Wow, erster Post und ich kann nicht mal darauf antworten!
Vielen Dank für die netten Antworten.

Ich habe nichts mit Schindelhauer am Hut. Es sprach mich einfach von der Ästhetik her an. Aber Ästhetik ist ja absolut zweitrangig.
Ihr habt mich schnell überzeugt, dass das nichts wird. Hatte ich befürchtet.

Ich fülle jetzt mein Profil aus, bevor hier noch jemand vor Aufregung einen Herzinfarkt hat.

Na dann herzlich Willkommen hier. Die Grafiker die ich so kennengelernt habe, schauten auch meistens gleich auf die Ästhetik und dann auf die Funktion, liegt wahrscheinlich am Beruf. Gibt aber schlimmeres.

Interessante und auch chic anzuschauende Räder, die auch meistens funktionieren findest in der Rubrik "unserer Räder"

Ich fand es auch befremdlich. Nicht das Rad sondern die Reaktionen.
Der Grundgedanke des angefragten Rades war ja auch kein Schlechter.
Solider Aufbau und Pinion-Getriebe.
Die Kollegen haben insofern recht, da es sich bei diesem Modell aber durch sein Design um ein stark eingeschränkt tourentaugliches handelte.

Wenn man das Geld dazu hat, ist ein Pinion-Getriebe schon mal die beste Wahl. Gerade auch wenn man im Alpenraum wohnt und wohl die meisten Ausritte dort zumindest ihren Anfang nehmen dürften.

Aber die Ausstattung muss ja auch zum Einsatzzweck passen.
Man nimmt üblicherweise Gepäck mit und das muss ja irgendwie auf das Rad verteilt werden.
Der durchschnittliche Radreiseforum-Teilnehmer denkt hier sehr konservativ und will Packtaschen neben die Laufräder hängen und dazu braucht es am Rad die passenden Befestigungsmöglichkeiten.
Zwar gibt es noch Anhänger und Rahmentaschen-Sets, aber auch damit wäre ein Rad wie dieses von Schindelhauer wohl nur ein schlechter Kompromiss.
Schon die schmalen Reifen und die schlanke Gabel sprechen eigentlich gegen zuviel Gewicht am Rad.
Hier wurde also wirklich eher auf Optik hin optimiert.

Im Grunde braucht es einfach einen stabilen Rahmen mit idealerweise vorhandenen Befestigungspunkten an Gabel und Hinterbau für Gepäckträger und Schutzbleche.
Je nach Einsatzregion empfehlen sich breitere Reifen für die das Rad auch den Platz (zwischen den Rohren) bieten sollte. Nicht überall liegt ein glatter Asphaltteppich zu des Radlers Füßen.
Wer mit dem Rad in die Ferne möchte, sollte Schotterwege und Schlaglöcher fest einplanen, sonst kann sich der Verschleiss am Rad drastisch erhöhen und man darf einen Teil seines Ausflugs mit Pannenreparaturen verbringen.

Konkrete Empfehlungen für ein Rad habe ich jetzt mal keine.
Da lohnt es sich eher, die Beitragsserie "Unsere Räder" durchzusehen.
Genug Anregungen werden sich dabei auftun.

Herzlich Willkommen!

Ist der Link auf Deine Homepage jetzt pure Werbung für ne Datensammlungskrake oder bist Du hier gewerblich und im Auftrag der Peakhunter AG unterwegs?

vielleicht klettert er gerne?


kann echt nur den kopp schütteln

Kann ja sein das dies seine eigenes Unternehmen ist oder er ist Co-Geschäftsführer einer zwei-Mann-Bude. Ich fände das gut.

Das ist meine Homepage. Ich und noch einer betreiben dieses Portal seit 5 Jahren.
Uns als Datensammlungskrake zu beschuldigen ist einfach nur gedankenlos – und feindseelig.
Wenn es irgend jemanden sonst noch stört, entferne ich den Link.
Das ist nunmal "meine Homepage".

Ich fühle mich *ECHT* willkommen auf diesem Forum.

Klick dich mal hier durch, in der Regel bekommst du echt gescheite Ratschläge und Tipps zu fast allen Lebenslagen. Eigentlich sind hier (fast) nur nette Radler und Radlerinnen unterwegs.

Danke dir, du hast mich richtig verstanden!
Pinion fasziniert mich...
Die Wahl ist echt nicht einfach.

Hallo hier im Forum

mich stört dein Link in keiner Weise, wenn ich nicht will, muss ich mir die Seite ja nicht mal anschauen.

Meistens ist es ja friedlich hier, es gibt aber immer wieder Leute die auf alles Mögliche sehr allergisch reagieren, was mich zum Teil mehr als wundert.

Ich wünsche Dir trotzdem viel Spaß hier

Viele Grüße

Michael

War halt wirklich der schlechtestmögliche Einstand. Wäre auch mit ein bißchen Herumlesen im Forum vorher nicht passiert.

Es darf sich aber doch auch hier jemand anmelden und einen Thread eröffnen ohne sicher vorher 3 Stunden eingelesen zu haben. Tatsächlich war der Einstand für dieses Forum nicht ideal, was allerdings nur zur Hälfte mit dem Einstand, zur anderen Hälfte mit den Eigenarten des Forums/der Nutzer zusammenhängt. Zumindest aus meiner Sicht. Ich frage mich, was einige so erleben/erlebt haben, dass sie so oft schlechte Absichten vermuten. Aber seis drum. Auch aufgrund dieser kritischen Haltung entstehen hier im Forum immer wieder äußerst interessante und für mich auch durchaus fruchtbare Diskussionen. Die Frage ist, ob man bei einem Neuling nicht ein wenig Nachsicht walten lassen kann, um ihn nicht augenblicklich in den Bereich der ehemaligen Nutzer zu schieben.

Vielleicht schaffe ich es ja durch zwei Empfehlungen, die zweite Ausgangsfrage zu beantworten?
Wenn man bereit ist, viel Geld in die Hand zu nehmen um sich ein "schönes" Rad anzuschaffen und man gerne Pinion (1.18) fahren möchte, wird die Auswahl gar nicht mehr so schwierig.

Ich empfehle Dir ein Tout Terrain.
Konkret ein Tout Terrain Silkroad Xplore 26"
oder ein Tout Terrain 5th Avenue Xplore 28".

Wesentlicher Unterschied ist die Laufradgröße. Ich persönlich würde 28" bevorzugen, aber da haben sicher Viele auch noch eine Meinung zu und sie werden sie hier kund tun.

Warum Tout Terrain?
Nun, es ist hübscher als ein Rennstahl, finde ich. Die Verarbeitung und der Service sind erstklassig.
Der Hersteller sitzt im Schwarzwald und von der Schweiz aus kann man da sicher auch mal zur Probefahrt und Bestellung / Körpervermessung persönlich vorbeifahren.
Außerdem dürfte ein Pinion-Tout-Terrain-Fahrrad in diesem Forum in seiner Wirkung sowas ähnliches wie die "Mute-Taste" beim Fernseher sein.
Kaum einer hat etwas dagegen einzuwenden, wenige können es sich leisten und sogar die Rohloff-Jünger wischen vorher verschämt die Öltropfen von der Schaltbox.
Außerdem ist es ein Rad für die nächsten 15-20 Jahre, locker.

O.T.: Google kann die Nutzerprofile hier nicht indizieren.

Ach, schlechtmöglichst? Dann ginge also nicht noch schlechter? Soll ich nochmal versuchen?
Ich habe gesucht nach Schindelhauer und nicht viel gefunden. Schon gar nicht zum besagten Modell.
Dass man hier gleich so gedisst wird (natürlich nur von den Dissern, es gibt ja auch nette hier), finde ich echt traurig. Ich dachte immer Tourenradler seien locker.

Oh nein, ich glaube, ich habe richtig verstanden. "für ne" bezieht sich auf meine Plattform.
Und vor allem: wieso sollte google das indexieren, wenn Spider keinen Zugriff auf Profile haben?
Die url kommt nicht in einer Signatur vor.

Nein, dieses Sprichwort ist in der Schweiz komplett unbekannt.
Du hast dich doch an der URL gestört.
Ich denke, die Diskussion ist zu Ende. Danke für die konstruktiven Feedbacks.

Jochen kannst da nicht so ernst nehmen. Da kommst du schneller auf die I-Liste als das du hier dich angemeldet hast.

Wenn du Fragen zu einem bestimmten Rad hast , oder wenn du mehrere in der Auswahl hast, mach da besser einen neuen Faden auf.

Das ist, speziell in diesem Forum, in etwa vergleichbar mit einer konservativen Dorfgemeinschaft: Neu, fremd, anders - und dann in der Dorfkneipe gleich an den Stammtisch sitzen..... das geht nicht gut ! In solchen Gemeinschaften muss man sich das "am Stammtisch sitzen dürfen" erst erarbeiten - und manche schaffen es dann doch nur bis an den Nachbartisch......

Zu "Deinem" Rad: Wenn Du Pinion willst, aber vielleicht mit den üblichen Trekking-/Reiserad-Dampfern nichts anfangen kannst, weil es doch eher etwas sportlicheres (auch optisch) sein soll, würde ich mich ja mal intensiv mit den Maßrahmenbauern beschäftigen. Bei dem aufgerufenen Preis des Schindelhauers muss man jetzt auch nicht viel tiefer in die Tasche greifen, um sich einen Rahmen nach eigenen Vorstellungen basteln zu lassen. Auf dieser Seite findest Du quasi nahezu alle (Stahl-)Rahmenbauer / -anbieter weltweit ("Stahlrahmen aus....."), die sicherlich in der Lage sind, um ein Pinion-Getriebe herum ein passendes Rahmengerüst zu entwerfen. Die Anbauteile sind ja ohnehin Geschmacksfrage, da kann man von einfach bis edel alles verbauen, was der Markt hergibt. Teurer wie ein komplett nachgerüstetes Schindelhauer wird das dann auch nicht.

Ja, Tout Terrain habe ich schon lange im Auge.
Hatte die Räder an der Eurobike genau angesehen. Wirklich sehr überzeugend.

Was hältst du vom Tanami Explore? 29"?

Das Wilhelm ist doch gar nicht mehr in der Auswahl

Sehr cooler Link, danke!

Mit TT machst du bei keinem Rad was falsch. Welches es wird ist da wohl wirklich ne reine Geschmacksentscheidung. (Ich würde mich auch eher fürs Tanami entscheiden, als Silkroad)

und das mit dem einstand: "wir" sind manchmal einfach zu forsch im umgang, das is wohl ne berufskrankheit (ich mach auch irgendwas mit medien und kenn die situation auch :)) dein erstes statement war doch sehr kurz und knackig, super in ner mail an kollegen, aber weniger brauchbar in so foren wie hier

Das ist halt breiter gebaut um Reifen mit mehr als 50mm breite Platz zu bieten, sonst ist es quasi zum 5th Avenue identisch (beide 622er Felgen).
Ausgehend von dem Schindelhauer wäre ich jetzt nicht spontan auf den Wunsch gekommen, aber das kann natürlich die Reifenauswahl für schwierigeres Gelände oder mehr Komfort verbessern.
Schmalere Reifen bleiben damit aber weiterhin möglich, also warum nicht?

Wie ist das mit dem integrierten Gepäckträger? Gibts da Erfahrungen?

Mich persönlich würde daran stören, dass man auf einen bestimmten Gepäckträger festgelegt ist, obwohl man vielleicht mit einem anderen Modell besser klarkommt. Und bei einem Defekt des Trägers (Durchscheuern der Aufhängung, Bruch etc.) ist gleich der ganze Rahmen im Eimer.

Gruß
Thoralf