Hallo,

nachdem sich Nachwuchs angemeldet hatte und dadurch mein letzter LHT-Aufbau Versuch verschoben wurde, soll es nun diesen Winter soweit sein. Es wird sicherlich viele Fragen geben - ich fang einfach mal an und hoffe auf Eure Hilfe!

1. Vorbereitung Rahmen: Ich will ein Vierkant-Tretlager mit Sugino XD-2 3-fach verbauen. Muss dafür das Tretlagergehäuse plan geschliffen werden?

2. Welche Länge brauche ich beim Tretlager?

3. Schaltung: Mittlerweile scheint mir 10-fach der Stand der Dinge zu sein und die derzeit zukunftssicherste Version. Ich würde gerne einen Dropbar verbauen mit Lenkerendschalthebeln - nach Forumslektüre heisst es, dass Shimano XT und indizierte Shimano Lenkerendschalthebel nicht mehr zusammenspielen. Also Microshift BS-M10?

4. Welcher Umwerfer hat sich am LHT-Rahmen für dreifach bewährt?

Vielen Dank erstmal!

Robban

3. Du darfst weder mit ddn Microshifts noch mit den Shimanoschaltern ein XT 10fach Schaltwerk verwenden.

Kurze Recherche.

1. Muss nicht, wenn du es im Fachladen ohnehin einbauen lässt, würde ich´s mit erledigen lassen.
2. 113mm
3. Microshift hat exakt die gleiche Schaltübersetzung wie Shimano, d.h. 10-fach MTB und 10-fach RR passen nicht zusammen. Entweder du bleibst bei 9-fach oder du ziehst SRAM in Betracht, da passt auch 10- und 11-fach untereinander (exakt actuation heißt es da).
4. Da habe ich keine Erfahrung. Bin meinen Disc Trucker immer 1-fach gefahren.

Wenn ich das richtig verstanden habe, kannst du die 10-fach Dura-Ace Lenkerendschalthebel mit 10-fach Kassette und NEUN-fach MTB-Schaltwerk kombinieren. Da die Rasterung im Hebel sitzt, kann das 9-fach MTB-Schaltwerk mit 10-fach Hebel die 10-fach Kassette bedienen.

Über die Schaltperformance kann ich nichts sagen.

Alternativ kommt wie erwähnt SRAM in Frage. Da kannst du MTB-10-fach und Rennrad-10-fach frei mischen (soweit ich es verstanden habe). Hier kämen also auch STIs in Frage was ergonomisch, im Vergleich mit den Lenkerendschalthebeln, wohl die elegantere Wahl wäre.

Außerdem die Dyna-Sys kompatiblen Gevenalle GX STIs.

Oder die (wahrscheinlich baugleichen) Microshift BS-M10 Lenkerendschalter.

Zum Umwerfer: Soweit mir klar, sollte es mit den un- bzw. microgerasterten Lenkerendschaltern keine Probleme mit irgendeinem Umwerfer geben.

Zumindest,

in Bezug auf die Lösung mit den Genvalle GX, wäre es günstiger eine SRAM Lösung zu nehmen, ein paar Rival-STIs kosten um 180 EUR, dazu ein x0 oder x9 Schaltwerk und Umwerfer und fertig.

Zur Achslänge bei 3fach: Du musst beachten welche Kettenlinie der Umwerfer braucht, evtl. kommen dadurch etwas "aussergewöhnliche" Längen zustande.

Planfräsen: Kann, ist aber nur zwigend, wenn du HT-II oder andere aussen liegende Lagerungen nutzt.

Hmm,
etwas verwirrend mit dem Zusammenspiel der Komponenten ...

Also auf der Seite von MicroShift steht folgender Satz zu den BS-M10 Lenkerendschalthebeln:

"Shimano 10 Speed MTB Stifters Kompatible"

und Surly scheint sie selbst auch am LHT mit der Shimano XT-T780 zu verbauen und das ist doch die MTB-10fach Version oder hab ich da irgendwo einen Denkfehler?

LG
Robban

Hast du auch einen Laden, wo die vertrieben werden?
Ich glaube ich würde auf die STI-Variante setzen. 10fach-STI von Shimano und dazu ein Schaltwerk aus der Zeit bis 9fach (die 10fach-RR-Schaltwerke haben zu wenig Kapazität, 10fach-MTB ist wie gesagt nicht mehr kompatibel). Am Alltagsrad nutze ich sogar ein STX-Schaltwerk, das ist aus der 7fach-Zeit und funktioniert.

Da hast du in der Tat recht: gemäß Microshift scheinen die BS-M10 Lenkerendschalthebel auch zu 10-fach Shimano MTB- Schaltwerken kompatibel zu sein. Dann stünde dieser Variante nichts entgegen.

Dennoch schließe ich mich an: investiere lieber in Schaltbremshebel. Entweder gleich SRAM 10-fach oder Shimano 10-fach mit 9-fach MTB-Schaltwerk. Aus eigener Erfahrung ist die Schaltperformance dort allerdings nicht ideal. Besser läuft´s mit 9-fach STI.

Bei den MicroShiftern muss man etwas aufpassen: Es gibt dort die M-Serie ("M" = Mountainbike) und die A-/T-Serie ("A" = Alles Andere = Road / T = Touring) bei den Lenkerend-Hebeln (= BS....). Die BS-M10 sind für MTB-10-fach-Schaltwerke, die BS-A10 / BS-T10 sind für Road-10-fach-Schaltwerke (beidesmal Shimano)! Surly verbaut die BS-M10 + MTB-Schaltwerk. Für ein 10-fach RR-Schaltwerk müsste man dann die BS-A10 verbauen.
Wer auf STI-Komfort verzichten kann, bekommt bei MicroShift für alle möglichen Schaltungen einen Schalthebel, sofern Shimano-Schaltwerke (+ kompatible) damit angesteuert werden sollen. Mit den Daumen- / Lenkerendschaltern und ggf. diesem Thumb Shifter Mount von Velo Orange, kann man die Schalthebel quasi an jede x-beliebige Stelle an RR-Lenker / Trekking-Lenker legen (26 / 23,8 / 22,2 mm Klemmung).

OK,

vielen Dank für das Aufklären in Sachen MicroShift.

Kombinierte Bremsschalthebel wollte ich eigentlich nicht nehmen, weil mir die zu komplex sind und soweit ich weiss nicht mit normalen V-Brakes funktionieren ...

Bleibt allerdings die Frage, wo man die MicroShift BS-M10 in D-Land herbekommt ... (?)

LG
Rob

Frag einfach mal bei der Fa. Messingschlager nach, die sind Distributor für D. Der kann Dir über die Verfügbarkeit einzelner Komponenten und einen Händler in Deiner Nähe vermutlich Auskunft geben. Sonst fallen mir nur noch Ebay-Shops ein, da ist die Lage aber auch überschaubar.

Matthias

Hallo Behördenrad
Not compatible with Microshift shifters.

Grüße
Andreas

Hallo Rob,


Was spricht gegen Mini-V-Bremsen?

Eine gewisse Auswahl an Microshift-Teilen gibt es bei CNC-Bikes.

Grüße
Andreas

Ohne das projekt näher zu kennen, vermute ich die dann stark eingeschränkte Reifen- und Schutzblechfreiheit.

Im Umkehrschluss spricht dies für den Disc Trucker

Ich hab da schon mal nachgefragt, Messingschlager hat die BS-M10 (Stand Oktober) nicht im Programm und besorgt die erst bei größeren Mengen. Ich habe meine aus den USA bestellt. Das war alles in allem ziemlich teuer. Der Praxistest steht noch aus.

Oooops Das habe ich tatsächlich noch nicht probiert - bisher sind auf den VO-Mounts lediglich Shimano-Schalter drauf..... Microshifter liegen aber auch im Vorrat rum- muss ich mal sehen, an welcher Stelle die nicht passen.

Ich hab da auch soeben angerufen und da hiess es, dass die schon auch an Großhändler geliefert worden seien.

Ich warte jetzt noch auf eine Liste, damit ich rumtelefonieren kann.

Praxiserfahrungen mit den BS-M10 wären in der Tat sehr interessant! Sag bitte Bescheid, sobald Du die ausprobiert hast!

LG
Rob