Hallo allerseits,
Roberto und ich werden bald das erste Mal mit dem Rad fliegen. Es geht von Kuala Lumpur nach Melbourne und einen guten Monat später von Sydney nach Christchurch. Wir werden wohl die Pedale abnehmen und den Lenker drehen müssen. Einen alten Karton kriegen wir von einem Radladen.
Wie macht ihr das wenn ihr mit dem Rad fliegt? Habt ihr Werkzeug dafür? Habt ihr das dann die ganze Zeit dabei? Außer zum Fliegen muss man ja selten Pedale abnehmen oder den Lenker drehen. Wir werden aber irgendwann ein drittes Mal (nach Amerika) und ein viertes Mal (nach Afrika oder Europa) fliegen, vielleicht lohnt sich die Anschaffung dann ja. Oder gibt es ein kleines Flughafen-Multitool? Wenn nicht, macht ihr das vorweg anderswo und fahrt dann mit dem Taxi zum Flughafen? Ich habe gelesen, dass es in Nice, Frankreich eine Fahrradmonturecke im Flughafen gibt. Gibt es sowas auch anderswo?
Viele Grüße aus Sumatra,
Annika

Zum Flughafen fahren, Pedale abschrauben, Lenker drehen, et voilà! Karton habe ich bisher nicht gebraucht. Um die Lenkstange und die Schaltung habe ich einen Karton auf Pappe gebaut, Sattel und Rohre habe ich mit ein wenig Luftpolsterfolie umklebt.

Packtaschen mit Riemen und großer Mülltüte (240 L) zu einem Bündel verschnüren, falls nur ein Gepäckstück mitgenommen werden darf.


Ääääh... dafür braucht man doch nur ein bis drei Inbusschlüssel (je nach verbauten Teilen: 4er oder 5er für die Vorbauschrauben, einen 5er für die Abdeckkappe, einen 5er, 6er oder 8er für die Pedale)... bzw. einen 15er Maulschlüssel fürs Pedal.


Ja. Habt Ihr denn keinerlei Werkzeug dabei? Inbusschlüssel sind (neben Luftpumpe, Flicken und Reifenhebern) die absolute Grundausstattung.

Tipp: Pedal im Radladen lösen lassen und selbst mit dem Inbus wieder festdrehen. Dann hast du die Garantie, dass Du die am Flughafen auch wieder abbekommst.

Gruß
Thoralf

Das kann ich nur unterstreichen. Hab mich schon häufig mit extrem festgegammelten Pedalen abgemüht. Vorher lösen, gut fetten und nicht zu kräftig wieder einbauen - dann gehen die auch am Flughafen ab.

Ach ja Toxxi, es gibt noch Schaftvorbauten Aber auch die sind mit einem Inbusschüssel zu lösen.

Stimmt, hatte ich vergessen. Da braucht man evtl. noch einen Hammer und was zum Unterlegen (ein Stück Holz oder sowas in der Art).

Gruß
Thoralf

Hallo Tasting,



So wenig dran rummachen, wie nötig. Wobei das "nötig" von der Airline bzw. den Typen am Check-In bestimmt wird ...

Optimal mit Lufthansa, Austrian, Swiss: Mit dem Rad zum Flughafen, Lenker und Pedale, sonst nix. Selbst um diesen Entlüftungs-Quatsch kommt man drumrum: "Bitte aber noch die Luft aus den Reifen lassen!" "Ja klar, gleich ..." Bin auch schon mal ohne alles hingekommen: Gerade Lenker vereinfacht das Schieben, bekommt dem Rad eher gut. Was ich i.d. Regel noch mache, ist den Scheinwerfer abzubauen, der geht oft kaputt.

American in Chile erwartete natuerliche Kartons und 12 Rad-Gebaeckstücke in nur 3 Päckchen -> Riesenkarree-Taschen kaufen und im Pickup zum Fluchhafen (mit den Kartons).
Für den Anhänger brauchten wir sogar einmal Luftfracht - aber den habt ihr ja schlauerweise still entsorgt

Hallo Annika,
bei mir sah das so aus:

Das Rad wurde im eine Hermes Radtransportfolie gehüllt und die Taschen sind in einem Laubsack.
Die Pedale waren ab und der Lenker war gedreht. Ich denke wenn man mit dem Rad fliegt sollte etwas Geld für Werkzeug drin sein.
Der Flug war mit Tunis Air.
Viele Grüße
Armin

Hallo Armin



Wollte die Airline das "Nachthemd"
?

Hinweis zur Pedale: Pedalen sitzen oft recht fest, besonders wenn viel gefahren. Kleinwerkzeug hat oft zu wenig Hebewirkung. Es hilft, vorab die Pedale mal auf Probe abzuschrauben und das Gewinde zu fetten. Pedal dann für die Fahrt zum Flughafen nicht zu streng anziehen, tritt sich eh von selbst fest. Ich habe mal eine Pedale nicht abbekommen, ging dann auch so. Muss aber nicht, wenn das Personal bockig ist. Wenn Karton verlangt wird, muss die Pedale eh ab, weil das Rad sonst nicht hineinpasst. Werkzeug an Flughäfen dürfte schwer werden. Vielleicht liegt auf dem Weg zum Airport eine Autowerkstatt. Im Airport oft nicht mal Klebeband zu bekommen. Dieses Jahr etwas Tesafilm erhalten - war schon ein Kampf, weil er Angst hatte, ich klaue den Abroller (im Schwabenland!). In Catania wollte ich mal Einwickelfolie für Koffer (kostenlos) fürs Rad. Hat er nicht rausgerückt.

Vielen Dank allerseits für eure super schnellen und kompetenten Antworten!
Und jetzt habe ich mal ganz blöd nach den Inbuslöchern gesucht und sie auch gefunden. Das war eine Überraschung, da ich dachte, dass man für beides spezielles Werkzeug braucht. Und mit unseren Billigmühlen schleppen wir ohnehin schon so viel Werkzeug und Ersarzteile weil ständig irgendetwas abfällt oder kaputt geht. Ich hatte gehofft, dass wir uns die Anschaffung von noch mehr Werkzeug sparen können - klappt ja scheinbar. Inbusschlüssel haben wir. Wenn das alles ist, dann ist das ja easy.
Ich dachte man bräuchte ein großes Werkzeug für den Steuersatz (da wir so gewundene Lenker haben) und noch eine spezielle Zange oder so für die Pedale. Danke für den Tipp mit den Pedalen und auch für den mit den Taschen. Das werde ich so machen.
Markus das teste ich vielleicht wenn wir ein paar Kilo abgenommen haben
Viele Grüße,
Annika

Wie schon mehrfach gesagt - kann sein, dass die festgegammelt sind. Und denkt dran, dass das linke Pedal ein Linksgewinde hat! Und dass sich die Drehrichtung des Gewindes ebenfalls scheinbar umdreht, wenn man von hinten guckt. Am besten vom Fachmann losschrauben lassen und selbst wieder mit wenig Kraft einschrauben.


Den muss man nicht lösen, der Lenker wird entweder durch einen Konus gehalten oder durch Inbusschrauben. Wenn ihr nicht genau wisst, was ihr habt, dann stellt hier ein Foto rein. Oder lasst es euch in einem Radladen zeigen.

Gruß
Thoralf

Hehe ja super Heinz Die Tickets sind jetzt schon gekauft, aber das wäre eine klasse Idee, um von Neuseeland nach Südamerika zu kommen
Thoralf, danke fürs Erinnern, ich hätte das sicher vergessen. Meine Pedale sind ganz sicher fest, die habe ich schon seit Deutschland wenn ich mich nicht irre. Robertos sehen etwas besser aus.
Inbuslöcher gibts am Lenker zwei, eine vorn und eine hinten. Da ich die echten Fachausdrücke nicht kenne, denke ich, es ist sicher leichter das mittels Fotos zu erklären.
1. Mein Rad Loch vorn

2. Robertos Rad von unten

3. Mein Rad vom Fahrradsitz aus

An unseren Rädern ist nur wenig so, wie es bei "echten" Reiserädern sein sollte, also würde es mich nicht wundern, wenn wir hier wieder eine Extrawurscht brauchen .... :-/
Viele Grüße,
Annika

Bei Robertos Rad erkenne ich so gut wie nichts... Kannst du mal ein Foto ohne das ganze Geraffel dran machen? Ibs. das schwarze runde Teil auf dem ersten Bild stört enorm. Man erkennt zwar eine Schraube, aber nicht, woran das Teil festhält, in das sie geschraubt ist. Kannst Du mal neue Fotos mache etwas großflächiger, einmal vom Sattel aus und einmal von der Seite? Und das Steuerrohr bzw. der Gabelschaft sollte mit drauf und nicht verdeckt sein.

Eine Extrawurst braucht ihr vermutlich nicht.

Bei Deinem Rad scheint die markierte Schraube tatsächlich die richtige zu sein. Schraube ca. 1 cm rausdrehen und dann mit dem Hammer (oder einem Stein) draufhauen (unbedingt was unterlegen, sonst machst du den Schraubenkopf kapputt). Dabei sollte sich der Konus lösen und die Schraube rumschlackern. Dann kannst du den ganzen Lenker gegen das Vorderrad verdrehen (und ggf. auch hoch- und runterschieben, am besten machst du ein Stück Klebeband dran zur Markierung der korrekten Höhe). Wenn das festgegammelt ist, brauchst Du etwas Kraft zum Drehen (Vorderrad festhalten). Anschließend wieder leicht festdrehen, so dass der Lenker auch in der verdrehten Position bleibt.

Gruß
Thoralf

Besonders das letzte Bild sieht sehr nach einem Schaftvorbau aus - die Schraube vom dritten Bild muss gelöst werden, um den Lenker drehen zu können. Da da aber ein Keil unten sitzt, kann das eine nicht triviale Angelegenheit werden. Dem Rost an den Schrauben entnehme ich mal, dass das alles sehr fest sitzen wird. Ich rate euch dringend vor dem Flug einen Radladen aufzusuchen, alle Dinge einmal zu lösen, ev. zu entrosten, gut zu fetten und handfest angezogen damit zum Flughafen zu fahren - sollte sich dann (hoffentlich) passend demontieren lassen.

...primär, dass die Schrauben nicht aus V2A-Stahl sind. Beim meinem Reisecrosser ist das auch so, trotzdem lässt sich der Lenker sehr leicht verdrehen.

Aber im Prinzip hast Du schon recht. Gerade wenn ein ungefetter Aluschaft seit Jahren in einer Stahlgabel steckt, kann es ziemlich eklig werden. Deshalb kann ich diesen Tipp...
...auch ganz dick mit unterschreiben.

Gruß
Thoralf

Ach ja, hier noch ein Bild von diesem Sommer mit JAT Airways (Flug Berlin - Belgrad):



Die Pedale sind mit einem gelben Riemen auf dem Gepäckträger festgeschnallt, das sieht man schemenhaft unter der Folie. Die Trinkflaschen habe ich dran gelasssen. Das empfindliche Schaltwerk habe ich mit Pappe geschützt, ebenso die Teile am Lenker (Halterungen für Navi, Tacho und Tasche).

Die Kurbel habe ich mit einem Riemen an der Kettenstrebe festgemacht, das sieht man ungefähr am Hinterrad durchschimmern.

Gruß
Thoralf

Jetzt nochmal. Das Getüdel sind jede Menge Kabelbinder, da wir keine Ösen für Flaschenhalter oder sonstwas haben. Das große runde Ding ist eine Art Korb. Und die Flaschenhalter mag ich ungern abnehmen, weil wir keine großen starken Kabelbinder mehr haben. Meine Brems- und Schaltkabel sind neu und sehr steif, daher lassen sie sich schlecht beiseite schieben, aber ein nahes Bild gibts immerhin. Hier kommt's:









Ich hoffe das ist nicht allzu verwirrend....

Ok, alles klar. Bei Deinem Rad lag ich richtig. Bei Robertos Rad ist es die Schraube, die auf diesem Bild ganz unten zu sehen ist. Behandlung wie bei Deinem Rad.

Gruß
Thoralf

PS: mit "großflächiger" meinte ich nicht mehr Pixel, sondern dass der Bildausschnitt ein wenig größer ist. Es nutzt wenig eine Schraube in Großaufnahme zu sehen, wenn nicht klar ist, wohin die Schraube geht und wo der Gabelschaft ist. Es sollte ein größeres Stück des Gabelschaftes mit dabei sein, damit man weiß, wo oben und unten ist. So richtig sieht man das eigentlich nur hier und hier.

Hoppla. Alles klar, dann weiß ich jetzt Bescheid. Vielen, vielen Dank fürs Helfen! Ich werde mich dran halten.
Ich warte aber lieber ab bis es wirklich so weit ist. Habe mal gelernt, nichts zu "reparieren" was nicht auch kaputt ist
Außerdem hat mein Lenker vor einem guten Jahr im Iran selbstständig gemacht und ist wochenlang rumgeschlenkert und niemand konnte mir das wieder richten. Ging dann eben auch so bis an die Turkmenische Grenze, da hat ein junger Fuzzi in einem Minifahrradladen das in 2 Minuten alles hingekriegt, woran große Radläden gescheitert sind. Keine Ahnung, was er gemacht hat, aber ich habe seither keine Schraube mehr am Lenker angerührt
Und ich glaube Robertos Lenker wurde überhaupt noch nie gedreht

Hallo Panta-rhei,
nein, ich habe mir diese Verpackung vor 4 jahren ausgedacht und bin damals nach Marokko damit geflogen. Und weil es so praktisch und einfach war, habe ich es dieses Jahr genauso gemacht. Das "Nachthemd" hat mir übrigens beim Zelten als Unterlage vor dem Eingang gedient.
Viele Grüße
Armin