Guter Tipp

Die Mara Racer würde ich einfach auf den ersten tausend Kilometern runter reiten.
Der Pannenschutz ist in beiden Qualitätsklassen der Mara Racer sehr brauchbar.

Nicht asphaltierte Wege packen sie auch.

Stimmt

dann hast Du nicht alle Reiseberichte gelesen. auf meiner Rundum Deutschland Tour hatte ich diverse (4x) Speichenbrüche nur am Vorderrad. War aber nicht weiter tragisch, da ich Speichen auftreiben konnte. war aber dennoch etwas "stressig" bei ca 220 km Durchschnitt pro Tag.

Guten Morgen!


Speichenbrüche am Vorderrad sind eher ungewöhnlich (besonders, wenn sie häufiger passieren als am Hinterrad).
Entweder waren die Speichen vorgeschädigt oder das Laufrad war wirklich sehr schlecht aufgebaut.

Das vordere Laufrad ist bedingt durch seine Symmetrie im Vergleich zu Hinterrädern mit Kassettennaben das stabilste Laufrad der beiden, muss aber deutlich weniger leisten.
Und da du eine Felgenbremse fährst, müssen die Speichen auch keine großen Bremskräfte übertragen.

Ich verbaue am Vorderrad meist die flacheren und leichtere Felgen, weil Stabilität hier nicht ganz so wichtig ist und ich so auch einen kleinen Beitrag zum Komfort leisten kann.
Finanzielle Aspekte spielen dabei teils auch ein Rolle.
Rigida Zac19, Mavic Open Sport oder Mavic A119 kosten mit am wenigsten und haben zudem nicht sonderlich viel Gewicht auf den Rippen
(Natürlich sind die oben genannten Felgen nicht prädestinierte Felgen für schwerste Reiseräder, aber sie taugen für mein Cyclocrossrad und randonneurähnliche Gefährte. )