Hallo,

Mein MTB hat immer noch die Reifen, die beim Radkauf vor 5 Jahren drauf waren. Es handelt sich dabei um Hengshin Tire 26 x 2.10 mit starkem Profil. Der Rollwiderstand ist natürlich schon ein wenig gross, da auch kein Mittelstreifen.
Bald werde ich die Mäntel wechseln, da das Profil langsam flach wird, besonders vorne.

In Radtour-Berichten im NET sieht man bei Ausrüstung, dass praktisch 90 % der Radler mit Schwalbe Marathon fahren. Dieser scheint mir aber schmal, eher fast wie ein City-Reifen.

Was könnt ihr empfehlen? Ich fahre Wald- und Kieselwege und auch Strasse, normale Touren, also nicht extrem.

Besten Dank im voraus und
freundliche Grüsse,

Kanis

Hi Kanis,

*uns* reicht ein Schwalbe Marathon in 47 mm Breite völlig. Der ist auf unserer Felge in Wirklichkeit ca. 38 mm breit (der XR ist breiter) und stößt eigentlich nur in abgrundtiefem Matsch oder weichem Schnee an seine Grenzen.

Martina

Moin Kanis,

schau dir mal den Schwalbe Hurricane an, scheint für dein Zwecke genau das Richtige zu sein.
Ich selbst hab allerbeste Erfahrungen mit dem Conti Goliath gemacht-in die Fußstapfen vom Goliath ist der Travel Contact getreten.

Gruß Axel

Kommt darauf an, was Du unter MTB Tour verstehst.
Richtig im Gelände kann die Traktion nicht groß genug sein, also so breit und so grob wie geht, auf Asphalt bedeutet das hohen Rollwiderstand. Wenn Du "nur" Kies und Schotterwege fährst genügt u.U. ein breiter Slick. Der bietet dann auf den unvermeidlichen Asphaltstücken ( selbst die Transalptouren führen zu ca. 50 % über Asphalt oder Feinkiesdecken) ein weitaus besseres Fahrverhalten.
Als Allroundreifen würde ich immer einen Slick wählen, es sei denn ich muß aus Sicherheitsgründen auf einem begrenztebn Teil der Tour einen Stollenreifen aufziehen.
Am besten mehrere Satz Reifen vorhalten, je nach Einsatzzweck, Reifen sind schließlich schnell gewechselt.


Gruß

Theodor

Hallo Kanis,
ich habe seit diesem Jahr den Marathon XR in 26 x 2,00 aufgezogen und war damit total zufrieden. Die Umstellung vom Stollenreifen hat ein bissl gedauert, aber jetzt fahr ich mit dem Marathon fast überall.
Bin dieses Jahr damit Manali - Leh gefahren, viel Schotter, aber auch Schlamm und auch Asphalt in allen Varianten. Habe jetzt etwa 1500km auf dem Reifen und keinerlei Pannen oder sonstige Probleme (wie hier im Formum oft beschrieben) gehabt.
Gruss aus Wien
Georg

hallo kanis,

also ich fahr grad den continental traffic - und als universalreifen bin ich super zufrieden damit - geringer rollwiederstand, komfortabel, dezenten grip auf unbefestigten wegen, und gutes preis leistungsverhältnis. Bei der alpenüberquerung haben wir schwalbe big-jims gefahren, gute traktion und die kann man auch mit ziemlich niedrigem druck (~ 2 - 2,5 bar fahren), aber da gab's auch abfahrten mit kindskopfgroßen steinen... für das was du fahren willst find ich sie aber viel zu schade, da ziemlich teuer und sich die stollen auf asphalt schnell runterfahren.

gruß,
mac

Ich fahre auf meinem Trekker und auf dem MTB-Verschnitt Marathon XR. Auf Asphalt fahre ich mit 5,5 bar ziemlich flott, auf Waldpisten und Schotterstrecken gehe ich auf 3,5 bar runter und federe etwas komfortabler, der Grip ist dann auch besser.

Keine Beanstandungen, was Halbarkeit und Pannensicherheit angeht - den letzten Platten (megagroße Scherbe) hatte ich vor zigtausend Kilometern.

Hallo Kanis,
ich habe jetzt den zweiten Satz Pegasus-Reifen 26x1.95 C-1285 abgefahren, die haben im Stück 12.99 Euro gekostet und halten aus meiner Sicht genauso gut wie teure Markenreifen. Der Mantel hat eine durchgehende Mittelspur und kräftige Stollen, wie ich sie für Feld und Wald und auch für die Glassplitter auf Berlin´s Straßen und Radwegen brauche. Die Mäntel ansehen kannst Du Dir unter www.zweirad-stadler.de. Gruß Wolfgang

Hallo,

ich hatte bis letztes frühjahr den Schwalbe-Hurricane drauf, leider war der ständig platt. Deshalb habe ich mir diese Saison 2 Conti-Travel Contact besorgt und hatte seither keine Probleme mehr.

Maggus