Hi Marius




Nordisch meint zurecht, dass (bei den Shimanon 9-fach DuraAce Lenkerenddingern) sich die eigentlichen Schalthebel gg. normale Unterrohrhebel für Anlötsockel tauschen lassen, da die Aufnahme (an dem Innenklemmteil der Lenkerendhebel) diesselbe ist. Ich würde aber erst mal in aller Ruhe DuraAce 9fach kaufen und schaun, wies geht. Finde die Teile eigentlich ganzordentlich.

Have a break
Fahre an allen meiner Räder unindexierte Lenkerendschalter mit den V-Brake Tektros, passt super. Unindexiert einerseits, weil ich selbst zusammengebastelte Kassetten fahre und den Antrieb ziemlich runterlutsche, was mit Indexierung einfach nicht mehr sauber schaltbar wäre. Zudem brechen nicht selten die Rasterscheiben der Hebel, ohne Index lassen sie sich trotzdem weiterfahren. An einem Rad habe ich auch die erwähnte Bastelei mit den Rahmenschalthebeln, da ich noch defekte Hebel überhatte und die Sockel günstig (gebrauchte Rahmenschalthebel <10€) weiternutzen konnte.

Offtopic redest du auch von der Narbe?

Wenn du im online Shop nach V-Break suchst wirst du nicht viel finden.

uebersetzungsbreite ist genauso wie bei 9fach, es gibt 10fach 11-36 Kassetten.

Gibt es ausser antiquarisch noch Rahmen mit Anloetsockel am Unterrohr?

Meine ersten Dura Ace Lenkerendschalthebel 9x zickten nach 5.000-10.000 km in 2-3 Gängen ständig herum. Dort gabt es keine definierte Rasterung mehr.

Meine Dura Ace Rahmenschalthebel 9x (von 2005), die mindestens das doppelte drauf haben sind hörbar und spürbar knackiger auch als das neue Paar 9x Lenkerendschalthebel an meinem Surly LHT.

Weiß auch nicht, was Shimano sich dabei gedacht hat.

Viele Surlys

Kona Honky Tonk

Custec Supertour


Aber wie gesagt:


Die Dinger kann man auch ans Lenkerende und höchstwahrscheinlich auch auf die Sockel von Daumenschaltern am Oberlenker setzen.

So, das hat mich doch schon mal einiges klüger gemacht!

Passt nicht mehr ganz ins Thema, aber ich würde gerne mal noch ein paar andere Teile zur Diskussion stellen, bei denen ich mir noch unsicher bin. Ist das Ok, oder lieber ein neues Thema aufmachen?

Für alles folgende Gilt: Preis, Funktion und Langlebigkeit sind wichtiger als Gewicht oder "Style".

Lenker - Rennbügel: noch keine Idee. Worauf ist zu achten?
Bremsen: VR/HR Shimano Deore 590 (habe keine Erfahrungen. Passen die oder kann ich irgendwo mehr fürs Geld bekommen?)
Kurbelganitur: Vierkant! Ich kenne TA, Stronglight, Sugino, Miche und Shimano (Acera) als Hersteller. Habe mal wieder KEINE Erfahrungen. Was ist zu empfehlen?
Acera scheint der Preisknaller, aber taugen die Kettenblätter?
Felge: Mir wurde eine RIGIDA ZAC 2000 empfohlen. Tauglich?

ich habe noch 2 x 10 Campa Lenkerendschalthebel übrig, falls Interesse. Die die wieder in die Ausgangsstellung zurückgehen.