Hallo zusammen!
Bin hier neu im Forum und dankbar, das es sowas gibt!

Ich habe das absolute 08/15-Problem, und ich brauche Hilfe!
Ich brauch ein Fahrrad...
Weil - altes geklaut

Und ich hab im Moment nicht soviel Geld, ich kann höchstens
400 € ausgeben. Brauchs, um in der Stadt rumzugurken und alsmal eine Tagestour zu machen, allerdings nicht unbedingt
quer Wald/Feldein oder Bergrauf.
Bei Fahrrad.de gibts eins, und ich wollte euch fragen, was ihr davon haltet...das Pioneer Route 66.
http://www.fahrrad.de/fahrrad.php?products_id=75
Soll immerhin 250 € runtergsetzt sein!

Mein Wissen beschränkt sich darauf, dass Deore wohl besser ist als Alivio....Bei den anderen Komponenten steh ich ein bißchen im Regen.

Bitte helfen...

Hallo Helena,

wenn Du nicht bergrauf fahren willst, brauchst Du doch keine Kettenschaltung - und das ganze Federungsgedöns bei Deinen Anforderungen eigentlich auch nicht (wobei es zugegebenermassen mittlerweile schwierig ist, preiswerte Räder ohne (billiges, anfälliges) Federungszeugs zu kriegen.

Wie wäre es mit nem einfachen Nabenschaltungsrad oder nem Hollandrad?

Suse

Vielleicht braucht Helena kein pseudogefedertes Alurad, aber darum muss es ja wirklich kein Hollandrad sein. Dann besser ein gutes gebrauchtes Stahl-Trekkingrad, das ist leichter, sicherer und stabiler und hat weniger Rollwiderstand als jedes Hollandrad.

@Helena: Wo wohnst Du? Wahrscheinlich kann dir jemand im Forum eine gute Quelle gebrauchter (oder preiswerter vernünftiger neuer) Räder an deinem Wohnort nennen.

Gruß

Igel-Radler

Bin im Kreis Saarbrücken zuhause.
Ich hab irgendwie so ein angeborenes Mißtrauen gegen
Fahrradhändler, deswegen sind die Ratschläge schon
sehr hilfreich.
Wenn ich mir die Fahhräder in den Fahrradläden so anschaue,
sehen die aber ale so pseudogefedert aus ....

hallo helena,
ich wohne auch in saarbrücken und kann dir einen laden wärmstens empfehlen:
der fahrradladen im nauwieser viertel (werkhof).
die führen zwar keine neuräder in deiner preisklasse, haben aber gelegentlich auch wirklich gute gebrauchte räder im angebot.
die beratung dort ist 1a und du kannst dich auf die leute verlassen. sind selbst alles fahrradfreaks und verkaufen dir keinen müll.
wenn du mehr wissen willst, melde dich wieder.
gruß
frank

Im Werkhof war ich gerade, die haben momentan
keine gebrauchten.
Ich hab da aber ein Stahlfahrrad mit Nabenschaltung gesehen für 399 von Giant, die Schaltung ist aber keine Shimano sondern ne Sram Spektro.
Taugt die was?

hallo,
die sram spectro ist eine nabenschaltung. gibt es mit 3, 5 oder 7 gängen. die 7-gang wäre meiner meinung das absolute minimum für saarbrücken und umgebung. schlecht ist die schaltung nicht, hatte diese auch jahrelang an meinem stadtfahrrad. die schaltung war nur manchmal etwas hakelig, war aber kein echtes problem. die spectro hat im allgemeinen eine rücktrittbremse. die halte ich für nicht so gut, die bremswirkung ist schwach. es sollte zumindest noch eine zusätzliche felgenbremse montiert sein.
generell sage ich aber: besser eine sram spectro nabenschaltung als eine von den billigen shimano-kettenschaltungen. mit denen hast du auf dauer nicht viel freude.
auf einem rad für 400 euro neupreis kannst du im allgemeinen keine hochwertigen kettenschaltungskomponenten erwarten.
jedoch besteht das rad nicht nur aus der schaltung. auch die felgen, reifen, lichtanlage etc. sollten o.k. sein. hast du da noch weitere infos zu dem giant?
ich würde dir empfehlen, etwas draufzulegen und z.b. zu einem fahrradmanufaktur t-100 greifen. das kostet lt. liste 649 euro und ist durchweg sehr solide. hat einen guten stahlrahmen und die komponenten sind auch soweit o.k.
ist nichts für extrem-radler aber allemal gut für den alltagsgebrauch.
vielleicht bekommst du noch ein bisschen preisnachlass bei barzahlung.
du solltest bedenken, dass du das rad täglich nutzt und doch bestimmt einige zeit behalten willst.
gruß
frank

nachtrag:
das t-100 gibt es alternativ mit nabenschaltung (7-gang) und kettenschaltung (21-.gang)
am besten, du probierst ggf. beide mal aus. um den unterschied festzustellen.
gruß
frank

Hier sind noch die anderen Informationen zu dem Rad:
Giant Explorer:
Schaltung 7-Gang: SRAM Spectro 7
Rahmen Neu entwickelter Diamantrahmen für 28" Laufräder mit integriertem Gepäckträger und Internal Cable Routing.
Gabel RST Omni 781- 7 Federgabel
Reifen Schwalbe Country Cruiser
Vorbau HL Zoom Aluminium, verstellbar
Bremsen Giant Tektro V-brakes
Felgen Rigida ZAC 19, Aluminum Double Wall
Kurbel 7-Gang: Cyclone 33T / 21-Gang: Giant 48x38x28T
Beleuchtung vorne Spanninga EP 2000
Beleuchtung hinten Spanninga Wingo XS
Federelement ---
Rahmengrößen Damenmodell S = 44cm / M = 50cm / L = 56cm
Farben Damenmodell gelb, silber
Sonstiges integrierter Gepäckträger


Falls ich mehr Geld ausgeben wollte, würde ich mir am liebsten
das Stevens Cityflyer holen für 599€.
Das ist doch sicher ein super stabiles Rad, oder?
Hat ja auch Nabenschaltung, ne Shimano Nexus.

Ich hab mir gerade das Stevens Primera gekauft.

Die Stiftung Warentest hat vor einigen Monaten Treckingräder für ca. 500 € getestet. Die Testergebnisse findest du hier:
http://www.testberichte.de/preisvergleich/level4_test_stiftung_warentest__12017.html

hallo,
die meisten komponenten, mit denen das giant ausgestattet ist sagen mir nicht allzuviel. scheinen taiwan-standardteile zu sein.
das stevens city-flyer ist sicher ein feines rad, habe ich auch schon in natura gesehen. hat aber weder schutzbleche, beleuchtung noch sonstige dinge die für den alltagsgebrauch notwendig sind. ist meiner meinung ein reines spassrad.
ein weiters schönes rad ist aber das stevens galant. ganz in schwarz und mit sehr ordentlicher ausstattung. hat aber ne 24-gang kettenschaltung.
wenn du unbedingt eine nabenschaltung möchtest, gibt es da auch sicher räder in der preislage bei stevens. schau mal auf deren homepage nach oder geh zum radhaus am rathaus.
die haben stevens räder. beratung ist eigentlich auch o.k., obwohls ein bisschen ein schicki-micki-laden geworden ist.
probefahrt ist auch problemlos möglich , habe dort schon gekauft und war ganz zufrieden.
am besten wäre es wirklich, du gehst zu 2-3 händlern, schasust dir ein paar räder an und fährst sie auch wenigstens kurz probe. es gibt keinen anderen weg um das korrekte rad zu finden.
schliesslich willst du sicher keine 500 oder 600 euro in den sand setzen.

gruß
frank

Ja, dort hab ich auch das Giant gesehen.
Bin auch ne runde im Hof drehen.
Ist natürlich gewöhnungsbedürftig, wenn man vorher ein Mountainbike hatte.
Vielleicht kauf ichs mir jetzt einfach.
Vielen Dank für die Ratschläge...

Helena

Weiss nicht was ich davon halten soll???

Wahrscheinlich würde ich die Finger davon lassen!
Der der Träger abbricht, muss man ohne auskommen.