut reinlaufen.

Und wichtig: Ein paar Tage warten, das geht nicht sehr schnell.

Gruß
Thoralf

Äh ne, an der Antriebsseite ist der Freilauf dicht, da spülst du höchstens das Achslager trocken.

Ich spiele mal den Kuppler.
Ist zwar 19mm Maulweite und 32 Speichen, aber komplett, kompatibel, günstig und neu.
Biete: 32L HR Laufrad (19-622) mit/ohne Bereifung (Marktplatz)

Danke für den Tipp, um die Ecke hatten sie nur Caramba, ich denke das kommt aufs gleiche raus. Ich habe allerdings meine Zweifel, dass ich das Zeug wirklich bis in die Innereien des Freilaufs kommt, ich brauche nicht irgendetwas zu zerlegen?
Die Kassette lässt sich mit ein bisschen hin- und herruckeln schon drehen, ab und zu blockiert sie.
Ich werde die Behandlung mal fortsetzen und werde dann gegebenenfalls auf die Angebote zurückkommen.
Bei ebay-kleinanzeigen habe ich nicht viel gefunden, meistens zu weit weg und kein Versand.

Die sind berechtigt, denn erstmal ist der Freilauf auch auf der Innenseite auch gedichtet und dann müsste das Sprühol noch durch das innere Freilauflager bis zu den Sperrklinken kommen. Zweitens führt verharztes Fett an den Klinken für gewöhnlich dazu dass diese nicht mehr zuverlässig greifen. Das heisst Freilauf in beide Richtungen. Bei dir blockiert der Freilauf aber da wo er nicht soll.

Ich würde den Freilauf an deiner Stelle entweder öffnen (Schraubstock und Blech 4x29,5 mm) oder einen Ersatzfreilauf montieren (geht schneller). Einen gebrauchten Freilauf bekommst du entweder in z.B. einer Selbsthilfewerkstatt oder aus der Ersatzteilkiste von jemandem hier im Forum.

Mh, irgendwie ist mein Beitrag von vorhin hier verschwunden.
Auf der Speichenseite ist nur eine einfache Gummidichtung die kein Hindernis für das Kriechöl darstellen sollte, das kommt auch bis zu den Klinken. Jesus' Zweifel ist berechtigt, aber einen Versuch sollte es wert sein.

Update:

Vor ca einer Woche habe ich das Fahrrad nochmal getestet. Auf dem Weg zur Kneipe ging es nicht, aber auf dem Rückweg lief der Freilauf dann. Also das das wirklich lange gedauert, bis das zu den Sperrklinken durchgedrungen ist.
Werde das Laufrad aber trotzdem tauschen, da es schon sehr durchgebremst ist, außerdem traue ich dem Freilauf immer noch nicht ganz.