Hallo liebes Forum,

ich interessiere mich für den Intec M1 Rahmen.
Ich bin 193cm und hab ne 91er Schrittlänge.

Beim Mountainbike fahre ich nen 54 Rahmen mit 6oer Oberrohr und recht hoher Sattelübehöhung und bin zufrieden damit.
Für das Reiserad soll die Sitzposition entspannter werden, und ich habe vor mit Flatbar zu fahren. Jetzt frage ich mich, ob der 54er oder 58er Intec Rahmen passender für mich ist.

Sieht der 58er Rahmen nicht etwas bescheiden aus zu 26er Laufrädern?

Freu mich auf Antworten
Christian

Hallo,

ich habe dieselben Maße wie du.
54 wäre mir definitiv zu klein und auch der 58er wäre mir mit 58cm OR horizontal deutlich zu kurz.
Ich bin mal das Stevens Camino in 21" mit OR 59,4 Probe gefahren. ich hätte von der Geometrie das 23" mit OR 60,9 genommen, aber mit 26" Laufrädern konnte ich noch nie etwas anfangen. Mountainbike fahre ich erst, seit es 29" () Laufräder gibt und das passt dann.
Am Reiserad kommen für mich auch nur 622 Laufräder in Frage.

Ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen: Ich würde mir den größten (58er) Rahmen holen (ich bin allerdings 3 cm größer als du und habe sehr lange Arme) und selbst den würde ich dann nur mit Rennlenker fahren, weil ich das OR für einen MTB Lenker zu kurz finde. Wie lang ist denn dein jetziger Vorbau?
Ein Freund von mir (ca. 178cm groß) schwankte zw. 50 und 54cm RH und hatte sich den Rahmen in der kleineren Größe geholt und es dann mit MTB-Lenker bereut. Mit RR-Lenker passte er dann besser.

Ich hab den M1, die Rahmenhöhe müsste ich nachmessen gehen. Es war vor 8 Jahren der größte Rahmen von denen. Was so erstmal bei den Geometriedaten vielleicht nicht auffällt ist das sehr lange Steuerrohr. Man sitzt schon ziemlich Aufrecht drauf.

Ja, das Steuerrohr ist recht lang (da der TE ja ein MTB wahrscheinlich mit Federgabel fährt, ist es etwas offen, wie viel entspannter die Sitzposition wird). Ich jedenfalls habe nicht gegen eine entspannte Sitzposition (man wird ja nicht jünger ).

Also wie das aussieht sollte dir ja nun wirklich Schnuppe sein. Wenn nicht: Du sitzt ja auf dem Fahrrad und siehst dich nicht dabei.

Ansonsten, wenn es dir hilft... : Nein!

Ich bin 1,88 und SL 90. Ich hatte den M1 mit Rennlenker in 54er Größe und 100mm Vorbau. Hat für mich perfekt gepasst. Mit Flatbar ist´s selbst als 58er bei deinen Maßen knapp, da brauchst du wohl einen längeren Vorbau.

Optisch...naja. Harmonisch wird´s nicht, aber Hauptsache du fühlst dich wohl.

Hallo Christian,

ich bin ebenfalls 1,93m aber mit 93cm Schrittlänge - demnach etwas kürzerer Oberkörper.
Am Alltagsrad habe ich einen 61er-Rahmen mit annähernd wagerechtem Oberrohr von 60cm Länge. Dazu bei eine Flatbar an einem 120mm Vorbau und leichter Sattelüberhöhung. Das Rad ist mir mittlerweile fast schon zu kurz.
Am Reiserad ist es ein 60er Rahmen mit 62cm Oberrohr, einem Vorbau mit 110mm und einem leicht gekröpften Lenker (5°). Da werde ich den Vorbau noch gegen einen mit 120mm austauschen. Laufräder sind auch 559, zur Kombatibilität mit dem Rad meiner Frau - soo schlimm sieht es nicht aus, insbesondere aufgrund der 50mm-Reifen. Bei Bedarf kann ich mal Bilder machen.

Klaus

Ich würde auch eher zu einem längeren Rahmen raten. Am Tourenrad hab ich 59 cm OR und 120 mm Vorbau. Am Mountainbike ist der Rahmen 4 cm länger und die Sattelstütze 2 cm nach hinten versetzt, gleiche Vorbaulänge. Seitdem ich das MTB habe, fühle ich mich auf dem Tourer wie der Affe auf dem Schleifstein.

edit: bin 1,92 m bei SL 90 cm

Vielen Dank für die vielen Antworten.
Der Vorbau an meinem MTB ist 120mm lang. Die Sitzposition passt für sportliche Touren.
Am Reiserad tendiere ich gedanklich zu einer viel entspannteren Geometrie, da ich da auch mal für mehrere Wochen drauf sitzen will.
Ich finde deshalb den 58er Rahmen gerade passender.
Gibt es andere Hersteller in einer ähnlichen Preisklasse,die ein längeres Oberrohr verbauen?
Danke!

Meiner Erfahrung nach fuehrt ein 'zu kurz' sitzen nicht zu einer entspannteren Sitzposition, sondern eher im Gegenteil - wie Tillus auch schon andeutete. Der Koenigsweg zu einer entspannten Position ist meiner Meinung nach daher ausreichend hoch UND lang zu sitzen.
Wenn der Lenker hoeher gestellt wird, verkuerzt sich zudem automatisch die Sitzlaenge - bei 70 ° Steuerrohrwinkel wandert der Lenker mit jedem Zentimeter zusaetzlicher Hoehe ca. 3,5mm in Richtung Fahrer.