Hideliho,

Ich suche gerade einen neuen Drahtesel und interessiere mich für eine spezielle Form. Ich hab schon öfters Fahrräder gesehn, die zwar ein Rahmen wie Mountainbikes oder eher Rennräder hatten aber Tourenrad-Reifen . Ham diese Fahrräder nen speziellen Namen (wär ganz nützlich, da ich mein Glück bei ebay versuchen will)?

Schonmal danke für eure Antworten,
Gruß,
Jan

Hallo Jan,
Räder, deren Rahmengeometrie Ähnlichkeit haben mit Mountainbikes, die aber eine 28" Bereifung wie Trekking- oder Rennräder haben, werden auch als "Crossräder" angeboten. Seltener als "Sportrad". Versuch' es also mal so
Ich bin früher auch Crossrad gefahren, hatte eines von Wheeler und ein anderes von Diamond Back.
Viele Grüße, Steffi

Danke,

werd ich versuchen. Hab da noch ne Frage, wie wird die reifendicke bezeichnet, oder Felgenbreite ? Ich meine das, was bestimmt, wie dick oder breit der Reifen ist. Und was ist die normale touringrad-Reifen-Dicke/Breite ?

Danke,
Jan

Also eBay ist die absolut beste Adresse für Radkäufe. Prima Beratung, man kann vor dem Kauf viele Probefahrten machen und gerade für jemand der noch nicht so ganz weiss was er will ist das eine absolut gute Sache. Klar was ich sagen will? Geh' mal zu Deinem Radhändler. Der kann zwar nicht billig, aber dafür passt das Rad.

hmmmmmm,

ich könnt ja auch zum radhändler gehn und mir aufschreiben was ich brauche und dann bei ebay suchen, jaja, das internet zerstört den einzelhandel !
Ach was solls, ich hab halt nur sonen superfetten fahrrad-megamarkt in der nähe, da is bestimmt auch nicht die beste beratung.
Ich hab mich bei ebay eben umgesehn und leider gibt es in dem Bereich Crossrad nur neue Fahrräder. Gibt es sowas noch nicht solange oder was? Hatte eigentlich auf ein gebrauchtes gehofft, da die dann wirklich billig sind. Bei neuen fahrräden gehn die preise auch ganz schön in die höhe.

Danke, Jan

Aber, aber.... Du wirst doch nicht eine so seriöse Handelsplatform in schlechtes Licht rücken wollen.... und was macht es schon, wenn der Rahmen 10cm höher oder tiefer ist, minderwertige Teile lassen sich ohne Probleme austauschen, auch hier ist die genannte Internet-Platform die erste Wahl, hier bekommt man insbesondere Schlimmano-Komponenten tw. sogar zum 125 % Händlerpreis - gebraucht wohlgemerkt.

Aber Spaß beiseite - der Händler ist sicher die bessere Wahl und der Zeitpunkt ist auch nicht schlecht. So langsam müßte es Auslaufmodelle zu deutlich reduzierten Preisen geben.

Gruss Thomas

Perfekt,

was heißt denn so langsam. Klar die Saison is zuende, aber ab wann gibts denn so richtig fette angebote??? erst im herbst oder schon jetzt im spätsommer???

Danke, Jan

PS: warum werden keine links zu ebay unterstützt??????????? Weil sonst jemand werbung machen könnte? hm.

Morgen Jan!
tolle ebay Diskussion das da ;-) Holger hat aber schon recht, ein Fahrrad bei Ebay oder im Online-Shop zu kaufen ist etwas ganz anderes als auf diese Art andere Gebrauchsgegenstände wie eine Waage, einen Globus, Landkarten etc etc pp. einzukaufen.

Diese Dinge müssen DIR nicht passen, aber die Rahmenhöhe, die Geometrie des Rahmens, Federung ja oder nein, wie stark... sind sehr persönlich und hinterherbist zu evtl. unzufrieden und setzt mehr Geld rein als nötig gewesen wäre. Oder zu musst Dich wieder um den Weiterverkauf und Neukauf kümmern. Nein, da gibt es wirklich bessere alternativen, an ein gündtiges Rad zu kommen und das geht gut mit einem Gebrauchten, wie Du geschrieben hast.

Habt Ihr bei Euch nicht eine große Tageszeitung oder eine 2. Hand-Zeitung wie Sperrmüll, Findling etc.? Oder Biete Aushänge in großen Supermärkten, lokale Marktplatzseiten im Internet oder FAHRRADHÄNDLER, die gebrauchte Räder verkaufen oder solche, die sie in der Vorsaison an Touristen verliehen haben und am Ende der Saison billig abstoßen?? Das ist echt viel besser, wenn man sich noch nicht haargenau weiß, was man will und braucht.

Hoffe Dir etwas geholfen zu haben, Grüsse, Steffi

... was ich vergessen hatte Dir zu schreiben: Wenn Du bei ebay gerade nur neue Crossräder findest, hängt das m.E. damit zusammen, dass dort tendenziell viel mehr (meist einfachere) Neuräder angeboten werden als Gebrauchträder. Auch wegen der hohen Versandkosten werden Gebrauchte oft direkt vor Ort verkauft.
Crossräder gibt es schon eine ganze Weile. Ich hatte mein Erstes 1994 gekauft. Du wirst also keine Probleme haben ein Crossrad zu finden, falls Du Dir sicher bist, dass das das Richtige für Dich ist.
Grüsse Steffi

Aaaaalso,
früher hießen die Dinger "Treckingräder". Da es scheinbar nicht mehr modern ist, wurden sie zu "Crossrädern" umgetauft. Doch Obacht, Crossrad schimpft sich auch ein Sportgerät , mit dem im Winter Profis durch den Matsch pflügen. Prima Sache, aber informiere dich mal, was du eigentlich möchtest. Dafür kannst du auch zu deinem Kistenschieber gehen.
Ebay solltest du dir nur als Kenner der Materie antun. Gebrauchträder sind eh im Herbst/Winter billiger.
Mfg,
Michael

Suchst du vielleicht eher ein vollgefedertes Tourenrad? dann schau einmal hier : MTB-Geometrie, superbequem, und Leichtlauf fast wie ein Rennrad.

Nur nicht ganz billig (selbst nicht bei ebay).

Gruß

Igel-Radler

Ja Ebay wird erfahrungsgemäß nunmal mit der Neuware überschwemmt, die im seriösen Fachhandel kein Kunde mit dem Hintern anschauen würde.

Hallöchen!
Aaaaalso "Obacht" nochmals: Trekkingräder sind entgegen Deiner Meinung Michael (oder ich habe Dich falsch verstanden) eher auf den gemäßigten Stadt- und Straßeneinsatz ausgelegt als Crossräder und haben tendenziell eine andere Rahmengeometrie. Man sitzt aufrechter als auf einem Crossrad. Außerdem haben Trekkingräder (die heute noch en masse angeboten werden) quasi immer eine Komplettausstattung nach Straßenverkehrsordnung. Crossräder sind ausgestattet wie ein MTB, haben also weder Schutzbleche, noch Beleuchtung, Ständer, Gepäckträger etc. pp. Das sollte mein bei der Entscheidung ebenfalls berücksichtigen.
Grüße, Steffi

Am besten wäre imho ein leicht abgespecktes grey (d.h. HS33 statt Scheibenbremsen, langstreckentaugliche Federung mit Lowrider-Option) - aber natürlich in schwarz!

Gruß

Igel-Radler

meinst Du das ernst?

[/Mittelaltermodus]

Falk

Aber klaro, Du weißt doch, es gibt da in Gallien ein kleines Dorf, das sich unbeugsam der Übermacht der Scheibengreifer entgegen stemmt.........

Grüsse Thomas (mittelalt, /Mittelaltermodus! , 3 Räder mit 2,5 x HS33, keine Scheibe, aber wer weiß....)

Was hälst Du davon:
.

Das kommt Deinen Vorstellungen doch nahe, oder ? Damit könntest Du lecker durch die Prärie heizen und locker die Rénnradler abhängen

Grüße
Jürgen

Liber Falk,

meine Bedenken gegen das Grey waren von zweierlei Art: 1: keine Lowrider möglich; 2. Scheibenbremsen. Letzteres aus Gründen der mechanischen Robustheit des Rades (mechnische Empfindlichkeit einerseits und erhöhte - und asymmetrische - Belastung der Speichen andererseits.

Damit die Bremsanlage nicht zu mittelalterlich wird , habe ich meinem Rad aber Keramikfelgen spendiert: Das bringt mit den richtigen Bremsklötzen (die natürlich teurer sind als die normalen ) auch bei Regen noch sehr gute Verzögerungswerte.

Und verglichen mit dem alten Hut "Scheibenbremsen" sind Keramikfelgen wirklich moderne Hightech

Gruß

Igel-Radler, der sich durchaus für Hightech am Fahrrad begeistern kann, solange sie den Gebrauchswert nicht einschränkt

PS: Wenn du natürlich viel auf Schlammpisten den Berg herunterheizt, bist du mit Scheibenbremsen definitiv besser bedient

Tja, die Verwirrung nimmt ihren Lauf. Ich hab mir schon lange nichts mehr von einem "engagiertem" Händler zeigen lassen, deshalb hinke ich mit den Begriffen etwas hinterher.
Fangen wir doch mal an. Bei den Geländerädern gab es zuerst die Crossräder. Das waren Rennräder mit hochgesetztem Tretlager und Canti-Bremsen (Mafac). Rennlenker inklusive. Oft mit 1 Kettenblatt. Dann kamen die Amis mit ihren MTBs und als folge davon wurden 28" Räder mit grobstolligen Reifen ausgestattet. Das nannte man dann auch "Hybrid". Danach kam der Name Trekkingrad. Mit oder ohne Blechen. Immer noch für das selbe Rad.
So, und heute gibts plötzlich "Crossräder", die mit den ursprünglichen Fräsen *nichts* zu tun haben. Eher mit so Dingern wie dem Accordo GT von 1989 (das hatte ich mal). Für mich ist ein Crossrad mit Besenstiel keins.
Und weiter gibts plötzlich sogenannte "Fitnessbikes". Rennräder mit Besenstiel.
Einfach ist es nicht, da durchzublicken. Und Schutzbleche und Gebäckträger kann man auch an sportlichr Räde schrauben...
Mfg,
Michael

Über den Preis legen wir den Deckmantel des Schweigens....

Die Felgenbreite wird in mm angegeben, üblich sind da so 19 - 26 mm.
Die Felgenhöhe auch , z.B. 559mm bei Mountainbikes und 622mm bei Trekkingrädern.

Die Reifengröße wird nach der Norm "ETRTO" auch in mm angegeben. (das alte Maß waren Zoll, 26" oder 28"). das sieht dann bei einem Mountainbike z.B. so aus:

47-559 (entspricht "alt" 26 x 1,9") d.H. der Reifen ist montiert ungefähr 47 mm breit und passt auf 559er felgen .
der Reifen sollte immer etwas breiter sein als die Felge, aber der Spielraum ist da sehr Groß, wichtig sind hier die 559 mm Montagemaß.

Für dich ist also nur die Höhe der Felge (559 oder 622) entscheidend, montieren kannst du dann fasst jeden Reifen, der noch durch den rahmen passt

Servus Jürgen,

das ist ja ein unglaublich schönes Gerät! Hast Du es individuell zusammengestellt oder gibts das tatsächlich so bei Velotraum? Und würdest Du mir den Preis verraten?

Danke und lg
Helga

Dann antworte ich doch mal zur eigentlichen Frage

Also es gibt rennradähnliche Gefährte mit welchen Du Gepäck transportieren kannst und alltagstauglich bist.
Die heissen Randonneur
Das sieht dann ungefär so aus:
http://www.norwid.de/Esbjerg_randoneurblauvoll2.jpg oder so
http://www.heronbicycles.com/images/randonneur.jpg

Dann gibt es Crossräder , dass sind echte Sportgeräte mit Stollenreifen und Rennlenker, ohne Schutzblech und so'n Kram
Guckst Du hier
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=37025 oder hier
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=38111

Dann gibt es Mutanten wie das oben gezeigte Velotraum, so eine Mischung aus Randonneur und Mountainbike mit Federgabel und Kompaktgeometrie. Ob es hierfür einen Namen gibt weiss ich nicht

Eines haben diese Räder aber gemeinsam:
Der Markt ist klein, die Preise hoch und bei ebay ist da wenig zu machen.

Ach ja, da fällt mir noch das s.g. Fitnessbike ein.
Fast ein Rennrad aber mit geradem Lenker
http://www.stevensbikes.de/b/bikes/bike_36.jpg
Taugt zum schnellfahren, hat aber meist keine Ösen für Gepäckträger ect.

So, nun weiss ich nix mehr.
Gruss

[Energisches Widersprechen]
Das ist doch nicht schön
[/Energisches Widersprechen]

Das Oberrohr abfallend, die Wäscheleinenschaltung von Shima und das Grau ist auch irgendwie, ach ich weiss nicht...

Aber Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.

...und grad das abfallende Oberrohr und die Farb gfallt mir (okay, über die Kabel breite ich den Mantel des Schweigens)!!

Trotzige Grüße
Helga

Hi!
Sucht sie nicht eigentlich so ein Gerät:

oder so eins:

oder so eins:

Hallo Helga,

ich finde das Velotraum auch superschick. Du findeste es auf der Velotraum-Homepage unter den Ausstattungsvorschlägen.

Grüsse Thomas

Das gibts so bei Velotraum und kostet rd. 2.500 Euro.
Wenn ich das Geld nicht in Fliesen, Mörtel und Farbe investiert hätte, stünde es so ähnlich bei mir im Keller

Grüße
Jürgen
.... der sicherlich von Hrn. Eichel noch was bekommt

Hm, mauerst Du Dir etwa ein Fliesenrad ??

Danke jedenfalls für den Preis, ich habs geahnt
Fröhliches Basteln
Helga

Hört denn das mit diesen fahrenden Briketts nie auf?
Wir sollten eine ffBrHF einführen (feste fossile Brennstoffhändlerfraktion)

Falk

Ich denke mal, er meint, dass Panzer nato-oliv sein sollten



Gruß

Igel-Radler, der sein Delite Black mit schwarzer Rohloff, schwarzem SON und schwarzen DD-Speichen komplettiert hat und sich jetzt über die silbergrauen Magura-Bremsgriffe ärgert.

PS: ich hatte die Änderungen bei R+M auch schon gesehen, das hätte mir einige Umbaukosten erspart.

Nein, weil er mal wieder auf Arbeit die Welt retten und auch noch seinen Traktor für die nächste Fuhre scharfmachen musste.
Trotzdem nehmen die schwarzen Ungetüme überhand (wie in der Politik ). Und diese Nichtfarbe erinnert doch sehr an den Brennstoffvertrieb (oder an ein Begräbnis).
Grün ist doch mal eine schöne Farbe und gut für die Augen. Oliv- muss garnicht davorstehen. (Nur im Wald darf man es nicht abstellen). Grün war viele Jahre meine Hausfarbe. Leute, steicht grün!

Falk, SchwLAbt