Moin, Moin,

Nachdem ich mir vor Kurzem einen OffRohler zugelegt habe, mit dem ich inzwischen des Öfteren bei windigem Regenwetter unterwegs war überlege ich nun die nackte Kette besser vor Dreck und Wasser zu schützen um mich nicht ständig die Kette pflegen zu müssen. (Bin eher der Fahrer als der Schrauber/Putzer).

Ich denke zwar, dass der Kettenkasten vom Hersteller wohl die beste Lösung für die Kette ist, allerdings wird einem beim Preis (für einen Kettenkasten!) fast schwindlig. Daher würde ich gern Meinungen und/oder Erfahrungswerte zum deutlich günstigeren HeBie Chainglider lesen.

Ist Eurer Meinung nach der Chainglider ähnlich gut, oder gibt es plausible Gründe doch das Original zu kaufen?

Für eure Berichte, Kommentare, Meinungen besten Dank im Voraus!

BG
Stefan

Ich fahre den Chainglider in der komplett geschlossenen Form mit meiner Alfine 8.
Nach 2500km noch (fast) keine Abnutzung zu erkennen* und die Geräusche hört man auch fast nicht (Voraussetzung: Kette gut gefettet).

Ja, im Stand bei drehenden Pedalen hört man die Kette am Plastik reiben, aber bei normaler Fahrt ist es ziemlich ruhig.


*: mit "fast" keine Abnutzung ist gemeint:
Am Ritzel hat sich 1 Drittel eines Millimeters abgerieben, vermutlich, weil der Hebie falsch eingestellt ist.

Ich habe auf den letzten 9000 km gemischte Erfahrungen an meiner Rohloff gemacht. Wie schon geschrieben gibt es häufig kaum Geräusche. Wenn man den Hebi aber mal ab hatte kann es schon mal 20 km dauern bis er sich wieder optimal zurecht geruckelt hat. Mir ist es bis jetzt 4 oder 5 mal passiert, dass er sich während der Fahrt von der Kette gelöst hat. Unangewnehm war das bis jetzt vor allem in bergab Strecken mit über 50 km/h, da er sich in dieser Situation zwischen Kettenblatt und Kette verkeilt hat.

Ich habe, wie schon oft geäußert, nur positive Erfahrungen mit dem Hebie Chainglider gemacht. Sobald man eine ordentliche Einstellung der Rasten gefunden hat, ist alles super. Ausprobieren lohnt sich auf jeden Fall!

Ahso: Meiner hat sich auch schon 2x gelöst.
Allerdings nur bei hohen Aussentemperaturen >30°C
Betroffen waren dann die Clips, die am Kettenblatt liegen.

Musste dann kurz anhalten und die Clips wieder andrücken, weiterrollen war aber weiterhin möglich.

Hallo
Ich kenne nur den Hebie Chainglider an Rohloff bzw. an 2 Alfine Bei den Alfine gibt es nur Erfahrungen mit wenig KM Leistung. läuft ohne Probleme. Nur der Schaltzug kann bei falscher Einstellung des Kettenkastens etwas gebremst werden. Schaltet dann nicht mehr in den 11. Mit Rohloff läuft es seit 18000 km super. Wenn es lauter wird ist die Kette zu trocken, Nie Probleme, inzwischen schon zweite Kette fertig, aber jeweils etwa 9000 km im ruppigen ganzjahres-Betrieb.
Grüße Stefan

Hab auch mal über den Idworx Kettenkasten nachgedacht. Allerdings für ein nicht Idworx Fahrrad. Das ging nicht da ganz spezielle Aufhängepunkte benötigt werden. Der Kettenkasten Exzenter ausgelegt und braucht ein hierfür vorgesehenen Exzenter, alles Idworx s eigen Teile.
Ich meine mich auch erinnern zu können das es zwei Tretlager Varianten gibt eines mit Kettenkasten Befestigung und eines ohne.

Fahre drei Räder mit Chainglider, das längste ca. 10 Jahre (praktisch seit Beginn der Lieferung), dann zwei Räder mit je 4 - 5 Jahren. Fazit: schützt sehr gut, ist robust, zuverlässig und sogar MTB-tauglich - aber nur, wenn man massiv Arbeit reinsteckt und das Teil an das konkrete Rad anpaßt. Das Serienteil kann perfekt passen oder aber auch Effekte erzeugen, wie in einigen Beiträgen geschildert. Da Du Dich selbst nicht als Bastler bezeichnest, ist es fraglich, ob der Serien-CG Deinen "idworx-Ansprüchen" genügen wird. Für mich selbst wäre es keine Frage: CG einsetzen und anpassen. Ich finde das Teil für den Preis genial, sehe es aber nicht als Fertigprodukt, sondern als Baukasten.

Hallo Stefan,

ich habe einige Jahre ein Patria Potsdam mit einem einfacheren Kettenkasten als dem von Idworx gefahren. Dann fand jemand anders das Rad auch gut, seitdem fahre ich ein Rad, das ohne Kettenschutz kam. Also habe ich auch mangels Anlötern den Chainglider nachgerüstet.
Meine Erfahrung ist, dass ich bei freier Auswahl immer den Kettenkasten bevorzugen würde. Der Chainglider funktioniert gut, keine Frage, aber er schwimmt nun mal auf der Kette und frisst damit ein bisschen Leistung. Es kann sich schwierig gestalten, die richtige Einstellung zu finden, nach dem Kettespannen fängt das im Zweifelsfall von vorne an. Man findet aber üblicherweise eine passende Einstellung!
Bei Sand purzelt schon mal etwas zwischen Kettenblatt und Chainglider rein. Ist nicht viel, aber man kann es merken, wenn man genau drauf achtet. Bei einem Kettenkasten kann auch Sand reinrieseln, aber dann purzelt er mit höherer Wahrscheinlichkeit an Kette und Kettenblatt vorbei, weil's da drin ja nicht so eng zugeht.
Mitunter klappert mal das Leertrum von innen gegen den Kasten, aber auf den meisten Straßen ist die Geräuschkulisse so, als hätte man eine offene Kette, also sehr ruhig. Die Kette sah im Kettenkasten immer besser aus als im Chainglider. Aber auch im CG ist sie weit entfernt von totaler Verdreckung. Bei beiden pfleg(t)e ich die Kette sehr selten, im Kasten vielleicht noch etwas seltener.
Kurzum: Deine Einschätzung, dass der Idworx-Kasten die beste Lösung ist, würde ich teilen. Ich weiß nicht, ob andere Kästen auch an die Idworx-Anlöter passen, aber dann investiert man wohl das gesparte Geld in Form von Zeit für die Recherche nach dem passenden. Der CG ist eine funktionierende Lösung, aber eben bei einem Rad, für das ein Kasten verfügbar ist, nur die zweitbeste.

Gruß,
Martin

dito. Und wenn die Kette gut geschmiert ist, hört man auch keine Schleifen, nichts....

Besten Dank für Eure Kommentare und Einschätzungen!

Ich werde mal versuchen einen Hebie CG passend aufzuziehen.