Hallo liebes Forum,

ich suche seit einiger Zeit nach einer Lampe für mein (SON) Nebendynamo. Ich brauche die Lampe hauptsächlich für eine Amerika Radreise (ca.7000km). Ich möchte mit ihr auch elektrische Geräte aufladen, dh. sie sollte einen USB-Anschluss haben.

Ich habe jetzt schon etwas Recherchiert, bin aber noch nicht so richtig schlau geworden...

Folgende zwei Modelle sind mir aufgefallen:

Busch & Müller Scheinwerfer Luxos U; ca. 120€; teilweise schlechte Erfahrungsberichte; neue Version besser?

AXA Scheinwerfer Luxx 70 plus; ca. 70€; nicht viele Erfahrungsberichte auffindbar; günstig; kein Pufferakku

Eine "Ladebuchse" wie "The Plug" (150€) kommt auch infrage, wenn sie denn kompakt gebaut ist und nicht zu teurer.

Das Gelbe vom Ei scheint keins der beiden Modelle zu sein. Hat jemand von euch Erfahrungen oder Empfehlungen?

Danke schon einmal

Ich habe das USB-Werk von bumm zwischen SON und Edelux montiert und bin überrascht, wie gut das Laden von Samsung S4active und auch iPadmini damit funktioniert. Es sitzt ganz unauffällig unter dem Vorbau.
Hier ein Foto.

Das USB-Werk scheint technisch gesehen wirklich gut zu funktionieren. Jedoch habe ich irgendwie Probleme mich mit den vielen Kabeln anfreunden. Ich habe es lieber wenn alles schön sauber verschwindet, wenn ich nichts auflade, auch weil ich das Rad regelmäßig in der Stadt nutze.

ich habe seit einiger Zeit einen Luxos mit USB-Ladebuchse mit einem Shimano-Nabendynamo aus der XT-Reihe in Betrieb. Obgleich diese Lampe von Busch & Müller nicht zur Aufladung von Akkus empfohlen wird, habe ich während meiner kürzlich durchgeführten Rundfahrt durch die Toskana recht gute Erfahrungen gemacht, Bei abgeschalteter Beleuchtung konnte ich selbst bei relativ geringen Geschwindigkeiten jeweils 2 Eneloops mit so einem kleinen Ladegerät von Sanyo problemlos aufladen. Bei eingeschalteter Beleuchtung sollte man jedoch etwas schneller fahren. Genaue Zahlen kann ich jetzt nicht nennen. Aber ich glaube so etwa ab 15 km/h geht Beleuchtung und Aufladen.

MfG

-horst-

Hallo, äh, wie auch immer!

Das Thema Ladeelektronik kommt hier mit steter Regelmäßigkeit immer wieder. Fütter doch mal die Suchfunktion mit Begriffen wie "Luxos", "E-Werk", "Forumslader", "Zing", "Kemo", "ThePlug" usw., das gibt stundenlangen Lesestoff.

Die große Frage ist meines Erachtens, wie hoch dein Strombedarf ist. Ein Smartphone über den Tag zu bringen oder das GPS dauerhaft mit Strom zu versorgen schaffen wohl fast alle Lader, wenn dein Energiehunger größer ist, sieht es bei den genannten wohl eng aus. In verlinke immer gern (hoffentlich mit Jens Wohlwollen ) die Leistungsübersicht von der Forumsladerhomepage klick, aus der die teils deutlichen Leistungsunterschiede der Modelle hervorgehen, auch bei der Verarbeitung gibts Unterschiede.

Zu den genannten Modellen selbst kann ich wenig sagen, außer vielleicht etwas zum Axa. Von dem Model habe ich die nicht-USB-Version und die Ausleuchtung ist zwar nicht schlecht, aber auch nicht wirklich überzeugend. Das Leuchtbild entspricht in etwa zwei nebeneinanderliegenden Rechtecken, die sich in der Mitte auf einem schmalen Streifen sehr aufdringlich hell überlagern.
Bei einem Pufferakku ist die Frage, ob er dich nur bis zur nächsten Grünphase retten soll, oder ob du auch z.B. über deine Mittagspause hinweg laden können willst. Letzteres geht mit keinem der genannten Geräte, andererseits gibts wohl auch viele Verbraucher, die sich an einem fehlenden Pufferakku nicht stören. Garmins GPS-Geräte allerdings nicht, die bringen bei Unterbrechung der Stromversorgung eine sehr nervige Meldung, die man nicht ständig bestätigen will.

Danke für die ausführliche Antwort.

Ich habe schon etliches über Licht und Strom im Forum gelesen, allerdings bin ich nicht wirklich schlau geworden, da alle an vielem was auszusetzen haben.

Ich wollte mein HTC One, meine Sony RX100 und meinen Garmin Edge 510 unterwegs aufladen.

Den Forumslader finde ich super interessant, vor allem die Version im Gabelschaft, allerdings traue ich mir nicht zu so etwas selber zu basteln.
Ich habe sowieso noch eine PowerBank also ist das mit dem Pufferakku kein Problem, wobei es bestimmt auch nicht schlecht ist.

Was meint ihr ist besser? Eine kombination zwischen einer 60€ Lampe und dem E-Werk oder die Luxos U? Preislich komme ich da etwa auf dem selben Preis.

Die "beste" Lösung ist der Forumslader, der Lötaufwand hält sich je nach Bestellung in Grenzen (und beschränkt sich dann im Wesentlichen auf die Anschlüsse zum Dynamo, etc.) und das Verbauen im A-Head-Schaft.
Mit Smartphone, GPS und Foto hast du schon einige Verbraucher, das kann mit dem Luxos eng werden und das ist in erster Linie eine Lampe mit USB-Ausgang, kein Laderegler. Das E-Werk hat hier wohl mehr Reserven und ist obendrein deutlich flexibler. Vor allem ist der Spannungsausgang von 12 oder gar mehr Volt nicht zu verachten, an dem man auch mal mehr Leistung abrufen können sollte.

Ich hab den Luxos U und kann nicht klagen, allerdings betreibe ich damit auch meistens nur das Smartphone (Sony Xperia Z1 compact), das allerdings auch als Navi herhält, also einen entsprechend höheren Verbrauch hat.

Unterwegs habe ich noch einen Powerakku von Anker, den ich aber meistens nicht brauche, ich hab ihn einfach in der Hinterhand.
Meine Kamera, eine Casio Exilim Z690, ist kein großer Stromfresser, ich schieß auf einer Tour vielleicht ein paar hundert Fotos mit der und hab i.A. am Ende noch etwas Saft in deren Akku.

Die Frage dafür, was Du brauchst, ist also sehr davon abhängig, wieviel Deine Geräte verbrauchen, bzw. wieviel Du sie benutzt, aber auch davon, wie oft Du ggf. an eine "normale" Steckdose kommst, um alle Akkus wieder randvoll zu bekommen.
Wenn Du Dich vorwiegend mit Deinem Navi orientierst, nur abends das Smartphone zum E-mails checken nimmst und jeden Tag ein paar Fotos schießt, kommst Du locker mit jedem existierenden System hin.


Im Preis-Leistungsverhältnis ist übrigens der Kemo-Lader das beste, was Dir passieren kann. Der hat zwar keinen Pufferakku, kostet aber auch nur 25€ und bietet einen guten Wirkungsgrad (wurde der nicht im Test nur vom Forumslader geschlagen?).
Je nachdem, wie lange der Akku in Deinem Navi hält, wenn man nicht nachlädt, wäre mein Preisleistungstipp, Dir einen Kemo zu holen und damit einen Powerakku aufzuladen, mit dem Du wiederum nachts Deine Geräte auflädst.

Laut der bereits verlinkten Grafik ist der Kemo bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten gut, ab ca. 12km/h ist aber z.B. das E-Werk besser, ab ca. 17km/h sind sogar alle anderen verglichenen Geräte besser. Preisgünstiger ist übrigens der Minimallader, den man aber selbst zusammenbauen muss.

Ich bin mit meinen Luxos U an einem Son28neu sehr zufrieden.
Mein iPhone4 kann den gazen Tag im GPS und Bildschirm an sein, und am Abend hab ich immer noch 80% Akku.
Allerdings darf man nicht gleichzeitig Tagfahrlicht brauchen.
Das gute am Luxos U ist auch, dass dieser IMHO zzt das beste Leuchtbild hat.

Danke für die vielen Informationen und Erfahrungen.

Die Luxos U ist wahrscheinlich wirklich die beste Gesamtlösung. Die neue Version der Luxos U (mit festem Kabel) scheint wohl auch besser als die erste zu sein.

Andererseits sind die Werde, die der Forumslader liefert wirklich beeindruckend. Eine schöne Integration in das Steuerrohr gefällt mir auch sehr.
Kann man bei dem Forumslader Automatik 4-stufig Ahead auch eine normale Wechselstromlampe vor den Forumslader schalten, welche man dann Tagsüber einfach aus macht? So dass man den Forumslader im Alltag schnell ausbauen kann?

Häh, was haben die beiden Fragen miteinander zu tun?
Wechselstromlampe und Forumslader zusammen angeschlossen geht. Beide parallel anschließen. Ist die Lampe an, so bekommt die fast den gesamten Strom, ist sie aus, der Forumslader. Der Lampenschalter ist damit quasi ein Umschalter zwischen beiden.
Die Aus- bzw. Abbaubarkeit des FL ist davon unberührt. Die Ahead-Variante wirst du nicht regelmäßig aus dem Vorbau ausbauen wollen, das ist viel zu frickelig. Wenn Portabilität gewünscht ist, dann der Kompaktaufbau, sinnvoller Weise mit einem Stecker in der Zuleitung.

Ich fahre seit etwas über einem Jahr einen Luxos U. Von der Funktionalität her bin ich sehr zufrieden. Der Schweinwerfer ist wirklich super, das Laden via USB funktioniert: Ein iPhone 4s kann mit Navigation aktiv und eingeschalteter Bildschirmdarstellung noch geladen werden (Geschwindigkeit eher niedrig, so ca. 20-25km/h). Das geht natürlich nur bei ausgeschaltetem Licht. Höhere Effizienz und Ladeströme bekommt man sicherlich mit einem Forumslader hin. Der Pufferakku ist IMHO unerzichtbar - er überbrückt kurze Pausen und kürzere Langsamfahrten (kleine Anstiege). Kompakter und unauffälliger bekommt man aber einen Lader nicht (ausser beim "The Plug", der aber elektrisch hinter dem Luxos U zurückbleibt. Man muss wohl eine gewissen Mindestgeschwindigkeit erreichen, damit er überhaupt Strom liefert).

Von der Verarbeitung her ist er B&M typisch eher minderwertig. Bei mir ist kurz vor Weihnachten der Lenkertaster einfach auseinandergefallen. Der Service war dan B&M untypisch nicht so doll. Man verwies mich (rechtlich korrekt) an den Händler, was dann dank des Jahreswechsels ca drei Wochen zur Abwicklung gebraucht hat.

Ich war sehr froh, dass ich noch die Version mit dem Stecker habe und nicht die mit dem festmontierten Kabel, so konnte ich nämlich den Scheinwerfer weiterbenutzen und musste den nicht einschicken. Probleme mit dem Stecker hatte ich auch nie.

Der Taster ist mechanisch auch so ausgelegt, dass er vermutlich nicht allzuviele Steckvorgänge aushält. Bei täglichem An- und Abstöpseln dürfte der nicht allzulange halten.

Ich werde mir jetzt mal die Luxos U zum testen beim Radladen besorgen. Wenn sie mich nicht überzeugen sollte baue ich mir einen Forumslader auf.

Keine Ahnung, ob Du Deine Reise jetzt schon angetreten hast, hier noch meine Erfahrungen zur Luxos U in Verbindung mit einem Smartphone-Navi, SON28 classic im 622er Laufrad.

• In der Nachtfahrt (Licht immer eingeschaltet) begann das Smartphone ab etwa 21km/h Geschwindigkeit dauerhaft zu laden. Dafür wurde dann das Licht merklich dunkler, war aber immer noch sehr schön hell.
• Wenn man langsamer wird als diese obere Geschwindigkeit, lädt es etwa bis 14km/h weiter, aber das Licht wird nochmals deutlich dunkler und fängt an zu flackern. Vermutlich wird dann aus dem internen Pufferakku viel entladen.
• Bei Unterschreiten der unteren Geschwindigkeit wird die Stromlieferung vom Scheinwerfer zum Smartphone abgestellt, das Licht schlagartig entsprechend heller.
• Die Flutlichtfunktion konnte ich bei angeschlossenem Verbraucher gar nicht nutzen, die Lichthupenfunktion hat funktioniert.
• Bei abgeschaltetem Licht wird fast permanent das Smartphone geladen.
  

Smartphone: Sony xperia tipo mini mit Dual-SIM. Bei grösseren und stromhungrigeren Smartphones mag das anders aussehen.

Georg.

Das Problem einer Lampe mit Ladefunktion ist , dass die Lampe ZUERST eine Lampe ist und erst an zweiter Stelle ein Ladegerät ,... das bedeutet, die Lampen haben keinen wirklich berühmten Ladestrom.

Es ist besser eine gute Lampe und ein gutes Ladegerät an den Dynamo anzuschließen, und ggf im Wechsel zu betreiben... Welches Ladegerät es ein soll hängt vom reiseprofil, vom Ladebedarf und vom Geldbeutel usw ab, da gibts sicherlich einige sehr kompetente Geräte...


Gruß