Hallo
ich habe ein Fully mit 3x9 XT-Schaltung. Schalthebel sind SLX.
Im Gelände komme ich beim Fahren an die Hebel und die Gänge verstellen
sich so ungewollt. Breiterer Lenker kommt aus verschiedenen Gründen
nicht in Frage. Welche passenden Schalthebel haben möglichst kurze
"Arme" damit das Malheur nicht so häufig auftritt ?
Danke für jeden Tipp.
so long
focusfiled

Die Shimanos dürfen da ziemlich ähnlich sein.

Die ganzen Armaturen nach weiterhin geht nicht?

Ganz verstehen tu ich das Problem nicht. Bis jetzt bin ich immer Sram gefahren. Ende der Woche hohle ich meine neue XTR, allerdings 11fach ab. Dann kann ich mal vergleichen.

Ehrlich gesagt: ich auch nicht. Ein Bild wäre hilfreich. Wenn man mit den Knien bis zur Lenkstange kommt, ist m.E. das Rad zu klein.

Gruß
Thoralf

Hey,

mit den Knie an den Lenker komme ich nicht. Mein Problem ist, das ich die
Schaltgriffe zu dicht an den Lenkerende habe. Durch die Lenkerkröpfung,
die ich haben will, kann ich diese nicht weiter nach innen setzen. Jetzt
komme ich im Gelände, durch mehr oder weniger bewußtes Umgreifen dahin, den
Gang zu verstellen ohne das ich das will. Ich hoffe das hilft, kann aber morgen
auch noch ein Foto einstellen.
Vielen Dank.

ein anderer Vorbau statt der Lenkerkröpfung kann dieselbe Griffposition bezogen zum Körper bringen, bei dann geradem Lenker....

Die Kröpfung wird schon dafür gebraucht, die Griffe höher zu setzen. Daher habe
ich auch einen entsprechenden Vorbau. Da ist nicht mehr viel zu holen.

Hast Du die Bremsgriffe innen (Richtung Vorbau) und die Schalthebel aussen montiert? Wenn ja, wäre es ja evtl. eine Option, die zu tauschen.

Dann scheint das Steuerrohr für dich zu kurz zu sein. Du wirst halt mit Kompromissen leben müssen.

Hallo,
ich habe wegen eines ähnlichen Problems meine Alfine Schalthebel einfach mit der Säge gekürzt, das ging ohne Schwierigkeiten. Wäre das eine Lösung?

Hallo,

wenn alles nicht hilft, gehen vielleicht Drehschaltgriffe?

Wenn das geht wäre das durchaus eine Lösung. Und wenn du das bereits mit Erfolg
gemacht hast macht mir das Mut, dir nachzueifern.

Drehgriffschalter wären auch eine Lösung. Die gibt es aber nicht mehr für
Shimano 9-fach. Für SRAM sehe ich die wohl, aber die sollen doch nicht passen.

so long

focusfield

Moin,

sowas, Hörnchen mit Lenkerendschalthebeln: Bild. Kritisch natürlich bei Stürzen oder engen Passagen.
Zweite Möglichkeit: Hörnchen in die Mitte setzen und den Triggerschalter draufsetzen, Bild Hörnchen innen ohne Trigger oder hier mit AeroLenker: Bild
Das geht auch mit Lenkerendschalthebel, so ähnlich wie bei Aerolenkern im Triathlon. Der Nachteil ist, dass man umgreifen muss zum schalten.
Dritte Möglichkeit: Erweiterung an den Lenker schrauben und dort die Trigger befestigen: Bild Erweiterung Das sieht dann so aus (hier an einem Rennlenker mit Alfine Trigger: Bild. Mit der passsenden Erweiterung müßten die Schalter sogar in Reichweite bei normaler Handhaltung sein.
Möglichkeit 4: Trickstuff Schelle Trickstuff Clapton, damit müßtest Du die Hebel aus dem Weg bekommen.

Viele Grüße, Christian

Danke für die Antworten,an alle, v.a.D. an ctub. Das mit der Erweiterung
sagt mir noch am ehesten zu. Kurze schmale Hebel scheint somit wohl auch
eher ungewöhnlich zu sein. Ich werde versuchen die Hebel so weit wie es geht nach innen
zu setzen. Vielleicht reicht das zusammen mit dem festen Vorhaben, den Lanker
weiter aussen zu packen. Wenn das nichts wird wird es vielleicht doch einen
geraden Lenker, oder halt eine Erweiterung geben. Ich bin jetzt inspiriert.
Vielen Dank
focusfield