Guten Tag zusammen!

Mich würde interessieren (vielleicht ja auch noch andere).
Wer fährt den Winter über "durch" mit dem Rad und warum...
(sind es "wegetechnische Gründe, gesundheitliche, finanzielle weil ÖPN zu teuer etc.)

danke schon im Voraus . midas

Ich fahre im Sommer mit dem Rad zur Arbeit, im Winter mit der U-Bahn.

Aber Radfahren tu ich das ganze Jahr. Es Macht besonders im Winter Spass im Schnee zu fahren.

Hallo,

isch abe gar kein outo !

also ich fahr an etwa 330 Tagen im Jahr Rad - 12 Km Arbeitsweg und was sonst noch so an Alltagswegen anfällt. Dazu kommen noch Urlaub und Sonntagsausflüge.
Ich lasse das Rad eigentlich nur stehen bei Blitzeis, viel Schnee oder Krankheit.
Auch im Winter fahre ich bei gutem Wetter ab und an so 50 Km nur zum Vergnügen.

Gruß Robert

Ich benutze die Räder in der Freizeit, solange es geht, ausser wenn es schneit oder in Strömen regnet.

Dies als Ausgleich dafür , dass ich beruflich die ganze Woche im Auto unterwegs bin und somit Autofahren immer auch mit it Arbeiten verbinde.

Der Arbeitsweg wird im Winter mit der Stadtbahn und einem dicken Buch absolviert. Bei Kälte, Nässe und Dunkelheit aufs Rad, wenn ich gerade aus meinem warmen Bettchen gekrabbelt bin, iss nix.

An schönen Wintertagen einfach so Radfahren macht aber einen Heidenspaß.

Suse

Ich glaube hier sollte man eher fragen, wer nicht auch im Winter fährt. Gibt es denn was schöneres als morgens aus dem warmen Schlafsach zu kriechen, der Atem wird sofort zu kleinen Kristallen, dann gibt es einen warmen Kaffee, leckeres Frühstück, und dann fährt man sich wieder warm. Herrlich!

Dafür habe ich auf einem Rad die Spikesreifen montiert. Kann mich gut an einen Wintermorgen erinnern, wo es auf gefrorenen Boden regnete. Alles war mit einer spiegelglatten Eisschicht überzogen. Wenige Fußgänger bewegten sich auf allen Vieren fort, Autos standen still. Ein Autofahrer hielt sich am Dach seines in den Graben gerutschten Autos fest. "Vorsicht, es ist glatt!" rief er mir zu. "Das sehe ich!" war meine Antwort, und pedalierte grinsend an ihm vorbei. Ich hatte noch nie eine so freie Fahrbahn

Servus,
das ganze Jahr zur Arbeit. Im Winter ist es immer schön zu sehen, wenn alle die Scheiben abkratzen und sich dabei den A... abfrieren. Für die Klimaanlage hat es gereicht, Standheizung ging dann nicht mehr (an 155 Tagen im Jahr hat es bein uns im Schnitt unter 5Grad, Klimaanlage?).
Bis ich auf meinen 15 Minuten selbst bei -15 Grad so richtig friere, bin ich auch schon fast im Laden.

Grüße
Josef

Naja, ich fahre auch im Winter meist mit dem Rad, aber den Satz finde ich jetzt doch ein bischen zu romantisch. Meist ist es doch irgendwie naßkalt und überall wurde Salz gestreut. Das gibt dann einen richtig schönen Matsch, der nicht gerade zum Radfahren einläd. Aber irgendwie geht es meist trotzdem. Diesen Winter werde ich mir wohl Spikesreifen zulegen. Aber ob die bei Matsch viel helfen?

Gruß Georg

Nö, ausser es ist eine feste Eis- oder Schneeschicht darunter. Mit Stollenreifen ist das aber kein Problem
Ma guck'n, wie sich diesen Winter die 2.5"-Reifen machen

Zur Ursprungsfrage: Natürlich wird durchgefahren, es gibt nix Schlimmeres als in kalten jahreszeiten in vollgepropfte S-Bahnen zu steigen. Diese idiotie habe ich noch nie verstanden: Wenn die Leute auf dem Bahnsteig warten ist es ja kalt, aber in der S-Bahn (wo sich ja die meisten ihrer Oberbekleidung nicht entledigen) muss es unbedingt warm sein, so dass auch bei 20Menschen/m² um Gottes Willen kein Fenster aufgemacht wird. Ich glaube, diese "Brühe" würde jedem Virologen auf Jahre beschäftigen... einfach nur ekelig, dazu dann das dauernde Husten und Schniefen, am besten noch verbunden mit Niesern direkt in den Naken.... bähhh.

Ausserdem sind die Radwege entvölkert, keine Sonntagsradler stören mehr, man schwitzt nicht gleich bei der kleinsten Bewegung und wenn ausnahmsweise doch mal Schnee liegt macht es richtig Spass, am frühen Morgen als erster seine Spuren zu hinterlassen.

Ich. Gründe: Im Winter ist es viel zu stressig, Auto zu fahren (Scheibe kratzen, ständig beschlagende Scheiben etc.); in einen versifften Stadtbus voller schniefender Menschen gehe ich nicht freiwillig; die Radfahrer, die an sonnigen Sommerwochenenden durch ihre unorthodoxe Fahrweise auffallen und mich gefährden, sitzen im Bus oder in der Dose: kurz perfekt!

--
Stefan

Ich fahre das ganze Jahr durch ca. 6,5km zur Arbeit.
Bei nasser Witterung weiche ich höchstens auf den asphaltierten Radweg aus, anstatt die schöneren wassergebundenen Feld-/Radwege zu benutzen.

Bei Schnee ist wiederum der nichtaspahltierte Weg besser, weil kein Eis unter dem Schnee zu erwarten ist.

Für mich spielen hauptsächlich gesundheitliche, mentale und ökologische Gründe eine Rolle. Ich fühle mich hat wohler, wenn ich 2x am Tag meine 15-20 Minuten Radfahren habe.
ÖPNV ist bedingt vorhanden, 2 PKW's stehen zur Auswahl, von denen der eine aber so langsam seine Berechtigung verliert (früher stand er halt hauptsächlich auf dem Firmenparkplatz, jetzt steht er nur noch zuhause oder wird von meinem Sohn genutzt).

Wenn die Zeit es zulässt, fahre ich noch 2x in der Woche zum Volleyballtraining (je Weg 12km) wiederum eigentlich unabhängig von der Witterung.

Halbtagestouren mache ich auch im Winter.
Vielleicht wird es dieses Jahr auch mal eine echte Wintertour geben.

Hallo,

ich fahre auch im Sommer mit der Bahn zur Arbeit (für 75 km einfach fühl ich mich nach wie vor nicht fit genug...), eine Radreise hab ich im Winter auch noch nie gemacht, aber die sonntägliche Radtour findet auch im Winter statt. Allerdings fällt sie im Schnitt etwas kürzer aus. Zählt das als 'durchfahren'?

Martina

Musstest Du mich so unsanft in die Relität aus meinen Träumen zurückholen? Klar ist der Schlafsack nicht warm, sondern A****kalt, die Luft ist nasskalt, die Temperaturen sind doch nicht unter den Gefrierpunkt gefallen, so dass man in der herrlichsten Matsche steht! Dazu fängt es noch leicht an zu regnen und der Tag ist gelaufen!

Kennt jemand den Film "Shiro the white"? Ein Japaner fährt mit dem Rad im Winter durch Japan und filmt dabei seine Erlebnisse. Als ihm z.B. immer wieder die Schaltung eingefroren ist, hat er sich kurzerhand den Gaskocher irgendwo seitlich befestigt und ab und zu legt er das Rad auf die Seite und enteist so die Schaltung...

Ich fahre täglich mit dem Rad zur Arbeit und wieder nach Hause (das sind - je nach gewählter Wegstrecke - 15 bis 20 km am Tag). Auch im Winter hält mich (fast) nichts davon ab.

Im vergangenen Winter war es genau ein Tag, an welchem ich auf das Rad verzichtet habe, weil die Wetter- und Straßenbedingungen ein Fahren mit dem Rad nicht ratsam erscheinen ließen (frisch gefallener Schnee auf vereistem Untergrund).

Wochenendausflüge im Winter mache ich nur dann, wenn die Umstände nicht zu widrig sind (vor allem bei starkem Wind bleibe ich lieber zu Hause). Kälte stört mich dagegen überhaupt nicht.

Grüße aus Wien

Hallo midas,

fahre auch das ganze Jahr hindurch mit dem Rad, sowohl zur Arbeit als auch kleinere Touren. Brauche die Bewegung genieße auch gern einmal die einsame Landschaft (auch wenn es bei uns selten einmal zuschneit).

Habe seitdem kaum noch Erkältungen (außer man ist so leichtsinning und verausgabt sich bei tiefen Temperaturen völlig )

Ein schönes und regenfreies Wochenende,
Arne

Also bei echtem Sauwetter und viel Schnee/Salz bleibt der Randonneur zu Hause.

Dann muss die Stadtschlampe ran.

Aber geradelt wird jeden Tag, das wär ja noch schöner!

Gruss

Flacher bzw. langsamer atmen, 'nen Gang runterschalten, dann klappts auch bei tiefen Temperaturen

Diese Argumente kann ich völlig nachvollziehen. Ich bin bislang im Winter auch regelmäßig mit der ab November völlig überfüllten S-Bahn gefahren und kam hierdurch täglich genervt zu meinem Arbeitsplatz.
In diesm Jahr werde ich versuchen, die 2x 20 km grundsätzlich mit dem Rad zu fahren. Allerdings garantiert nicht bei Glatteis!
Spikes werde ich mir wohl auch nicht zulegen.
Ich hoffe, ich komme mit den Schwalbe Marathon aus. Mal gucken.

Ansonsten fahren ich auch im Winter, insbesondere am Wochenende, Tagestouren.
Kälte stört mich absolut nicht. Vor Eisglätte allerdings habe ich mächtig Respkt!

hallo midas,

ich fahre das ganze jahr über mit dem rad. könnte mir zwar ne öpnv-ticket leisten, fange mir aber regelmäßig grippe-viren ein, wenn ich im winter mit der u-bahn fahre. den blick auf die allzeit entnervten berliner schnauzen brauche ich auch nicht jeden morgen.

ausserdem macht es mir spass, mit dem rad zu fahren, auch wenns kalt ist. für tiefschnee habe ich im übrigen ein altes schwedisches militärfahrrad, das sich irgendwie schon seinen weg sucht...


gruss, s.

Konsequent durch die Nase atmen!

Ja, so sehe ich das auch!
Ich überlege höchstens noch, mir die Marathon XR aufzuziehen. Aber das entscheide ich, wenn ich das erste Mal auf der Nase gelegen oder eine mächtige Rutschpartie hinter mir habe

Mein Beruf als Vorruheständler gestattet mir, das ganze Jahr über aus Spaß Rad zu fahren. Im Winter mache ich so meine Runde von ca. 50 km bis etwa -10°C, darunter wird das Atmen dann doch zum Problem - so langsam kann man gar nicht fahren, dass das Nasenatmen ausreichen würde. Den weiteren Knackpunkt kalte Füße habe ich doch ein Paar wirkungsvolle Überzieher gelöst. Leider muss man im Winter seine Runden so einteilen, dass man nicht groß Pausen machen kann: Ist die Kleidung gerade so gewählt, dass ein Gleichgewicht zwischen Körperwärme und Außenluft beim Radeln besteht, friert man dann aber sofort, wenn man länger als 5 Minuten anhält. Nicht schön sind die Stürze, die man in der Großstadt auf der Schneedecke hinlegt, wenn so ein paar blöde Autofahrer von ihrem Parkplatz bei ALDI oder anderen Supermärkten rollen und auf dem Radweg warten, um sich in den Verkehr auf der Straße einzufädeln.
Gruß Wolfgang

Da fällt mir noch ein,

Beim Eis und Schnee, Luft aus den Reifen!!! Je weniger Luftdruck, desto besser. Nur nicht vergessen wieder aufzupumpen, wenn sich der Weg gebessert hat.

Gruss

Ich fahre täglich so ca 1 - 1.5 Stunden vor der Arbeit auch im Winter. Bei hohem Schnee und Glatteis und ab -15 Grad gehe ich halt schwimmen.

Detlef

Hallo,

will es diesmal versuchen, einfach um fit zu bleiben.

Gruß, Andreas

Mein Arbeitsweg ist leider 88 km lang, da geht so gut wie nichts mit dem Radl. Ich fahre aber auch im Winter die 6 km zur übernächsten Bahnstation, obwohl in Landsberg auch eine wäre. Ansonsten die "normalen" Wege in der Stadt.

Jürgen