Guten Tag zusammen!

Mich würde interessieren (vielleicht ja auch noch andere).
Wer fährt den Winter über "durch" mit dem Rad und warum...
(sind es "wegetechnische Gründe, gesundheitliche, finanzielle weil ÖPN zu teuer etc.)

danke schon im Voraus . midas

Ich fahre im Sommer mit dem Rad zur Arbeit, im Winter mit der U-Bahn.

Aber Radfahren tu ich das ganze Jahr. Es Macht besonders im Winter Spass im Schnee zu fahren.

Hallo,

isch abe gar kein outo !

also ich fahr an etwa 330 Tagen im Jahr Rad - 12 Km Arbeitsweg und was sonst noch so an Alltagswegen anfällt. Dazu kommen noch Urlaub und Sonntagsausflüge.
Ich lasse das Rad eigentlich nur stehen bei Blitzeis, viel Schnee oder Krankheit.
Auch im Winter fahre ich bei gutem Wetter ab und an so 50 Km nur zum Vergnügen.

Gruß Robert

Ich benutze die Räder in der Freizeit, solange es geht, ausser wenn es schneit oder in Strömen regnet.

Dies als Ausgleich dafür , dass ich beruflich die ganze Woche im Auto unterwegs bin und somit Autofahren immer auch mit it Arbeiten verbinde.

Der Arbeitsweg wird im Winter mit der Stadtbahn und einem dicken Buch absolviert. Bei Kälte, Nässe und Dunkelheit aufs Rad, wenn ich gerade aus meinem warmen Bettchen gekrabbelt bin, iss nix.

An schönen Wintertagen einfach so Radfahren macht aber einen Heidenspaß.

Suse

Ich glaube hier sollte man eher fragen, wer nicht auch im Winter fährt. Gibt es denn was schöneres als morgens aus dem warmen Schlafsach zu kriechen, der Atem wird sofort zu kleinen Kristallen, dann gibt es einen warmen Kaffee, leckeres Frühstück, und dann fährt man sich wieder warm. Herrlich!

Dafür habe ich auf einem Rad die Spikesreifen montiert. Kann mich gut an einen Wintermorgen erinnern, wo es auf gefrorenen Boden regnete. Alles war mit einer spiegelglatten Eisschicht überzogen. Wenige Fußgänger bewegten sich auf allen Vieren fort, Autos standen still. Ein Autofahrer hielt sich am Dach seines in den Graben gerutschten Autos fest. "Vorsicht, es ist glatt!" rief er mir zu. "Das sehe ich!" war meine Antwort, und pedalierte grinsend an ihm vorbei. Ich hatte noch nie eine so freie Fahrbahn

Servus,
das ganze Jahr zur Arbeit. Im Winter ist es immer schön zu sehen, wenn alle die Scheiben abkratzen und sich dabei den A... abfrieren. Für die Klimaanlage hat es gereicht, Standheizung ging dann nicht mehr (an 155 Tagen im Jahr hat es bein uns im Schnitt unter 5Grad, Klimaanlage?).
Bis ich auf meinen 15 Minuten selbst bei -15 Grad so richtig friere, bin ich auch schon fast im Laden.

Grüße
Josef

Naja, ich fahre auch im Winter meist mit dem Rad, aber den Satz finde ich jetzt doch ein bischen zu romantisch. Meist ist es doch irgendwie naßkalt und überall wurde Salz gestreut. Das gibt dann einen richtig schönen Matsch, der nicht gerade zum Radfahren einläd. Aber irgendwie geht es meist trotzdem. Diesen Winter werde ich mir wohl Spikesreifen zulegen. Aber ob die bei Matsch viel helfen?

Gruß Georg

Nö, ausser es ist eine feste Eis- oder Schneeschicht darunter. Mit Stollenreifen ist das aber kein Problem
Ma guck'n, wie sich diesen Winter die 2.5"-Reifen machen

Zur Ursprungsfrage: Natürlich wird durchgefahren, es gibt nix Schlimmeres als in kalten jahreszeiten in vollgepropfte S-Bahnen zu steigen. Diese idiotie habe ich noch nie verstanden: Wenn die Leute auf dem Bahnsteig warten ist es ja kalt, aber in der S-Bahn (wo sich ja die meisten ihrer Oberbekleidung nicht entledigen) muss es unbedingt warm sein, so dass auch bei 20Menschen/m² um Gottes Willen kein Fenster aufgemacht wird. Ich glaube, diese "Brühe" würde jedem Virologen auf Jahre beschäftigen... einfach nur ekelig, dazu dann das dauernde Husten und Schniefen, am besten noch verbunden mit Niesern direkt in den Naken.... bähhh.

Ausserdem sind die Radwege entvölkert, keine Sonntagsradler stören mehr, man schwitzt nicht gleich bei der kleinsten Bewegung und wenn ausnahmsweise doch mal Schnee liegt macht es richtig Spass, am frühen Morgen als erster seine Spuren zu hinterlassen.

Ich. Gründe: Im Winter ist es viel zu stressig, Auto zu fahren (Scheibe kratzen, ständig beschlagende Scheiben etc.); in einen versifften Stadtbus voller schniefender Menschen gehe ich nicht freiwillig; die Radfahrer, die an sonnigen Sommerwochenenden durch ihre unorthodoxe Fahrweise auffallen und mich gefährden, sitzen im Bus oder in der Dose: kurz perfekt!

--
Stefan

Ich fahre das ganze Jahr durch ca. 6,5km zur Arbeit.
Bei nasser Witterung weiche ich höchstens auf den asphaltierten Radweg aus, anstatt die schöneren wassergebundenen Feld-/Radwege zu benutzen.

Bei Schnee ist wiederum der nichtaspahltierte Weg besser, weil kein Eis unter dem Schnee zu erwarten ist.

Für mich spielen hauptsächlich gesundheitliche, mentale und ökologische Gründe eine Rolle. Ich fühle mich hat wohler, wenn ich 2x am Tag meine 15-20 Minuten Radfahren habe.
ÖPNV ist bedingt vorhanden, 2 PKW's stehen zur Auswahl, von denen der eine aber so langsam seine Berechtigung verliert (früher stand er halt hauptsächlich auf dem Firmenparkplatz, jetzt steht er nur noch zuhause oder wird von meinem Sohn genutzt).

Wenn die Zeit es zulässt, fahre ich noch 2x in der Woche zum Volleyballtraining (je Weg 12km) wiederum eigentlich unabhängig von der Witterung.

Halbtagestouren mache ich auch im Winter.
Vielleicht wird es dieses Jahr auch mal eine echte Wintertour geben.

Hallo,

ich fahre auch im Sommer mit der Bahn zur Arbeit (für 75 km einfach fühl ich mich nach wie vor nicht fit genug...), eine Radreise hab ich im Winter auch noch nie gemacht, aber die sonntägliche Radtour findet auch im Winter statt. Allerdings fällt sie im Schnitt etwas kürzer aus. Zählt das als 'durchfahren'?

Martina

Musstest Du mich so unsanft in die Relität aus meinen Träumen zurückholen? Klar ist der Schlafsack nicht warm, sondern A****kalt, die Luft ist nasskalt, die Temperaturen sind doch nicht unter den Gefrierpunkt gefallen, so dass man in der herrlichsten Matsche steht! Dazu fängt es noch leicht an zu regnen und der Tag ist gelaufen!

Kennt jemand den Film "Shiro the white"? Ein Japaner fährt mit dem Rad im Winter durch Japan und filmt dabei seine Erlebnisse. Als ihm z.B. immer wieder die Schaltung eingefroren ist, hat er sich kurzerhand den Gaskocher irgendwo seitlich befestigt und ab und zu legt er das Rad auf die Seite und enteist so die Schaltung...

Ich fahre täglich mit dem Rad zur Arbeit und wieder nach Hause (das sind - je nach gewählter Wegstrecke - 15 bis 20 km am Tag). Auch im Winter hält mich (fast) nichts davon ab.

Im vergangenen Winter war es genau ein Tag, an welchem ich auf das Rad verzichtet habe, weil die Wetter- und Straßenbedingungen ein Fahren mit dem Rad nicht ratsam erscheinen ließen (frisch gefallener Schnee auf vereistem Untergrund).

Wochenendausflüge im Winter mache ich nur dann, wenn die Umstände nicht zu widrig sind (vor allem bei starkem Wind bleibe ich lieber zu Hause). Kälte stört mich dagegen überhaupt nicht.

Grüße aus Wien

Hallo midas,

fahre auch das ganze Jahr hindurch mit dem Rad, sowohl zur Arbeit als auch kleinere Touren. Brauche die Bewegung genieße auch gern einmal die einsame Landschaft (auch wenn es bei uns selten einmal zuschneit).

Habe seitdem kaum noch Erkältungen (außer man ist so leichtsinning und verausgabt sich bei tiefen Temperaturen völlig )

Ein schönes und regenfreies Wochenende,
Arne

Also bei echtem Sauwetter und viel Schnee/Salz bleibt der Randonneur zu Hause.

Dann muss die Stadtschlampe ran.

Aber geradelt wird jeden Tag, das wär ja noch schöner!

Gruss

Flacher bzw. langsamer atmen, 'nen Gang runterschalten, dann klappts auch bei tiefen Temperaturen

Diese Argumente kann ich völlig nachvollziehen. Ich bin bislang im Winter auch regelmäßig mit der ab November völlig überfüllten S-Bahn gefahren und kam hierdurch täglich genervt zu meinem Arbeitsplatz.
In diesm Jahr werde ich versuchen, die 2x 20 km grundsätzlich mit dem Rad zu fahren. Allerdings garantiert nicht bei Glatteis!
Spikes werde ich mir wohl auch nicht zulegen.
Ich hoffe, ich komme mit den Schwalbe Marathon aus. Mal gucken.

Ansonsten fahren ich auch im Winter, insbesondere am Wochenende, Tagestouren.
Kälte stört mich absolut nicht. Vor Eisglätte allerdings habe ich mächtig Respkt!

hallo midas,

ich fahre das ganze jahr über mit dem rad. könnte mir zwar ne öpnv-ticket leisten, fange mir aber regelmäßig grippe-viren ein, wenn ich im winter mit der u-bahn fahre. den blick auf die allzeit entnervten berliner schnauzen brauche ich auch nicht jeden morgen.

ausserdem macht es mir spass, mit dem rad zu fahren, auch wenns kalt ist. für tiefschnee habe ich im übrigen ein altes schwedisches militärfahrrad, das sich irgendwie schon seinen weg sucht...


gruss, s.

Konsequent durch die Nase atmen!

Ja, so sehe ich das auch!
Ich überlege höchstens noch, mir die Marathon XR aufzuziehen. Aber das entscheide ich, wenn ich das erste Mal auf der Nase gelegen oder eine mächtige Rutschpartie hinter mir habe

Mein Beruf als Vorruheständler gestattet mir, das ganze Jahr über aus Spaß Rad zu fahren. Im Winter mache ich so meine Runde von ca. 50 km bis etwa -10°C, darunter wird das Atmen dann doch zum Problem - so langsam kann man gar nicht fahren, dass das Nasenatmen ausreichen würde. Den weiteren Knackpunkt kalte Füße habe ich doch ein Paar wirkungsvolle Überzieher gelöst. Leider muss man im Winter seine Runden so einteilen, dass man nicht groß Pausen machen kann: Ist die Kleidung gerade so gewählt, dass ein Gleichgewicht zwischen Körperwärme und Außenluft beim Radeln besteht, friert man dann aber sofort, wenn man länger als 5 Minuten anhält. Nicht schön sind die Stürze, die man in der Großstadt auf der Schneedecke hinlegt, wenn so ein paar blöde Autofahrer von ihrem Parkplatz bei ALDI oder anderen Supermärkten rollen und auf dem Radweg warten, um sich in den Verkehr auf der Straße einzufädeln.
Gruß Wolfgang

Da fällt mir noch ein,

Beim Eis und Schnee, Luft aus den Reifen!!! Je weniger Luftdruck, desto besser. Nur nicht vergessen wieder aufzupumpen, wenn sich der Weg gebessert hat.

Gruss

Ich fahre täglich so ca 1 - 1.5 Stunden vor der Arbeit auch im Winter. Bei hohem Schnee und Glatteis und ab -15 Grad gehe ich halt schwimmen.

Detlef

Hallo,

will es diesmal versuchen, einfach um fit zu bleiben.

Gruß, Andreas

Mein Arbeitsweg ist leider 88 km lang, da geht so gut wie nichts mit dem Radl. Ich fahre aber auch im Winter die 6 km zur übernächsten Bahnstation, obwohl in Landsberg auch eine wäre. Ansonsten die "normalen" Wege in der Stadt.

Jürgen

Na klar fahre ich ganzjährig. Ich bin ja auch ganzjährig zum Laufen zu faul. Dummerweise wohne ich genau zwischen 2 S-Bahnhaltepunkten, zu Fuß sind es in beide Richtungen 10min, mit dem Fahrrad 4 (mit rausholen). In den Landesbahnzügen kann man es bei uns kostenlos mitnehmen.
Auf Schnee kann man doch ganz hervorragend fahren, für den Salzmatsch habe ich einen Winterrenner. Also wird auch dann noch gefahren, wenn die Vögel schon laufen.
Spikes habe ich bis jetzt nur erwogen, wenn der nächste Winter wieder soviel Matsch und Eis bringt, baue ich welche ein

Falk

den XR hab ich im Sommer drauf, für Nässe und schnee ist der aber vom Gummi her viel zu hart, da würde ich eher einen Billigen Stollenreifen bevorzugen (möglichst weich) und mit weniger Luft fahren.

Ich fahr am MTB im Winter immer breite Geländeschlappen, das geht ganz gut.

ja, z.B. eine Seidenmaske. Selbst bei klirrender Kälte muß der Kopf ja nicht wirklich warm stecken (sonst schwitzt man unnötig und erkältet sich), sondern lediglich die eingeatmete Luft sollte vorgewärmt sein.

So eine Maske läßt sich mit einem Handgriff während der Fahrt gut verstellen, z.B. auch so, daß nur die Nasenspitze abgedeckt ist und somit an der Nasenseite noch genügend Luft die Nüstern erreicht. Mit Schal & Co. hingegen stellen sich mitunter Erstickungsängste ein.

Bei mehr als 15 Grad minus nehm ich dann auch schon mal eine dickere Maske. Letztes Jahr gab's bei Tchibo welche für ganze 5 Ocken, die man auch als Mütze tragen und bei Bedarf übers ganze Gesicht ziehen kann (womit man sich während der Fahrt aber immer ein bißchen beeilen sollte).
Markus

@joergi
Oh, danke! Hätte ich so erstmal nicht bedacht. Klingt aber völlig logisch!
...und was nehme ich da so für meinen 28"er?
Hast Du oder jemand sonst zufällig eine Idee (möglichst auch pannensicher)?

Ich weis nicht wo Ihr im Winter schwimmt, aber ich gehe da ins Hallenbad. In der Badehose mache ich auf der Eisbahn nur eine komische Figur.

Tach,
ich fahre eigentlich immer, in 11 Jahren Berufsleben nur einmal mit dem Rad aufgegeben, da bin ich auf den ersten 300 m 5 mal hingefallen wegen Eisregen.
Aber die U-Bahn fährt direkt vor der Tür.
Rennrad fahre ich ebenfalls immer, auch im Winter, nur nicht bei Schnne. Aber meistens ist die Straße frei...

Jan

Wir sind ja nur Plauschradler, also keine Arbeitswegradler. Trotzdem fahren wir jeden Tag, wenn das Wetter schön ist. Und das Wetter ist schön, wenn es nicht regnet. Kälte kann uns aber auch abschrecken, auch wenn wir sehr gut ausgerüstet sind.

... ich habe kein Auto, hatte auch noch nie eines und fühle mich so bisher sehr wohl, zumal ich noch passabel an das örtliche Bus- und Bahnnetz angeschlossen bin.
Meist nutze ich dieses aber nicht und fahre das ganze Jahr über täglich mit dem Rad. Bei Glatteis dann nicht mehr, aber bei Schnee und Regen sogar wirklich gerne, ist eine schöne Abwechslung. Ich mag die Feuchtigkeit, man kann sich ja gut anziehen! Einziger Grund für mich, das Rad bewußt in der Garage stehen zu lassen und den Bus zu nehmen ist Ausgehen abends mit besserer Kleidung, da hab ich dann keine Lust aufs Rad und durch das Hochstrampeln nach hause alles feucht zu schwitzen Gruß Steffi

Hallo
Auch im Winter versuche ich 100 km in der Woche mit dem Fahrrad zufahren. Bei Schnee u. Eis u. Temperaturen unter 0 C° macht mir kein Spaß. Dann wird im Speicher das Rad auf die Rolle gestellt und wenigstens etwas zu Trainieren.

Also wie hier einige so tun, als ob das Radfahren im Winter erst recht Spaß machen würde.

Klar, die meiste Zeit im Winter ist das Wetter nicht gerade winterlich. Temperaturen sind nicht besonders tief, Schneee oder Eis sind relativ selten, zumindest in Berlin. Radfahren ist dann problemlos möglich und auch ich fahre ganzjährig Rad. Wenn es dann aber frischen Schnee gibt und die Temperaturen tief sind, machts doch nun wirklich keinen Spaß mehr. Fängt ja schon, wie oben bereits diskutiert, beim Atmen an. Durch die Nase gehts nur schlecht als recht, die tut dann schnell weh vor beißender Kälte. Das geht dann soweit, dass man bei jedem Atemzug seine Nasenhaare spürt, weil sich da Wasser/Eis beginnt abzuscheiden. Dann der ewig hohe Rollwiderstand im Schnee. Zusammen mit dann vielleicht noch Gegenwind verfluche ich regelmäßig die bekloppte morgendliche Entscheidung doch mit dem Rad losgefahren zu sein. Hab früher auch mal neben der Schule wöchentlich Zeitungen mit dem Rad ausgetragen. Der Eiertanz an einigen Tagen im Winter mit dem mit Zeitungen vollgepackten Trekkingrad (hinten mit einer Gepäckträgertasche und vorn mit hin und her schlenkernden Beuteln am Lenker) mit schmalen 28" Reifen auf Glatteis war auch immer besonders prickelnd! Die 15km lange Wegstrecke zu meiner Zivi-Stelle hab ich vor drei Jahren auch immer mit dem Rad angetreten. Eines morgens im Winter dann, es hatte gut 10cm Neuschnee gegeben, war ich schon fast wieder in meiner Stelle angekommen, als ich auf einmal ganz unverhofft hinknallte. Blöderweise bin ich schräg an eine Bordsteinkante gekommen, die sich unter dem Neuschnee verborgen allenfalls durch eine ganz leichte Wölbung der Schneedecke verriet. Jeans aufgerissen, Knie aufgeschrammt, Steinchen in der Wunde. Ach ja war das toll!

Tja, Fahren im Winter will auch gelernt sein und schlenkernde Beutel gehören auch im Sommer nicht an den Lenker...
Kannst Du mir verraten, warum Du Leuten, die hier schreiben, am Winterradfahren Spass zu haben, Schauspielerei vorwirfst, nur weil es DIR nicht gefällt?
Mit der Wahl der richtigen Kleidung lässt sich auch das Atemproblem verhindern, Neuschnee hat die Angewohnheit, weitaus griffiger zu sein als festgetretener Schnee und der Rollwiderstand ist doch auch zu bewältigen...
Und Glatteis sollte man halt meiden, wenn man keine Spikes hat, aber Laufen auf Glatteis ist ja ebenfalls nicht zu empfehlen.
Also ich hatte sehr viel Spass auf der diesjährigen Wintertour, trotz (oder wegen) Temperaturen bis -12°, frischem Schnee, eisbedecktem Schlafsack...

Scheint sich keiner zu trauen .....

Dann gestehe ich mal, dass ich im Herbst und Winter wegen des Wetters deutlich weniger fahre, als in der "schönen" Jahreszeit. Auto habe ich keins, in der Stadt nehme ich generell den ÖPNV, für lange Fahrten die Bahn und Orte, die man in 15 Minuten per Pedes erreichen kann, werden angelaufen und nicht -gefahren. Fahrradfahren mache ich ausschliesslich zum Spass an der Freud, dafür muss ich erstmal etwas aus der Stadt raus und bei miesem Wetter ist die Freude gerade auf längeren Strecken stark eingeschränkt. Letzten Herbst/Winter habe ich zwischen Ende Oktober und Mitte Februar genau einmal auf dem Rad gesessen. Bei Kälte, Wind und Regen (Schnee und ähnliches kennt der Rheinländer nicht) mache ich lieber eine kleinen Spaziergang durch den Wald.
Gruss
Uli

Hi Midas,

Nun haben zwar schon fast alle geantwortet
Ich fahre auch den ganzen Winter durch Rad.
Dabei bemuehe ich mich, zumindest solange ich in Regensburg bin, meine ca. 30 km pro (Buero-) Tag zu halten. In Erlangen schaff ich das eh nicht, die Wege sind zu kurz, und die Family hat mich im Beschlag
Ausserdem moechte ich dieses Jahr auch im Herbst noch bzw. frueh im Vorfruehling bereits wieder die Strecke Regensburg-Erlangen (oder andersrum) ab und zu mit dem Rad in Angriff nehmen. Dicke Ueberschuhe (das wichtigste fuer sowas! Ein, zwei Stunden mit langsam erkaltenden Fuessen am Stueck geht noch, aber bei fuenf-sechs Stunden wird es kriminell!) habe ich jetzt, und das Reiserad (breitere Reifen als Rennrad, deshalb besser bei schlechtem Wetter) wird auch umgeruestet auf SON, so dass es eine laengere Nachtfahrt besser 'ab kann'.
Gruende: Ich will fit bleiben, OEPNV ist nichtexistent oder zu kompliziert, und Autofahren ist doof: Das akzeptiere ich nur als Fahrgemeinschaft von RBG <-> ER, und dann fahre ich nicht selber sondern schlafe auf dem Beifahrersitz - das allerdings ist deutlich besser als Bahn

Hallo Michael,
auch ich fahre jeden Winter durch. Zur Arbeit ( hin und rück ca. 15 km ) und auch nach Feierabend und am Wochenende regelmässig. Nur bei Schnee und Glatteis bleiben die Räder im Keller.
Während allerdings im Sommerhalbjahr oft mehr als 1000 km im Monat zusammenkommen , ist es im Winter eher nur die Hälfte.

Gruss Wolfgang
aus Berlin

Hallo midas,
Ich fahre immer mit dem Rad zur Arbeit. Mir ist es egal ob's schneit, schifft
oder die Sonne scheint. Leider habe ich das Problem mit dem vielen Salz auf den Straßen.
Meine liebste Tour ist im Winter nach Ettlingen ins Vogelbräu zu fahren,
einige Bierchen zu trinken( natürlich auch was zu essen). Es sind für mich hin und zurück 90 km. Es macht nicht nur viel Spaß´, sondern auch die
vielen "Ach, die armen Blicke".
Gruß Mille

klar fahre ich im nächsten Winter Rad. Bei 30° plus, Sonne und hohe Luftfeuchte in Singapore
Wenn die Biergartenzeit hier wieder los geht, bin ich zurück

Winter? - wäre schön
hier wird der Winter immer mit Schnee, Eis , Kälte, usw. gleichgesetzt.
Schön wär´s! aber nicht hier in HB
Hier ist Winter: REGEN, Dunst, glattes Laub, schlecht sehende Autofahrer, Gestank im ÖPNV.
Bitte den Winter nicht idealisieren!! á la "radlerburger´s Schlittenfahrt"
Winter kann bei mir heissen:
15km durch Stadtverkehr (für HB-KennerInnen: aus´m Viertel nach HB-Nord) im strömenden Regen zur Arbeit. Raus aus´n Regenklamotten - rein in normale Klamotten - ´ne Std. später: schnell mal eben zur Sitzung 6km weiter, also rein in die nassen Regenklamotten, ..... - zurück zur Arbeit .......
rein ....raus......
meine "Kunden" halten mich eh für "leicht " verrückt: warum nimmst Du nicht dein Auto?
"Trockene Wintertage" o.k.
aber sonst
leider Auto
aber ich arbeite dran ........
es grüsst
das REGEN WANZ`L

Na das war ja klar: Drei Tage Regen und schon reden wieder alle vom Winter. Ich will doch schwer hoffen, dass unser 2004er Sommer noch nicht so ganz vorbei ist.
Davon abgesehen fahre ich auch im Winter die (werk)tägliche Strecke mit dem Rad, da ich weder ein Auto besitze, noch Lust habe, mir an Bahnhöfen die Beine in den Bauch zu stehen.

das ist ein gutes thema !
ich war bis jetzt immer ein "schönwetterfahrer, möchte aber diesen winter erstmals auch aufs rad.
könt ihr mir betreffend bekleidung etwas empfehlen ? was warm hält, aber nicht gleich pitschnass wird wenn man schwitzt und sich bei einer pause dann den tod holt ?
wieviele schichten, welches material ?
danke für alle tips

Wenn es nur kalt ist, aber nicht schifft wie hulle, dann ziehe ich immer eine zweite Hose über die normale Kleidung.
Ich hab mal vor Jahren eine sehr weite Trecking Hose mit doppelten Knien geschossen. Die ist nicht irre dick, aber als zusätzliche Isolation echt prima. Im Büro streift man sie ab und gut ist!
Dazu meine Gore Jacke mit Fliesspulli, Stulpenhandschuhe und einer dünnen Balaclava unterm Helm.
An die Füsse kommen bei kaltem Wetter meine Wanderschuhe.
So kann ich 90% des Winters gut fahren.
Ganz brauchbar sind auch Gamaschen, die halten warm und trocken.

Gruss

Habe eben bei XXP einen Bericht über ein Radrennen in Alaska im Winter gesehen, ging über 500 km (oder 500 Meilen?), nur zwei Radler haben durchgehalten, der zweite Held war der Deutsche Hubert Schwarz - alle Achtung! Da waren nachts immerhin Temperaturen um die -30°C!
Gruß Wolfgang

Hallo an alle,

da ich erst wieder seit 8 Wochen zu den aktiven Radfahren gehöre,(hatte die Schnautze voll von den Benzinpreisen und habe mein Auto verkauft) bin ich noch keinen Winter durchgefahren. Ich habe einfach ca.25 km zur Arbeit und fahre die mit dem Rad. Bei absolutem Siffwetter nehme ich die Öffentlichen(ganz gute Verbindung ohne Wartezeit).Ich habe mir vorgenommen so viel als möglich mit dem Rad zu fahren und bin mal gespannt wie das mit dem Winter wird. Was hier so geschrieben wird mach mir ja Mut. Ab März nächsten Jahres werde ich auch bei Siffwetter fahren, denn dann wird mein Vollverkleidetes Liegedreirad geliefert .Ich fahre meine Strecke mit dem RR werde im Winter dann aber das MTB nehmen. Mal sehen wie das wird und was der innere Schweinehund meint.

Gruss Uwe

Ich fahre täglich zur Arbeit 20 Kilometer eine Strecke - dazu am Wochenende noch die ein oder andere Tour - ganzjährig!
Das ist ein wunderbarer Ausgleich für die Büraarbeit - und es hilft tatsächlich Erkältungen zu vermeiden.

Eine Wintertour haben wir nun auch geschafft - mit den Kindern über Silvester - zelten!! War eine harte Sache aber es hat dennoch Spaß gemacht und ist unwiderbringlich!

Ich fahre ganzjährig. Es macht Spaß und bessere Laune, ist sportlich, gesund (nicht nur das Training, auch die Abhärtung), schneller (oder genauso schnell) wie ÖPNV, billiger, stinkt nicht, verbraucht keine Treibstoffe und macht keinen Krach (außer wenn ich mal wieder einen Autofahrer vom Radweg klingele oder anbrülle, weil er mich vom Rad holen wollte ). Außerdem fehlt mir was, wenn ich nicht durch die Gegend flitze!

Fahre das ganze Jahr durch. 9 km zur Arbeit einfach. Als Alternative habe ich da nur das Auto, da ich bei der Bahn arbeite. Bei Frühschichten fährt meist noch kein ÖPNV und bei Spätschichten keiner mehr. Außer bei Eis- und Schneeglätte bin ich bis jetzt immer gefahren. Habe aber vor eines meiner älteren Räder mit Spikes auszurüsten.

Yo! Auch meiner einer fährt im Winter den täglichen Arbeitsweg (14km hin und zurück) und das ist auch kein Problem mit der richtigen Kleidung. Ich lasse das Rad allerdings stehen, wenns Eisregen gibt und das ist nun wirklich nicht sehr häufig hier in Kiel. Allerdings fahre ich dann in meiner Freizeit nicht so viel, da ich immer mit meinen Hunden unterwegs bin. Die beiden sind nicht mehr die jüngsten und laufen dermaßen langsam, daß ich dann irgendwann als Eiszapfen vom Fahrrad falle, egal, was ich anhabe.

Hi Ulla,



ich hatte auch mal nen Hund. Da kann ich Dir nur ne richtig gute Daunenjacke empfehlen, dann macht es richtig Spaß, bei jeder Kälte.

Hallo,

ja, ich tus auch und fahr eigentlich das ganze Jahr durch.
Strecke zur 4-ma ist 12,5 km einfacher Weg. Normal nehme ich mein Reiserad (siehe Profil), wenn´s ganz winterlich wird das Mounty mit Spike-Reifen. Und wenn mir total der Himmel auf den Kopf fällt auch schon mal das Auto als Notnagel.

Grüße, Willi

Hallo,

mit RMV-Jahreskarte + Rad zur Dienststelle liest sich Sommer wie Winter so:

5,7 Km Rad
3/4 Std. Zug (Radl mit dabei)
7,2 Km Rad

Bürozeit

gleiches Retour !

Macht etwa 130 Km die Woche.
Nach 130 Stadt-Km in der Woche brauch ich dann kein "Strassen"-Rennradtraining mehr zum Wochenende.
Da fahr ich lieber in der Gruppe im Wald biken.


Gruß
velokatze